为了端午节能正常出去，在小区内设置的核酸点，主动做核酸检测
白天小区做核酸检测队伍一段，晚上闵中心核酸点排队的人，从莘凌路-莘谭路-莘东路-莘松路…感觉又排回到了莘凌路，可能首尾相连了
晚上出去兜了一圈，各种店铺都开张了，只要能想到的，看到的，步子迈得是不是太大了，值得思考
又听说浦东新区惠南镇发现一例阳，惠南站也发现一例阳，只要经过该地铁站点的全部要核酸检测

虽说 SL03 的静态和动态文章都已经发了，并且我也说了不少我的看法了，但我还是想单独再来一篇

在网上第一次看到这个车的外观，我就觉得现在国产品牌真的胆子越来越大，外观都是非常特立独行的

再到后来官方说这款车有增程和纯电以及氢电的时候，我觉得这个品牌的步子是不是迈得有点太大了

而在我知道增程纯电续航能达到 200km 的时候，我震惊了，毕竟目前除了比亚迪汉 DM-i 以外，还没有一款超长纯电续航的轿车

甚至我没记错的话，SL03 应该还是首款增程轿车，能做到这么长的续航属实难得

在前天见到外观后，实车相比网图真的有太大区别了，实车基本上是无死角的好看（当然，后视镜还是差了），不过如果能在这个外观的基础上开发一套官方外观套件，让整个车的姿态更夸张就好了

内饰的实车质感也是很不错的，基本上日常能触摸到的地方都是软质材质，这点我个人感觉是挺难的的

并且外观还有增加颜值和实用性的无框车门以及掀背式尾门，这点对于这台车来说也是难能可贵的

动态方面，虽然目前只有两驱的车型，但日常使用是完全够的，并且动力方面一点不弱，动态的姿态表现也非常出色

这款车基本算是一款水桶车型，综合性很强，没有明显的短板，现在就看最终售价了，如果合适，我感觉我要说服我爸把福克斯置换了

但我还是想买个两厢车啊#唠个车##长安深蓝sl03#

【34亿债务豁免保壳失败，昔日叫板特斯拉的电池巨头终退市】
#ST猛狮34亿债务豁免保壳失败# #ST猛狮昔日叫板特斯拉的电池巨头终退市#
*ST猛狮集储能、锂电池、新能源造车等热门概念于一身，曾经是一只大牛股，2014年至2015年6月期间公司股价涨幅超过600%，市值最高时一度接近130亿元。彼时，“潮汕帮”二代、*ST猛狮董事长陈乐伍提出了“2351”战略，即从单一动力电池业务，发展到以锂电池产业链为主的多元业务，向清洁电力和新能源汽车板块领域拓展，希望公司能在2020年成长为一家千亿市值的上市企业。

但这头潮汕“猛狮”的步子迈得太大了，公司举债扩张，业绩却仅在2016年昙花一现，随即连续两年亏损。

连续亏损带来的退市风险下，*ST猛狮自2018年起尝试过多种自救措施：国资援助、处置资产、筹划重组、债权人债务豁免……
https://t.cn/A6Xlukem