#甘肃身边事# 【甘肃：税惠红利为餐饮行业添信心】春意阑珊，牡丹竞艳。甘肃省临夏州“花儿临夏·在河之州”第一届文化旅游节开幕，全省各地的游客们纷沓而来，“山庄梨花节”“牡丹嘉年华”等系列文旅活动项目相继推出，游客们赏花、品茶、尝美味……随着疫情防控的成果得到巩固，全省的餐饮行业也开始忙碌起来。新的组合式税费支持政策直达快享让处于疫情“寒冬”中的甘肃餐饮行业逐渐恢复了“元气”。
政策精准宣传让餐饮企业信心足
为支持餐饮企业走出困境，实现持续健康稳定发展，甘肃省各级税务机关组建“陇税雷锋”宣传辅导团队，主动为餐饮行业把脉问需，及时将最新的税费优惠政策宣传到位。通过精准宣传，全力落实新的组合式税费支持政策，确保纳税人对优惠政策应知尽知，不折不扣落实各项税费优惠政策，释放减税降费政策红利，不断为餐饮企业发展纾困解难。
“疫情期间，国家出台了一系列组合式税费支持政策，我们餐厅享受个体工商户个人所得税减半征收、免征小规模纳税人增值税等优惠政策，有力减轻了疫情带给我们的损失。积石山县税务局通过精准宣传让我们及时了解和享受了各项税费优惠政策，切实帮助我们解决了不少困难，给餐厅发展吃下了‘定心丸’。”积石山县农家乐欣悦农庄经理马正文说道。
一项项税费优惠政策让小微企业获得感满满，也让餐饮行业发展更加充满活力。“面对市场激烈竞争和疫情反复等因素影响，餐饮业很不景气。按最高幅度即50%减征增值税、小型微利企业和个体工商户的‘六税两费’普惠性政策执行，预计2022年可继续享受减免6.5万多元，对我们这种增值税小规模纳税人来说就是雪中送炭！”同样享受税收优惠政策的灵台县富森大酒店的负责人张伟宁表示。
政策直达快享让餐饮行业“甘味”浓
今年4月1日起实施的新的组合式税费支持政策助力餐饮行业走出了疫情困扰，一大批符合留抵退税政策的餐饮企业享受到了新一轮的政策红利。只要符合纳税信用等级为A级或者B级，申请退税前36个月未发生骗取留抵退税、骗取出口退税或虚开增值税专用发票情形，申请退税前36个月未因偷税被税务机关处罚两次及以上，自2019年4月1日起未享受即征即退、先征后退政策的企业纳税人，都可以享受留抵退税。
“两年疫情对我们影响很大，作为餐饮企业，客流量大大减少，上座率降低，但人工成本、房租及物业管理费等成本仍面临不小的压力。”兰州香满楼金荣餐饮服务有限责任公司财务负责人卿建英感慨道，“税务部门优质的服务和高效的工作效率，让我感觉收获满满，这次留抵税额50.46万元的退还，对我们公司来说，就是雪中送炭，我们打算用这笔资金新建配送厨房，扩大配送规模，提高配送力度，真是帮了公司大忙了！”该公司通过电子税务局申请退还留抵税额后，卿建英对兰州市城关区税务局的贴心服务竖起了大拇指。
“一份糖醋里脊、一份浆水面……”在点餐区，落座的食客点着自己熟悉的菜肴，忙碌的服务员在不同的桌前来回移动，传递着一道道精心制作的美食，也让香满楼再现往日的热闹。食客们感受着熟悉的味道，品尝着自己喜爱的菜肴。
随着组合式税费支持政策紧密落地，各项税收优惠政策大礼包如同及时雨，也为餐饮行业带来了甘霖。甘肃省税务部门为符合留抵退税餐饮企业开展“一对一”精准服务，全过程跟进退税各环节审核把关，积极协调解决纳税人在业务办理过程中遇到的问题和困惑，让企业及时享受税费优惠红利，加速了企业资金“活水回流”，让政策红利转化为企业的发展动力。
“越来越简洁高效的办税系统很给力，从我提交留抵退税申请到收到退税信息提醒，全程网上操作，让我感受到了税务局的便捷与高效。”收到280万元增值税留抵退税的嘉峪关国泰大酒店有限公司财务负责人施岩说道。嘉峪关国泰大酒店由于企业退税账号出现问题，申请留抵退税出现问题，嘉峪关市税务局火车站税务所工作人员帮助企业一起协调银行，解决了公司的账户问题，成功通过电子税务局办理了留抵退税申请。
“疫情影响客流减少收入下降，员工工资、水电费等固定支出没有减少，酒店一度面临很大的资金压力。280万元留抵退税一下让我们企业减轻了流动资金的压力，增添了发展的信心。”嘉峪关国泰大酒店有限公司财务负责人施岩说道。
不来即享让餐饮行业“烟火”旺
在疫情期间，甘肃省税务部门持续推广“非接触式”办税，主动提供“预约办税”，积极引导纳税人缴费人通过网上办、掌上办、自助办，畅通电子税务局、12366纳税缴费服务热线等网上办税和线上咨询服务渠道，分类精准解决纳税人缴费人在办税过程中的“急难愁盼”问题。
山水苑酒店有限责任公司会计石英因疫情无法外出，只能在家办公，天水市税务局工作人员通过电话指导她在电子税务局提交了退税申请。收到申请后，审核岗人员第一时间受理，退还了增量留抵税额3200元。
“虽然这次的退税很少，在电子税务局提交了申请，就收到退税款！但税收优惠政策和越来越人性化的便捷服务，让我们实打实地感受到了国家推进改革扶助小微企业发展的决心！”石英说道。
疫情期间，武威市税务局依托税收大数据，逐户筛选，精准定位，积极开展点对点精确辅导，及时把各项优惠政策红利兑现给个体户和小微企业，为餐饮业发展创造良好的税收环境及便利条件，用“真金白银”的税收优惠红利坚定了餐饮行业复苏的信心。
“恢复经营后，一季度企业通过‘不来即享’方式申报享受增值税减免1.2万元，自4月起企业又可以享受到小规模纳税人免征增值税政策，预计全年可减免增值税6万元，各类税收减免合计70万元。”天祝县华瑞餐饮娱乐服务有限责任公司财务负责人李建永表示，“最近防疫等级降低，生意开始好转，减免的税收优惠我们将进一步用于提升酒店的硬件环境，继续为老百姓提供舒心的住宿和温馨的就餐环境，争取恢复到往日的营业水平。”
冉冉的烟火气息关联着千家万户的四时三餐，稳定着就业，便利着生活。根据全省税收大数据分析，甘肃省餐饮行业今年3、4两个月发票开具金额分别增长8.2%和2.6%，发票开具金额的连续增长也反映出该行业景气指数不断提升。甘肃省税务局有关负责人表示，全省税务部门将不折不扣落实好新的组合式税费支持政策，帮助和扶持餐饮行业纾困解难，让陇上“舌尖上的美食”更有味道。
（来源：人民日报客户端甘肃频道）
政策精准宣传让餐饮企业信心足
为支持餐饮企业走出困境，实现持续健康稳定发展，甘肃省各级税务机关组建“陇税雷锋”宣传辅导团队，主动为餐饮行业把脉问需，及时将最新的税费优惠政策宣传到位。通过精准宣传，全力落实新的组合式税费支持政策，确保纳税人对优惠政策应知尽知，不折不扣落实各项税费优惠政策，释放减税降费政策红利，不断为餐饮企业发展纾困解难。
“疫情期间，国家出台了一系列组合式税费支持政策，我们餐厅享受个体工商户个人所得税减半征收、免征小规模纳税人增值税等优惠政策，有力减轻了疫情带给我们的损失。积石山县税务局通过精准宣传让我们及时了解和享受了各项税费优惠政策，切实帮助我们解决了不少困难，给餐厅发展吃下了‘定心丸’。”积石山县农家乐欣悦农庄经理马正文说道。
一项项税费优惠政策让小微企业获得感满满，也让餐饮行业发展更加充满活力。“面对市场激烈竞争和疫情反复等因素影响，餐饮业很不景气。按最高幅度即50%减征增值税、小型微利企业和个体工商户的‘六税两费’普惠性政策执行，预计2022年可继续享受减免6.5万多元，对我们这种增值税小规模纳税人来说就是雪中送炭！”同样享受税收优惠政策的灵台县富森大酒店的负责人张伟宁表示。
政策直达快享让餐饮行业“甘味”浓
今年4月1日起实施的新的组合式税费支持政策助力餐饮行业走出了疫情困扰，一大批符合留抵退税政策的餐饮企业享受到了新一轮的政策红利。只要符合纳税信用等级为A级或者B级，申请退税前36个月未发生骗取留抵退税、骗取出口退税或虚开增值税专用发票情形，申请退税前36个月未因偷税被税务机关处罚两次及以上，自2019年4月1日起未享受即征即退、先征后退政策的企业纳税人，都可以享受留抵退税。
“两年疫情对我们影响很大，作为餐饮企业，客流量大大减少，上座率降低，但人工成本、房租及物业管理费等成本仍面临不小的压力。”兰州香满楼金荣餐饮服务有限责任公司财务负责人卿建英感慨道，“税务部门优质的服务和高效的工作效率，让我感觉收获满满，这次留抵税额50.46万元的退还，对我们公司来说，就是雪中送炭，我们打算用这笔资金新建配送厨房，扩大配送规模，提高配送力度，真是帮了公司大忙了！”该公司通过电子税务局申请退还留抵税额后，卿建英对兰州市城关区税务局的贴心服务竖起了大拇指。
“一份糖醋里脊、一份浆水面……”在点餐区，落座的食客点着自己熟悉的菜肴，忙碌的服务员在不同的桌前来回移动，传递着一道道精心制作的美食，也让香满楼再现往日的热闹。食客们感受着熟悉的味道，品尝着自己喜爱的菜肴。
随着组合式税费支持政策紧密落地，各项税收优惠政策大礼包如同及时雨，也为餐饮行业带来了甘霖。甘肃省税务部门为符合留抵退税餐饮企业开展“一对一”精准服务，全过程跟进退税各环节审核把关，积极协调解决纳税人在业务办理过程中遇到的问题和困惑，让企业及时享受税费优惠红利，加速了企业资金“活水回流”，让政策红利转化为企业的发展动力。
“越来越简洁高效的办税系统很给力，从我提交留抵退税申请到收到退税信息提醒，全程网上操作，让我感受到了税务局的便捷与高效。”收到280万元增值税留抵退税的嘉峪关国泰大酒店有限公司财务负责人施岩说道。嘉峪关国泰大酒店由于企业退税账号出现问题，申请留抵退税出现问题，嘉峪关市税务局火车站税务所工作人员帮助企业一起协调银行，解决了公司的账户问题，成功通过电子税务局办理了留抵退税申请。
“疫情影响客流减少收入下降，员工工资、水电费等固定支出没有减少，酒店一度面临很大的资金压力。280万元留抵退税一下让我们企业减轻了流动资金的压力，增添了发展的信心。”嘉峪关国泰大酒店有限公司财务负责人施岩说道。
不来即享让餐饮行业“烟火”旺
在疫情期间，甘肃省税务部门持续推广“非接触式”办税，主动提供“预约办税”，积极引导纳税人缴费人通过网上办、掌上办、自助办，畅通电子税务局、12366纳税缴费服务热线等网上办税和线上咨询服务渠道，分类精准解决纳税人缴费人在办税过程中的“急难愁盼”问题。
山水苑酒店有限责任公司会计石英因疫情无法外出，只能在家办公，天水市税务局工作人员通过电话指导她在电子税务局提交了退税申请。收到申请后，审核岗人员第一时间受理，退还了增量留抵税额3200元。
“虽然这次的退税很少，在电子税务局提交了申请，就收到退税款！但税收优惠政策和越来越人性化的便捷服务，让我们实打实地感受到了国家推进改革扶助小微企业发展的决心！”石英说道。
疫情期间，武威市税务局依托税收大数据，逐户筛选，精准定位，积极开展点对点精确辅导，及时把各项优惠政策红利兑现给个体户和小微企业，为餐饮业发展创造良好的税收环境及便利条件，用“真金白银”的税收优惠红利坚定了餐饮行业复苏的信心。
“恢复经营后，一季度企业通过‘不来即享’方式申报享受增值税减免1.2万元，自4月起企业又可以享受到小规模纳税人免征增值税政策，预计全年可减免增值税6万元，各类税收减免合计70万元。”天祝县华瑞餐饮娱乐服务有限责任公司财务负责人李建永表示，“最近防疫等级降低，生意开始好转，减免的税收优惠我们将进一步用于提升酒店的硬件环境，继续为老百姓提供舒心的住宿和温馨的就餐环境，争取恢复到往日的营业水平。”
冉冉的烟火气息关联着千家万户的四时三餐，稳定着就业，便利着生活。根据全省税收大数据分析，甘肃省餐饮行业今年3、4两个月发票开具金额分别增长8.2%和2.6%，发票开具金额的连续增长也反映出该行业景气指数不断提升。甘肃省税务局有关负责人表示，全省税务部门将不折不扣落实好新的组合式税费支持政策，帮助和扶持餐饮行业纾困解难，让陇上“舌尖上的美食”更有味道。
（来源：人民日报客户端甘肃频道）
#新浪看点##财经##今日看盘##股票##投资##Ａ股##今日关注#
【多部委加大交运企业纾困力度 航企物流公司收礼包】
国家调动政策“工具箱”，进一步部署稳经济一揽子措施，从六个方面推出33项稳经济措施，其中交通物流作为特困行业被重点关照。
我国正用前所未有的力度支持交运物流行业。
5月26日，中国民航局财务司司长熊艳华在民航局发布会上证实，民航局会同财政部联合实施国内客运航班运行财政补贴，5月21日至7月20日期间，对每周日均国内客运航班量未超过4500班，每周每条航段平均客座率未超过75%，航班实际收入无法覆盖变动成本的所有国内客运航班给予补贴政策支持。最高可补贴每小时2.4万元。有民航专家估算补贴总额预计超过130亿元。
这并非全部。5月23日，国务院常务会议及时调动政策“工具箱”，进一步部署稳经济一揽子措施，从六个方面推出33项稳经济措施，其中交通物流作为特困行业被重点关照。不但能享受退减税、缓缴养老社保费延期政策等，像货车贷款等也支持延期还本付息。同时，国家将新开工一批项目拉动投资，其中就包括不少交通项目。
5月24日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会时透露，会适度超前开展交通基础设施建设，把联网、补网、强链作为建设重点，着力完善综合立体交通网主骨架，统筹推进102项国家重大工程涉及交通项目，加快构建现代化交通基础设施体系。
32.jpg
全国物流保通保畅工作重点正逐步转向巩固扩大物流保通保畅成果、促进产业链供应链高效运行。-新华社
保通保畅进入新阶段
在5月26日交通运输部的月度例行新闻发布会上，交通部运输服务司副司长李华强介绍了全国物流保通保畅工作情况。他表示，目前全国交通网络总体通畅。自5月4日起，全国临时关闭关停的高速公路收费站、服务区实现动态清零;自5月10日起，因疫情防控导致物资运输受阻的村庄数实现动态清零。
与4月18日相比，5月24日高速公路货车流量上升约10.9%;铁路、公路货运量分别增长9.2%和12.6%，均恢复至正常水平九成左右。近一周，全国邮政快递日均业务量已基本恢复至去年同期水平。
道路通畅了，重点枢纽也逐步复工达产。上海港集装箱日吞吐量，回升至正常水平的95.3%。近一周，浦东机场日均货邮吞吐量，高峰时段已恢复至疫情前的八成左右;白云机场已基本恢复到正常水平。
李华强表示，全国物流保通保畅工作重点正逐步从全面打通大动脉、基本畅通微循环，向巩固扩大物流保通保畅成果、促进产业链供应链高效运行转变。
中国物流与采购联合会副会长贺登才也向记者肯定物流保通保畅工作取得积极进展，他表示交通干线“大动脉”已经打通，物流枢纽各“堵点”基本疏通，城市物流 “微循环”逐步畅通，物流保通保畅取得积极进展，为下一阶段稳产稳链奠定坚实基础。
尽管包括交通运输部在内的各部委，过去一个多月尽力破除产业链和供应链的障碍，也取得了积极的进展，但仍有一些问题有待解决。
贺登才指出，目前，全国交通干线路网基本畅通，但是还有企业反映车辆下得了高速，进不了城市的问题在一些地方依然突出。比如一些地方对持有48小时核酸检测证明的司机仍然要求重复核酸检测，一些地方无法实现核酸检测和抗原“即采即走即追”。有的地方通行仍“层层加码”，某地级市有5种通行码，码与码之间的数据没有互联互通互认，需要频繁登录、重复操作，一遍遍等待审批结果。
货车司机聚集社区“卡友地带”最近做了一份问卷调查，有超过3100名司机参与答卷。司机们反映5月份以来在运输途中遇到前三大困难是“行程码带‘星’及路过敏感城市，一刀切”“封路，走不通”“多次反复核酸检测”，分别有84.21%、77.46%和69.12%的司机反映这些困难。
李华强坦承，国务院物流保通保畅工作领导小组办公室成立1个多月以来，值班电话在今年4月份高峰时段每日投诉举报电话超过了200个，广大货车司机主要反映货车通行层层加码、“一刀切”等过度管控问题;不过进入5月份以来，主要以政策咨询类为主，当前日均投诉举报电话的数量基本在20个左右，总体来看，对货运车辆的过度管控现象，已经由全国普遍性问题收缩为局部个案问题。
贺登才还指出，一些地方特别是长三角地区，仍有些物流园区、快递分拨中心、配送网点处于封闭状态。据调查，某公共型物流园区在上海400万平方米园区开放率不到40%，受地方防疫、限流、限员等要求，吞吐量不足平时的十分之一。由于大部分工业企业的原材料、产成品主要通过公共物流园区进行中转分拨，导致大批原材料“运不进”、产成品“送不出”。行业监测数据显示，全国快递分拨中心、公共物流园吞吐量周指数仍较往年下滑超过三成。另外，各地基本建立了通行证制度，但是物流企业普遍反映很难自主申请获取。
针对通行证情况，李华强表示，截至目前，全国已经有28个省份实现了通行证的网上办理。他指出，通行证作为应急情况下的制度安排，保的是涉疫地区物资需求。但不是所有货车都需要办理通行证，对于运输起讫地两端都不在涉疫地区，或者承运的货物不是重点物资的，无需申领、办理和使用通行证。“需要说明的是，通行证并不取代‘一证两码’防疫要求。”李华强进一步解释道，对于持有通行证且符合防疫要求的货车，各地应当采取有效措施保障其优先便捷通行;对于没有通行证但符合防疫要求的货车，各地也应当允许其正常通行。
再收救市大礼包
在上述货车司机调研中，有超过67%的司机反映目前的订单比4月初下降，并有30.72%的司机认为降幅超过50%，同时还有33.43%的司机反映降幅在30%-50%。49.98%的司机认为相同的路线，目前的运输时长比去年同期增加1-2天，增加3天以上的也有13.47%。在油价不断上涨的情况下，货车司机的生计压力越来越大。超过89%的司机担心疫情防控业务受限，83%的司机担心收入减少。
为安抚货车司机的顾虑，在新一轮稳经济措施中，有提及货车车贷，支持银行年内延期还本付息;汽车央企发放的900亿元货车贷款，要银企联动延期半年还本付息。
不单单是货车司机，整个交通运输和物流行业，都会享受到政策的福泽。据悉新出台政策涉及六方面33项措施，包括在更多行业实施存量和增量全额留抵退税，增加退税14000多亿元;放宽汽车限购，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元;将2022年普惠小微贷款支持工具额度和支持比例增加一倍;将中小微企业、个体工商户和餐饮、零售、旅游、公路水路铁路运输、民航等五个特困行业缓缴养老等三项社保费政策延至2022年底，并扩围至其他特困行业，预计全年缓缴3200亿元;支持发行3000亿元铁路建设债券等。
目前民航领域的落地政策已经出来了。5月20日，民航局会同财政部联合印发《关于阶段性实施国内客运航班运行财政补贴的通知》，熊艳华表示所有符合条件的执飞国内客运航班的国内运输航空公司均可申请此项补贴。主要对航班实际收入扣减变动成本后的亏损额给予补贴。补贴资金由中央财政总体承担约70%，地方财政总体承担约30%。
“该政策通过补贴航空公司，让航班飞起来，使民航系统各单位和其他相关行业都有效运转起来，稳定一线员工收入和就业岗位，带动机场、空管等航空产业链以及制造、旅游等上下游延伸产业链，是一项全盘皆活的政策。” 熊艳华解释道，通过财政补贴保持客运航班稳定运行量，增加腹舱运力，从而提高航空货运总供给，有利于充分发挥航空“保通保畅”作用，能够促进航空物流产业链供应链稳定。她强调该政策是处于航班量低谷特殊阶段的托底政策。“航班补贴具有直接快捷、迅速见效的优势，能够与其他对民航的纾困政策形成‘组合拳’，帮助航空运输企业特别是中小航空公司尽快走出困境，稳定航空运输市场基本供给，增强旅客出行预期和信心。”
“补贴政策量化、资金来源清晰、适用条件明确，确实起到了国家为民航业保底的政策设定目的。”民航资源网专家綦琦在肯定补贴政策的同时，认为政策条件要求将总量设定为4500班以内或许较低，因为目前每日国内客运航空量已经在4500班上下，这还是在上海尚未恢复，北京社会面未清零的情况下。一旦上海恢复、北京清零后，国内航班总量稳定超过4500班将是大概率事情，则该政策也会退出。“受该启动条件限制，政策对航司大规模利好程度有限，对恢复航班总量提振效果不明显。”綦琦建议适度考虑提高触发补贴机制生效的航班总量条件，让补贴对“应飞尽飞”的支持作用更加显现。
【多部委加大交运企业纾困力度 航企物流公司收礼包】
国家调动政策“工具箱”，进一步部署稳经济一揽子措施，从六个方面推出33项稳经济措施，其中交通物流作为特困行业被重点关照。
我国正用前所未有的力度支持交运物流行业。
5月26日，中国民航局财务司司长熊艳华在民航局发布会上证实，民航局会同财政部联合实施国内客运航班运行财政补贴，5月21日至7月20日期间，对每周日均国内客运航班量未超过4500班，每周每条航段平均客座率未超过75%，航班实际收入无法覆盖变动成本的所有国内客运航班给予补贴政策支持。最高可补贴每小时2.4万元。有民航专家估算补贴总额预计超过130亿元。
这并非全部。5月23日，国务院常务会议及时调动政策“工具箱”，进一步部署稳经济一揽子措施，从六个方面推出33项稳经济措施，其中交通物流作为特困行业被重点关照。不但能享受退减税、缓缴养老社保费延期政策等，像货车贷款等也支持延期还本付息。同时，国家将新开工一批项目拉动投资，其中就包括不少交通项目。
5月24日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会时透露，会适度超前开展交通基础设施建设，把联网、补网、强链作为建设重点，着力完善综合立体交通网主骨架，统筹推进102项国家重大工程涉及交通项目，加快构建现代化交通基础设施体系。
32.jpg
全国物流保通保畅工作重点正逐步转向巩固扩大物流保通保畅成果、促进产业链供应链高效运行。-新华社
保通保畅进入新阶段
在5月26日交通运输部的月度例行新闻发布会上，交通部运输服务司副司长李华强介绍了全国物流保通保畅工作情况。他表示，目前全国交通网络总体通畅。自5月4日起，全国临时关闭关停的高速公路收费站、服务区实现动态清零;自5月10日起，因疫情防控导致物资运输受阻的村庄数实现动态清零。
与4月18日相比，5月24日高速公路货车流量上升约10.9%;铁路、公路货运量分别增长9.2%和12.6%，均恢复至正常水平九成左右。近一周，全国邮政快递日均业务量已基本恢复至去年同期水平。
道路通畅了，重点枢纽也逐步复工达产。上海港集装箱日吞吐量，回升至正常水平的95.3%。近一周，浦东机场日均货邮吞吐量，高峰时段已恢复至疫情前的八成左右;白云机场已基本恢复到正常水平。
李华强表示，全国物流保通保畅工作重点正逐步从全面打通大动脉、基本畅通微循环，向巩固扩大物流保通保畅成果、促进产业链供应链高效运行转变。
中国物流与采购联合会副会长贺登才也向记者肯定物流保通保畅工作取得积极进展，他表示交通干线“大动脉”已经打通，物流枢纽各“堵点”基本疏通，城市物流 “微循环”逐步畅通，物流保通保畅取得积极进展，为下一阶段稳产稳链奠定坚实基础。
尽管包括交通运输部在内的各部委，过去一个多月尽力破除产业链和供应链的障碍，也取得了积极的进展，但仍有一些问题有待解决。
贺登才指出，目前，全国交通干线路网基本畅通，但是还有企业反映车辆下得了高速，进不了城市的问题在一些地方依然突出。比如一些地方对持有48小时核酸检测证明的司机仍然要求重复核酸检测，一些地方无法实现核酸检测和抗原“即采即走即追”。有的地方通行仍“层层加码”，某地级市有5种通行码，码与码之间的数据没有互联互通互认，需要频繁登录、重复操作，一遍遍等待审批结果。
货车司机聚集社区“卡友地带”最近做了一份问卷调查，有超过3100名司机参与答卷。司机们反映5月份以来在运输途中遇到前三大困难是“行程码带‘星’及路过敏感城市，一刀切”“封路，走不通”“多次反复核酸检测”，分别有84.21%、77.46%和69.12%的司机反映这些困难。
李华强坦承，国务院物流保通保畅工作领导小组办公室成立1个多月以来，值班电话在今年4月份高峰时段每日投诉举报电话超过了200个，广大货车司机主要反映货车通行层层加码、“一刀切”等过度管控问题;不过进入5月份以来，主要以政策咨询类为主，当前日均投诉举报电话的数量基本在20个左右，总体来看，对货运车辆的过度管控现象，已经由全国普遍性问题收缩为局部个案问题。
贺登才还指出，一些地方特别是长三角地区，仍有些物流园区、快递分拨中心、配送网点处于封闭状态。据调查，某公共型物流园区在上海400万平方米园区开放率不到40%，受地方防疫、限流、限员等要求，吞吐量不足平时的十分之一。由于大部分工业企业的原材料、产成品主要通过公共物流园区进行中转分拨，导致大批原材料“运不进”、产成品“送不出”。行业监测数据显示，全国快递分拨中心、公共物流园吞吐量周指数仍较往年下滑超过三成。另外，各地基本建立了通行证制度，但是物流企业普遍反映很难自主申请获取。
针对通行证情况，李华强表示，截至目前，全国已经有28个省份实现了通行证的网上办理。他指出，通行证作为应急情况下的制度安排，保的是涉疫地区物资需求。但不是所有货车都需要办理通行证，对于运输起讫地两端都不在涉疫地区，或者承运的货物不是重点物资的，无需申领、办理和使用通行证。“需要说明的是，通行证并不取代‘一证两码’防疫要求。”李华强进一步解释道，对于持有通行证且符合防疫要求的货车，各地应当采取有效措施保障其优先便捷通行;对于没有通行证但符合防疫要求的货车，各地也应当允许其正常通行。
再收救市大礼包
在上述货车司机调研中，有超过67%的司机反映目前的订单比4月初下降，并有30.72%的司机认为降幅超过50%，同时还有33.43%的司机反映降幅在30%-50%。49.98%的司机认为相同的路线，目前的运输时长比去年同期增加1-2天，增加3天以上的也有13.47%。在油价不断上涨的情况下，货车司机的生计压力越来越大。超过89%的司机担心疫情防控业务受限，83%的司机担心收入减少。
为安抚货车司机的顾虑，在新一轮稳经济措施中，有提及货车车贷，支持银行年内延期还本付息;汽车央企发放的900亿元货车贷款，要银企联动延期半年还本付息。
不单单是货车司机，整个交通运输和物流行业，都会享受到政策的福泽。据悉新出台政策涉及六方面33项措施，包括在更多行业实施存量和增量全额留抵退税，增加退税14000多亿元;放宽汽车限购，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元;将2022年普惠小微贷款支持工具额度和支持比例增加一倍;将中小微企业、个体工商户和餐饮、零售、旅游、公路水路铁路运输、民航等五个特困行业缓缴养老等三项社保费政策延至2022年底，并扩围至其他特困行业，预计全年缓缴3200亿元;支持发行3000亿元铁路建设债券等。
目前民航领域的落地政策已经出来了。5月20日，民航局会同财政部联合印发《关于阶段性实施国内客运航班运行财政补贴的通知》，熊艳华表示所有符合条件的执飞国内客运航班的国内运输航空公司均可申请此项补贴。主要对航班实际收入扣减变动成本后的亏损额给予补贴。补贴资金由中央财政总体承担约70%，地方财政总体承担约30%。
“该政策通过补贴航空公司，让航班飞起来，使民航系统各单位和其他相关行业都有效运转起来，稳定一线员工收入和就业岗位，带动机场、空管等航空产业链以及制造、旅游等上下游延伸产业链，是一项全盘皆活的政策。” 熊艳华解释道，通过财政补贴保持客运航班稳定运行量，增加腹舱运力，从而提高航空货运总供给，有利于充分发挥航空“保通保畅”作用，能够促进航空物流产业链供应链稳定。她强调该政策是处于航班量低谷特殊阶段的托底政策。“航班补贴具有直接快捷、迅速见效的优势，能够与其他对民航的纾困政策形成‘组合拳’，帮助航空运输企业特别是中小航空公司尽快走出困境，稳定航空运输市场基本供给，增强旅客出行预期和信心。”
“补贴政策量化、资金来源清晰、适用条件明确，确实起到了国家为民航业保底的政策设定目的。”民航资源网专家綦琦在肯定补贴政策的同时，认为政策条件要求将总量设定为4500班以内或许较低，因为目前每日国内客运航空量已经在4500班上下，这还是在上海尚未恢复，北京社会面未清零的情况下。一旦上海恢复、北京清零后，国内航班总量稳定超过4500班将是大概率事情，则该政策也会退出。“受该启动条件限制，政策对航司大规模利好程度有限，对恢复航班总量提振效果不明显。”綦琦建议适度考虑提高触发补贴机制生效的航班总量条件，让补贴对“应飞尽飞”的支持作用更加显现。
《酒店要求12点前退房合法吗？-广州律师-广州越秀区律师事务所案件咨询收费-鑫霆律师》外出旅游或者出差时一般要住酒店的，而酒店一般是按日收费的，酒店价格由酒店与住宅协商确定，有些酒店会规定时间退房，那么酒店要求12点前退房是不是合法的?下面由广州律师网https://t.cn/A6Xw75Db广州黄埔区房产上诉律师
广州黄埔区房产官司律师
广州黄埔区房产诉讼律师
广州黄埔区房产共有律师
广州黄埔区商品房律师
广州黄埔区商品房律师
广州黄埔区房产证违法确认律师
广州黄埔区房地产案件律师
广州黄埔区房产律师邹强
广州黄埔区房产律师事务所
广州黄埔区房产证无效确认律师
广州黄埔区房产律师事务所
广州黄埔区房产律师事务所
广州黄埔区房产买卖律师
广州黄埔区房产律师
广州黄埔区房地产律师网
广州黄埔区房地产律师网
广州黄埔区房产律师
广州黄埔区房产律师咨询热线
广州黄埔区购房协议书律师
广州黄埔区房产律师在线咨询
广州黄埔区房产律师在线咨询
广州黄埔区房地产交易律师
广州黄埔区房产律师网
广州黄埔区知名房产律师网
广州黄埔区二手房律师信
广州黄埔区房屋抵押权纠纷律师
广州黄埔区房产法律咨询律师
广州黄埔区房产律师地址电话
广州黄埔区房地产律师
广州黄埔区房地产律师
广州黄埔区房产法律咨询律师
广州黄埔区二手房律师地址
广州黄埔区房地产律师免费咨询
广州黄埔区房产律师咨询
广州黄埔区房产律师咨询
广州黄埔区房产律师鑫霆
广州黄埔区房屋按揭法律咨询服务律师
广州黄埔区二手房律师咨询
广州黄埔区建筑物和其他土地附着物抵押权纠纷律师
龙湖广州黄埔区房产律师
广州黄埔区房屋律师事务所
广州黄埔区房产法律顾问律师
广州黄埔区房产法律顾问律师
广州黄埔区房产法律服务律师
广州黄埔区物权法律师
广州黄埔区按份共有纠纷律师
广州黄埔区抵押权纠纷律师
广州黄埔区房产交付交接律师
广州黄埔区物权律师事务所
广州黄埔区动产抵押权纠纷律师
广州黄埔区房产律师法律咨询
广州黄埔区法律服务律师
广州黄埔区占有物损害赔偿纠纷律师
广州黄埔区占有消除危险纠纷律师
广州黄埔区占有排除妨害纠纷律师
广州黄埔区占有物返还纠纷律师
广州黄埔区占有保护纠纷律师
广州黄埔区留置权纠纷律师
广州黄埔区应收账款质权纠纷律师
广州黄埔区知识产权质权纠纷律师
广州黄埔区基金份额质权纠纷律师
广州黄埔区股权质权纠纷律师
广州黄埔区提单质权纠纷律师
广州黄埔区仓单质权纠纷律师
广州黄埔区存单质权纠纷律师
广州黄埔区债券质权纠纷律师
广州黄埔区票据质权纠纷律师
广州黄埔区最高额质权纠纷律师
广州黄埔区转质权纠纷律师
广州黄埔区动产质权纠纷律师
广州黄埔区质权纠纷律师
广州黄埔区最高额抵押权纠纷律师
广州黄埔区动产浮动抵押权纠纷律师
广州黄埔区在建船舶、航空器抵押权纠纷律师
广州黄埔区土地承包经营权抵押权纠纷律师
广州黄埔区建设用地使用权抵押权纠纷律师
广州黄埔区在建建筑物抵押权纠纷律师
广州黄埔区担保物权纠纷律师
广州黄埔区地役权纠纷律师
广州黄埔区宅基地使用权纠纷律师
广州黄埔区建设用地使用权纠纷律师
广州黄埔区承包地征收补偿费用分配纠纷
广州黄埔区土地承包经营权确认纠纷律师
广州黄埔区土地承包经营权纠纷律师
广州黄埔区捕捞权纠纷律师
广州黄埔区养殖权纠纷律师
广州黄埔区取水权纠纷律师
广州黄埔区采矿权纠纷律师
广州黄埔区探矿权纠纷律师
广州黄埔区海域使用权纠纷律师
广州黄埔区用益物权纠纷律师
广州黄埔区共同共有纠纷律师
广州黄埔区共有纠纷律师
广州黄埔区相邻损害防免关系纠纷律师
广州黄埔区相邻污染侵害纠纷律师
广州黄埔区相邻通风、采光和日照纠纷律师
广州黄埔区相邻土地、建筑物利用关系纠纷律师
广州黄埔区相邻通行纠纷律师
广州黄埔区相邻用水、排水纠纷律师
广州黄埔区相邻关系纠纷律师
广州黄埔区隐藏物返还纠纷律师
广州黄埔区埋藏物返还纠纷律师
广州黄埔区漂流物返还纠纷律师
广州黄埔区遗失物返还纠纷律师
广州黄埔区业主撤销权纠纷律师
广州黄埔区车位、车库纠纷律师
广州黄埔区业主共有权纠纷律师
广州黄埔区业主专有权纠纷律师
广州黄埔区建筑物区分所有权纠纷
广州黄埔区侵犯集体经济组织成员权益纠纷律师
广州黄埔区所有权纠纷律师
广州黄埔区财产损害赔偿纠纷律师
广州黄埔区恢复原状纠纷律师
广州黄埔区修理、重作、更换纠纷律师
广州黄埔区消除危险纠纷律师
广州黄埔区排除妨害纠纷律师
广州黄埔区返还原物纠纷律师
广州黄埔区担保物权确认纠纷律师
广州黄埔区用益物权确认纠纷
广州黄埔区所有权确认纠纷律师
广州黄埔区物权确认纠纷律师
广州黄埔区物权保护纠纷律师
广州黄埔区所有权纠纷律师
广州黄埔区房屋中介合同纠纷律师
广州黄埔区租金押金纠纷律师
广州黄埔区房屋租赁合同律师
广州黄埔区二手房交易纠纷律师
广州黄埔区商品房买卖合同律师
广州黄埔区迟延交楼律师
广州黄埔区认购书律师
广州黄埔区诚意金律师
广州黄埔区订金律师
广州黄埔区定金律师cjf/2466.html
广州黄埔区房产官司律师
广州黄埔区房产诉讼律师
广州黄埔区房产共有律师
广州黄埔区商品房律师
广州黄埔区商品房律师
广州黄埔区房产证违法确认律师
广州黄埔区房地产案件律师
广州黄埔区房产律师邹强
广州黄埔区房产律师事务所
广州黄埔区房产证无效确认律师
广州黄埔区房产律师事务所
广州黄埔区房产律师事务所
广州黄埔区房产买卖律师
广州黄埔区房产律师
广州黄埔区房地产律师网
广州黄埔区房地产律师网
广州黄埔区房产律师
广州黄埔区房产律师咨询热线
广州黄埔区购房协议书律师
广州黄埔区房产律师在线咨询
广州黄埔区房产律师在线咨询
广州黄埔区房地产交易律师
广州黄埔区房产律师网
广州黄埔区知名房产律师网
广州黄埔区二手房律师信
广州黄埔区房屋抵押权纠纷律师
广州黄埔区房产法律咨询律师
广州黄埔区房产律师地址电话
广州黄埔区房地产律师
广州黄埔区房地产律师
广州黄埔区房产法律咨询律师
广州黄埔区二手房律师地址
广州黄埔区房地产律师免费咨询
广州黄埔区房产律师咨询
广州黄埔区房产律师咨询
广州黄埔区房产律师鑫霆
广州黄埔区房屋按揭法律咨询服务律师
广州黄埔区二手房律师咨询
广州黄埔区建筑物和其他土地附着物抵押权纠纷律师
龙湖广州黄埔区房产律师
广州黄埔区房屋律师事务所
广州黄埔区房产法律顾问律师
广州黄埔区房产法律顾问律师
广州黄埔区房产法律服务律师
广州黄埔区物权法律师
广州黄埔区按份共有纠纷律师
广州黄埔区抵押权纠纷律师
广州黄埔区房产交付交接律师
广州黄埔区物权律师事务所
广州黄埔区动产抵押权纠纷律师
广州黄埔区房产律师法律咨询
广州黄埔区法律服务律师
广州黄埔区占有物损害赔偿纠纷律师
广州黄埔区占有消除危险纠纷律师
广州黄埔区占有排除妨害纠纷律师
广州黄埔区占有物返还纠纷律师
广州黄埔区占有保护纠纷律师
广州黄埔区留置权纠纷律师
广州黄埔区应收账款质权纠纷律师
广州黄埔区知识产权质权纠纷律师
广州黄埔区基金份额质权纠纷律师
广州黄埔区股权质权纠纷律师
广州黄埔区提单质权纠纷律师
广州黄埔区仓单质权纠纷律师
广州黄埔区存单质权纠纷律师
广州黄埔区债券质权纠纷律师
广州黄埔区票据质权纠纷律师
广州黄埔区最高额质权纠纷律师
广州黄埔区转质权纠纷律师
广州黄埔区动产质权纠纷律师
广州黄埔区质权纠纷律师
广州黄埔区最高额抵押权纠纷律师
广州黄埔区动产浮动抵押权纠纷律师
广州黄埔区在建船舶、航空器抵押权纠纷律师
广州黄埔区土地承包经营权抵押权纠纷律师
广州黄埔区建设用地使用权抵押权纠纷律师
广州黄埔区在建建筑物抵押权纠纷律师
广州黄埔区担保物权纠纷律师
广州黄埔区地役权纠纷律师
广州黄埔区宅基地使用权纠纷律师
广州黄埔区建设用地使用权纠纷律师
广州黄埔区承包地征收补偿费用分配纠纷
广州黄埔区土地承包经营权确认纠纷律师
广州黄埔区土地承包经营权纠纷律师
广州黄埔区捕捞权纠纷律师
广州黄埔区养殖权纠纷律师
广州黄埔区取水权纠纷律师
广州黄埔区采矿权纠纷律师
广州黄埔区探矿权纠纷律师
广州黄埔区海域使用权纠纷律师
广州黄埔区用益物权纠纷律师
广州黄埔区共同共有纠纷律师
广州黄埔区共有纠纷律师
广州黄埔区相邻损害防免关系纠纷律师
广州黄埔区相邻污染侵害纠纷律师
广州黄埔区相邻通风、采光和日照纠纷律师
广州黄埔区相邻土地、建筑物利用关系纠纷律师
广州黄埔区相邻通行纠纷律师
广州黄埔区相邻用水、排水纠纷律师
广州黄埔区相邻关系纠纷律师
广州黄埔区隐藏物返还纠纷律师
广州黄埔区埋藏物返还纠纷律师
广州黄埔区漂流物返还纠纷律师
广州黄埔区遗失物返还纠纷律师
广州黄埔区业主撤销权纠纷律师
广州黄埔区车位、车库纠纷律师
广州黄埔区业主共有权纠纷律师
广州黄埔区业主专有权纠纷律师
广州黄埔区建筑物区分所有权纠纷
广州黄埔区侵犯集体经济组织成员权益纠纷律师
广州黄埔区所有权纠纷律师
广州黄埔区财产损害赔偿纠纷律师
广州黄埔区恢复原状纠纷律师
广州黄埔区修理、重作、更换纠纷律师
广州黄埔区消除危险纠纷律师
广州黄埔区排除妨害纠纷律师
广州黄埔区返还原物纠纷律师
广州黄埔区担保物权确认纠纷律师
广州黄埔区用益物权确认纠纷
广州黄埔区所有权确认纠纷律师
广州黄埔区物权确认纠纷律师
广州黄埔区物权保护纠纷律师
广州黄埔区所有权纠纷律师
广州黄埔区房屋中介合同纠纷律师
广州黄埔区租金押金纠纷律师
广州黄埔区房屋租赁合同律师
广州黄埔区二手房交易纠纷律师
广州黄埔区商品房买卖合同律师
广州黄埔区迟延交楼律师
广州黄埔区认购书律师
广州黄埔区诚意金律师
广州黄埔区订金律师
广州黄埔区定金律师cjf/2466.html
✋热门推荐