【海门现代交通，“公铁水”全维提速】交通运输是现代产业体系协调发展的坚实支撑、内外经济循环相互促进的重要纽带、产业链供应链安全稳定的保障基石。“十三五”期间，我区围绕长三角综合交通枢纽门户目标，着力构建内畅外联、集约高效、便捷公平、智慧绿色的现代化综合交通运输体系，“公铁水”全维提速大交通建设，为海门争当“南通推动长三角一体化高质量发展开路先锋”做好交通保障。
轨道交通建设飞速发展
2019年1月5日，随着K8501次列车缓缓驶进海门火车站，宁启铁路海门段正式开通，海门结束了无轨道交通历史。同年10月11日，海门迎来复兴号动车“绿巨人”，市民乘坐动车可直达南京，结束海门无动车历史。2020年7月1日，沪苏通铁路开通，海门开行动车直达上海虹桥，为进一步拉近沪海两地联系提供了交通支撑。近日，记者在海门火车站看到，沪苏通铁路开通后，不少市民选择乘坐动车前往上海、浙江等地。“之前去上海都是开车，苏通大桥经常堵车，不是很方便。现在有了动车，我们出行都乘坐火车，省时省力，去任何地方都可以在上海转车。这几年海门的轨道交通变化真的太大了。”市民王雨婷告诉记者。
2020年12月16日，由中铁上海局承建的南通疏港铁路二标段新江海河特大桥首墩顺利浇筑，标志着疏港铁路正式进入桥梁上部施工阶段。疏港铁路是国家“推动长江干线港口铁水联运设施联通行动计划”的重点项目之一，是通海港区与通州湾港区江海联运的重要交通基础设施，也是南通港集疏运体系的重要组成部分，是海门继宁启铁路之后的第二条铁路线。目前，项目正在快速推进，建成后将对海门推进江海河、公铁水多式联运，提升集疏运效率，推动港产城融合发展有着十分重要的意义。
“十三五”期间，海门重大交通项目纷纷纳入规划，海太通道、崇海通道、通锡高速、通常高速、启海作业区岸线、北沿江高铁等一大批符合海门高质量发展需求的重大项目纳入国家战略规划；临永隧道已纳入《南通市综合立体交通网中长期规划（2021-2050年）》和《南通城市空间战略研究》。目前备受关注的北沿江高铁正在按计划推进，建成后将成为长江经济带东西向最快捷的高速铁路，市民可乘坐高铁直达成都、重庆、武汉、合肥、上海等长江流域重要城市。
公路网络布局更加畅达
江海路快速化改造工程是“十三五”期间我区启动的重要民生工程，单体规模为城建历史之最。该工程北起G40沪陕高速，南至356省道，全长约8800米，由北段、中段、南段三个部分组成。工程于2019年9月开工，目前，北段桩基完成710根，占全部项目的80%；中段正在进行施工围挡、市政设施拆除。项目建成以后，既能有效缓解城区交通压力，又能快速联通对外交通，开创海门现代化三维交通体系，强力拓展海门未来发展空间。
城市发展，交通先行。我区瞄准沪苏通综合交通枢纽城市目标，高标准编制《海门综合立体交通网规划（2021-2050年）》，推动交通格局由单一体系型、基本通达型向综合枢纽型、集成运输型转变。
“十三五”期间，我区内部路网架构基本形成，先后建成叠港公路（S336至海太汽渡段）、港西路南延、G345东延、G228三星段等共25公里高等级干线公路，进一步完善内部路网布局。围绕南通空铁枢纽布局，启动南通绕城高速、沿江快速公路、王川线、G40常乐互通等项目，全力打造“八横十纵”快速路网体系，加快推动同城化交通走廊建设。
2019年9月28日，我区境内第二条高速公路海启高速建成通车，进一步拉近了海门沿海与上海浦东以及苏中、苏北地区间的距离。到2020年底，我区公路总里程2604.4公里，较“十二五”末增加167公里，增幅4.4%；高速公路增加17.8公里，增幅44.61%。
“四好农村路”品牌叫响全国
近日，记者在悦来客运站看到，140平方米的镇级物流分配站已完成建设。这里承接来自海门城区的快递，以自然村为单位进行分解，再由镇村公交带至公交线路沿线村级站点，推动由“人找快递”向“快递找人”转变。“现在收快递方便多了，对我们老百姓来说非常便利，再也不愁家里没人收不了快递了。”悦来村村民宋大妈说。
悦来客运站是我区推进“交邮合作”，打造城区、区镇、村组三级物流体系中的区镇级物流分配站之一。去年，我区在南通地区试点推行“交邮合作”，坚持政府引导、市场主导、资源共享、合作共赢、循序渐进、重点突破的原则，构建交通运输与邮政快递融合发展、多方共建共享的新机制，推进农村物流高质量发展。
近年来，区委、区政府高度重视农村交通事业发展，坚持把农村公路建设作为统筹城乡发展、增加农民收入、助力乡村振兴、打赢脱贫攻坚战的民生实事工程，成效显著。目前，我区共建成农村公路2346公里，等级公路密度率2.2公里/平方公里，行政村双车道四级以上农村公路通达率100%，镇村公交通达率100%，农村公路总体发展水平走在全省乃至全国前列。“四好农村路”建设、“农村公路+”、城乡客运一体化、农村物流等均取得突出成效，提升了城乡基本公共服务均等化水平。公共交通事业均等化水平跃升，城乡万人公共交通车辆拥有量5.9标台，相较2018年城乡万人公共交通车辆拥有量3.4标台，增加2.5标台/万人，增幅73.53%，基本实现城乡公交一体化。
2017年，我区成功创建首批“四好农村路”全国示范县；2018年获交通运输部、农业农村部、国务院扶贫办三部委联合表彰；2019年成功创建“江海叙·又一季”农村公路品牌，同年8月作为全省六个基础较好的县区之一，成功举办“我家门口那条路”江苏展示周海门站活动。
轨道交通建设飞速发展
2019年1月5日，随着K8501次列车缓缓驶进海门火车站，宁启铁路海门段正式开通，海门结束了无轨道交通历史。同年10月11日，海门迎来复兴号动车“绿巨人”，市民乘坐动车可直达南京，结束海门无动车历史。2020年7月1日，沪苏通铁路开通，海门开行动车直达上海虹桥，为进一步拉近沪海两地联系提供了交通支撑。近日，记者在海门火车站看到，沪苏通铁路开通后，不少市民选择乘坐动车前往上海、浙江等地。“之前去上海都是开车，苏通大桥经常堵车，不是很方便。现在有了动车，我们出行都乘坐火车，省时省力，去任何地方都可以在上海转车。这几年海门的轨道交通变化真的太大了。”市民王雨婷告诉记者。
2020年12月16日，由中铁上海局承建的南通疏港铁路二标段新江海河特大桥首墩顺利浇筑，标志着疏港铁路正式进入桥梁上部施工阶段。疏港铁路是国家“推动长江干线港口铁水联运设施联通行动计划”的重点项目之一，是通海港区与通州湾港区江海联运的重要交通基础设施，也是南通港集疏运体系的重要组成部分，是海门继宁启铁路之后的第二条铁路线。目前，项目正在快速推进，建成后将对海门推进江海河、公铁水多式联运，提升集疏运效率，推动港产城融合发展有着十分重要的意义。
“十三五”期间，海门重大交通项目纷纷纳入规划，海太通道、崇海通道、通锡高速、通常高速、启海作业区岸线、北沿江高铁等一大批符合海门高质量发展需求的重大项目纳入国家战略规划；临永隧道已纳入《南通市综合立体交通网中长期规划（2021-2050年）》和《南通城市空间战略研究》。目前备受关注的北沿江高铁正在按计划推进，建成后将成为长江经济带东西向最快捷的高速铁路，市民可乘坐高铁直达成都、重庆、武汉、合肥、上海等长江流域重要城市。
公路网络布局更加畅达
江海路快速化改造工程是“十三五”期间我区启动的重要民生工程，单体规模为城建历史之最。该工程北起G40沪陕高速，南至356省道，全长约8800米，由北段、中段、南段三个部分组成。工程于2019年9月开工，目前，北段桩基完成710根，占全部项目的80%；中段正在进行施工围挡、市政设施拆除。项目建成以后，既能有效缓解城区交通压力，又能快速联通对外交通，开创海门现代化三维交通体系，强力拓展海门未来发展空间。
城市发展，交通先行。我区瞄准沪苏通综合交通枢纽城市目标，高标准编制《海门综合立体交通网规划（2021-2050年）》，推动交通格局由单一体系型、基本通达型向综合枢纽型、集成运输型转变。
“十三五”期间，我区内部路网架构基本形成，先后建成叠港公路（S336至海太汽渡段）、港西路南延、G345东延、G228三星段等共25公里高等级干线公路，进一步完善内部路网布局。围绕南通空铁枢纽布局，启动南通绕城高速、沿江快速公路、王川线、G40常乐互通等项目，全力打造“八横十纵”快速路网体系，加快推动同城化交通走廊建设。
2019年9月28日，我区境内第二条高速公路海启高速建成通车，进一步拉近了海门沿海与上海浦东以及苏中、苏北地区间的距离。到2020年底，我区公路总里程2604.4公里，较“十二五”末增加167公里，增幅4.4%；高速公路增加17.8公里，增幅44.61%。
“四好农村路”品牌叫响全国
近日，记者在悦来客运站看到，140平方米的镇级物流分配站已完成建设。这里承接来自海门城区的快递，以自然村为单位进行分解，再由镇村公交带至公交线路沿线村级站点，推动由“人找快递”向“快递找人”转变。“现在收快递方便多了，对我们老百姓来说非常便利，再也不愁家里没人收不了快递了。”悦来村村民宋大妈说。
悦来客运站是我区推进“交邮合作”，打造城区、区镇、村组三级物流体系中的区镇级物流分配站之一。去年，我区在南通地区试点推行“交邮合作”，坚持政府引导、市场主导、资源共享、合作共赢、循序渐进、重点突破的原则，构建交通运输与邮政快递融合发展、多方共建共享的新机制，推进农村物流高质量发展。
近年来，区委、区政府高度重视农村交通事业发展，坚持把农村公路建设作为统筹城乡发展、增加农民收入、助力乡村振兴、打赢脱贫攻坚战的民生实事工程，成效显著。目前，我区共建成农村公路2346公里，等级公路密度率2.2公里/平方公里，行政村双车道四级以上农村公路通达率100%，镇村公交通达率100%，农村公路总体发展水平走在全省乃至全国前列。“四好农村路”建设、“农村公路+”、城乡客运一体化、农村物流等均取得突出成效，提升了城乡基本公共服务均等化水平。公共交通事业均等化水平跃升，城乡万人公共交通车辆拥有量5.9标台，相较2018年城乡万人公共交通车辆拥有量3.4标台，增加2.5标台/万人，增幅73.53%，基本实现城乡公交一体化。
2017年，我区成功创建首批“四好农村路”全国示范县；2018年获交通运输部、农业农村部、国务院扶贫办三部委联合表彰；2019年成功创建“江海叙·又一季”农村公路品牌，同年8月作为全省六个基础较好的县区之一，成功举办“我家门口那条路”江苏展示周海门站活动。
招商引资工作中的10条“黄金经验”
01、产业是发展的重要支撑，是推动经济发展的根本，既关乎当前又关乎长远。
产业发展要坚持两手抓，一手抓存量，一手抓增量，既要充分发挥现有企业和项目的基础和潜能，加强创新驱动，促进做大做强，不断拓展和延伸产业链条，又要大力招商引资，积极引进、聚集一批大企业、好项目，在总量扩大中优化结构，在优化结构中扩大总量。要不断壮大工业经济，大力发展现代服务业和现代农业，促进三次产业协调发展。要坚持滚动推进，续建一批、开工一批、竣工一批、储备一批、适时更新调整一批。要大力发展产业集群，推动以产业链为纽带、资源要素集中的产业集群发展。要处理好政府、市场与企业的关系。
充分发挥市场在资源配置中的决定性作用和更好地发挥政府作用。深化政府职能转变，让市场作用得到更好发挥，让政府管理更加到位，让企业的主体作用更加充分，努力为企业发展营造公平竞争的市场环境和高效服务的政务环境。要进一步明确开发区、县（市、区）和部门的职责。开发区要当好产业发展的主力军，有序拓展开发空间，着力培育新兴产业，不断推动产业集群集聚集约发展。各县（市、区）要充分发挥自身优势，大力发展特色优势产业，促进县域经济发展。各职能部门既要坚持依法行政，按照项目管理的法定程序审批，又要加强服务，优化审批流程，提高办事效率，促进重大项目尽快落地见效。
02、在招商引资过程中，要严把环保门槛。
不符合环保要求的企业，一个都不要；不符合环保要求的项目，一个都不上。我们情愿把政策定得尽量优惠些，但环境门槛必须达到要求。
03、开发区拓展是城市发展的重要支撑、转方式调结构的重要抓手、扩大就业改善民生的重要途径、统筹城乡发展带动县域经济社会发展的重要举措。
也是城市建设的重要内容，必须坚定不移加以推进。要科学规划，促进“多规合一”,抓紧按照法定程序上报，力争尽快获批。要强化设施配套，优化产业布局，集约节约用地，完善体制机制，大力招商引资，努力使开发区成为产业发展的主战场。
04、要抓招商、抓发展，继续坚持一手抓好现有企业发展、一手抓好招商引资。
切实帮助现有企业发展，增强后劲、带动增量；掀起招商引资热潮，大招商、招大商、招好商，大力引进一批科技含量高、发展潜力大、成长性好的企业和项目。要抓开发、抓建设，按照“保必须、控负债、降成本”的总体要求，加快推进基础设施和还房建设，着力优化资金结构，降低融资成本、建设成本、运行成本。
05、高新区要明确产业定位，在“高、新”上狠下功夫，大力发展战略性新兴产业。
抓好现有项目建设和传统产业转型升级、提质增效；强化招商引资，上下一心，齐心协力招大商、招好商，精心培育新的经济增长点；进一步优化发展环境，切实降低发展成本；扎实推进“双创”,不断激发市场活力。要多措并举激励干部担当作为；着力培育“亲”“清”新型政商关系；落实好人才工作政策，充分调动干部、企业家、创新人才各方面积极性，大力弘扬夙夜在公、马上就办、真抓实干的工作作风，形成干事创业的良好氛围和强大合力，努力在新一轮发展中发挥好支撑引领作用。
06、各地都要把招商引资、特别是工业招商作为工作的重中之重，切实抓好。
要进一步充实招商队伍。要在过去已经取得成效的小分队招商基础上，尽快抽调懂经济、能力强的干部组建招商队伍到长三角、珠三角等沿海发达地区招商，承接优质项目产业转移。坚持按规划招商，围绕特色产业发展规划，建立特色招商小分队，围绕特色产业招商。工业园区特别要围绕特色产业、延长产业链组建专业招商队伍，扩大招商引资成效。要切实加强工业园区作为工业招商引资平台的建设。要重点支持工业园区的规划建设、配套设施建设，解决好融资、土地等问题。要为打造好规模大的产业集群提供服务，使之形成经济发展的重要支撑。
07、加大招商引资的具体措施有哪些？
一要完善招商引资机制。
加强组织领导，强化招商意识，成立全区招商引资领导协调机构，分工业、商贸服务、现代农业等行业组建招商引资工作班子和协调小组，明确责任，加强统筹，集聚合力，畅通信息，形成运转顺畅、协调有力、工作高效的工作机制。
二要突出招商引资重点。
突出抓好产业特别是工业、商贸服务业、现代农业发展重点，务求
每个领域都有新突破、取得新成绩、引进一批大项目，形成新的支撑。
三要搭建招商引资平台。
加强与对口支援省市及有关单位的沟通联系，努力形成全方位、宽领域、多层次的招商引资格局，加强区域联动，承接产业转移，既增强“造血”功能，又实现优势互补、合作双赢。
四要提高招商引资能力。
夯实基础工作，拓展工作思路，创新方式方法，透彻把握政策，增强法制意识，坚持走出去、请进来相结合，找到互利共赢的结合点，一抓到底，务求实效。
五要改善招商引资环境。
努力在全社会营造干事创业的浓厚氛围，形成重商亲商的良好环境，千方百计为企业发展着想，对已经入驻的企业要善待，继续搞好服务，同时要创造良好的政务、法制、舆论环境，提高办事效率，加强要素保障，着力打造政策服务的“高地”、发展成本的“洼地”,掀起招商引资新热潮，推动全区经济持续快速健康发展。
08、招才引智如何发挥人才优势？创新驱动本质上是人才驱动。
我们牢固确立“创新发展人才优先”的理念，突出重点抓好人才培养、引进、使用三大环节，着力把科教人才的优势转化为创新发展的优势。一方面，坚持抓好现有人才最大限度激发科技人员创新活力，另一方面，坚持抓好高端人才把实施更加积极的人才引进政策作为重中之重，统筹抓好以高层次人才和高技能人才为重点的各类人才队伍建设。
09、高质量招商引资：5大新举措！
当前，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。全国都一样取得了巨大成绩，但也面临着产业结构总体上处于价值链中低端、新旧动能转换还不够快、资源环境制约加剧等问题，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。要迈过这个“坎”、实现高质量发展，必须坚持把重大产业项目建设作为重要举措，下大力气抓项目、兴产业，切实以高质量产业项目支撑带动高质量发展。新时代推进重大产业项目建设，必须坚持以新发展理念为引领，聚焦高质量发展内在要求，深化供给侧结构性改革，选准主攻方向和着力点。
一、要聚焦构建现代化经济体系，坚守实体经济，进一步突出协同发展、融合发展、绿色发展，协同推进企业科技创新、金融支持实体经济发展、人才驱动产业发展，推动产业跨界融合、军民融合、两化融合，落实绿色低碳循环发展的要求，以现代产业体系的构建促进现代化经济体系的形成。
二、要聚焦推动产业迈向新台阶，针对当前产业创新能力较弱、技术自主性不强、产品附加值较低等问题，围绕向创新链、价值链攀升目标，大力实施产业技术创新工程，加快实施一批技术水平先进的大项目好项目，加强关键核心技术攻关突破，打造一批行业排头兵，推动产业向中高端迈进。
三、要聚焦培育发展新动能，着力推动高新技术成果产业化，大力发展新产业新业态新模式，加快“互联网+”改造，不断提升企业自主创新能力，促进形成更多高新技术企业、更多新动能，改造提升传统制造业，让新经济“无中生有”、传统产业“推陈出新”.
四、要聚焦打造优势产业集群，围绕做强优势产业、做优龙头企业、做全产业链，培育发展一批现有基础强、产业层次高、发展势头好的主导产业项目和未来成长空间大的前沿产业项目，打造一批主业突出、拥有自主知识产权、具有国际竞争力的优势骨干企业，形成上下游配套的完整产业链，培育支撑产业转型升级的“航空母舰”.
10、招商引资重大项目建设：5大推进策略！
重大项目涉及面广、推进周期长，要进一步创新体制机制，有力有序有效推动项目建设。
一要加强统筹谋划，准确把握经济和产业发展规律，突出规划引领、严格门槛标准，强化协同、系统推进，充分发挥市场在配置资源中的决定性作用，更好发挥政府作用。
二要坚持存量增量并重，抓现有企业技改提升，“吹糠见米”;抓招商引资引技，着力引进一批产业关联度高、技术水平先进、辐射带动力强的好项目大项目，培育高端增量；深入开展“双创”,着力营造“双创”的浓厚氛围和良好环境，扶持“双创”企业发展，孕育“独角兽”企业。
三要发挥开发区作用，进一步用好开发区的载体功能，放大开发区服务效率高、成本低、人才集聚等方面的优势，坚守实体经济不动摇，更多更好引进培育一批重大产业项目，让开发区成为高质量发展主力军。
四要强化要素保障，进一步优化土地、环保等方面的资源配置，创新投融资方式，发挥政府投资基金的引导作用和杠杆功能，集聚各类高端人才，为重大产业项目建设提供支撑和保障。
五要优化营商环境，深化“放管服”改革，降低企业经营成本，弘扬“马上就办”精神，确保重大项目推进取得新成效。
01、产业是发展的重要支撑，是推动经济发展的根本，既关乎当前又关乎长远。
产业发展要坚持两手抓，一手抓存量，一手抓增量，既要充分发挥现有企业和项目的基础和潜能，加强创新驱动，促进做大做强，不断拓展和延伸产业链条，又要大力招商引资，积极引进、聚集一批大企业、好项目，在总量扩大中优化结构，在优化结构中扩大总量。要不断壮大工业经济，大力发展现代服务业和现代农业，促进三次产业协调发展。要坚持滚动推进，续建一批、开工一批、竣工一批、储备一批、适时更新调整一批。要大力发展产业集群，推动以产业链为纽带、资源要素集中的产业集群发展。要处理好政府、市场与企业的关系。
充分发挥市场在资源配置中的决定性作用和更好地发挥政府作用。深化政府职能转变，让市场作用得到更好发挥，让政府管理更加到位，让企业的主体作用更加充分，努力为企业发展营造公平竞争的市场环境和高效服务的政务环境。要进一步明确开发区、县（市、区）和部门的职责。开发区要当好产业发展的主力军，有序拓展开发空间，着力培育新兴产业，不断推动产业集群集聚集约发展。各县（市、区）要充分发挥自身优势，大力发展特色优势产业，促进县域经济发展。各职能部门既要坚持依法行政，按照项目管理的法定程序审批，又要加强服务，优化审批流程，提高办事效率，促进重大项目尽快落地见效。
02、在招商引资过程中，要严把环保门槛。
不符合环保要求的企业，一个都不要；不符合环保要求的项目，一个都不上。我们情愿把政策定得尽量优惠些，但环境门槛必须达到要求。
03、开发区拓展是城市发展的重要支撑、转方式调结构的重要抓手、扩大就业改善民生的重要途径、统筹城乡发展带动县域经济社会发展的重要举措。
也是城市建设的重要内容，必须坚定不移加以推进。要科学规划，促进“多规合一”,抓紧按照法定程序上报，力争尽快获批。要强化设施配套，优化产业布局，集约节约用地，完善体制机制，大力招商引资，努力使开发区成为产业发展的主战场。
04、要抓招商、抓发展，继续坚持一手抓好现有企业发展、一手抓好招商引资。
切实帮助现有企业发展，增强后劲、带动增量；掀起招商引资热潮，大招商、招大商、招好商，大力引进一批科技含量高、发展潜力大、成长性好的企业和项目。要抓开发、抓建设，按照“保必须、控负债、降成本”的总体要求，加快推进基础设施和还房建设，着力优化资金结构，降低融资成本、建设成本、运行成本。
05、高新区要明确产业定位，在“高、新”上狠下功夫，大力发展战略性新兴产业。
抓好现有项目建设和传统产业转型升级、提质增效；强化招商引资，上下一心，齐心协力招大商、招好商，精心培育新的经济增长点；进一步优化发展环境，切实降低发展成本；扎实推进“双创”,不断激发市场活力。要多措并举激励干部担当作为；着力培育“亲”“清”新型政商关系；落实好人才工作政策，充分调动干部、企业家、创新人才各方面积极性，大力弘扬夙夜在公、马上就办、真抓实干的工作作风，形成干事创业的良好氛围和强大合力，努力在新一轮发展中发挥好支撑引领作用。
06、各地都要把招商引资、特别是工业招商作为工作的重中之重，切实抓好。
要进一步充实招商队伍。要在过去已经取得成效的小分队招商基础上，尽快抽调懂经济、能力强的干部组建招商队伍到长三角、珠三角等沿海发达地区招商，承接优质项目产业转移。坚持按规划招商，围绕特色产业发展规划，建立特色招商小分队，围绕特色产业招商。工业园区特别要围绕特色产业、延长产业链组建专业招商队伍，扩大招商引资成效。要切实加强工业园区作为工业招商引资平台的建设。要重点支持工业园区的规划建设、配套设施建设，解决好融资、土地等问题。要为打造好规模大的产业集群提供服务，使之形成经济发展的重要支撑。
07、加大招商引资的具体措施有哪些？
一要完善招商引资机制。
加强组织领导，强化招商意识，成立全区招商引资领导协调机构，分工业、商贸服务、现代农业等行业组建招商引资工作班子和协调小组，明确责任，加强统筹，集聚合力，畅通信息，形成运转顺畅、协调有力、工作高效的工作机制。
二要突出招商引资重点。
突出抓好产业特别是工业、商贸服务业、现代农业发展重点，务求
每个领域都有新突破、取得新成绩、引进一批大项目，形成新的支撑。
三要搭建招商引资平台。
加强与对口支援省市及有关单位的沟通联系，努力形成全方位、宽领域、多层次的招商引资格局，加强区域联动，承接产业转移，既增强“造血”功能，又实现优势互补、合作双赢。
四要提高招商引资能力。
夯实基础工作，拓展工作思路，创新方式方法，透彻把握政策，增强法制意识，坚持走出去、请进来相结合，找到互利共赢的结合点，一抓到底，务求实效。
五要改善招商引资环境。
努力在全社会营造干事创业的浓厚氛围，形成重商亲商的良好环境，千方百计为企业发展着想，对已经入驻的企业要善待，继续搞好服务，同时要创造良好的政务、法制、舆论环境，提高办事效率，加强要素保障，着力打造政策服务的“高地”、发展成本的“洼地”,掀起招商引资新热潮，推动全区经济持续快速健康发展。
08、招才引智如何发挥人才优势？创新驱动本质上是人才驱动。
我们牢固确立“创新发展人才优先”的理念，突出重点抓好人才培养、引进、使用三大环节，着力把科教人才的优势转化为创新发展的优势。一方面，坚持抓好现有人才最大限度激发科技人员创新活力，另一方面，坚持抓好高端人才把实施更加积极的人才引进政策作为重中之重，统筹抓好以高层次人才和高技能人才为重点的各类人才队伍建设。
09、高质量招商引资：5大新举措！
当前，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。全国都一样取得了巨大成绩，但也面临着产业结构总体上处于价值链中低端、新旧动能转换还不够快、资源环境制约加剧等问题，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。要迈过这个“坎”、实现高质量发展，必须坚持把重大产业项目建设作为重要举措，下大力气抓项目、兴产业，切实以高质量产业项目支撑带动高质量发展。新时代推进重大产业项目建设，必须坚持以新发展理念为引领，聚焦高质量发展内在要求，深化供给侧结构性改革，选准主攻方向和着力点。
一、要聚焦构建现代化经济体系，坚守实体经济，进一步突出协同发展、融合发展、绿色发展，协同推进企业科技创新、金融支持实体经济发展、人才驱动产业发展，推动产业跨界融合、军民融合、两化融合，落实绿色低碳循环发展的要求，以现代产业体系的构建促进现代化经济体系的形成。
二、要聚焦推动产业迈向新台阶，针对当前产业创新能力较弱、技术自主性不强、产品附加值较低等问题，围绕向创新链、价值链攀升目标，大力实施产业技术创新工程，加快实施一批技术水平先进的大项目好项目，加强关键核心技术攻关突破，打造一批行业排头兵，推动产业向中高端迈进。
三、要聚焦培育发展新动能，着力推动高新技术成果产业化，大力发展新产业新业态新模式，加快“互联网+”改造，不断提升企业自主创新能力，促进形成更多高新技术企业、更多新动能，改造提升传统制造业，让新经济“无中生有”、传统产业“推陈出新”.
四、要聚焦打造优势产业集群，围绕做强优势产业、做优龙头企业、做全产业链，培育发展一批现有基础强、产业层次高、发展势头好的主导产业项目和未来成长空间大的前沿产业项目，打造一批主业突出、拥有自主知识产权、具有国际竞争力的优势骨干企业，形成上下游配套的完整产业链，培育支撑产业转型升级的“航空母舰”.
10、招商引资重大项目建设：5大推进策略！
重大项目涉及面广、推进周期长，要进一步创新体制机制，有力有序有效推动项目建设。
一要加强统筹谋划，准确把握经济和产业发展规律，突出规划引领、严格门槛标准，强化协同、系统推进，充分发挥市场在配置资源中的决定性作用，更好发挥政府作用。
二要坚持存量增量并重，抓现有企业技改提升，“吹糠见米”;抓招商引资引技，着力引进一批产业关联度高、技术水平先进、辐射带动力强的好项目大项目，培育高端增量；深入开展“双创”,着力营造“双创”的浓厚氛围和良好环境，扶持“双创”企业发展，孕育“独角兽”企业。
三要发挥开发区作用，进一步用好开发区的载体功能，放大开发区服务效率高、成本低、人才集聚等方面的优势，坚守实体经济不动摇，更多更好引进培育一批重大产业项目，让开发区成为高质量发展主力军。
四要强化要素保障，进一步优化土地、环保等方面的资源配置，创新投融资方式，发挥政府投资基金的引导作用和杠杆功能，集聚各类高端人才，为重大产业项目建设提供支撑和保障。
五要优化营商环境，深化“放管服”改革，降低企业经营成本，弘扬“马上就办”精神，确保重大项目推进取得新成效。
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