#兰博基尼[超话]#兰博基尼官宣,将从2024年起重返世界耐力锦标赛(WEC)LMDh组别,同时官方也发布了一张该组别赛车的概念预告图。据悉,兰博基尼未来的底盘合作商为Ligier,赛事合作商为Iron Lynx-Prema,未来将出战勒芒24小时、戴通纳24小时和赛百灵12小时等耐力赛事。
LMDh(Le Mans Daytona Hybrid)代表勒芒戴通纳混合动力,于2023年首次推出的全新运动原型赛车类别将以此命名。目前LMDh组别的厂队有奥迪/宝马/保时捷/凯迪拉克/讴歌/兰博基尼;更高一级的LMH组别有Alpine/标致/法拉利/丰田等。未来的世界耐力锦标赛想必会异常精彩。
LMDh(Le Mans Daytona Hybrid)代表勒芒戴通纳混合动力,于2023年首次推出的全新运动原型赛车类别将以此命名。目前LMDh组别的厂队有奥迪/宝马/保时捷/凯迪拉克/讴歌/兰博基尼;更高一级的LMH组别有Alpine/标致/法拉利/丰田等。未来的世界耐力锦标赛想必会异常精彩。
#大众汽车集团[超话]# 兰博基尼官宣,将从2024年起重返世界耐力锦标赛(WEC)LMDh组别,同时官方也发布了一张该组别赛车的概念预告图。据悉,兰博基尼未来的底盘合作商为Ligier,赛事合作商为Iron Lynx-Prema,未来将出战勒芒24小时、戴通纳24小时和赛百灵12小时等耐力赛事。
LMDh(Le Mans Daytona Hybrid)代表勒芒戴通纳混合动力,于2023年首次推出的全新运动原型赛车类别将以此命名。目前LMDh组别的厂队有奥迪/宝马/保时捷/凯迪拉克/讴歌/兰博基尼;更高一级的LMH组别有Alpine/标致/法拉利/丰田等。未来的世界耐力锦标赛想必会异常精彩。
LMDh(Le Mans Daytona Hybrid)代表勒芒戴通纳混合动力,于2023年首次推出的全新运动原型赛车类别将以此命名。目前LMDh组别的厂队有奥迪/宝马/保时捷/凯迪拉克/讴歌/兰博基尼;更高一级的LMH组别有Alpine/标致/法拉利/丰田等。未来的世界耐力锦标赛想必会异常精彩。
#豪车资讯[超话]# 兰博基尼官宣,将从2024年起重返世界耐力锦标赛(WEC)LMDh组别,同时官方也发布了一张该组别赛车的概念预告图。据悉,兰博基尼未来的底盘合作商为Ligier,赛事合作商为Iron Lynx-Prema,未来将出战勒芒24小时、戴通纳24小时和赛百灵12小时等耐力赛事。
LMDh(Le Mans Daytona Hybrid)代表勒芒戴通纳混合动力,于2023年首次推出的全新运动原型赛车类别将以此命名。目前LMDh组别的厂队有奥迪/宝马/保时捷/凯迪拉克/讴歌/兰博基尼;更高一级的LMH组别有Alpine/标致/法拉利/丰田等。未来的世界耐力锦标赛想必会异常精彩。
LMDh(Le Mans Daytona Hybrid)代表勒芒戴通纳混合动力,于2023年首次推出的全新运动原型赛车类别将以此命名。目前LMDh组别的厂队有奥迪/宝马/保时捷/凯迪拉克/讴歌/兰博基尼;更高一级的LMH组别有Alpine/标致/法拉利/丰田等。未来的世界耐力锦标赛想必会异常精彩。
✋热门推荐