【焕新向上，传祺M8稳居中国豪华MPV销冠】
回顾2020年，受存量市场竞争叠加疫情的持续性影响，全球汽车产业链和中国汽车产业格局都发生了剧烈变革。在复杂多变的市场环境下，作为中国高端自主品牌引领者的广汽传祺，则交出了一份令人满意的答卷。
广汽传祺以“e-TIME行动”计划为指导、以顾客体验为中心的高质量发展模式，赋能了产品、科技、品质、服务的升级，推动了下半年销量的持续增长，最终助力传祺品牌向科技传祺、品质传祺和服务传祺转变，并通过品牌焕新真正与用户“一祺智行 更美好”。
实现“V型反转”，严峻环境显真章
广汽传祺的2020年走出了一条“V型反转”曲线。
下半年，广汽传祺连续6个月实现同比正增长，9-12月连续4个月销量突破3万辆。在克服存量市场竞争和疫情阴霾后，作为后浪的广汽传祺，正乘风破浪。
值得一提的是，广汽传祺销量的复苏增长，核心价值更在于其在中高端品牌上取得的突破。由传祺M6和传祺M8组成的MPV双子星，2020年12月，终端销量破万，M8与M6终端销量均突破5000辆；1-12月累计销量超过了7.3万辆，同比增长25.1%。尤其是传祺M8，全年同比劲增47.1%，已连续11个月蝉联20万级中国豪华MPV市场销量冠军，进一步稳固了中国自主高端MPV的领先地位。
作为广汽传祺明星车型的传祺GS4家族同样强势，已连续八个月销量破万，全年销量超12.7万辆，同比增长达20.9%。走在高端化、年轻化的路线上，广汽传祺在2020年焕发了全新的活力。
品牌焕新，新动能下的新传祺
2020年，在消费结构高端化升级以及消费者年轻化趋势下，中国汽车品牌在品牌高端化和年轻化上取得了新的成绩。
作为其中的佼佼者，自成立以来，广汽传祺就坚持定位高端、品质优先、创新驱动的发展路径。2020年，广汽传祺站在12周年新的起点上，以新动能赋能新传祺，提出了“金三角战略”，通过产品、科技和服务三大核心升级，为消费者增值、为经销商增益、为广汽传祺的发展赋能，持续助力品牌向上，为消费者创造更有价值的产品和服务。
在品牌年轻化方面，广汽传祺也走出了不一样的路线。年轻化并不意味着品牌的向下以及价格的下探，广汽传祺所追寻的是一种有价值的年轻化，是在年轻化的基础上，为消费者持续创造更高价值的产品和服务。
在2020年广州车展上，广汽传祺提出了“一祺智行 更美好“的全新品牌口号，通过聚焦“趣、质、亲”三大核心价值，以更贴近消费者的方式，打造“科技传祺、品质传祺、服务传祺”的领先形象，带动传祺品牌焕发全新活力。而在广州车展上首发亮相的轻跑轿车EMPOW55，专为年轻消费者而来，是广汽传祺全新品牌形象的最佳背书。年轻化的外衣之下，是广汽传祺始终坚持的高价值，这也是广汽传祺品牌及产品的核心优势。
增配不增价，超越价值赢得消费者青睐
高价值，是贯穿广汽传祺2020年的核心。2020年，汽车整体市场需求收缩，合资品牌和豪华品牌价格持续下探，中国汽车品牌的市场空间进一步被挤压，但广汽传祺以高价值实现了破局。
通过深化“研-产-销一体化体制”，广汽传祺更加洞察市场及消费趋势，强化了整车研发、生产制造、市场营销等全价值链版块的资源和战略协同，推动产品的持续迭代升级。产品全面增值，增配不增价，为消费者创造了实实在在的利益，让消费者直观感受到了广汽传祺全面领先其他品牌乃至合资品牌的高价值感。
这一年，广汽传祺以全新产品、中期改款、年款等方式，推出了包括GS4 COUPE、全新GS8S、GS3 POWER、M8大师版等在内的多款新车型。新车颜值+、科技+、价值+，但价格不增加，从而满足了不同消费者的不同需求，提升了消费者的用车体验。其中，传祺GS3 POWER配置价值提升2.2万元，为消费者创造了物超所值的体验。
增配不增价的升级方式，使广汽传祺新车的整体价值得到极大提升。正因为超越期待的价值感，广汽传祺赢得了市场和消费者的肯定，实现销量持续而稳定的增长。
科技传祺，引领智能化转型变革
汽车市场正在经历百年未有之大变局，随着汽车技术的进步以及消费者日益升级的汽车需求，科技化、智能化已经成为了汽车发展的主要趋势。这一年，中国汽车品牌转型升级的探索中，科技的分量日渐增加。
站在新一轮的科技竞赛中，广汽传祺在2020年全面升级了科技实力。在坚持“生产一代、研发一代、储备一代”技术思路的基础上，广汽传祺打造了一个正向研发的“技术蓄水池”，以广汽全球平台模块化架构GPMA、ADiGO智驾互联生态系统和矩浪动力三大硬核技术为基础，为产品和服务赋能，推动广汽传祺高质量发展。
其中，广汽传祺的全新一代动力科技——钜浪动力，包含发动机、变速器两大领域，拥有高效发动机、高效变速器、混动产品三大支撑，囊括1.5L、2.0L燃油发动机、DHE混动发动机、AT、WDCT变速器、DHT混动变速器六个版块完整的产品架构，是中国品牌动力总成技术的集大成者。
特别是广汽传祺第四代发动机热效率达到了42.1%，刷新了目前中国品牌燃油发动机公开认证的最高热效率记录。而广汽传祺自主研发的7WDCT变速器，综合传动效率达96%，最大传递扭矩达400N•m，换挡响应低至0.2s，荣获“世界十佳变速器”称号。
以科技赋能发展，广汽传祺在坚持高质量发展的基础上，加速智能化转型升级，致力于打造一个更领先、更科技的广汽传祺形象。
品质传祺，为高质量发展护航
中国汽车市场经过快速发展期后，进入了存量市场竞争的新时期。尤其是随着增换购比例逐渐增加，消费者购车也越来越理性，除车辆颜值、空间和性能外，对汽车的品质开始越来越重视。
自创立以来，广汽传祺始终重视质量管理，以动心的设计品质、放心的零件品质、安心的制造品质、暖心的服务品质的“四心”品质为宗旨，打造超越客户期待的高质量产品。
2020年，广汽传祺以 “e-TIME行动”计划为指导，聚焦顾客体验，通过QDR工程、智能制造体系、全球一流供应链三大体系保障，为用户带来更安心可靠的高品质、高价值体验。在2020年J.D.POWER中国新车质量研究（IQS）中，广汽传祺实现中国品牌8连冠。其中，传祺GS3荣膺微型SUV排名第一。
这一年，广汽传祺构建了更加可靠的品质护城河，每一款产品走向市场时都带着广汽传祺高品质、高质量、高安全的基因，为广汽传祺的高质量发展护航。
服务传祺，打造数字化特色服务体系
当前，“新四化”的进程在加速，存量市场的竞争也越来越大，各大车企相继布局数字化服务，推动服务模式的创新升级。
2020年，广汽传祺持续推动数字化特色服务体系建设，以数字化为服务赋能，推出了全新的服务品牌“Fun Car＋e”，打造了一键掌控、一键直联、一键趣享的特色服务体系，形成“客-店-厂”服务生态圈，以更好的关怀、更多的用心、更高的效率、更亲和的服务，持续创造超越客户期待的移动出行生活。
截止目前，广汽传祺已为超过240万车主，提供了超过1000万次的优质服务体验。行业首创的“享你所想尊享服务用车”，首批投入超过 8000 辆代步车，至今已为客户提供了超过250万次的服务，切实解决了客户在维修保养期间无车可用的痛点。
正是因为对服务质量的不懈追求，广汽传祺赢得了广大车主的认可，售后服务满意度提升明显，在2020年不仅获得了中国汽车客户之声（VOC+）售后服务标杆品牌奖，还蝉联了J.D.Power 中国汽车售后服务满意度研究（CSI）第一。
站在中国汽车发展的全新时代，综合产品力和服务质量的全面升级，将是企业致胜存量时代的利器。2021年的号角已经吹响，新的征程已然开启。广汽传祺将从新出发，通过品牌、产品、服务、营销等维度的全新举措，实现广汽传祺品牌和技术的领先，从而与广大消费者一祺智行，创造更美好的汽车生活。
回顾2020年，受存量市场竞争叠加疫情的持续性影响，全球汽车产业链和中国汽车产业格局都发生了剧烈变革。在复杂多变的市场环境下，作为中国高端自主品牌引领者的广汽传祺，则交出了一份令人满意的答卷。
广汽传祺以“e-TIME行动”计划为指导、以顾客体验为中心的高质量发展模式，赋能了产品、科技、品质、服务的升级，推动了下半年销量的持续增长，最终助力传祺品牌向科技传祺、品质传祺和服务传祺转变，并通过品牌焕新真正与用户“一祺智行 更美好”。
实现“V型反转”，严峻环境显真章
广汽传祺的2020年走出了一条“V型反转”曲线。
下半年，广汽传祺连续6个月实现同比正增长，9-12月连续4个月销量突破3万辆。在克服存量市场竞争和疫情阴霾后，作为后浪的广汽传祺，正乘风破浪。
值得一提的是，广汽传祺销量的复苏增长，核心价值更在于其在中高端品牌上取得的突破。由传祺M6和传祺M8组成的MPV双子星，2020年12月，终端销量破万，M8与M6终端销量均突破5000辆；1-12月累计销量超过了7.3万辆，同比增长25.1%。尤其是传祺M8，全年同比劲增47.1%，已连续11个月蝉联20万级中国豪华MPV市场销量冠军，进一步稳固了中国自主高端MPV的领先地位。
作为广汽传祺明星车型的传祺GS4家族同样强势，已连续八个月销量破万，全年销量超12.7万辆，同比增长达20.9%。走在高端化、年轻化的路线上，广汽传祺在2020年焕发了全新的活力。
品牌焕新，新动能下的新传祺
2020年，在消费结构高端化升级以及消费者年轻化趋势下，中国汽车品牌在品牌高端化和年轻化上取得了新的成绩。
作为其中的佼佼者，自成立以来，广汽传祺就坚持定位高端、品质优先、创新驱动的发展路径。2020年，广汽传祺站在12周年新的起点上，以新动能赋能新传祺，提出了“金三角战略”，通过产品、科技和服务三大核心升级，为消费者增值、为经销商增益、为广汽传祺的发展赋能，持续助力品牌向上，为消费者创造更有价值的产品和服务。
在品牌年轻化方面，广汽传祺也走出了不一样的路线。年轻化并不意味着品牌的向下以及价格的下探，广汽传祺所追寻的是一种有价值的年轻化，是在年轻化的基础上，为消费者持续创造更高价值的产品和服务。
在2020年广州车展上，广汽传祺提出了“一祺智行 更美好“的全新品牌口号，通过聚焦“趣、质、亲”三大核心价值，以更贴近消费者的方式，打造“科技传祺、品质传祺、服务传祺”的领先形象，带动传祺品牌焕发全新活力。而在广州车展上首发亮相的轻跑轿车EMPOW55，专为年轻消费者而来，是广汽传祺全新品牌形象的最佳背书。年轻化的外衣之下，是广汽传祺始终坚持的高价值，这也是广汽传祺品牌及产品的核心优势。
增配不增价，超越价值赢得消费者青睐
高价值，是贯穿广汽传祺2020年的核心。2020年，汽车整体市场需求收缩，合资品牌和豪华品牌价格持续下探，中国汽车品牌的市场空间进一步被挤压，但广汽传祺以高价值实现了破局。
通过深化“研-产-销一体化体制”，广汽传祺更加洞察市场及消费趋势，强化了整车研发、生产制造、市场营销等全价值链版块的资源和战略协同，推动产品的持续迭代升级。产品全面增值，增配不增价，为消费者创造了实实在在的利益，让消费者直观感受到了广汽传祺全面领先其他品牌乃至合资品牌的高价值感。
这一年，广汽传祺以全新产品、中期改款、年款等方式，推出了包括GS4 COUPE、全新GS8S、GS3 POWER、M8大师版等在内的多款新车型。新车颜值+、科技+、价值+，但价格不增加，从而满足了不同消费者的不同需求，提升了消费者的用车体验。其中，传祺GS3 POWER配置价值提升2.2万元，为消费者创造了物超所值的体验。
增配不增价的升级方式，使广汽传祺新车的整体价值得到极大提升。正因为超越期待的价值感，广汽传祺赢得了市场和消费者的肯定，实现销量持续而稳定的增长。
科技传祺，引领智能化转型变革
汽车市场正在经历百年未有之大变局，随着汽车技术的进步以及消费者日益升级的汽车需求，科技化、智能化已经成为了汽车发展的主要趋势。这一年，中国汽车品牌转型升级的探索中，科技的分量日渐增加。
站在新一轮的科技竞赛中，广汽传祺在2020年全面升级了科技实力。在坚持“生产一代、研发一代、储备一代”技术思路的基础上，广汽传祺打造了一个正向研发的“技术蓄水池”，以广汽全球平台模块化架构GPMA、ADiGO智驾互联生态系统和矩浪动力三大硬核技术为基础，为产品和服务赋能，推动广汽传祺高质量发展。
其中，广汽传祺的全新一代动力科技——钜浪动力，包含发动机、变速器两大领域，拥有高效发动机、高效变速器、混动产品三大支撑，囊括1.5L、2.0L燃油发动机、DHE混动发动机、AT、WDCT变速器、DHT混动变速器六个版块完整的产品架构，是中国品牌动力总成技术的集大成者。
特别是广汽传祺第四代发动机热效率达到了42.1%，刷新了目前中国品牌燃油发动机公开认证的最高热效率记录。而广汽传祺自主研发的7WDCT变速器，综合传动效率达96%，最大传递扭矩达400N•m，换挡响应低至0.2s，荣获“世界十佳变速器”称号。
以科技赋能发展，广汽传祺在坚持高质量发展的基础上，加速智能化转型升级，致力于打造一个更领先、更科技的广汽传祺形象。
品质传祺，为高质量发展护航
中国汽车市场经过快速发展期后，进入了存量市场竞争的新时期。尤其是随着增换购比例逐渐增加，消费者购车也越来越理性，除车辆颜值、空间和性能外，对汽车的品质开始越来越重视。
自创立以来，广汽传祺始终重视质量管理，以动心的设计品质、放心的零件品质、安心的制造品质、暖心的服务品质的“四心”品质为宗旨，打造超越客户期待的高质量产品。
2020年，广汽传祺以 “e-TIME行动”计划为指导，聚焦顾客体验，通过QDR工程、智能制造体系、全球一流供应链三大体系保障，为用户带来更安心可靠的高品质、高价值体验。在2020年J.D.POWER中国新车质量研究（IQS）中，广汽传祺实现中国品牌8连冠。其中，传祺GS3荣膺微型SUV排名第一。
这一年，广汽传祺构建了更加可靠的品质护城河，每一款产品走向市场时都带着广汽传祺高品质、高质量、高安全的基因，为广汽传祺的高质量发展护航。
服务传祺，打造数字化特色服务体系
当前，“新四化”的进程在加速，存量市场的竞争也越来越大，各大车企相继布局数字化服务，推动服务模式的创新升级。
2020年，广汽传祺持续推动数字化特色服务体系建设，以数字化为服务赋能，推出了全新的服务品牌“Fun Car＋e”，打造了一键掌控、一键直联、一键趣享的特色服务体系，形成“客-店-厂”服务生态圈，以更好的关怀、更多的用心、更高的效率、更亲和的服务，持续创造超越客户期待的移动出行生活。
截止目前，广汽传祺已为超过240万车主，提供了超过1000万次的优质服务体验。行业首创的“享你所想尊享服务用车”，首批投入超过 8000 辆代步车，至今已为客户提供了超过250万次的服务，切实解决了客户在维修保养期间无车可用的痛点。
正是因为对服务质量的不懈追求，广汽传祺赢得了广大车主的认可，售后服务满意度提升明显，在2020年不仅获得了中国汽车客户之声（VOC+）售后服务标杆品牌奖，还蝉联了J.D.Power 中国汽车售后服务满意度研究（CSI）第一。
站在中国汽车发展的全新时代，综合产品力和服务质量的全面升级，将是企业致胜存量时代的利器。2021年的号角已经吹响，新的征程已然开启。广汽传祺将从新出发，通过品牌、产品、服务、营销等维度的全新举措，实现广汽传祺品牌和技术的领先，从而与广大消费者一祺智行，创造更美好的汽车生活。
#防控进行时,遂宁在行动# #疫情防控 大英在行动# 企业有哪些新变化？又给我们带来什么新思考？ 疫情下的四川工业
来源：四川日报
企业复工复产，为提高体温检测效率，不少企业购买了热成像测温系统。图为热成像测温系统屏幕。 图片由受访者提供全球首款5G工业互联网模组生产现场。
聚焦
2020年开春，在突如其来的新冠肺炎疫情中，四川工业历经前所未有的快与缓。
快，是保障重要战“疫”物资生产的生死时速：6小时，宜宾长宁消毒酒精下线直达用户;5天，眉山仁寿抢出一条原本需要半年才能投产的医用口罩、防护服必需的熔喷布生产线;10天，绵阳际华三五三六职业装有限公司紧急转产防护服，日产千套……
缓，是企业复工复产稳步推进：在防疫安全的前提下努力有序复工，逐步恢复正常生产经营秩序，复工率每天保持5个百分点左右增长。
截至2月25日，四川14560家规上工业企业累计复工13398家，复工率92.0%;全省规上工业企业复工人数163.8万人，占正常 情 况 用 工 人 数 比 例61.1%。
四川在线记者 朱雪黎
以变应变的企业 口罩防护服等扩产，“跨界”川企快抢先机
从事医用口罩生产制造多年，成都市新津事丰医疗器械有限公司负责人田兴龙从未想过，口罩有一天会成为全球“硬通货”。
面对疫情下的巨大缺口，这段时间，一场口罩大扩产行动在全国迅速展开。不到一个月时间，全国就新增了3000多家合法合规生产口罩等防疫用品的企业，其中不乏知名大企业。
在四川，这一行动同样如火如荼。
省经济和信息化厅副厅长刘少敏说，目前全省口罩生产企业已由原来的9家增至30余家，可生产医用防护服的企业从1家增至3家。口罩日产能超140万只，是原有最大产能的2倍多。医用防护服日产量由原来的不到50件到现在突破2000件。
这30余家企业中，不少是从做服装、日化、医药、电缆、汽配原材料转产而来。供应口罩、防护服原材料和配件的“新兵”则更多。
迅速补缺口罩的耳带线，让原本面临经营困难的仪陇建兴纺织品有限公司迎来了生机。“我们原本主要生产内衣吊带等产品。”总经理胡建成说，他第一时间通知员工回厂，组织原料到位。对日产60万米的巨大订单需求，现有设备完全无法满足。多亏当地政府及时从浙江购回新设备，目前企业正开足马力生产，供货给国内口罩生产企业。
在乐山，原本专业从事电缆生产的尚纬股份也找到了配套新方向。“医用口罩生产需要专用压条，也就是鼻梁架。”尚纬股份行政中心副总监霍彪说，2月15日晚，该公司从省经济和信息化厅了解到，省内多家医用口罩制造企业紧缺专用压条，公司立即组织专业人员确保12小时内完成产品试制，转产医用口罩专用压条，支援省内医用口罩企业生产。目前，该公司能够达到日产压条35万米，满足350万只口罩制造出产。
不少专家也表示，这场口罩大扩产也暴露出了四川工业的一些问题，“省外一些大企业大集团动辄就是百万级日产量的口罩产线，而四川以中小企业为主，整体规模都偏小。”在此次大扩产之后，应加大资源整合力度，在全省布局一两条日产百万规模口罩生产线，同时探索建立一种“平战结合”的应急生产和收储制度。
刘少敏透露，布局已在谋划，不只是口罩，还将覆盖更多与民生息息相关的应急需求，“既可在应急情况下迅速增加产量、提高产能，实现应急保供，又坚持政府扶持、市场运作相结合，有效避免重复投资、资源浪费，这还需要多方探索研究。”
顺势而为的企业 生活场景转移线上，数字化应用大行其道
疫情之下，线下会面“暂停”，迅速引爆了人们的数字化需求。从在线教育、远程办公，到5G热成像体温筛查……一些线下生产、生活、消费场景迅速向云端转移，一些企业顺势而为，推广起各种应用服务和产品。一时间，数字产业化大行其道。
2月21日，京东方发布自己的体温预警系统。这套系统可在30毫秒内同时对16个目标进行测温，并可动态实施持续检测。快速、实时，抓住了车站、学校、医院等人员密集场所对体温快速筛查、监测的需求。
创业公司成都凡米科技有限公司被突如其来的大量订单弄得有些措手不及。“1月20日左右开始紧急复工，目前每天的手持式测温仪产量在600-1000把，产多少卖多少。”该公司创始人李卓东说。
疫情防控健康报送平台、居家远程办公系统等应用则更为普遍。四川长虹电子控股集团有限公司推出“长虹疫情防控平台”，实时监控，员工每日一报，数据分析报告每日一出。
近日，省经济和信息化厅印发相关指南，推广了134款云服务应用，应用提供方共计20家，涉及三大电信运营商，以及阿里、华为、腾讯等大型企业和积微物联、益企云、恒合智联等本土新兴平台商。
“不少应用在疫情期间免费提供服务或实行价格优惠。”该厅信息化处相关负责人说，一方面是希望促进供需对接，另一方面也是希望推进企业变革与创新，进一步加速产业数字化转型进程。
在四川省经济发展研究院院长鲁荣东看来，疫情的暴发虽然从客观上驱动了一些应用场景的井喷式发展，但部分应用的载体和相关的配套及技术，离大众化和普适化还有一定的距离。疫情之后，能否继续快速发展，则要看谁能更快抓住机遇，优化、完善自己，挖掘出更多垂直化及精细化优势。
更大的不足，来自产业数字化领域。“数字经济提出以来，融合发展，特别是与实体经济的融合发展是重头戏。”他说，目前数字经济与实体经济融合度不够高，尤其是数字经济赋能传统制造业还有很长的路程，“仅以智能制造为例，它不是一个车间、一个工厂的事，而是需要一个整体体系，才能释放出强大的力量。”
记者也采访了多家布局智能制造的企业。不少企业表示，尽管智能化的产线、仓储等可以实现无人化运转，应对疫情下的用工难题，但上下游供应链配套等问题却无法解决。
不少行业人士认为，此次疫情或将延缓产业数字化转型投资进程。他们认为，企业进行数字化转型，本来就面临“不想转”“不能转”“不会转”“不敢转”的问题。当前大部分企业复工推迟导致企业利润下降，企业有限的流动资金将用于维持生产、发放员工工资等，进行数字技术创新、数字化改造的投入短期内会出现下降。
因此，长远来看，疫情之后的政策重点应该着力推动产业数字化投资，进一步加大对数字经济与食品饮料、装备制造等支柱产业融合发展的支持力度。
面临困难的企业 部分中小企业压力较大，帮扶需迅速到位
“我们其实春节期间就开始采买防护物资等，为复工做准备。”2月19日，一直着急复工的四川某钢构民营企业负责人张俊终于完成了各项要求和检查，正式复工。
拿订单、复生产、稳经营、快运转，要把耽误的“春光”追回来，中小企业行动积极，各项支持举措则更早就开始谋划。
2月5日，四川省缓解中小企业经营困难的13条措施紧急出台，成都等各市州纷纷结合自身实际，出台稳定经济运行的系列措施。
省经济和信息化厅总经济师李堂兵说，一项近期针对全省近千家中小企业的问卷调查结果显示，超九成企业表示生产经营受到较大冲击。困难集中表现在市场订单减少、生产经营成本高、有订单但无法正常生产、融资难度加大和因无法按时履行合同需支付违约金等方面。
近日，省经济和信息化厅进一步出台了20条措施，帮助中小企业复工复产平稳发展。其中就着重提出要及时收集掌握企业在扩产扩能、原料采购、生产加工、市场销售、科研攻关等方面的融资需求情况，建立需求清单，建立需求快速响应机制，争取金融机构更大的支持等。
生产口罩、防护服的成都市恒达纺织品有限公司，获得了农行成都金堂支行200万元贷款;中信银行成都分行返岗复工当天就为防疫药品生产企业发放5000万元信用贷款……
此外，我省还研究制定了工业稳步开局激励资金方案，目前全省已落实1亿元工业发展资金，切块支持各地促进工业企业有序复工复产。
“政策肯定是利好，但能否切实缓解目前中小企业发展之难，见疗效，第一个关键就是落地效率。”中国人民大学中国经济改革与发展研究院教授张杰表示，从中央到地方都陆续出台扶持政策，这些政策要落地快、落地实。很多中小企业等不起，1-3月，可能就是生死期。
“也有企业担心雷声大雨点小，还有更多的中小企业不清楚如何去申请支持政策。”他建议，尽快梳理已出台的相关政策，形成统一操作指南，并将其“稳下来”。
四川海特集团董事长李飚则认为，当下更重要的是企业家的积极自救。“发展路上总会有‘黑天鹅’出现，但最终也一定会过去。”在他看来，疫情下企业更应该练好内功，认真分析当前形势，根据企业的自身情况，做明确明智和果断的决策。其次，遇到问题，要积极把自身的情况向当地相关机构反映，争取支持。
四川造
长虹推出首款5G工业互联网模组
2月20日，长虹控股全面复工第二周，全球首款5G工业互联网模组在其旗下子公司爱联科技顺利下线。该5G模组具备业界领先的传输速率、-40℃到85℃工业温宽性能稳定、毫秒级低时延等多项核心技术，可广泛应用于5G工业产线、工业物联网、工业自动化控制、物流追踪、工业AR等工业智能制造领域。
随着全球5G网络的规模商用，5G对于各行各业的重要价值已经成为业界共识。5G模组作为承载终端接入网络的关键部件，其较高的开发难度、过长的开发周期和多样化的行业需求成为制约5G在行业规模应用的瓶颈。
“基于海思5G模组中间件，长虹控股与上海海思在模组和终端应用上达成战略合作，目前已经取得重要成果。”爱联科技总经理段恩传说。
2月20日，5G视频、5G智慧交通等专业模组也在爱联科技同步下线。爱联科技是目前全球知名物联网模块提供商，已累计为国内外主流企业提供3亿件电子产品联接服务。
东方电气100辆氢燃料客车“跑”起来
近日，东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司成功向成都市交付第二批90台示范客车的氢燃料电池发动机系统，标志着东方电气自主研制的商用氢燃料电池发动机系统迈上了100台大关，东方电气成为国内少数能够配套100台级氢能客车的燃料电池企业之一。
最新交付的氢燃料电池发动机系统主要用于驱动由蜀都客车和东方电气共同研制的蜀都牌第二代10米氢燃料客车。目前，共计100辆氢燃料客车已在成都市郫都区多条公交线路正式运营，载客运营总里程已超过120万公里。
蜀都牌第二代10米氢燃料客车在第一代基础上做了全面的升级和改进，车长10.7米，最大载客量达92人，氢加注时间更短，只需要10-20分钟便可加满，续航里程可达500千米以上。配备的最新研发的氢燃料发动机，采用国际领先的新一代燃料电池技术，体积更小、功率更大、效率更高、系统更稳定。
东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司一大批重点研发工作和示范项目正有序推进。其承担的四川省重大科技专项项目取得重大突破，自主研制的功率达75千瓦、设计寿命12000小时的燃料电池样堆模块，实际测试近万小时，处于国内先进水平。由东方电气与陕西秦星联合开发的陕西省首台10.5米燃料电池客车也成功下线，实现了陕西省燃料电池客车零的突破。本栏撰稿 本报记者 朱雪黎 文/图
来源：四川日报
企业复工复产，为提高体温检测效率，不少企业购买了热成像测温系统。图为热成像测温系统屏幕。 图片由受访者提供全球首款5G工业互联网模组生产现场。
聚焦
2020年开春，在突如其来的新冠肺炎疫情中，四川工业历经前所未有的快与缓。
快，是保障重要战“疫”物资生产的生死时速：6小时，宜宾长宁消毒酒精下线直达用户;5天，眉山仁寿抢出一条原本需要半年才能投产的医用口罩、防护服必需的熔喷布生产线;10天，绵阳际华三五三六职业装有限公司紧急转产防护服，日产千套……
缓，是企业复工复产稳步推进：在防疫安全的前提下努力有序复工，逐步恢复正常生产经营秩序，复工率每天保持5个百分点左右增长。
截至2月25日，四川14560家规上工业企业累计复工13398家，复工率92.0%;全省规上工业企业复工人数163.8万人，占正常 情 况 用 工 人 数 比 例61.1%。
四川在线记者 朱雪黎
以变应变的企业 口罩防护服等扩产，“跨界”川企快抢先机
从事医用口罩生产制造多年，成都市新津事丰医疗器械有限公司负责人田兴龙从未想过，口罩有一天会成为全球“硬通货”。
面对疫情下的巨大缺口，这段时间，一场口罩大扩产行动在全国迅速展开。不到一个月时间，全国就新增了3000多家合法合规生产口罩等防疫用品的企业，其中不乏知名大企业。
在四川，这一行动同样如火如荼。
省经济和信息化厅副厅长刘少敏说，目前全省口罩生产企业已由原来的9家增至30余家，可生产医用防护服的企业从1家增至3家。口罩日产能超140万只，是原有最大产能的2倍多。医用防护服日产量由原来的不到50件到现在突破2000件。
这30余家企业中，不少是从做服装、日化、医药、电缆、汽配原材料转产而来。供应口罩、防护服原材料和配件的“新兵”则更多。
迅速补缺口罩的耳带线，让原本面临经营困难的仪陇建兴纺织品有限公司迎来了生机。“我们原本主要生产内衣吊带等产品。”总经理胡建成说，他第一时间通知员工回厂，组织原料到位。对日产60万米的巨大订单需求，现有设备完全无法满足。多亏当地政府及时从浙江购回新设备，目前企业正开足马力生产，供货给国内口罩生产企业。
在乐山，原本专业从事电缆生产的尚纬股份也找到了配套新方向。“医用口罩生产需要专用压条，也就是鼻梁架。”尚纬股份行政中心副总监霍彪说，2月15日晚，该公司从省经济和信息化厅了解到，省内多家医用口罩制造企业紧缺专用压条，公司立即组织专业人员确保12小时内完成产品试制，转产医用口罩专用压条，支援省内医用口罩企业生产。目前，该公司能够达到日产压条35万米，满足350万只口罩制造出产。
不少专家也表示，这场口罩大扩产也暴露出了四川工业的一些问题，“省外一些大企业大集团动辄就是百万级日产量的口罩产线，而四川以中小企业为主，整体规模都偏小。”在此次大扩产之后，应加大资源整合力度，在全省布局一两条日产百万规模口罩生产线，同时探索建立一种“平战结合”的应急生产和收储制度。
刘少敏透露，布局已在谋划，不只是口罩，还将覆盖更多与民生息息相关的应急需求，“既可在应急情况下迅速增加产量、提高产能，实现应急保供，又坚持政府扶持、市场运作相结合，有效避免重复投资、资源浪费，这还需要多方探索研究。”
顺势而为的企业 生活场景转移线上，数字化应用大行其道
疫情之下，线下会面“暂停”，迅速引爆了人们的数字化需求。从在线教育、远程办公，到5G热成像体温筛查……一些线下生产、生活、消费场景迅速向云端转移，一些企业顺势而为，推广起各种应用服务和产品。一时间，数字产业化大行其道。
2月21日，京东方发布自己的体温预警系统。这套系统可在30毫秒内同时对16个目标进行测温，并可动态实施持续检测。快速、实时，抓住了车站、学校、医院等人员密集场所对体温快速筛查、监测的需求。
创业公司成都凡米科技有限公司被突如其来的大量订单弄得有些措手不及。“1月20日左右开始紧急复工，目前每天的手持式测温仪产量在600-1000把，产多少卖多少。”该公司创始人李卓东说。
疫情防控健康报送平台、居家远程办公系统等应用则更为普遍。四川长虹电子控股集团有限公司推出“长虹疫情防控平台”，实时监控，员工每日一报，数据分析报告每日一出。
近日，省经济和信息化厅印发相关指南，推广了134款云服务应用，应用提供方共计20家，涉及三大电信运营商，以及阿里、华为、腾讯等大型企业和积微物联、益企云、恒合智联等本土新兴平台商。
“不少应用在疫情期间免费提供服务或实行价格优惠。”该厅信息化处相关负责人说，一方面是希望促进供需对接，另一方面也是希望推进企业变革与创新，进一步加速产业数字化转型进程。
在四川省经济发展研究院院长鲁荣东看来，疫情的暴发虽然从客观上驱动了一些应用场景的井喷式发展，但部分应用的载体和相关的配套及技术，离大众化和普适化还有一定的距离。疫情之后，能否继续快速发展，则要看谁能更快抓住机遇，优化、完善自己，挖掘出更多垂直化及精细化优势。
更大的不足，来自产业数字化领域。“数字经济提出以来，融合发展，特别是与实体经济的融合发展是重头戏。”他说，目前数字经济与实体经济融合度不够高，尤其是数字经济赋能传统制造业还有很长的路程，“仅以智能制造为例，它不是一个车间、一个工厂的事，而是需要一个整体体系，才能释放出强大的力量。”
记者也采访了多家布局智能制造的企业。不少企业表示，尽管智能化的产线、仓储等可以实现无人化运转，应对疫情下的用工难题，但上下游供应链配套等问题却无法解决。
不少行业人士认为，此次疫情或将延缓产业数字化转型投资进程。他们认为，企业进行数字化转型，本来就面临“不想转”“不能转”“不会转”“不敢转”的问题。当前大部分企业复工推迟导致企业利润下降，企业有限的流动资金将用于维持生产、发放员工工资等，进行数字技术创新、数字化改造的投入短期内会出现下降。
因此，长远来看，疫情之后的政策重点应该着力推动产业数字化投资，进一步加大对数字经济与食品饮料、装备制造等支柱产业融合发展的支持力度。
面临困难的企业 部分中小企业压力较大，帮扶需迅速到位
“我们其实春节期间就开始采买防护物资等，为复工做准备。”2月19日，一直着急复工的四川某钢构民营企业负责人张俊终于完成了各项要求和检查，正式复工。
拿订单、复生产、稳经营、快运转，要把耽误的“春光”追回来，中小企业行动积极，各项支持举措则更早就开始谋划。
2月5日，四川省缓解中小企业经营困难的13条措施紧急出台，成都等各市州纷纷结合自身实际，出台稳定经济运行的系列措施。
省经济和信息化厅总经济师李堂兵说，一项近期针对全省近千家中小企业的问卷调查结果显示，超九成企业表示生产经营受到较大冲击。困难集中表现在市场订单减少、生产经营成本高、有订单但无法正常生产、融资难度加大和因无法按时履行合同需支付违约金等方面。
近日，省经济和信息化厅进一步出台了20条措施，帮助中小企业复工复产平稳发展。其中就着重提出要及时收集掌握企业在扩产扩能、原料采购、生产加工、市场销售、科研攻关等方面的融资需求情况，建立需求清单，建立需求快速响应机制，争取金融机构更大的支持等。
生产口罩、防护服的成都市恒达纺织品有限公司，获得了农行成都金堂支行200万元贷款;中信银行成都分行返岗复工当天就为防疫药品生产企业发放5000万元信用贷款……
此外，我省还研究制定了工业稳步开局激励资金方案，目前全省已落实1亿元工业发展资金，切块支持各地促进工业企业有序复工复产。
“政策肯定是利好，但能否切实缓解目前中小企业发展之难，见疗效，第一个关键就是落地效率。”中国人民大学中国经济改革与发展研究院教授张杰表示，从中央到地方都陆续出台扶持政策，这些政策要落地快、落地实。很多中小企业等不起，1-3月，可能就是生死期。
“也有企业担心雷声大雨点小，还有更多的中小企业不清楚如何去申请支持政策。”他建议，尽快梳理已出台的相关政策，形成统一操作指南，并将其“稳下来”。
四川海特集团董事长李飚则认为，当下更重要的是企业家的积极自救。“发展路上总会有‘黑天鹅’出现，但最终也一定会过去。”在他看来，疫情下企业更应该练好内功，认真分析当前形势，根据企业的自身情况，做明确明智和果断的决策。其次，遇到问题，要积极把自身的情况向当地相关机构反映，争取支持。
四川造
长虹推出首款5G工业互联网模组
2月20日，长虹控股全面复工第二周，全球首款5G工业互联网模组在其旗下子公司爱联科技顺利下线。该5G模组具备业界领先的传输速率、-40℃到85℃工业温宽性能稳定、毫秒级低时延等多项核心技术，可广泛应用于5G工业产线、工业物联网、工业自动化控制、物流追踪、工业AR等工业智能制造领域。
随着全球5G网络的规模商用，5G对于各行各业的重要价值已经成为业界共识。5G模组作为承载终端接入网络的关键部件，其较高的开发难度、过长的开发周期和多样化的行业需求成为制约5G在行业规模应用的瓶颈。
“基于海思5G模组中间件，长虹控股与上海海思在模组和终端应用上达成战略合作，目前已经取得重要成果。”爱联科技总经理段恩传说。
2月20日，5G视频、5G智慧交通等专业模组也在爱联科技同步下线。爱联科技是目前全球知名物联网模块提供商，已累计为国内外主流企业提供3亿件电子产品联接服务。
东方电气100辆氢燃料客车“跑”起来
近日，东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司成功向成都市交付第二批90台示范客车的氢燃料电池发动机系统，标志着东方电气自主研制的商用氢燃料电池发动机系统迈上了100台大关，东方电气成为国内少数能够配套100台级氢能客车的燃料电池企业之一。
最新交付的氢燃料电池发动机系统主要用于驱动由蜀都客车和东方电气共同研制的蜀都牌第二代10米氢燃料客车。目前，共计100辆氢燃料客车已在成都市郫都区多条公交线路正式运营，载客运营总里程已超过120万公里。
蜀都牌第二代10米氢燃料客车在第一代基础上做了全面的升级和改进，车长10.7米，最大载客量达92人，氢加注时间更短，只需要10-20分钟便可加满，续航里程可达500千米以上。配备的最新研发的氢燃料发动机，采用国际领先的新一代燃料电池技术，体积更小、功率更大、效率更高、系统更稳定。
东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司一大批重点研发工作和示范项目正有序推进。其承担的四川省重大科技专项项目取得重大突破，自主研制的功率达75千瓦、设计寿命12000小时的燃料电池样堆模块，实际测试近万小时，处于国内先进水平。由东方电气与陕西秦星联合开发的陕西省首台10.5米燃料电池客车也成功下线，实现了陕西省燃料电池客车零的突破。本栏撰稿 本报记者 朱雪黎 文/图
企业复工复产，为提高体温检测效率，不少企业购买了热成像测温系统。图为热成像测温系统屏幕。 图片由受访者提供
全球首款5G工业互联网模组生产现场。
聚焦
2020年开春，在突如其来的新冠肺炎疫情中，四川工业历经前所未有的快与缓。
快，是保障重要战“疫”物资生产的生死时速：6小时，宜宾长宁消毒酒精下线直达用户;5天，眉山仁寿抢出一条原本需要半年才能投产的医用口罩、防护服必需的熔喷布生产线;10天，绵阳际华三五三六职业装有限公司紧急转产防护服，日产千套……
缓，是企业复工复产稳步推进：在防疫安全的前提下努力有序复工，逐步恢复正常生产经营秩序，复工率每天保持5个百分点左右增长。
截至2月25日，四川14560家规上工业企业累计复工13398家，复工率92.0%;全省规上工业企业复工人数163.8万人，占正常 情 况 用 工 人 数 比 例61.1%。
四川在线记者 朱雪黎
以变应变的企业 口罩防护服等扩产，“跨界”川企快抢先机
从事医用口罩生产制造多年，成都市新津事丰医疗器械有限公司负责人田兴龙从未想过，口罩有一天会成为全球“硬通货”。
面对疫情下的巨大缺口，这段时间，一场口罩大扩产行动在全国迅速展开。不到一个月时间，全国就新增了3000多家合法合规生产口罩等防疫用品的企业，其中不乏知名大企业。
在四川，这一行动同样如火如荼。
省经济和信息化厅副厅长刘少敏说，目前全省口罩生产企业已由原来的9家增至30余家，可生产医用防护服的企业从1家增至3家。口罩日产能超140万只，是原有最大产能的2倍多。医用防护服日产量由原来的不到50件到现在突破2000件。
这30余家企业中，不少是从做服装、日化、医药、电缆、汽配原材料转产而来。供应口罩、防护服原材料和配件的“新兵”则更多。
迅速补缺口罩的耳带线，让原本面临经营困难的仪陇建兴纺织品有限公司迎来了生机。“我们原本主要生产内衣吊带等产品。”总经理胡建成说，他第一时间通知员工回厂，组织原料到位。对日产60万米的巨大订单需求，现有设备完全无法满足。多亏当地政府及时从浙江购回新设备，目前企业正开足马力生产，供货给国内口罩生产企业。
在乐山，原本专业从事电缆生产的尚纬股份也找到了配套新方向。“医用口罩生产需要专用压条，也就是鼻梁架。”尚纬股份行政中心副总监霍彪说，2月15日晚，该公司从省经济和信息化厅了解到，省内多家医用口罩制造企业紧缺专用压条，公司立即组织专业人员确保12小时内完成产品试制，转产医用口罩专用压条，支援省内医用口罩企业生产。目前，该公司能够达到日产压条35万米，满足350万只口罩制造出产。
不少专家也表示，这场口罩大扩产也暴露出了四川工业的一些问题，“省外一些大企业大集团动辄就是百万级日产量的口罩产线，而四川以中小企业为主，整体规模都偏小。”在此次大扩产之后，应加大资源整合力度，在全省布局一两条日产百万规模口罩生产线，同时探索建立一种“平战结合”的应急生产和收储制度。
刘少敏透露，布局已在谋划，不只是口罩，还将覆盖更多与民生息息相关的应急需求，“既可在应急情况下迅速增加产量、提高产能，实现应急保供，又坚持政府扶持、市场运作相结合，有效避免重复投资、资源浪费，这还需要多方探索研究。”
顺势而为的企业 生活场景转移线上，数字化应用大行其道
疫情之下，线下会面“暂停”，迅速引爆了人们的数字化需求。从在线教育、远程办公，到5G热成像体温筛查……一些线下生产、生活、消费场景迅速向云端转移，一些企业顺势而为，推广起各种应用服务和产品。一时间，数字产业化大行其道。
2月21日，京东方发布自己的体温预警系统。这套系统可在30毫秒内同时对16个目标进行测温，并可动态实施持续检测。快速、实时，抓住了车站、学校、医院等人员密集场所对体温快速筛查、监测的需求。
创业公司成都凡米科技有限公司被突如其来的大量订单弄得有些措手不及。“1月20日左右开始紧急复工，目前每天的手持式测温仪产量在600-1000把，产多少卖多少。”该公司创始人李卓东说。
疫情防控健康报送平台、居家远程办公系统等应用则更为普遍。四川长虹电子控股集团有限公司推出“长虹疫情防控平台”，实时监控，员工每日一报，数据分析报告每日一出。
近日，省经济和信息化厅印发相关指南，推广了134款云服务应用，应用提供方共计20家，涉及三大电信运营商，以及阿里、华为、腾讯等大型企业和积微物联、益企云、恒合智联等本土新兴平台商。
“不少应用在疫情期间免费提供服务或实行价格优惠。”该厅信息化处相关负责人说，一方面是希望促进供需对接，另一方面也是希望推进企业变革与创新，进一步加速产业数字化转型进程。
在四川省经济发展研究院院长鲁荣东看来，疫情的暴发虽然从客观上驱动了一些应用场景的井喷式发展，但部分应用的载体和相关的配套及技术，离大众化和普适化还有一定的距离。疫情之后，能否继续快速发展，则要看谁能更快抓住机遇，优化、完善自己，挖掘出更多垂直化及精细化优势。
更大的不足，来自产业数字化领域。“数字经济提出以来，融合发展，特别是与实体经济的融合发展是重头戏。”他说，目前数字经济与实体经济融合度不够高，尤其是数字经济赋能传统制造业还有很长的路程，“仅以智能制造为例，它不是一个车间、一个工厂的事，而是需要一个整体体系，才能释放出强大的力量。”
记者也采访了多家布局智能制造的企业。不少企业表示，尽管智能化的产线、仓储等可以实现无人化运转，应对疫情下的用工难题，但上下游供应链配套等问题却无法解决。
不少行业人士认为，此次疫情或将延缓产业数字化转型投资进程。他们认为，企业进行数字化转型，本来就面临“不想转”“不能转”“不会转”“不敢转”的问题。当前大部分企业复工推迟导致企业利润下降，企业有限的流动资金将用于维持生产、发放员工工资等，进行数字技术创新、数字化改造的投入短期内会出现下降。
因此，长远来看，疫情之后的政策重点应该着力推动产业数字化投资，进一步加大对数字经济与食品饮料、装备制造等支柱产业融合发展的支持力度。
面临困难的企业 部分中小企业压力较大，帮扶需迅速到位
“我们其实春节期间就开始采买防护物资等，为复工做准备。”2月19日，一直着急复工的四川某钢构民营企业负责人张俊终于完成了各项要求和检查，正式复工。
拿订单、复生产、稳经营、快运转，要把耽误的“春光”追回来，中小企业行动积极，各项支持举措则更早就开始谋划。
2月5日，四川省缓解中小企业经营困难的13条措施紧急出台，成都等各市州纷纷结合自身实际，出台稳定经济运行的系列措施。
省经济和信息化厅总经济师李堂兵说，一项近期针对全省近千家中小企业的问卷调查结果显示，超九成企业表示生产经营受到较大冲击。困难集中表现在市场订单减少、生产经营成本高、有订单但无法正常生产、融资难度加大和因无法按时履行合同需支付违约金等方面。
近日，省经济和信息化厅进一步出台了20条措施，帮助中小企业复工复产平稳发展。其中就着重提出要及时收集掌握企业在扩产扩能、原料采购、生产加工、市场销售、科研攻关等方面的融资需求情况，建立需求清单，建立需求快速响应机制，争取金融机构更大的支持等。
生产口罩、防护服的成都市恒达纺织品有限公司，获得了农行成都金堂支行200万元贷款;中信银行成都分行返岗复工当天就为防疫药品生产企业发放5000万元信用贷款……
此外，我省还研究制定了工业稳步开局激励资金方案，目前全省已落实1亿元工业发展资金，切块支持各地促进工业企业有序复工复产。
“政策肯定是利好，但能否切实缓解目前中小企业发展之难，见疗效，第一个关键就是落地效率。”中国人民大学中国经济改革与发展研究院教授张杰表示，从中央到地方都陆续出台扶持政策，这些政策要落地快、落地实。很多中小企业等不起，1-3月，可能就是生死期。
“也有企业担心雷声大雨点小，还有更多的中小企业不清楚如何去申请支持政策。”他建议，尽快梳理已出台的相关政策，形成统一操作指南，并将其“稳下来”。
四川海特集团董事长李飚则认为，当下更重要的是企业家的积极自救。“发展路上总会有‘黑天鹅’出现，但最终也一定会过去。”在他看来，疫情下企业更应该练好内功，认真分析当前形势，根据企业的自身情况，做明确明智和果断的决策。其次，遇到问题，要积极把自身的情况向当地相关机构反映，争取支持。
四川造
长虹推出首款5G工业互联网模组
2月20日，长虹控股全面复工第二周，全球首款5G工业互联网模组在其旗下子公司爱联科技顺利下线。该5G模组具备业界领先的传输速率、-40℃到85℃工业温宽性能稳定、毫秒级低时延等多项核心技术，可广泛应用于5G工业产线、工业物联网、工业自动化控制、物流追踪、工业AR等工业智能制造领域。
随着全球5G网络的规模商用，5G对于各行各业的重要价值已经成为业界共识。5G模组作为承载终端接入网络的关键部件，其较高的开发难度、过长的开发周期和多样化的行业需求成为制约5G在行业规模应用的瓶颈。
“基于海思5G模组中间件，长虹控股与上海海思在模组和终端应用上达成战略合作，目前已经取得重要成果。”爱联科技总经理段恩传说。
2月20日，5G视频、5G智慧交通等专业模组也在爱联科技同步下线。爱联科技是目前全球知名物联网模块提供商，已累计为国内外主流企业提供3亿件电子产品联接服务。
东方电气100辆氢燃料客车“跑”起来
近日，东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司成功向成都市交付第二批90台示范客车的氢燃料电池发动机系统，标志着东方电气自主研制的商用氢燃料电池发动机系统迈上了100台大关，东方电气成为国内少数能够配套100台级氢能客车的燃料电池企业之一。
最新交付的氢燃料电池发动机系统主要用于驱动由蜀都客车和东方电气共同研制的蜀都牌第二代10米氢燃料客车。目前，共计100辆氢燃料客车已在成都市郫都区多条公交线路正式运营，载客运营总里程已超过120万公里。
蜀都牌第二代10米氢燃料客车在第一代基础上做了全面的升级和改进，车长10.7米，最大载客量达92人，氢加注时间更短，只需要10-20分钟便可加满，续航里程可达500千米以上。配备的最新研发的氢燃料发动机，采用国际领先的新一代燃料电池技术，体积更小、功率更大、效率更高、系统更稳定。
东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司一大批重点研发工作和示范项目正有序推进。其承担的四川省重大科技专项项目取得重大突破，自主研制的功率达75千瓦、设计寿命12000小时的燃料电池样堆模块，实际测试近万小时，处于国内先进水平。由东方电气与陕西秦星联合开发的陕西省首台10.5米燃料电池客车也成功下线，实现了陕西省燃料电池客车零的突破。
全球首款5G工业互联网模组生产现场。
聚焦
2020年开春，在突如其来的新冠肺炎疫情中，四川工业历经前所未有的快与缓。
快，是保障重要战“疫”物资生产的生死时速：6小时，宜宾长宁消毒酒精下线直达用户;5天，眉山仁寿抢出一条原本需要半年才能投产的医用口罩、防护服必需的熔喷布生产线;10天，绵阳际华三五三六职业装有限公司紧急转产防护服，日产千套……
缓，是企业复工复产稳步推进：在防疫安全的前提下努力有序复工，逐步恢复正常生产经营秩序，复工率每天保持5个百分点左右增长。
截至2月25日，四川14560家规上工业企业累计复工13398家，复工率92.0%;全省规上工业企业复工人数163.8万人，占正常 情 况 用 工 人 数 比 例61.1%。
四川在线记者 朱雪黎
以变应变的企业 口罩防护服等扩产，“跨界”川企快抢先机
从事医用口罩生产制造多年，成都市新津事丰医疗器械有限公司负责人田兴龙从未想过，口罩有一天会成为全球“硬通货”。
面对疫情下的巨大缺口，这段时间，一场口罩大扩产行动在全国迅速展开。不到一个月时间，全国就新增了3000多家合法合规生产口罩等防疫用品的企业，其中不乏知名大企业。
在四川，这一行动同样如火如荼。
省经济和信息化厅副厅长刘少敏说，目前全省口罩生产企业已由原来的9家增至30余家，可生产医用防护服的企业从1家增至3家。口罩日产能超140万只，是原有最大产能的2倍多。医用防护服日产量由原来的不到50件到现在突破2000件。
这30余家企业中，不少是从做服装、日化、医药、电缆、汽配原材料转产而来。供应口罩、防护服原材料和配件的“新兵”则更多。
迅速补缺口罩的耳带线，让原本面临经营困难的仪陇建兴纺织品有限公司迎来了生机。“我们原本主要生产内衣吊带等产品。”总经理胡建成说，他第一时间通知员工回厂，组织原料到位。对日产60万米的巨大订单需求，现有设备完全无法满足。多亏当地政府及时从浙江购回新设备，目前企业正开足马力生产，供货给国内口罩生产企业。
在乐山，原本专业从事电缆生产的尚纬股份也找到了配套新方向。“医用口罩生产需要专用压条，也就是鼻梁架。”尚纬股份行政中心副总监霍彪说，2月15日晚，该公司从省经济和信息化厅了解到，省内多家医用口罩制造企业紧缺专用压条，公司立即组织专业人员确保12小时内完成产品试制，转产医用口罩专用压条，支援省内医用口罩企业生产。目前，该公司能够达到日产压条35万米，满足350万只口罩制造出产。
不少专家也表示，这场口罩大扩产也暴露出了四川工业的一些问题，“省外一些大企业大集团动辄就是百万级日产量的口罩产线，而四川以中小企业为主，整体规模都偏小。”在此次大扩产之后，应加大资源整合力度，在全省布局一两条日产百万规模口罩生产线，同时探索建立一种“平战结合”的应急生产和收储制度。
刘少敏透露，布局已在谋划，不只是口罩，还将覆盖更多与民生息息相关的应急需求，“既可在应急情况下迅速增加产量、提高产能，实现应急保供，又坚持政府扶持、市场运作相结合，有效避免重复投资、资源浪费，这还需要多方探索研究。”
顺势而为的企业 生活场景转移线上，数字化应用大行其道
疫情之下，线下会面“暂停”，迅速引爆了人们的数字化需求。从在线教育、远程办公，到5G热成像体温筛查……一些线下生产、生活、消费场景迅速向云端转移，一些企业顺势而为，推广起各种应用服务和产品。一时间，数字产业化大行其道。
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在四川省经济发展研究院院长鲁荣东看来，疫情的暴发虽然从客观上驱动了一些应用场景的井喷式发展，但部分应用的载体和相关的配套及技术，离大众化和普适化还有一定的距离。疫情之后，能否继续快速发展，则要看谁能更快抓住机遇，优化、完善自己，挖掘出更多垂直化及精细化优势。
更大的不足，来自产业数字化领域。“数字经济提出以来，融合发展，特别是与实体经济的融合发展是重头戏。”他说，目前数字经济与实体经济融合度不够高，尤其是数字经济赋能传统制造业还有很长的路程，“仅以智能制造为例，它不是一个车间、一个工厂的事，而是需要一个整体体系，才能释放出强大的力量。”
记者也采访了多家布局智能制造的企业。不少企业表示，尽管智能化的产线、仓储等可以实现无人化运转，应对疫情下的用工难题，但上下游供应链配套等问题却无法解决。
不少行业人士认为，此次疫情或将延缓产业数字化转型投资进程。他们认为，企业进行数字化转型，本来就面临“不想转”“不能转”“不会转”“不敢转”的问题。当前大部分企业复工推迟导致企业利润下降，企业有限的流动资金将用于维持生产、发放员工工资等，进行数字技术创新、数字化改造的投入短期内会出现下降。
因此，长远来看，疫情之后的政策重点应该着力推动产业数字化投资，进一步加大对数字经济与食品饮料、装备制造等支柱产业融合发展的支持力度。
面临困难的企业 部分中小企业压力较大，帮扶需迅速到位
“我们其实春节期间就开始采买防护物资等，为复工做准备。”2月19日，一直着急复工的四川某钢构民营企业负责人张俊终于完成了各项要求和检查，正式复工。
拿订单、复生产、稳经营、快运转，要把耽误的“春光”追回来，中小企业行动积极，各项支持举措则更早就开始谋划。
2月5日，四川省缓解中小企业经营困难的13条措施紧急出台，成都等各市州纷纷结合自身实际，出台稳定经济运行的系列措施。
省经济和信息化厅总经济师李堂兵说，一项近期针对全省近千家中小企业的问卷调查结果显示，超九成企业表示生产经营受到较大冲击。困难集中表现在市场订单减少、生产经营成本高、有订单但无法正常生产、融资难度加大和因无法按时履行合同需支付违约金等方面。
近日，省经济和信息化厅进一步出台了20条措施，帮助中小企业复工复产平稳发展。其中就着重提出要及时收集掌握企业在扩产扩能、原料采购、生产加工、市场销售、科研攻关等方面的融资需求情况，建立需求清单，建立需求快速响应机制，争取金融机构更大的支持等。
生产口罩、防护服的成都市恒达纺织品有限公司，获得了农行成都金堂支行200万元贷款;中信银行成都分行返岗复工当天就为防疫药品生产企业发放5000万元信用贷款……
此外，我省还研究制定了工业稳步开局激励资金方案，目前全省已落实1亿元工业发展资金，切块支持各地促进工业企业有序复工复产。
“政策肯定是利好，但能否切实缓解目前中小企业发展之难，见疗效，第一个关键就是落地效率。”中国人民大学中国经济改革与发展研究院教授张杰表示，从中央到地方都陆续出台扶持政策，这些政策要落地快、落地实。很多中小企业等不起，1-3月，可能就是生死期。
“也有企业担心雷声大雨点小，还有更多的中小企业不清楚如何去申请支持政策。”他建议，尽快梳理已出台的相关政策，形成统一操作指南，并将其“稳下来”。
四川海特集团董事长李飚则认为，当下更重要的是企业家的积极自救。“发展路上总会有‘黑天鹅’出现，但最终也一定会过去。”在他看来，疫情下企业更应该练好内功，认真分析当前形势，根据企业的自身情况，做明确明智和果断的决策。其次，遇到问题，要积极把自身的情况向当地相关机构反映，争取支持。
四川造
长虹推出首款5G工业互联网模组
2月20日，长虹控股全面复工第二周，全球首款5G工业互联网模组在其旗下子公司爱联科技顺利下线。该5G模组具备业界领先的传输速率、-40℃到85℃工业温宽性能稳定、毫秒级低时延等多项核心技术，可广泛应用于5G工业产线、工业物联网、工业自动化控制、物流追踪、工业AR等工业智能制造领域。
随着全球5G网络的规模商用，5G对于各行各业的重要价值已经成为业界共识。5G模组作为承载终端接入网络的关键部件，其较高的开发难度、过长的开发周期和多样化的行业需求成为制约5G在行业规模应用的瓶颈。
“基于海思5G模组中间件，长虹控股与上海海思在模组和终端应用上达成战略合作，目前已经取得重要成果。”爱联科技总经理段恩传说。
2月20日，5G视频、5G智慧交通等专业模组也在爱联科技同步下线。爱联科技是目前全球知名物联网模块提供商，已累计为国内外主流企业提供3亿件电子产品联接服务。
东方电气100辆氢燃料客车“跑”起来
近日，东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司成功向成都市交付第二批90台示范客车的氢燃料电池发动机系统，标志着东方电气自主研制的商用氢燃料电池发动机系统迈上了100台大关，东方电气成为国内少数能够配套100台级氢能客车的燃料电池企业之一。
最新交付的氢燃料电池发动机系统主要用于驱动由蜀都客车和东方电气共同研制的蜀都牌第二代10米氢燃料客车。目前，共计100辆氢燃料客车已在成都市郫都区多条公交线路正式运营，载客运营总里程已超过120万公里。
蜀都牌第二代10米氢燃料客车在第一代基础上做了全面的升级和改进，车长10.7米，最大载客量达92人，氢加注时间更短，只需要10-20分钟便可加满，续航里程可达500千米以上。配备的最新研发的氢燃料发动机，采用国际领先的新一代燃料电池技术，体积更小、功率更大、效率更高、系统更稳定。
东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司一大批重点研发工作和示范项目正有序推进。其承担的四川省重大科技专项项目取得重大突破，自主研制的功率达75千瓦、设计寿命12000小时的燃料电池样堆模块，实际测试近万小时，处于国内先进水平。由东方电气与陕西秦星联合开发的陕西省首台10.5米燃料电池客车也成功下线，实现了陕西省燃料电池客车零的突破。
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