【陕西谋划五大专项行动建设交通强省】■ 谋划实施高速公路通道完善行动。“十四五”末，陕西省高速公路通车总里程将突破7000公里
■ 谋划实施干线公路提档升级行动。预计五年新改建干线公路约3500公里
■ 谋划实施乡村振兴路网优化行动。五年完善改造农村公路约6万公里
■ 谋划实施养护管理体系增效行动。建成并投运国家区域性应急装备物资储备中心，实现全省县级应急中心全覆盖
■ 谋划实施示范工程品牌创建行动。积极创建全省公路发展品牌，打造一批精品旅游示范路
5月26日，记者从陕西省交通运输厅获悉：《陕西省“十四五”公路发展规划》日前印发，明确“十四五”期间，陕西省将以打造智慧交通、建设美丽公路、提升品质服务为主线，谋划实施五大专项行动，推进交通强省建设。
谋划实施高速公路通道完善行动。陕西省将以“提升运输效能、畅通高速通道、强化核心辐射、加密路网连通”为重点，大力推进国家高速公路扩能改造工程，建设吴起至华池（陕甘界）、洛南至卢氏（陕豫界）等高速公路，新增省际出口3个；建成西安外环高速（南段），推进鄠邑经周至至眉县、西安外环高速（东段）、西安大环线乾县（或礼泉）至周至段等高速公路建设，加快构建西安都市圈高速公路环线体系，持续推进延安东绕城等区域中心城市高速公路环线建设；有序实施眉县至太白、麟游至法门寺、马家堡至泾阳、高新至鄠邑高速复合通道工程（西高新至天桥）等一批高速公路加密线。“十四五”期间，我省高速公路建设规模约1802公里，其中续建项目约1118公里，新开工项目约684公里。“十四五”末，我省高速公路通车总里程将突破7000公里。
谋划实施干线公路提档升级行动。陕西省将以“通道提等升级、城镇过境改建、原级改造整治”为重点，按需推动省际末梢路段升等改造，实施沿黄公路榆林、韩城、渭南境内部分路段改造，优化提升连接重点产业园区、重要能源基地、4A及以上景区等经济节点的干线公路技术等级，推动县城过境公路和人口较多乡镇过境公路建设，改造早期建成的地形地质条件复杂、未完全达到设计标准的路段及长期超负荷运行、路面破损严重路段，预计五年新改建干线公路规模约3500公里。
谋划实施乡村振兴路网优化行动。陕西省将以乡村振兴重点帮扶县和革命老区为重点，持续优化农村公路路网等级结构，着力提升保障能力和服务品质，推动“四好农村路”示范创建工作，五年完善改造农村公路规模约6万公里。
谋划实施养护管理体系增效行动。陕西省将加快构建现代养护管理体系，提升养护效能；强化应急保障体系建设，建成并投运国家区域性应急装备物资储备中心，建设渭南、安康省级公路交通应急装备物资储备中心，实现全省县级应急中心全覆盖，提升应急管理水平；加强路网运行监测，完善普通干线公路运行监测站点，推进“互联网+”路网管理。
谋划实施示范工程品牌创建行动。陕西省将积极创建全省公路发展品牌，在高速公路方面，加强秦岭隧道安全防控体系建设，将具备条件的服务区打造成能体现地域人文景观特色，集停车、休憩、加油等传统服务区功能和商贸、文化传播、科技体验等业态于一体的综合体；在普通干线公路方面，着力打造新时代具有陕西特色的“高质量美丽公路”；在农村公路方面，持续开展“四好农村路”示范创建活动，依托美丽乡村、特色小镇建设，整合拓展区域山川河谷、民俗景点、田园村镇等旅游资源，打造一批精品旅游示范路。
■ 谋划实施干线公路提档升级行动。预计五年新改建干线公路约3500公里
■ 谋划实施乡村振兴路网优化行动。五年完善改造农村公路约6万公里
■ 谋划实施养护管理体系增效行动。建成并投运国家区域性应急装备物资储备中心，实现全省县级应急中心全覆盖
■ 谋划实施示范工程品牌创建行动。积极创建全省公路发展品牌，打造一批精品旅游示范路
5月26日，记者从陕西省交通运输厅获悉：《陕西省“十四五”公路发展规划》日前印发，明确“十四五”期间，陕西省将以打造智慧交通、建设美丽公路、提升品质服务为主线，谋划实施五大专项行动，推进交通强省建设。
谋划实施高速公路通道完善行动。陕西省将以“提升运输效能、畅通高速通道、强化核心辐射、加密路网连通”为重点，大力推进国家高速公路扩能改造工程，建设吴起至华池（陕甘界）、洛南至卢氏（陕豫界）等高速公路，新增省际出口3个；建成西安外环高速（南段），推进鄠邑经周至至眉县、西安外环高速（东段）、西安大环线乾县（或礼泉）至周至段等高速公路建设，加快构建西安都市圈高速公路环线体系，持续推进延安东绕城等区域中心城市高速公路环线建设；有序实施眉县至太白、麟游至法门寺、马家堡至泾阳、高新至鄠邑高速复合通道工程（西高新至天桥）等一批高速公路加密线。“十四五”期间，我省高速公路建设规模约1802公里，其中续建项目约1118公里，新开工项目约684公里。“十四五”末，我省高速公路通车总里程将突破7000公里。
谋划实施干线公路提档升级行动。陕西省将以“通道提等升级、城镇过境改建、原级改造整治”为重点，按需推动省际末梢路段升等改造，实施沿黄公路榆林、韩城、渭南境内部分路段改造，优化提升连接重点产业园区、重要能源基地、4A及以上景区等经济节点的干线公路技术等级，推动县城过境公路和人口较多乡镇过境公路建设，改造早期建成的地形地质条件复杂、未完全达到设计标准的路段及长期超负荷运行、路面破损严重路段，预计五年新改建干线公路规模约3500公里。
谋划实施乡村振兴路网优化行动。陕西省将以乡村振兴重点帮扶县和革命老区为重点，持续优化农村公路路网等级结构，着力提升保障能力和服务品质，推动“四好农村路”示范创建工作，五年完善改造农村公路规模约6万公里。
谋划实施养护管理体系增效行动。陕西省将加快构建现代养护管理体系，提升养护效能；强化应急保障体系建设，建成并投运国家区域性应急装备物资储备中心，建设渭南、安康省级公路交通应急装备物资储备中心，实现全省县级应急中心全覆盖，提升应急管理水平；加强路网运行监测，完善普通干线公路运行监测站点，推进“互联网+”路网管理。
谋划实施示范工程品牌创建行动。陕西省将积极创建全省公路发展品牌，在高速公路方面，加强秦岭隧道安全防控体系建设，将具备条件的服务区打造成能体现地域人文景观特色，集停车、休憩、加油等传统服务区功能和商贸、文化传播、科技体验等业态于一体的综合体；在普通干线公路方面，着力打造新时代具有陕西特色的“高质量美丽公路”；在农村公路方面，持续开展“四好农村路”示范创建活动，依托美丽乡村、特色小镇建设，整合拓展区域山川河谷、民俗景点、田园村镇等旅游资源，打造一批精品旅游示范路。
【#西安这些高速路段将扩能改造缓解局部拥堵#】近日，陕西省交通运输厅印发《陕西省“十四五”公路发展规划》。“十四五”末，全省公路总里程将突破19万公里，其中高速公路通车总里程突破7000公里。
陕西省目前“县县通高速”
据了解，“十四五”时期是交通强省建设的起步期，公路作为综合立体运输体系的重要组成部分，是实现“点”到“点”，“门”到“门”的关键基础设施和重大民生工程。
《规划》中明确指出，随着“十三五”期间，县县通高速，建制村通硬化路、通客车，县县拥有二级客运站或功能适应的三级客运站，市市拥有一级客运站、货运站等一系列目标的实现可预见，“十四五”期间，我省公路交通基础设施将进入提档升级的发展新阶段。
“十四五”末，全省公路总里程将突破19万公里；高速公路通车总里程突破7000公里，我省境内国家高速公路全面建成，省际出口数量达到29个；普通国道二级以上公路比重达到75%；普通省道三级以上公路比重达到70%；30户以上自然村通硬化路比重力争达到90%，乡镇通三级及以上公路比重力争达到85%。
“十四五”期间，我省将创新“美丽公路＋旅游”模式，加快提升连接3A及以上景区干线公路的行车环境和服务品质，并在沿线科学布局服务设施、房车宿营地，助力全域旅游开发。
五年高速公路建设规模
约1802公里
“十四五”期间，以“提升运输效能、畅通高速通道、强化核心辐射、加密路网连通”为重点，五年高速公路建设规模约1802公里，其中续建项目约1118公里，新开工项目约684公里，“十四五”末高速公路通车总里程突破7000公里。
大力推进国家高速公路扩能改造工程，有效缓解早期建成的高速公路局部路段拥堵现象。实施京昆线蒲城至涝峪、包茂线曲江至太乙宫、西兴线西安至兴平、延西线西安至铜川、福银线西安至永寿等既有国家高速公路扩能改造，大幅提升拥堵和瓶颈路段的通行效率和服务品质。
全面建成我省境内既有规划的国家高速公路，建设岚皋至陕渝界、吴起至华池（陕甘界）、洛南至卢氏（陕豫界）等高速公路，畅通与重庆、甘肃、河南等周边省市高速通道，提升路网开放度，新增省际出口3个，进一步夯实枢纽省份地位。
发挥高速公路的引领性功能，支撑关中平原城市群发展，服务西安国家中心城市建设，建成西安外环高速（南段），推进鄠邑经周至至眉县、西安外环高速东段、西安大环线乾县（或礼泉）至周至段等高速公路建设。
高速服务区：
一区一特色 区区有亮点
“十四五”期间，我省在高速公路方面，将构建秦岭隧道安全生产风险管理运行机制，制定安全风险地图，实现风险动态感知和精准管理。强化隧道承载状态和使用寿命评估，明确风险管理责任，加强风险防控能力建设，推动高速公路建设全过程智能化管控。实施西安绕城高速智慧扩容、G70福银高速西安至永寿段智慧高速公路等工程，实现全天候多要素状态感知、重点路段安全行车诱导、交通流分车道管控、伴随式信息服务等。
打造高速公路服务区示范工程，加快完善充电基础设施、无障碍通行设施等配套设施，按照“一区一特色，区区有亮点”的思路，将具备条件的服务区打造成为能够体现地域人文景观特色，集停车、休憩、加油等传统服务区功能，和商贸、文化传播、科技体验等业态于一体的综合体。
普通干线公路方面，打造陕南交通旅游山水画卷，以G108汉中段及留坝境内“G316+G244+高江路”为重点，打造生态观光支线、产业园区专线和旅游交通环线，实现4A和3A景区公路快捷相连、重点景区通二级公路。提升公路两侧绿化文化品质和四季景观效果。
农村公路方面，打造精品旅游示范路，依托美丽乡村、特色小镇建设，整合拓展区域山川河谷、民俗景点、田园村镇等旅游资源，打造一批精品旅游示范路，有效助推农业增效、农民增收。#西安八旬老人被路边槐树砸昏如何维权##西安一小区地下车库漏水持续三年水深十几厘米#（西安发布）收起
陕西省目前“县县通高速”
据了解，“十四五”时期是交通强省建设的起步期，公路作为综合立体运输体系的重要组成部分，是实现“点”到“点”，“门”到“门”的关键基础设施和重大民生工程。
《规划》中明确指出，随着“十三五”期间，县县通高速，建制村通硬化路、通客车，县县拥有二级客运站或功能适应的三级客运站，市市拥有一级客运站、货运站等一系列目标的实现可预见，“十四五”期间，我省公路交通基础设施将进入提档升级的发展新阶段。
“十四五”末，全省公路总里程将突破19万公里；高速公路通车总里程突破7000公里，我省境内国家高速公路全面建成，省际出口数量达到29个；普通国道二级以上公路比重达到75%；普通省道三级以上公路比重达到70%；30户以上自然村通硬化路比重力争达到90%，乡镇通三级及以上公路比重力争达到85%。
“十四五”期间，我省将创新“美丽公路＋旅游”模式，加快提升连接3A及以上景区干线公路的行车环境和服务品质，并在沿线科学布局服务设施、房车宿营地，助力全域旅游开发。
五年高速公路建设规模
约1802公里
“十四五”期间，以“提升运输效能、畅通高速通道、强化核心辐射、加密路网连通”为重点，五年高速公路建设规模约1802公里，其中续建项目约1118公里，新开工项目约684公里，“十四五”末高速公路通车总里程突破7000公里。
大力推进国家高速公路扩能改造工程，有效缓解早期建成的高速公路局部路段拥堵现象。实施京昆线蒲城至涝峪、包茂线曲江至太乙宫、西兴线西安至兴平、延西线西安至铜川、福银线西安至永寿等既有国家高速公路扩能改造，大幅提升拥堵和瓶颈路段的通行效率和服务品质。
全面建成我省境内既有规划的国家高速公路，建设岚皋至陕渝界、吴起至华池（陕甘界）、洛南至卢氏（陕豫界）等高速公路，畅通与重庆、甘肃、河南等周边省市高速通道，提升路网开放度，新增省际出口3个，进一步夯实枢纽省份地位。
发挥高速公路的引领性功能，支撑关中平原城市群发展，服务西安国家中心城市建设，建成西安外环高速（南段），推进鄠邑经周至至眉县、西安外环高速东段、西安大环线乾县（或礼泉）至周至段等高速公路建设。
高速服务区：
一区一特色 区区有亮点
“十四五”期间，我省在高速公路方面，将构建秦岭隧道安全生产风险管理运行机制，制定安全风险地图，实现风险动态感知和精准管理。强化隧道承载状态和使用寿命评估，明确风险管理责任，加强风险防控能力建设，推动高速公路建设全过程智能化管控。实施西安绕城高速智慧扩容、G70福银高速西安至永寿段智慧高速公路等工程，实现全天候多要素状态感知、重点路段安全行车诱导、交通流分车道管控、伴随式信息服务等。
打造高速公路服务区示范工程，加快完善充电基础设施、无障碍通行设施等配套设施，按照“一区一特色，区区有亮点”的思路，将具备条件的服务区打造成为能够体现地域人文景观特色，集停车、休憩、加油等传统服务区功能，和商贸、文化传播、科技体验等业态于一体的综合体。
普通干线公路方面，打造陕南交通旅游山水画卷，以G108汉中段及留坝境内“G316+G244+高江路”为重点，打造生态观光支线、产业园区专线和旅游交通环线，实现4A和3A景区公路快捷相连、重点景区通二级公路。提升公路两侧绿化文化品质和四季景观效果。
农村公路方面，打造精品旅游示范路，依托美丽乡村、特色小镇建设，整合拓展区域山川河谷、民俗景点、田园村镇等旅游资源，打造一批精品旅游示范路，有效助推农业增效、农民增收。#西安八旬老人被路边槐树砸昏如何维权##西安一小区地下车库漏水持续三年水深十几厘米#（西安发布）收起
【#西安这些高速路段将扩能改造缓解局部拥堵#】近日，陕西省交通运输厅印发《陕西省“十四五”公路发展规划》。“十四五”末，全省公路总里程将突破19万公里，其中高速公路通车总里程突破7000公里。
陕西省目前“县县通高速”
据了解，“十四五”时期是交通强省建设的起步期，公路作为综合立体运输体系的重要组成部分，是实现“点”到“点”，“门”到“门”的关键基础设施和重大民生工程。
《规划》中明确指出，随着“十三五”期间，县县通高速，建制村通硬化路、通客车，县县拥有二级客运站或功能适应的三级客运站，市市拥有一级客运站、货运站等一系列目标的实现可预见，“十四五”期间，我省公路交通基础设施将进入提档升级的发展新阶段。
“十四五”末，全省公路总里程将突破19万公里；高速公路通车总里程突破7000公里，我省境内国家高速公路全面建成，省际出口数量达到29个；普通国道二级以上公路比重达到75%；普通省道三级以上公路比重达到70%；30户以上自然村通硬化路比重力争达到90%，乡镇通三级及以上公路比重力争达到85%。
“十四五”期间，我省将创新“美丽公路＋旅游”模式，加快提升连接3A及以上景区干线公路的行车环境和服务品质，并在沿线科学布局服务设施、房车宿营地，助力全域旅游开发。
五年高速公路建设规模
约1802公里
“十四五”期间，以“提升运输效能、畅通高速通道、强化核心辐射、加密路网连通”为重点，五年高速公路建设规模约1802公里，其中续建项目约1118公里，新开工项目约684公里，“十四五”末高速公路通车总里程突破7000公里。
大力推进国家高速公路扩能改造工程，有效缓解早期建成的高速公路局部路段拥堵现象。实施京昆线蒲城至涝峪、包茂线曲江至太乙宫、西兴线西安至兴平、延西线西安至铜川、福银线西安至永寿等既有国家高速公路扩能改造，大幅提升拥堵和瓶颈路段的通行效率和服务品质。
全面建成我省境内既有规划的国家高速公路，建设岚皋至陕渝界、吴起至华池（陕甘界）、洛南至卢氏（陕豫界）等高速公路，畅通与重庆、甘肃、河南等周边省市高速通道，提升路网开放度，新增省际出口3个，进一步夯实枢纽省份地位。
发挥高速公路的引领性功能，支撑关中平原城市群发展，服务西安国家中心城市建设，建成西安外环高速（南段），推进鄠邑经周至至眉县、西安外环高速东段、西安大环线乾县（或礼泉）至周至段等高速公路建设。
高速服务区：
一区一特色 区区有亮点
“十四五”期间，我省在高速公路方面，将构建秦岭隧道安全生产风险管理运行机制，制定安全风险地图，实现风险动态感知和精准管理。强化隧道承载状态和使用寿命评估，明确风险管理责任，加强风险防控能力建设，推动高速公路建设全过程智能化管控。实施西安绕城高速智慧扩容、G70福银高速西安至永寿段智慧高速公路等工程，实现全天候多要素状态感知、重点路段安全行车诱导、交通流分车道管控、伴随式信息服务等。
打造高速公路服务区示范工程，加快完善充电基础设施、无障碍通行设施等配套设施，按照“一区一特色，区区有亮点”的思路，将具备条件的服务区打造成为能够体现地域人文景观特色，集停车、休憩、加油等传统服务区功能，和商贸、文化传播、科技体验等业态于一体的综合体。
普通干线公路方面，打造陕南交通旅游山水画卷，以G108汉中段及留坝境内“G316+G244+高江路”为重点，打造生态观光支线、产业园区专线和旅游交通环线，实现4A和3A景区公路快捷相连、重点景区通二级公路。提升公路两侧绿化文化品质和四季景观效果。
农村公路方面，打造精品旅游示范路，依托美丽乡村、特色小镇建设，整合拓展区域山川河谷、民俗景点、田园村镇等旅游资源，打造一批精品旅游示范路，有效助推农业增效、农民增收。#西安八旬老人被路边槐树砸昏如何维权# #西安一小区地下车库漏水持续三年水深十几厘米#（西安发布）
陕西省目前“县县通高速”
据了解，“十四五”时期是交通强省建设的起步期，公路作为综合立体运输体系的重要组成部分，是实现“点”到“点”，“门”到“门”的关键基础设施和重大民生工程。
《规划》中明确指出，随着“十三五”期间，县县通高速，建制村通硬化路、通客车，县县拥有二级客运站或功能适应的三级客运站，市市拥有一级客运站、货运站等一系列目标的实现可预见，“十四五”期间，我省公路交通基础设施将进入提档升级的发展新阶段。
“十四五”末，全省公路总里程将突破19万公里；高速公路通车总里程突破7000公里，我省境内国家高速公路全面建成，省际出口数量达到29个；普通国道二级以上公路比重达到75%；普通省道三级以上公路比重达到70%；30户以上自然村通硬化路比重力争达到90%，乡镇通三级及以上公路比重力争达到85%。
“十四五”期间，我省将创新“美丽公路＋旅游”模式，加快提升连接3A及以上景区干线公路的行车环境和服务品质，并在沿线科学布局服务设施、房车宿营地，助力全域旅游开发。
五年高速公路建设规模
约1802公里
“十四五”期间，以“提升运输效能、畅通高速通道、强化核心辐射、加密路网连通”为重点，五年高速公路建设规模约1802公里，其中续建项目约1118公里，新开工项目约684公里，“十四五”末高速公路通车总里程突破7000公里。
大力推进国家高速公路扩能改造工程，有效缓解早期建成的高速公路局部路段拥堵现象。实施京昆线蒲城至涝峪、包茂线曲江至太乙宫、西兴线西安至兴平、延西线西安至铜川、福银线西安至永寿等既有国家高速公路扩能改造，大幅提升拥堵和瓶颈路段的通行效率和服务品质。
全面建成我省境内既有规划的国家高速公路，建设岚皋至陕渝界、吴起至华池（陕甘界）、洛南至卢氏（陕豫界）等高速公路，畅通与重庆、甘肃、河南等周边省市高速通道，提升路网开放度，新增省际出口3个，进一步夯实枢纽省份地位。
发挥高速公路的引领性功能，支撑关中平原城市群发展，服务西安国家中心城市建设，建成西安外环高速（南段），推进鄠邑经周至至眉县、西安外环高速东段、西安大环线乾县（或礼泉）至周至段等高速公路建设。
高速服务区：
一区一特色 区区有亮点
“十四五”期间，我省在高速公路方面，将构建秦岭隧道安全生产风险管理运行机制，制定安全风险地图，实现风险动态感知和精准管理。强化隧道承载状态和使用寿命评估，明确风险管理责任，加强风险防控能力建设，推动高速公路建设全过程智能化管控。实施西安绕城高速智慧扩容、G70福银高速西安至永寿段智慧高速公路等工程，实现全天候多要素状态感知、重点路段安全行车诱导、交通流分车道管控、伴随式信息服务等。
打造高速公路服务区示范工程，加快完善充电基础设施、无障碍通行设施等配套设施，按照“一区一特色，区区有亮点”的思路，将具备条件的服务区打造成为能够体现地域人文景观特色，集停车、休憩、加油等传统服务区功能，和商贸、文化传播、科技体验等业态于一体的综合体。
普通干线公路方面，打造陕南交通旅游山水画卷，以G108汉中段及留坝境内“G316+G244+高江路”为重点，打造生态观光支线、产业园区专线和旅游交通环线，实现4A和3A景区公路快捷相连、重点景区通二级公路。提升公路两侧绿化文化品质和四季景观效果。
农村公路方面，打造精品旅游示范路，依托美丽乡村、特色小镇建设，整合拓展区域山川河谷、民俗景点、田园村镇等旅游资源，打造一批精品旅游示范路，有效助推农业增效、农民增收。#西安八旬老人被路边槐树砸昏如何维权# #西安一小区地下车库漏水持续三年水深十几厘米#（西安发布）
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