美国确诊数狂减47%,从一天140万降到80万!但千万别被“疫情结束论”忽悠了。这是表面数据,我说点美国一线的实际情况你就懂了。#v光计划##微天下观察#
1、【美国民众改用试剂盒自我检测,阳性了也无法上报!】
我们都知道,圣诞和新年期间,美国新冠检测系统崩了。很多人排队好几小时,仍“一棉签难求”,有人甚至在检测点打起来了。拜登说免费提供试剂盒,拿回家自我检测。现在一些盒子到位了。
这种盒子就像孕检棒,自己捅鼻子、然后把棉签放进药水、10分钟后看试纸颜色变化。粉蓝是阳性,蓝色是阴性。
可是,你自己捅鼻子自己测,就算测出来是阳性,也就是发个社交媒体,无法上报官方!因此,美国很多自我检测呈阳性的人,根本没被统计到。
这就是传说中的“只要不统计,就没有感染”。
太讽刺了:特朗普“美国确诊数高是因检测好”这可笑说法,现在居然在拜登头上应验了——拜登政府治下,美国人居然连检测和统计都做不好了!
于是,美国确诊数从10天前的一天140万,下降到一天80万。
但80万依然高得吓人。而且绝大多数感染者都被医生告知在家自愈、自我隔离,这很可能传染更多人。
要知道,没几个人真能不折不扣地执行14天自我隔离!单身独居的,自我隔离怎么买饭?肯定是要出门的!美国现在每6人就有1人感染,也就是说,【我们每天出门都在密接,是在病毒的枪林弹雨中穿梭。】
不独居的,你在家自我隔离怎么防止家人感染?除非有钱人有大房子,自己一个房间,否则一家人挤在一个屋檐下,一传就传一窝,【外面是病毒的枪林弹雨,家里则是疫区震中!】公知可别跟我忽悠美国人均大豪宅了,住贫民窟的黑人不是人吗?合租公寓的留学生不是人吗?街上的无家可归者不是人吗?
2、【美国“数据回落”过程非常残酷,与中国动态清零实现的“数据回落”,完全不是一个意思。】
有人问:为什么无论多来势汹汹的新变种,似乎都在经历一个峰值后,确诊数就开始回落?既然病毒传染性强,那为什么不是一直保持一传十、十传百的速度“指数上涨”?
这问题有很多解释,在美国接受度最高的一种解释是:易感人群,都传上了;不易感人群,一直都防得挺好——所以病毒传到极限了,传无可传,因此达到峰值,开始回落。
也就是说,每次来个新变种,美国那些底层体力工作者、贫民窟密密麻麻的居民、养老院中的老人、餐厅酒店服务员等等,每每都是首当其冲的受害者!病毒会在这些群体中攻城略地、飞速扩散。
等病毒把他们都传染一轮之后,剩下的高阶级人群,比如住在大房子中的富人、庙堂之高的官员、居家办公的白领等等,只要防疫认真,都可以一定程度上“置身事外”。再凶的疫情,传染速度也会慢下来。于是就出现了“峰值”,新增病例开始回落。
这里要注意:跟中国的动态清零相比,美国这个回落,从数字上看,也是先上涨、然后达到峰值开始回落。可是中美的峰值和回落,到了一线的个体头上,完全不是一个意思。美国的非常残酷:
——中国的上涨和下跌,是【对阳性病例的动态清零!】方法是大规模检测、应收尽收、强制隔离、免费治疗等。
——而美国的上涨和下跌,是【对阴性病例的动态清零!】检测乱七八糟、感染了自愈、自我隔离、治疗费用取决于你买的医保。
你仔细琢磨一下上面的两段话,就知道我为什么说美国的“峰值”和“回落”,是非常细思极恐了。疫情中,中国不是天堂,而是人间,有好有坏、有成有败、有得有失、但总体公平安全;美国则是富人的自由天堂、穷人的生死地狱!
【最后分析下:为什么最近总有人散播“疫情结束论”?为什么美媒一直不遗余力抹黑中国的动态清零?】
是资本在搞事情!
美国抗疫,从第一步就错了——2020年初,美国没有选择抗疫,而是选择印钱!它以为印一波钱,用几个月把疫情扛过去,经济就仍能照常发展。可问题是,钱印出来了,病毒却还在,而且经济增长乏力,供应链还断了:美元多、货少,结果就是40年最严重通胀。
这种情况下,美国民众如果人人尊重科学,宅家避疫不出门,那么美国通胀就会直冲云霄,经济立刻就会崩!可如果美国能凭借其依然强大的话语霸权,散播”疫情结束论“,忽悠大家马照跑、舞照跳,经济就能继续维持下去——维持到别的国家先崩,美国就能出手,剜别人的肉补自己的疮。
还有,美国看中国清零,不仅被”85万:5000“的死亡比得尴尬,更重要的是中国清零管控,会让美国供应链危机雪上加霜——美国的货更少了,物价更高。
所以美媒想开足马力,忽悠中国放弃清零。可如今的美媒早已挥霍了全球信誉和影响力,而且中国哪有那么傻?上周中国国家卫健委刚说:动态清零、外防输入等政策,对奥密克戎仍有效!
作为全球疫情汪洋大海中唯一的诺亚方舟,我们不会放弃清零!大家放心吧,美国死心吧。
至于疫情之下我们经济怎么办?央妈昨天已出手降息”麻辣粉“了。经济的事,我们仍有很多【经济政策】去解决,用不着在动态清零这个关乎【人民生命】的问题上做文章!
1、【美国民众改用试剂盒自我检测,阳性了也无法上报!】
我们都知道,圣诞和新年期间,美国新冠检测系统崩了。很多人排队好几小时,仍“一棉签难求”,有人甚至在检测点打起来了。拜登说免费提供试剂盒,拿回家自我检测。现在一些盒子到位了。
这种盒子就像孕检棒,自己捅鼻子、然后把棉签放进药水、10分钟后看试纸颜色变化。粉蓝是阳性,蓝色是阴性。
可是,你自己捅鼻子自己测,就算测出来是阳性,也就是发个社交媒体,无法上报官方!因此,美国很多自我检测呈阳性的人,根本没被统计到。
这就是传说中的“只要不统计,就没有感染”。
太讽刺了:特朗普“美国确诊数高是因检测好”这可笑说法,现在居然在拜登头上应验了——拜登政府治下,美国人居然连检测和统计都做不好了!
于是,美国确诊数从10天前的一天140万,下降到一天80万。
但80万依然高得吓人。而且绝大多数感染者都被医生告知在家自愈、自我隔离,这很可能传染更多人。
要知道,没几个人真能不折不扣地执行14天自我隔离!单身独居的,自我隔离怎么买饭?肯定是要出门的!美国现在每6人就有1人感染,也就是说,【我们每天出门都在密接,是在病毒的枪林弹雨中穿梭。】
不独居的,你在家自我隔离怎么防止家人感染?除非有钱人有大房子,自己一个房间,否则一家人挤在一个屋檐下,一传就传一窝,【外面是病毒的枪林弹雨,家里则是疫区震中!】公知可别跟我忽悠美国人均大豪宅了,住贫民窟的黑人不是人吗?合租公寓的留学生不是人吗?街上的无家可归者不是人吗?
2、【美国“数据回落”过程非常残酷,与中国动态清零实现的“数据回落”,完全不是一个意思。】
有人问:为什么无论多来势汹汹的新变种,似乎都在经历一个峰值后,确诊数就开始回落?既然病毒传染性强,那为什么不是一直保持一传十、十传百的速度“指数上涨”?
这问题有很多解释,在美国接受度最高的一种解释是:易感人群,都传上了;不易感人群,一直都防得挺好——所以病毒传到极限了,传无可传,因此达到峰值,开始回落。
也就是说,每次来个新变种,美国那些底层体力工作者、贫民窟密密麻麻的居民、养老院中的老人、餐厅酒店服务员等等,每每都是首当其冲的受害者!病毒会在这些群体中攻城略地、飞速扩散。
等病毒把他们都传染一轮之后,剩下的高阶级人群,比如住在大房子中的富人、庙堂之高的官员、居家办公的白领等等,只要防疫认真,都可以一定程度上“置身事外”。再凶的疫情,传染速度也会慢下来。于是就出现了“峰值”,新增病例开始回落。
这里要注意:跟中国的动态清零相比,美国这个回落,从数字上看,也是先上涨、然后达到峰值开始回落。可是中美的峰值和回落,到了一线的个体头上,完全不是一个意思。美国的非常残酷:
——中国的上涨和下跌,是【对阳性病例的动态清零!】方法是大规模检测、应收尽收、强制隔离、免费治疗等。
——而美国的上涨和下跌,是【对阴性病例的动态清零!】检测乱七八糟、感染了自愈、自我隔离、治疗费用取决于你买的医保。
你仔细琢磨一下上面的两段话,就知道我为什么说美国的“峰值”和“回落”,是非常细思极恐了。疫情中,中国不是天堂,而是人间,有好有坏、有成有败、有得有失、但总体公平安全;美国则是富人的自由天堂、穷人的生死地狱!
【最后分析下:为什么最近总有人散播“疫情结束论”?为什么美媒一直不遗余力抹黑中国的动态清零?】
是资本在搞事情!
美国抗疫,从第一步就错了——2020年初,美国没有选择抗疫,而是选择印钱!它以为印一波钱,用几个月把疫情扛过去,经济就仍能照常发展。可问题是,钱印出来了,病毒却还在,而且经济增长乏力,供应链还断了:美元多、货少,结果就是40年最严重通胀。
这种情况下,美国民众如果人人尊重科学,宅家避疫不出门,那么美国通胀就会直冲云霄,经济立刻就会崩!可如果美国能凭借其依然强大的话语霸权,散播”疫情结束论“,忽悠大家马照跑、舞照跳,经济就能继续维持下去——维持到别的国家先崩,美国就能出手,剜别人的肉补自己的疮。
还有,美国看中国清零,不仅被”85万:5000“的死亡比得尴尬,更重要的是中国清零管控,会让美国供应链危机雪上加霜——美国的货更少了,物价更高。
所以美媒想开足马力,忽悠中国放弃清零。可如今的美媒早已挥霍了全球信誉和影响力,而且中国哪有那么傻?上周中国国家卫健委刚说:动态清零、外防输入等政策,对奥密克戎仍有效!
作为全球疫情汪洋大海中唯一的诺亚方舟,我们不会放弃清零!大家放心吧,美国死心吧。
至于疫情之下我们经济怎么办?央妈昨天已出手降息”麻辣粉“了。经济的事,我们仍有很多【经济政策】去解决,用不着在动态清零这个关乎【人民生命】的问题上做文章!
想要发家致富,方式有很多,但是在发家致富的过程中,如果能拥有一辆汽车,显然能提升办事效率。比如说,在摆摊响应地摊经济的时候,有辆车能当成移动店面来用;比如说在开工厂的时候,有辆车能拿来搬运货物降低送货成本,等等。但是,也不是所有的车型都适合拿来发家致富,只有空间灵活、油耗较低的车型才比较合适。而接下来,笔者就将为大家介绍3款适合发家致富的车型,它们都满足上述的要求,其中还有一款定价很亲民。
第一款:五菱征途
征途是五菱旗下的首款青春型皮卡,于今年3月份上市,定价5.88万-6.28万。和皮卡市场中的其他老将比起来,征途在市场资历方面确实有所欠缺,但这并未成为其销量的绊脚石,它上市首月便取得超5000辆的销量,迄今为止,该车的累计销量已超2万辆,证明了自己的实力。
适合发家致富的3款车,空间灵活、油耗低,可家用拉货,5万多起卖
征途能取得这样的成绩,和这款车的空间有很大关系。该车有5105mm的车长,尺寸在汽车市场中也算是出色。得益于此,征途配备5座布局也不会拥挤,在日常出行中,能给车内的乘客带来比较不错的乘坐舒适度。同时,征途的货厢纵深尺寸也达到了2米,内部宽度达到1520mm,并且整个货厢内部用了纯平设计,货厢三侧的挡板还支持三面开启,拿来装货会比较轻松,不用担心搬运货物不方便,也不用担心货厢容积不够大。至于动力,该车有1.5L+5MT的动力总成,最大功率99马力,拿来日常家用、拉货爬坡已经足够,并有低至7L的综合油耗,用车成本并不高。
适合发家致富的3款车,空间灵活、油耗低,可家用拉货,5万多起卖
适合发家致富的3款车,空间灵活、油耗低,可家用拉货,5万多起卖
第二款:本田飞度
适合发家致富的3款车,空间灵活、油耗低,可家用拉货,5万多起卖
适合发家致富的3款车,空间灵活、油耗低,可家用拉货,5万多起卖
飞度在国内的知名度并不低,其取得的成绩不需要过多赘述,且该车的月销量常常能达到万台左右。在定价方面,飞度以8.18万-10.88万的价格切入汽车市场,价格虽说不算很亲民,却标配了1.5L+CVT这套动力总成,相当于入门就有自动挡。同时,这套动力的最大功率有131马力,是同级别中的一流水准,并有5.2L-5.6L的百公里油耗,用车成本同样很低。在空间方面,本田飞度虽说尺寸不大,三围是4109/1694/1537mm,轴距是2530mm。但是,该车有本田“双M空间理念”加持,飞度的车内实际空间并不差,后排能带来较为不错的乘坐舒适度,日常家用绰绰有余。并且,飞度的后备厢能轻松放下3个行李箱,如果将后排座椅放倒,还能进一步扩展后备厢的空间,一些不算特别大的货物可以堆放在车内。
第三款:雪佛兰沃兰多
适合发家致富的3款车,空间灵活、油耗低,可家用拉货,5万多起卖
定价13.69万-15.99万的雪佛兰沃兰多是一款很特别的车型,它是一款跨界车,而不是传统意义上的轿车、SUV或是MPV,更像是底盘降低后的SUV车型。在车身尺寸上,该车的三围是4684/1807/1628mm,轴距是2796mm,这个尺寸显然比一般的紧凑型车更大,再搭配上特殊的车身构造,使得该车的后排乘坐空间、后排装载空间都表现不错,可以兼顾日常家用和拉货的不同需求。并且,雪佛兰沃兰多提供了5座和7座两种座椅布局,如果要接待客户、带工厂/部门员工一起出门团建的时候,雪佛兰沃兰多的座椅布局就能提供帮助了。当然,在尺寸较大的同时,雪佛兰沃兰多的油耗却不高,该车的综合油耗仅为6.1L,每公里4毛多即可。值得一提的是,雪佛兰沃兰多标配了48V轻混系统和6AT变速箱,而这也是该车低油耗的原因之一。
适合发家致富的3款车,空间灵活、油耗低,可家用拉货,5万多起卖
总结:五菱征途、本田飞度、雪佛兰沃兰多这三款车型均拥有不错的实际空间,多样且灵活的装载能力以及较低的油耗,拿来致富很合适。不过这三款车的定位不一样,五菱征途定价最低,但是实际装载能力最大,更适合拿来拉货,并在适合拉货的同时保证了家用能力。本田飞度尺寸虽小,但是油耗却很低,且有较为一定的装载能力。至于雪佛兰沃兰多,这款车型定位虽然奇特,但是一样可以载货,还是三车中唯一有7座布局的车型。至于各位最终选择哪款车型,还是要根据自身实际情况再来决定。
第一款:五菱征途
征途是五菱旗下的首款青春型皮卡,于今年3月份上市,定价5.88万-6.28万。和皮卡市场中的其他老将比起来,征途在市场资历方面确实有所欠缺,但这并未成为其销量的绊脚石,它上市首月便取得超5000辆的销量,迄今为止,该车的累计销量已超2万辆,证明了自己的实力。
适合发家致富的3款车,空间灵活、油耗低,可家用拉货,5万多起卖
征途能取得这样的成绩,和这款车的空间有很大关系。该车有5105mm的车长,尺寸在汽车市场中也算是出色。得益于此,征途配备5座布局也不会拥挤,在日常出行中,能给车内的乘客带来比较不错的乘坐舒适度。同时,征途的货厢纵深尺寸也达到了2米,内部宽度达到1520mm,并且整个货厢内部用了纯平设计,货厢三侧的挡板还支持三面开启,拿来装货会比较轻松,不用担心搬运货物不方便,也不用担心货厢容积不够大。至于动力,该车有1.5L+5MT的动力总成,最大功率99马力,拿来日常家用、拉货爬坡已经足够,并有低至7L的综合油耗,用车成本并不高。
适合发家致富的3款车,空间灵活、油耗低,可家用拉货,5万多起卖
适合发家致富的3款车,空间灵活、油耗低,可家用拉货,5万多起卖
第二款:本田飞度
适合发家致富的3款车,空间灵活、油耗低,可家用拉货,5万多起卖
适合发家致富的3款车,空间灵活、油耗低,可家用拉货,5万多起卖
飞度在国内的知名度并不低,其取得的成绩不需要过多赘述,且该车的月销量常常能达到万台左右。在定价方面,飞度以8.18万-10.88万的价格切入汽车市场,价格虽说不算很亲民,却标配了1.5L+CVT这套动力总成,相当于入门就有自动挡。同时,这套动力的最大功率有131马力,是同级别中的一流水准,并有5.2L-5.6L的百公里油耗,用车成本同样很低。在空间方面,本田飞度虽说尺寸不大,三围是4109/1694/1537mm,轴距是2530mm。但是,该车有本田“双M空间理念”加持,飞度的车内实际空间并不差,后排能带来较为不错的乘坐舒适度,日常家用绰绰有余。并且,飞度的后备厢能轻松放下3个行李箱,如果将后排座椅放倒,还能进一步扩展后备厢的空间,一些不算特别大的货物可以堆放在车内。
第三款:雪佛兰沃兰多
适合发家致富的3款车,空间灵活、油耗低,可家用拉货,5万多起卖
定价13.69万-15.99万的雪佛兰沃兰多是一款很特别的车型,它是一款跨界车,而不是传统意义上的轿车、SUV或是MPV,更像是底盘降低后的SUV车型。在车身尺寸上,该车的三围是4684/1807/1628mm,轴距是2796mm,这个尺寸显然比一般的紧凑型车更大,再搭配上特殊的车身构造,使得该车的后排乘坐空间、后排装载空间都表现不错,可以兼顾日常家用和拉货的不同需求。并且,雪佛兰沃兰多提供了5座和7座两种座椅布局,如果要接待客户、带工厂/部门员工一起出门团建的时候,雪佛兰沃兰多的座椅布局就能提供帮助了。当然,在尺寸较大的同时,雪佛兰沃兰多的油耗却不高,该车的综合油耗仅为6.1L,每公里4毛多即可。值得一提的是,雪佛兰沃兰多标配了48V轻混系统和6AT变速箱,而这也是该车低油耗的原因之一。
适合发家致富的3款车,空间灵活、油耗低,可家用拉货,5万多起卖
总结:五菱征途、本田飞度、雪佛兰沃兰多这三款车型均拥有不错的实际空间,多样且灵活的装载能力以及较低的油耗,拿来致富很合适。不过这三款车的定位不一样,五菱征途定价最低,但是实际装载能力最大,更适合拿来拉货,并在适合拉货的同时保证了家用能力。本田飞度尺寸虽小,但是油耗却很低,且有较为一定的装载能力。至于雪佛兰沃兰多,这款车型定位虽然奇特,但是一样可以载货,还是三车中唯一有7座布局的车型。至于各位最终选择哪款车型,还是要根据自身实际情况再来决定。
#金泰亨天生焦点# #金泰亨魅力宝藏#
顶6V金泰亨【ins:thv】持续创世界纪录‼️IG【史上最快万-万】关注【全球最快ins百万赞】✅亚洲【最高&最快100万~万】ins点赞‼️亚洲【唯一】4条万ins点赞‼️【唯一】8条万ins赞
顶6V金泰亨【ins:thv】持续创世界纪录‼️IG【史上最快万-万】关注【全球最快ins百万赞】✅亚洲【最高&最快100万~万】ins点赞‼️亚洲【唯一】4条万ins点赞‼️【唯一】8条万ins赞
✋热门推荐