一对坚信“有些鸟是注定不会被关在笼子里”的母子，在命运绊脚之时，怀揣着不言弃的决心，踏上了318川藏线。用一趟轮椅进藏之旅，讲述着属于自己的”人生第二次“。[加油]

今晚19:00，#纪录片人生第二次# 第三集《纳》在央视网、B站同步上线，6月7日22:00东方卫视播出，看轮椅小伙如何在暴风雨的洗礼下，学着独立强大。

#萧山城投回应楼盘边建高压铁塔#在儿童友好型公园上 建铁塔 还骚操作 先花2600万 造公园 造好再破坏扒开 建铁塔。哪个地方这么操作的？国际财政就这么浪费是吗？中间有多少猫腻？19年城投 高压线迁改工作涉嫌贪污的事 不知道城投你们这一批领导还记不记得？在儿童友好公园上现在又做这样的事，里面的利益关系到底是什么？你品，细品。

『公交掠影』游4线的离去与26路的崛起

今日，市公交26路和游4线正式对调分公司管理，游4线划归四分公司运营，使用原26路的19台蔚蓝A10提供服务。26路划归一分公司运营，配车是17台五代E10纯电以及8台蔚蓝A10纯电提供服务，配车较原先增加了6台，在行车间隔方面也好于在四分公司时期，同时傍晚时刻还增加了夜线车套跑。

同时，一分公司又一次进行了车辆调动：38路更换为此前33路和166路使用的KLQ6129GAHEVC5K十二米级气电混动和一部分五代E10纯电运营，根据相关消息，38路也即将实行公示的缩线调整，所以这可能也是38路在火车站时代的最后一版配车了[摊手]

1路则是将最早38路的12台2020版蔚蓝A10全部收入囊中，替换出此前的五代E10加车、蔚蓝A8小车和一部分蔚蓝A10，目前1路配车去除套跑车辆外，总计32台。

33、166路将一部分KLQ6109GCHEV1B气电混动老车再次启用，这两条线路也即将进行缩线和撤销。

9026路也重新使用KLQ6109GCHEV1B气电混动老车运营，今天还有一台游4线退车KLQ6119GAHEVC5气电混动加入运营，前路牌的四位数数字，大家觉得应该是1026还是1028还是9028？[doge]
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