【猛料来袭!#厦门地铁8号线现身# 】#厦门地铁8号线走线曝光#据最新区域规划示意图显示,厦门地铁8号线将途经翔安体育会展新城,并在会展中心设站,与地铁3号线实现换乘。

新8号线走向,整体与滨海东大道走向一致,终至新机场。

与原规划相比,新8号线走线变化较大。据此前规划,8号线串联海沧-本岛-翔安,并预留衔接漳州、泉州的城际轨道,在洪坑站至翔安机场段8号线与4号线将共轨运行。

其实,关于地铁8号线,在国家发改委批复的《厦门城市轨道交通交通第二期建设规划》(2016~2022 年) ,其尚未纳入近期建设。

根据新一版内部意见征询稿线网规划,微博@厦门地铁圈 根据走向初步预测:地铁8号线为环东海域同安滨海新城和翔安东部新城连接线,串联同安滨海新城核心区银创之谷、规划东部市级中心、东部体育会展新城、翔安南部新城以及蔡厝片区。

据市自然资源和规划局最新回复:厦门规划8号线等相关线路规划工作正在按程序开展。总体来看,厦门地铁8号线还在规划中,你期待吗?

【十四五,鳌江流域如何建设“温州副中心”?】

“十四五”刚刚开启,2021年4月9日,杭州市就在城市化发展中祭出大手笔:余杭区一分为二,上城区与江干区、下城区与拱墅区合二为一,钱塘新区(经济板块)改为钱塘区(行政板块)。这一大力度举措,一时间,在省内激起无限遐想,面对新一轮城市化浪潮,我该怎么办?

我们把目光移到浙江南部,鳌江是浙江省八大水系之一,位于温州市境内。鳌江流域,一般认为辖2县1市,即平阳县、苍南县、龙港市,面积2300平方公里,人口近230万,2020年GDP1214亿元。对这片区域来说,今年是一个特殊的年份,因为在40年前,这片区域是一个县。40年后的今天,面对新一轮城市化的滚滚浪潮,温州把鳌江流域定位为“温州大都市区副中心”。

《温州市国民经济和社会发展“十四五”规划》提出了构建“一主一副”的城市空间格局:“一主”就是温州市区及永嘉、瑞安、乐清,建成都市区主中心;“一副”就是温州南部的鳌江流域,即平阳县、苍南县、龙港市,建成都市区副中心。值得注意的是,与两年前温州市委全会提出的温州打造“一主两副”的城市空间格局相比,鳌江流域的地位正在上升。

客观一点来说,鳌江流域2县1市的发展水平目前在省内还是靠中后的。2020年在全省90个县市区GDP排位中,平阳县排在第51位(534.51亿元),苍南县排在第63位(363.09亿元),龙港市排在第64位(316.40亿元)。与先进地区差距有多大呢?余杭区2020年GDP3051.61亿元(全省第一)、乐清市1263.01亿元(全市第一),因此,城市化、产业化、数字化等任务特别艰巨。

县域这一层级,经济实现弯道超车是可能的。昆山、晋江、余杭、乐清,这些生动例子都是,昆山抓住了台商从上海市区转移的机会,晋江的经验是企业上市形成的集聚效应,余杭是阿里巴巴带来数字经济生态式发展,乐清是成功推动传统产业升级发展。

当然,更好的发展机遇就是重大战略、重要政策落地。比如,福建平潭,2009年被国务院批设成为“平潭综合实验区”,探索两岸合作新机制、新模式。比如,浙江义乌,2011年被国务院批设成为“义乌国际贸易综合改革试点”,2019年浙江省委、省政府批设成立“义乌国际贸易综合改革试验区”。再降一点,就是要有重大产业项目落地。2020年鳌江流域有三个引人瞩目的重大产业项目落地:一个是浙江三澳核电项目(包括绿能小镇),投资1600亿元;二个是中国金茂集团投资150亿元的鳌江镇滨江商务区古鳌头城市建设项目;三个是正威集团投资120亿元占地2000亩的长三角电子信息中心项目,这些重大产业项目落地对所在县发展会产生重大影响。所以讲到底,一个县域经济要崛起跨越,还是靠两个法宝:一个是重大产业项目落地;一个是重要政策机遇抓住。

引进重大产业项目,抓住重要政策机遇,实现县域经济崛起跨越,需要从战略层面认清自身发展的比较优势,为下一步找准对策廓清思路、夯实基础。

苍南县的优势在哪里?三个优势:一是浙江三澳核电项目落地带来的优势,对苍南县的区域发展、产业结构、城市建设、人才引进均产生重大影响;二是浙、闽省际边界优势,在商贸业发展、交通建设、浙闽台合作等方面显著体现出来;三是温州168生态海岸带列入省先行段建设,这是重要政策机遇。这168公里的生态海岸带基本上都在苍南县境内,苍南县借机谋划了70个多项目1700多亿的投资来对接这一政策机遇,势必带动苍南县海洋经济大发展。

龙港市的优势在哪里?两个优势:一个是新型城镇化综合改革,这是重大战略优势、政策优势。现在支持龙港改革的政策还没有突破,一旦突破,龙港市无疑成为鳌江流域乃至温州、浙江的焦点,成为撬动区域高质量发展的引擎。当年,福建平潭设立“平潭综合实验区”后,一个引人瞩目的政策,就是福建省给予了平潭“先上车后买票”的土地使用特权,即平潭用地不需报批可先使用,指标由省里统筹。二个是崇家岙港区,这是资源优势。这是鳌江流域唯一一个5万吨级港口,目前,只开发了一半岸线,作为华润苍南电厂的配套;而另一半岸线及后方港区配套均未开发。如何再次借助央企力量,整体开发崇家岙港区,嫁接海关特殊监管政策,协同产业高质量发展,打造成为区域重要出海口,这是一个值得想象的发展领域。

平阳县的优势在哪里?三个优势:一个是人文优势,浙南红都、千年历史、百年商埠,根植深厚的文化底蕴、历史传承让发展视野更宽、发展领域更广、发展力度更持久。可以想象,一个红都IP完全能够做成一个巨大的产业集群。二是上市公司形成的产业集聚优势,平阳的佩蒂宠物用品、乔治白服饰、一鸣牛奶食品三家上市公司所带来的龙头效应会进一步带动时尚轻工产业做大做强。三是随着正威长三角电子信息中心项目在万全落地,以万全为中心的制造业在未来区域发展中的优势会进一步凸显。

“十四五”期间,苍南县提出了高水平建设“浙江美丽南大门”的发展目标;龙港市提出了建设“温州大都市区南部中心城市”的发展目标;平阳县提出了建设“鳌江流域中心城市”的发展目标。虽然三个县市的提法不一,但实际上都没有离开建设“温州大都市区副中心城市”目标范畴。

“温州大都市区战略”提出已经10多年,但是,由县域经济向都市经济转型还有很长的路要走。比如,连接温州市区与鳌江流域副中心的市域轨道交通、绕城高速至今都没有实现。鳌江流域一体化发展讲了这么多年,平苍龙之间协调发展机制也没有建立,依然是各顾各发展。各县都想物理上成为“副中心”的中心,而忘记了“大都市区”这一初衷,这势必会造成资源配置局限于县域“小而全”的格局。

实际上,龙港设市并探索新型城镇化综合改革,这是带动鳌江流域一体化发展、建设温州大都市区副中心的一个重要契机。龙港市目前只有183平方公里的空间,按照浙江省委书记袁家军2020年提出建设“新型城镇改革策源地、基层治理样板区、高质量发展新高地”的要求,下一步势必要考虑突破发展空间。笔者两年前曾经提出整合龙港市、鳌江镇、萧江镇、宜山镇、钱库镇、金乡镇等区域空间,设立“瓯南新区”(经济板块)的建议,作为推动鳌江流域一体化发展、建设温州大都市区副中心的抓手。一些人认为这一建议不可行,但是,2019年浙江省委、省政府设立“义乌国际贸易综合改革试验区”,并且设立副厅级的试验区管委会,其空间范围不仅仅是义乌市全域,还包括义乌市周边的金义都市新区(金东片)、多点(包括浙中公铁联运港、兰溪嘉宝国际物流园、东阳国际物流园、永康无水港),总面积1283.77平方公里,其中义乌市1105平方公里,该试验区不是行政板块,而是经济板块,实行空间上统一规划、功能上统一布局、政策上统一覆盖、招商上统一品牌。你看,义乌可以的,我们不妨也一试。

现在,从鳌江流域2县1市“十四五”发展规划看出,有几条脉络是清晰的:一是城镇、农村在快速推进更新,城市是旧城改造、农村是土地综合整治;二是产业在向新兴产业迭代,比较突出的是苍南县培育核关联产业、龙港市培育医用材料产业、平阳培育先进制造业;三是政府、社会、产业数字化变革快速推进,环境更智慧高效精细;四是民生事业在快速改善,特别是交通、5G、教育、医疗、养老;五是人才越来越有价值,本地人才、外来人才还有一些原来不起眼的稀缺人才都越来越受到重视和礼遇。但是,“十四五”期间估计还无法解决:一是劳动力短缺和人口外流问题;二是鳌江生态治理;三是崇家岙港区整体开发;四是温福高铁;五是连接主中心与副中心之间的轨道交通;六是鳌江流域一体化发展实质性推进。“十四五”期间,最希望实现的事情:一是龙港新型城镇化综合改革实现重大政策突破;二是瓯南新区(经济板块)设立;三是知名大学在鳌江流域设立校区;四是国家级产业平台(国家级经开区、国家高新区、自贸区扩容)落地。

“十四五”时期鳌江流域作为温州大都市区唯一“副中心”,肯定不是等于苍南+平阳+龙港这么简单。“副中心”应该如何定位?平苍龙之间如何建立协同发展机制,共同打造“鳌江经济带”?“副中心”与“主中心”之间是一个什么样的关系?等等,均需要深入研究加以回答并且变成决策,如此,大都市区战略蓝图也就一步步走向实现,百姓也就能享受到大都市区建设带来的阳光和雨露。

【作者:林敬佑】

案例分享
楼盘地址:福州-天泽江鼎

格:新中式

型:四房两厅、平层

积:200㎡

区:仓山区
设计公司:朗雅装饰
设 计 师:林凤霖

设计理念:坐落西三环的楼王,整体风格走向定位是新中式风格。大空间的公共区域,已经超大落地玻璃,坐拥闽江分流,俯瞰山体,完美景色,整体配色为暖色,去繁就简,全屋采用无主灯设计,点光源氛围灯,采用硬包,大理石、科技木、线性灯、悬磁灯、智能设备,净水、空调系统等等产品。

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