在娱乐圈星二代被父母狂砸资源是很常见的，但陈凯歌这波确实是反向操作，刚出道就连续拍摄5部作品，但陈飞宇经验还不够强行吃资源肯定无法消化，要想真的在娱乐圈站稳脚步，还需要好好磨炼自己才是。而说到对孩子的教育问题恐怕整个娱乐圈，郭德纲才是最具代表性的，郭麒麟在18岁生日的那一天，郭德纲就曾教诲过郭麒麟，“有人夸你骂你你都不要听敬而远之不可结交”。
在娱乐圈闯荡这么多年，郭德纲深刻知晓捧杀的道理，一不小心随时都有可能翻车，所以特别提醒其万不可走上这条不归路，小时候的郭麒麟，基本上是被放养长大的，初中毕业后更是直接辍学，小小年纪就迈进社会，拜在于谦的门下为徒，慢慢的郭麒麟凭借其精湛的演技，和与他年级不相符的成熟老练，给观众们留下了深刻的印象。
郭麒麟硬是凭着自己的本事。在娱乐圈中闯出了属于自己的一片天地，《庆余年》和《赘婿》两部佳剧，为其赢得一致好评不仅收获了众多铁粉，也让人品好修养高能力强成为了他自己的标签，郭麒麟曾在一道访谈类节目中表示，郭德纲之所以宁愿捧别人也不捧他的原因就是，不想在他身上打下郭德纲儿子的标签。

一个下午躺床上刷手机看肖战看到5点多，出去看他在看电影，就笑他怎么没叫我，不理我，过去捧杀脸也不理我，不小心坐旁边把遥控器和手机弄地上了还不给我好脸色！气到我连晚饭都不想做，一直到七点多都还没有反应！我就给哥哥弟弟都叫了饭团，自己叫了螺蛳粉！最后我们都吃上了，过意不去又把中午的饭暖上给他，叫弟弟喊他吃饭。结果还是不理！好生气啊，我把弟弟剩下的半个饭团也吃掉了不给他！

外媒狂赞运20，越是这样，我们越应保持理智。

和不遗余力地诋毁不同，这次运20首次跨洲飞到塞尔维亚，得到了西方媒体的一片赞美。运20是我国航空航天领域的一次突破，更是我们国家的骄傲。但在自豪的同时，我们也应保持理智，谨防西方媒体的“捧杀”。

那么运20究竟是什么水准呢？可以和M国的C17做个比较。M国的C17被称为全球唯一可适应战略战术双任务的运输机，也是M国花费研发时间最长的一款运输机。一架就要3.28亿美元。

运20和C17相比，C17有一个明显的优势，就是在于发动机。C17拥有4台F117PW100发动机，单台推力18.6吨。运20配备的是4台苏制D30 Kp2涡扇发动机，单台推力12吨，差距还是挺明显的。起飞重量方面，我国的运20最大起飞重量为220吨，也比C17的260吨少了40多吨。载重量方面，二者则不相上下，相差仅10吨左右。但是在运输大型货物上，运20则占有明显优势，因为它的货仓有4.5米高，而C17仅为3.76米。在航电系统上，运20也要优于C17。

总的来看，我国的运20与M国的C17相比还是有着一段差距。但不可否认的是，运20作为“后起之秀”，能有这样的成绩已经实属不易。虽然现在有差距，但相信总有一天我们会赶上去。而对于国外媒体的捧杀，我们应该小心提防，不能被它们麻痹，持续发展才是硬道理。

不知道大家怎么看呢？