班河大峡谷景区LOGO暨旅游宣传语
有奖征集启事
为进一步凸显班河大峡谷景区特色，提高景区知名度和辨识度，打造“班河大峡谷”特色品牌，由襄阳市民间文艺家协会、谷城军旅班河生态旅游开发有限公司组成班河大峡谷景区形象宣传作品有奖征集组委会，特向全国征集景区旅游形象标识（LOGO）设计方案及旅游宣传语。现将有关事宜公告如下：
一、征集内容
1、班河大峡谷旅游形象标识（LOGO）设计方案
2、班河大峡谷旅游宣传语
二、征集时间及范围
1、时间：从即日起至2022年7月15日（网络投稿以邮件发送时间为准，纸质信件以邮戳时间为准）；
2、范围：团体和个人均可投稿。
三、征集要求
1、班河大峡谷旅游形象标识（LOGO）设计，要紧紧围绕班河大峡谷的生态之美、景色之美、人文之美，突出景区主题。创意新颖独特，构图简洁明快，有较强的视觉冲击力，具有国际范、时代感、艺术感的特点；易于识别记忆和推广宣传，辨识度高，应用性强，可在名片、公函、信笺、宣传品、纪念品以及媒体等传播介质上使用。每位应征者提交的设计作品不多于2份。
2、班河大峡谷景区旅游形象标识（LOGO）设计稿，应附有图形标识和创意文字说明（500字以内），包括设计图样、技术说明（图样尺寸、比例、颜色等）和设计图样的理念说明（蕴含的意义、寓意、背景等）；图形标识和字体设计稿应提供AI或CDR或PSD格式的设计矢量图源文件，并提供标准用色和专用字体设计稿。LOGO作品图形电子稿分辨率不低于300dpi（像素/英寸），JPG格式、大小不低于2M。
3、班河大峡谷景区旅游宣传语应征作品，应高度概括班河大峡谷景区的特色，语言优美，简洁明快，主题突出，朗朗上口，方便记忆，具有较强的听觉冲击力和口号吸引力。须附创作说明（300字以内），作品须为原创，未曾公开发表。每位作者提交作品不多于3份。未有创作说明的作品不参与评审。
四、奖项设立
1. 旅游形象标识（LOGO）设计：入选奖1名，奖金10000元；入围奖5名，奖金各500元。
2. 旅游宣传语：入选奖1名，奖金10000元；入围奖10名，奖金各300元。
3. 活动举办方聘请襄阳市有关专家、学者组成评委会，公平公正评出获奖作品，2022年8月1日前在班河大峡谷景区举行颁奖仪式。
五、征集作品提交
1、投稿邮箱：362881208@qq.com
2、纸质投稿地址：湖北襄阳市民间文艺家协会（襄阳市襄城区卧龙南路襄城区文化馆内）胡女士收
3、现场投稿地址：班河大峡谷景区游客中心前台。
请选择一种投稿方式，请勿重复投稿。
六、活动声明
1、应征作品必须是原创，未以任何形式发表或制作过，并不得侵犯第三方的知识产权。如涉及著作权、版权、名誉权和隐私权等法律纠纷，均由作者本人承担责任。
2、应征作品作者其作品获奖并领取奖金后，著作权归主办方所有，凡自愿投稿者均被视为认可本约定。班河大峡谷景区对获奖作品享有免费使用和出版、宣传的权利，不再另付稿酬，并根据需要有权对其加工修改和再创作。
3、投稿人须注明真实姓名、身份证号码、通讯地址、邮编、联系电话等个人信息（团体需注明公司真实名称及简介）。
4、应征作品和文稿不得违背国家有关法律法规和民族宗教信仰问题，违者将取消获奖资格，如已发放奖金须原额追回，并保留进一步追究的权利。
5、应征作品和文稿使用与否，不予退回，请自留底稿。
6、本征集活动未尽事宜，由组委会负责解释。
7、应征者如需进一步了解班河大峡谷景区与本次征集活动详情，敬请关注“军旅班河”微信公众号和视频号以及“班河大峡谷景区”官方抖音。
联系人：杜老师 电话：15871033139
襄阳市班河大峡谷景区形象宣传作品有奖征集组委会
2022年5月11日
附：景区简介
班河大峡谷景区位于湖北省谷城县五山镇境内。班河流经房县、丹江口、谷城三县（市）交界区域，系汉江支流。在谷城段形成山美、水秀、林茂、石奇的峡谷地貌。班河山美，奇峰参差，连绵起伏。班河水秀，集潭、瀑、泉之精华，异彩纷呈；鱼游山涧，船浮清溪，如在半空，胜如仙境。班河林茂，百里翠屏，生态福地。班河石奇，历经岁月洗礼浸润，造化神奇，千姿百态。素有鄂西“仙本那”、中原“小九寨”的美誉。
班河因唐中宗李显曾在此歇班一个月而得名。这里古盐道、古神道、骡马古道、古庙、古山寨遗迹尚存，沿河地名承载着一个个传奇的故事。沿岸以龙文化为主贯穿整个流域。从龙头湾溯溪而上，以龙而名的潭、山、崖等有数十个，黄龙潭、白龙潭、青龙潭、黑龙潭、石龙潭、龙头崖、龙门……
班河大峡谷现为国家3A级旅游景区，已有景点包括神雕峡、岩屋寨、古盐道遗迹、乌龟石、柳树潭、樱花潭、翡翠潭、雷劈石等；开发有五千米峡谷梦想栈道、网红秋千吊篮、水上独木桥、钢丝桥、彩虹桥、步步惊心、水上攀岩、漂浮船等项目20余个。来班河，春季踏青赏花远足，疏畅气血；夏季避暑戏水溯溪，愉悦身心；秋日景物清爽，登高采摘；冬季围炉叙情，吃生态肉喝非遗黄酒。年接待游客30万人次，是“襄十随神”轴及鄂西北生态文旅圈上的一颗新的明珠。
景区历年来部分曾经使用过的宣传语包括：“班河大峡谷，网红打卡地”“班河大峡谷，亲水好去处”“天上银河，人间班河”“军旅班河，美而不同”等4项。#有奖征文##襄阳·班河大峡谷[地点]##班河大峡谷# https://t.cn/A669zy2i
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为进一步凸显班河大峡谷景区特色，提高景区知名度和辨识度，打造“班河大峡谷”特色品牌，由襄阳市民间文艺家协会、谷城军旅班河生态旅游开发有限公司组成班河大峡谷景区形象宣传作品有奖征集组委会，特向全国征集景区旅游形象标识（LOGO）设计方案及旅游宣传语。现将有关事宜公告如下：
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三、征集要求
1、班河大峡谷旅游形象标识（LOGO）设计，要紧紧围绕班河大峡谷的生态之美、景色之美、人文之美，突出景区主题。创意新颖独特，构图简洁明快，有较强的视觉冲击力，具有国际范、时代感、艺术感的特点；易于识别记忆和推广宣传，辨识度高，应用性强，可在名片、公函、信笺、宣传品、纪念品以及媒体等传播介质上使用。每位应征者提交的设计作品不多于2份。
2、班河大峡谷景区旅游形象标识（LOGO）设计稿，应附有图形标识和创意文字说明（500字以内），包括设计图样、技术说明（图样尺寸、比例、颜色等）和设计图样的理念说明（蕴含的意义、寓意、背景等）；图形标识和字体设计稿应提供AI或CDR或PSD格式的设计矢量图源文件，并提供标准用色和专用字体设计稿。LOGO作品图形电子稿分辨率不低于300dpi（像素/英寸），JPG格式、大小不低于2M。
3、班河大峡谷景区旅游宣传语应征作品，应高度概括班河大峡谷景区的特色，语言优美，简洁明快，主题突出，朗朗上口，方便记忆，具有较强的听觉冲击力和口号吸引力。须附创作说明（300字以内），作品须为原创，未曾公开发表。每位作者提交作品不多于3份。未有创作说明的作品不参与评审。
四、奖项设立
1. 旅游形象标识（LOGO）设计：入选奖1名，奖金10000元；入围奖5名，奖金各500元。
2. 旅游宣传语：入选奖1名，奖金10000元；入围奖10名，奖金各300元。
3. 活动举办方聘请襄阳市有关专家、学者组成评委会，公平公正评出获奖作品，2022年8月1日前在班河大峡谷景区举行颁奖仪式。
五、征集作品提交
1、投稿邮箱：362881208@qq.com
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3、现场投稿地址：班河大峡谷景区游客中心前台。
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六、活动声明
1、应征作品必须是原创，未以任何形式发表或制作过，并不得侵犯第三方的知识产权。如涉及著作权、版权、名誉权和隐私权等法律纠纷，均由作者本人承担责任。
2、应征作品作者其作品获奖并领取奖金后，著作权归主办方所有，凡自愿投稿者均被视为认可本约定。班河大峡谷景区对获奖作品享有免费使用和出版、宣传的权利，不再另付稿酬，并根据需要有权对其加工修改和再创作。
3、投稿人须注明真实姓名、身份证号码、通讯地址、邮编、联系电话等个人信息（团体需注明公司真实名称及简介）。
4、应征作品和文稿不得违背国家有关法律法规和民族宗教信仰问题，违者将取消获奖资格，如已发放奖金须原额追回，并保留进一步追究的权利。
5、应征作品和文稿使用与否，不予退回，请自留底稿。
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7、应征者如需进一步了解班河大峡谷景区与本次征集活动详情，敬请关注“军旅班河”微信公众号和视频号以及“班河大峡谷景区”官方抖音。
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2022年5月11日
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班河大峡谷景区位于湖北省谷城县五山镇境内。班河流经房县、丹江口、谷城三县（市）交界区域，系汉江支流。在谷城段形成山美、水秀、林茂、石奇的峡谷地貌。班河山美，奇峰参差，连绵起伏。班河水秀，集潭、瀑、泉之精华，异彩纷呈；鱼游山涧，船浮清溪，如在半空，胜如仙境。班河林茂，百里翠屏，生态福地。班河石奇，历经岁月洗礼浸润，造化神奇，千姿百态。素有鄂西“仙本那”、中原“小九寨”的美誉。
班河因唐中宗李显曾在此歇班一个月而得名。这里古盐道、古神道、骡马古道、古庙、古山寨遗迹尚存，沿河地名承载着一个个传奇的故事。沿岸以龙文化为主贯穿整个流域。从龙头湾溯溪而上，以龙而名的潭、山、崖等有数十个，黄龙潭、白龙潭、青龙潭、黑龙潭、石龙潭、龙头崖、龙门……
班河大峡谷现为国家3A级旅游景区，已有景点包括神雕峡、岩屋寨、古盐道遗迹、乌龟石、柳树潭、樱花潭、翡翠潭、雷劈石等；开发有五千米峡谷梦想栈道、网红秋千吊篮、水上独木桥、钢丝桥、彩虹桥、步步惊心、水上攀岩、漂浮船等项目20余个。来班河，春季踏青赏花远足，疏畅气血；夏季避暑戏水溯溪，愉悦身心；秋日景物清爽，登高采摘；冬季围炉叙情，吃生态肉喝非遗黄酒。年接待游客30万人次，是“襄十随神”轴及鄂西北生态文旅圈上的一颗新的明珠。
景区历年来部分曾经使用过的宣传语包括：“班河大峡谷，网红打卡地”“班河大峡谷，亲水好去处”“天上银河，人间班河”“军旅班河，美而不同”等4项。#有奖征文##襄阳·班河大峡谷[地点]##班河大峡谷# https://t.cn/A669zy2i
雏鹰助学月捐计划 | 助力困境少年成长
在这个本应充满希望的年纪里，许多优秀的孩子却因命运的坎坷，过早的失去快乐，担起家庭的重担，承受着同龄人不曾体会的辛苦，他们渴望阳光，渴望用知识改变命运，却因贫困失去梦想高飞的翅膀。
点击链接，了解详情，并为困境少年献出爱心！
https://t.cn/A6XVrLML
济南秋文公益基金会，郑重发出“雏鹰助学行动”捐款倡议：让我们积极参与到助学活动中来，用博爱的胸怀铸就世间真情，用奉献的行动帮助困难学生完成学业，奉献一份爱心，送上一份真情，点燃一份希望！
在这个本应充满希望的年纪里，许多优秀的孩子却因命运的坎坷，过早的失去快乐，担起家庭的重担，承受着同龄人不曾体会的辛苦，他们渴望阳光，渴望用知识改变命运，却因贫困失去梦想高飞的翅膀。
点击链接，了解详情，并为困境少年献出爱心！
https://t.cn/A6XVrLML
济南秋文公益基金会，郑重发出“雏鹰助学行动”捐款倡议：让我们积极参与到助学活动中来，用博爱的胸怀铸就世间真情，用奉献的行动帮助困难学生完成学业，奉献一份爱心，送上一份真情，点燃一份希望！
【查封关闭！彻底凉了！】#临沂身边事##临沂疫情防控在行动#
那个曾经高调宣布要在中国生产超级跑车的赛麟汽车，凉了。
在经历了资产被查封、账户被冻结、董事长被立案侦查之后，赛麟汽车经营陷入混乱，工厂也因债务纠纷被迫关闭。
而这位遭实名举报的董事长被指侵吞国资66亿后却“出逃”美国，被网友戏称“第二个贾跃亭”。
这一造车新势力凉了
公司资产被拍卖
近日，江苏南通市中级人民法院在阿里拍卖平台上更新了一则关于“江苏S汽车公司”的法拍信息。
被拍卖标的曾用名为如皋市高新技术创业服务有限公司，江苏S汽车投资有限公司，起拍价约23.78亿元，将于2022年5月30日公开拍卖。
通过公开信息可以发现，该公司正是“赛麟汽车”。
据了解，该公司成立于2009年7月10日，注册资本100亿元人民币，公司经营范围涉及汽车产业的技术研究，汽车零部件制造等。
赛麟汽车第一期占地958亩，建筑面积23万平方米；双班15万台年产能，包含纯电动、混合动力及机械增压内燃机乘用车，原计划于2019年年底基本建设完成；主要包括冲压、焊装、涂装、总装、交验车间、联合站房、污水处理站及110KV变电站等附属设施。
此次拍卖的是赛麟汽车位于如皋市城北街道镇南社区5、6、7、8组，双龙社区7、12、18组土地使用权及地上建筑物和所涉及的机器设备、生产线、流水线等资产。
金牌律师跨界造车
一顿操作后仅卖出去9辆
公开资料显示，赛麟（SALEEN）由史蒂夫·赛麟（Steve Saleen）于1983年创建的超跑品牌，是美式超跑和美国汽车文化的开创者和标志性品牌。但因经营不善，美国赛麟并未卖出多少超跑即濒临倒闭。
2014年，原为法律从业者的王晓麟凭借旗下公司将美国赛麟收购，并于2016年成立江苏赛麟汽车科技有限公司（江苏赛麟），自任董事长和CEO职务。
一个金牌律师的跨界造车骗局就此拉开序幕。
2016年3月14日，公司注册资本增至96.5863亿元，改名为“江苏赛麟汽车投资有限公司”，股东变更为南通嘉禾、南通威蒙、如皋萨林、南通狮迈、如皋积泰。2016年6月12日，公司再次更名为“江苏赛麟汽车科技有限公司”，注册资本增至100亿元。
2019年7月20日，赛麟汽车在北京鸟巢举办了一场声势浩大的品牌发布会，请来了杰森·斯坦森、史蒂夫·赛麟等人助阵，有传言称此发布会花费超亿元。
在发布会上，江苏赛麟只发布了微型车迈迈和“超跑”SUV迈客2款新车型。而首款量产车“迈迈”外形酷似“老年代步车”，与其宣扬的超跑毫无关系，备受市场议论。
从结果来看，这款不符合市场主流的小车车销量十分惨淡，在市场上并没有激起任何浪花。当年的数据显示，这款车上市后仅销售出去了9辆。
涉嫌侵吞66亿国有资产？
董事长遭公司法务实名举报
在那个造车新势力相继崛起的时代，王晓麟却迎来“当头一棒”，其造车骗局逐步被揭开。
2020年4月，身为赛麟汽车原法务人员的乔宇东发文举报赛麟董事长王晓麟，在这封4000字的举报信中，直指王晓麟涉嫌虚假技术出资，涉嫌贪污巨额国资。
乔宇东称，王晓麟实际控制的赛麟汽车的4个外资“空壳公司”，系以虚假技术出资作价66亿骗得赛麟公司股份。
举报信称，王晓麟没有对江苏赛麟实际货币出资，但用自己实际控制的外资公司做股权质押、借贷资金。
乔宇东的举报内容核心主要包括两个方面：
1、迈迈高速电动车核心技术是赛麟汽车上海研究院全体工程师努力的结晶，与高尔夫球场用的低速电动车技术具有根本性差异，将2018年底才具备量产能力的技术作为2015年12月31日评估基准日就存在的技术并据此出资作价11亿，显然违背基本的诚信原则。
2、作价55亿的、“数据已经冻结，可以安排生产，车型按美国的排放和安全标准设计且技术具备完整性”的三款SUV车型的详细技术，根本不可能来源于已经被美国赛麟汽车公司撤销的、成本价50万美元的《知识产权许可协议》，此三款几近虚无的“SUV车型技术”出资显然亦违背基本的诚信原则。
对于乔宇东的举报，王晓麟回应称：职业碰瓷。
王晓麟曾向媒体辩解，“整个的抵押是如皋开发区和国有股东严格按照法律程序来做的。外资股东没有拿走一分钱，只是技术入股作价了66个亿，说我控制了整个四家外资公司这个说法是不准确的。所以有人说我们骗取了66个亿，这种逻辑是很荒谬的。”
在当时正值舆论风口的时候，举报人乔宇东表示，“欢迎王晓麟回国与我对簿公堂。”
但长期定居美国的王晓麟却又回应称，已经被迫取消了十几张机票，还强调自己并不是不想回国，而是有人不想他回，因为乔宇东讲的都是假的。一波三折之后，有人戏称王晓麟成了“第二个贾跃亭”。
资产查封、账户冻结
赛麟汽车工厂被迫关闭
6月23日，赛麟汽车上海分公司的全部资产已被江苏省南通市中级人民法院查封。
随后在2020年7月2日，如皋经济技术开发区管委会通报：
针对近期对江苏赛麟汽车科技有限公司的举报，如皋经济技术开发区管理委员会责成南通嘉禾科技投资开发有限公司根据江苏赛麟《公司章程》之规定，依法依规对江苏赛麟进行了全面的审计、核查，发现江苏赛麟董事长、首席执行官王晓麟等人涉嫌提供虚假证明文件、利用职务之便挪用江苏赛麟巨额资金等问题和重要线索。南通嘉禾及时报案，公安机关业已受理并正在对相关人员涉嫌犯罪的行为依法开展侦查。
赛麟汽车在经历了工厂和办公楼被全面查封、账户被冻结、相关负责人被立案侦查之后，赛麟汽车工厂也因债务纠纷被迫关闭，员工集体离职。此后，赛麟汽车的经营陷入混乱。
曾经的王晓麟公开表示，“今天我的第一个梦想，将世界顶级超跑赛麟带到中国，这个梦想已经实现了。美国超跑的开创者，全球超跑的领导者赛麟已经来到中国，不是来到中国要中国的市场份额，是来到中国，在中国制造，销往全世界。”
当大潮退去，才知道谁在裸泳。如今来看，被撕下伪装后的王晓麟结局令人唏嘘，赛麟汽车也随之黯然离场。
那个曾经高调宣布要在中国生产超级跑车的赛麟汽车，凉了。
在经历了资产被查封、账户被冻结、董事长被立案侦查之后，赛麟汽车经营陷入混乱，工厂也因债务纠纷被迫关闭。
而这位遭实名举报的董事长被指侵吞国资66亿后却“出逃”美国，被网友戏称“第二个贾跃亭”。
这一造车新势力凉了
公司资产被拍卖
近日，江苏南通市中级人民法院在阿里拍卖平台上更新了一则关于“江苏S汽车公司”的法拍信息。
被拍卖标的曾用名为如皋市高新技术创业服务有限公司，江苏S汽车投资有限公司，起拍价约23.78亿元，将于2022年5月30日公开拍卖。
通过公开信息可以发现，该公司正是“赛麟汽车”。
据了解，该公司成立于2009年7月10日，注册资本100亿元人民币，公司经营范围涉及汽车产业的技术研究，汽车零部件制造等。
赛麟汽车第一期占地958亩，建筑面积23万平方米；双班15万台年产能，包含纯电动、混合动力及机械增压内燃机乘用车，原计划于2019年年底基本建设完成；主要包括冲压、焊装、涂装、总装、交验车间、联合站房、污水处理站及110KV变电站等附属设施。
此次拍卖的是赛麟汽车位于如皋市城北街道镇南社区5、6、7、8组，双龙社区7、12、18组土地使用权及地上建筑物和所涉及的机器设备、生产线、流水线等资产。
金牌律师跨界造车
一顿操作后仅卖出去9辆
公开资料显示，赛麟（SALEEN）由史蒂夫·赛麟（Steve Saleen）于1983年创建的超跑品牌，是美式超跑和美国汽车文化的开创者和标志性品牌。但因经营不善，美国赛麟并未卖出多少超跑即濒临倒闭。
2014年，原为法律从业者的王晓麟凭借旗下公司将美国赛麟收购，并于2016年成立江苏赛麟汽车科技有限公司（江苏赛麟），自任董事长和CEO职务。
一个金牌律师的跨界造车骗局就此拉开序幕。
2016年3月14日，公司注册资本增至96.5863亿元，改名为“江苏赛麟汽车投资有限公司”，股东变更为南通嘉禾、南通威蒙、如皋萨林、南通狮迈、如皋积泰。2016年6月12日，公司再次更名为“江苏赛麟汽车科技有限公司”，注册资本增至100亿元。
2019年7月20日，赛麟汽车在北京鸟巢举办了一场声势浩大的品牌发布会，请来了杰森·斯坦森、史蒂夫·赛麟等人助阵，有传言称此发布会花费超亿元。
在发布会上，江苏赛麟只发布了微型车迈迈和“超跑”SUV迈客2款新车型。而首款量产车“迈迈”外形酷似“老年代步车”，与其宣扬的超跑毫无关系，备受市场议论。
从结果来看，这款不符合市场主流的小车车销量十分惨淡，在市场上并没有激起任何浪花。当年的数据显示，这款车上市后仅销售出去了9辆。
涉嫌侵吞66亿国有资产？
董事长遭公司法务实名举报
在那个造车新势力相继崛起的时代，王晓麟却迎来“当头一棒”，其造车骗局逐步被揭开。
2020年4月，身为赛麟汽车原法务人员的乔宇东发文举报赛麟董事长王晓麟，在这封4000字的举报信中，直指王晓麟涉嫌虚假技术出资，涉嫌贪污巨额国资。
乔宇东称，王晓麟实际控制的赛麟汽车的4个外资“空壳公司”，系以虚假技术出资作价66亿骗得赛麟公司股份。
举报信称，王晓麟没有对江苏赛麟实际货币出资，但用自己实际控制的外资公司做股权质押、借贷资金。
乔宇东的举报内容核心主要包括两个方面：
1、迈迈高速电动车核心技术是赛麟汽车上海研究院全体工程师努力的结晶，与高尔夫球场用的低速电动车技术具有根本性差异，将2018年底才具备量产能力的技术作为2015年12月31日评估基准日就存在的技术并据此出资作价11亿，显然违背基本的诚信原则。
2、作价55亿的、“数据已经冻结，可以安排生产，车型按美国的排放和安全标准设计且技术具备完整性”的三款SUV车型的详细技术，根本不可能来源于已经被美国赛麟汽车公司撤销的、成本价50万美元的《知识产权许可协议》，此三款几近虚无的“SUV车型技术”出资显然亦违背基本的诚信原则。
对于乔宇东的举报，王晓麟回应称：职业碰瓷。
王晓麟曾向媒体辩解，“整个的抵押是如皋开发区和国有股东严格按照法律程序来做的。外资股东没有拿走一分钱，只是技术入股作价了66个亿，说我控制了整个四家外资公司这个说法是不准确的。所以有人说我们骗取了66个亿，这种逻辑是很荒谬的。”
在当时正值舆论风口的时候，举报人乔宇东表示，“欢迎王晓麟回国与我对簿公堂。”
但长期定居美国的王晓麟却又回应称，已经被迫取消了十几张机票，还强调自己并不是不想回国，而是有人不想他回，因为乔宇东讲的都是假的。一波三折之后，有人戏称王晓麟成了“第二个贾跃亭”。
资产查封、账户冻结
赛麟汽车工厂被迫关闭
6月23日，赛麟汽车上海分公司的全部资产已被江苏省南通市中级人民法院查封。
随后在2020年7月2日，如皋经济技术开发区管委会通报：
针对近期对江苏赛麟汽车科技有限公司的举报，如皋经济技术开发区管理委员会责成南通嘉禾科技投资开发有限公司根据江苏赛麟《公司章程》之规定，依法依规对江苏赛麟进行了全面的审计、核查，发现江苏赛麟董事长、首席执行官王晓麟等人涉嫌提供虚假证明文件、利用职务之便挪用江苏赛麟巨额资金等问题和重要线索。南通嘉禾及时报案，公安机关业已受理并正在对相关人员涉嫌犯罪的行为依法开展侦查。
赛麟汽车在经历了工厂和办公楼被全面查封、账户被冻结、相关负责人被立案侦查之后，赛麟汽车工厂也因债务纠纷被迫关闭，员工集体离职。此后，赛麟汽车的经营陷入混乱。
曾经的王晓麟公开表示，“今天我的第一个梦想，将世界顶级超跑赛麟带到中国，这个梦想已经实现了。美国超跑的开创者，全球超跑的领导者赛麟已经来到中国，不是来到中国要中国的市场份额，是来到中国，在中国制造，销往全世界。”
当大潮退去，才知道谁在裸泳。如今来看，被撕下伪装后的王晓麟结局令人唏嘘，赛麟汽车也随之黯然离场。
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