一直有人,特别是某些官方财经媒体一致喊空鬼子国股市,说什么鬼子股结束10年的牛市开始走熊了,在我看来不是别有用心就是想骗咱们的韭菜,鬼子国的指数还没完全走坏,任何股市没有只跌不涨,要看接下来它反弹的一笔的力度,一定会拉回到最高点附近,至于是之上还是之下要交给市场,只是这个时间周期可能需要几个月,甚至以年为单位,牛市见顶绝不会一蹴而就,除非出现了什么鬼子国都不可抗的事件。所以擦亮眼睛理智判断,当前有可能是咱们大A新一轮牛市的起点附近,种种迹象都在表明这点,去总结每次牛市起点会发现套路都差不多。
#520[超话]##用行动说我爱你# 9张照片告诉你,为什么要感恩父母对我们的爱。#PS今日视点# ↓↓↓
【爱的集体】:小象站在老象中间,象群的领导者、最年长的母象用鼻子抚摸着它。在南非阿多大象国家公园,一头小象发出了一声尖叫,象群立即做出反应,大声地发出鸣叫,拍打着耳朵,围住了小象。雌性在怀孕 22 个月后才会产下一只幼崽——比其他任何哺乳动物都长。小象一旦出生,就会受到整个象群的照顾,并可能终生留在这个群体中。
【怀抱】:小金丝猴正依偎在妈妈的怀抱中做着美梦。这些群居灵长类动物是中国四川和陕西秦岭地区特有的濒危物种,通常 5~10 只生活在一起,但有时也会多达上百只。幼崽由母亲或是其他妈妈的帮助下抚养长大。到了休息的时候,它们会挤成一团,寻求温暖和保护。
【跳回被烧毁的家园】:一只灰袋鼠的育儿袋里有一只小袋鼠,它笔直地站着,直视着镜头。在背景中,可以看到燃烧的森林树干一直延伸到远处。2020 年,一场毁灭性的森林大火横扫澳大利亚新南威尔士州和维多利亚州。这只东部灰袋鼠和她的孩子是幸运的。据摄影师回忆,在这只袋鼠跳进被烧毁的桉树林之前,它平静地站在原地,久久不愿离去。
【搭便车】:在加拿大的瓦普斯克国家公园,一头北极熊正准备带着 4 个月大的幼崽迁移。1月的天气非常恶劣,气温降至零下 50℃,风速有时高达 60 千米/小时。但这一时间恰逢海豹在哈德逊湾浮冰上产下幼崽,这对北极熊来说意味着生存下去的食物。
【爱的集体】:小象站在老象中间,象群的领导者、最年长的母象用鼻子抚摸着它。在南非阿多大象国家公园,一头小象发出了一声尖叫,象群立即做出反应,大声地发出鸣叫,拍打着耳朵,围住了小象。雌性在怀孕 22 个月后才会产下一只幼崽——比其他任何哺乳动物都长。小象一旦出生,就会受到整个象群的照顾,并可能终生留在这个群体中。
【怀抱】:小金丝猴正依偎在妈妈的怀抱中做着美梦。这些群居灵长类动物是中国四川和陕西秦岭地区特有的濒危物种,通常 5~10 只生活在一起,但有时也会多达上百只。幼崽由母亲或是其他妈妈的帮助下抚养长大。到了休息的时候,它们会挤成一团,寻求温暖和保护。
【跳回被烧毁的家园】:一只灰袋鼠的育儿袋里有一只小袋鼠,它笔直地站着,直视着镜头。在背景中,可以看到燃烧的森林树干一直延伸到远处。2020 年,一场毁灭性的森林大火横扫澳大利亚新南威尔士州和维多利亚州。这只东部灰袋鼠和她的孩子是幸运的。据摄影师回忆,在这只袋鼠跳进被烧毁的桉树林之前,它平静地站在原地,久久不愿离去。
【搭便车】:在加拿大的瓦普斯克国家公园,一头北极熊正准备带着 4 个月大的幼崽迁移。1月的天气非常恶劣,气温降至零下 50℃,风速有时高达 60 千米/小时。但这一时间恰逢海豹在哈德逊湾浮冰上产下幼崽,这对北极熊来说意味着生存下去的食物。
2020年9月4日中午,广西桂林郊区农民黄知发正在自家鱼塘喂鱼,突然头顶上天空响起震耳欲聋的飞机轰鸣并伴随刺耳的呼啸声。黄知发抬头发现半空中一架飞机尾部喷着火苗,摇摇晃晃朝着离他大约100多米的果园坠落下来。
黄知发惊恐地站起身来,目不转睛地望着那架飞机,只见飞机距离地面很近了飞行员才弹射出来,飞机很快坠地着火。看到有飞机坠毁,熊君政等几个在机场附近居住的村民奔跑着来到现场,他们发现跳伞落地后的一名飞行员仰面躺在地上,满口鲜血,但意识清醒。
村民们一边帮着飞行员解脱降落伞,一边询问他的伤势。因担心飞行员内脏有损伤,村民们小心翼翼地把飞行员放在他伞具携带的救生筏上,然后举过头顶,艰难地走过仅有一人宽的600多米长的果园小路,来到一处树荫下。很快交警和救护车赶到,将飞行员送往医院。
后经确认,此次坠毁的是南部战区空军航空兵某旅一架歼10C战机,飞行员叫王建东。后来,王建东对这次飞行事故记忆犹新。
2020年9月4日12时15分,王建东按计划奉命驾驶这架歼10C战机升空,执行对抗空战例行训练任务。12时16分20秒,正在爬升的王建东突然发现有两个黑影从机头飞速闪过。
随着“嘭”的一声巨响,飞机腹部传来一阵剧烈震动, “声音就像拿大铁锤砸油桶”。发动机推力和轰鸣感骤然下降,同时飞机座舱里冒起了一股青烟。“不好,撞鸟了!”心头掠过一丝紧张之后,王建东很快镇定下来,向基地请求返航。
此时这架空重8.8吨的歼10C战机载油约4.5吨,刚刚从基地起飞,飞行高度272.7米,速度545千米/小时,如果不加控制,8秒钟之内将坠毁在地面。
情急之下,王建东立即开始沉着冷静地应对,此时飞机高度只有270多米,机场内迫降已无可能。他毫不犹豫向右一压坡度,以此操控飞机逐渐减少仰角,延长留空时间,避开飞机下面的居民区。这个动作用时5秒。
这时,座舱内各种告警声接连响起,飞机推力急剧下降。当王建东再次推油门时,飞机已经没有了任何反应,王建东只有努力保持飞机状态,使之尽可能滑翔得远一些,同时他不停地向下寻找空地。
而此时飞机又来到另一片居民区,眼看飞机要冲向下方的楼群,王建东紧急压了反坡度向左转,使飞机再次避开居民区。16分25秒,王建东看到飞机右前方有一片小山头,他果断操纵飞机对着山头,准备撞过去。
然而,就在此时,发动机彻底停车,飞机屏显随即黑屏。5秒后,飞机应急电源启动,屏显恢复。因彻底失去动力,飞机已经无法飞到小山头了。在这紧急关头,飞机下方又出现了连片的村庄,如何再次躲开这些村庄,避免群众伤亡,是王建东此时唯一的念想。
12时16分51秒,随着飞机离地面越来越近,地物在机头下方疾速向后奔跑。王建东迅即改平飞机,留了一个向左的坡度,使飞机朝着村庄之间的一块有鱼塘和果园的空地坠落。
16分57秒,在连续保持飞机下降方向不变6秒钟后,王建东最后拉下弹射手柄跳伞。此刻,飞机距地面高度75.9米,已经低于安全跳伞最低高度80米的要求。3秒后,随着一声巨响,这架歼10C飞机轰然坠地。
弹射火箭产生的强大载荷,使王建东瞬间剧烈超重,全身的血液骤然往下冲,突然出现黑视。待王建东意识恢复时已接近地面。他虽然避开了高压线,但伞具却冲向一个废弃的变压器房。情急之下,王建东伸出右脚一蹬,把房子的一角蹬落,身体撞向了果园的铁丝网,然后横躺着落到果园的地上。
见到前来施救的村民,王建东强忍剧痛,说的第一句话是:“飞机有没有砸到楼房?有没有伤到人?”听村民们说没有,他才安心。村民们说:“飞行员要是早几秒跳伞,说不定就会砸中房子。他到那么低的高度才跳伞,是为了保护老百姓啊,我们都很感谢他。”
要知道,飞机在起飞和降落阶段很容易撞鸟。王建东遇到的飞鸟事故很难预防,鸟类一般体积小,飞行速度又快,等到发现的时候,往往已经来不及采取措施了。飞机撞鸟,轻则飞机损伤迫降,重则可能坠毁。
王建东为我国空军一级飞行员,他拥有双学士学位,先后驾驶过7种机型,有2100多小时飞行经验。王建东在272.7米低空遭遇撞鸟,37秒钟内连续22个操作动作零失误,最后避开居民区在低于极限高度弹射跳伞成功,将损失降至最低,可以说也是创造了一个奇迹。
2020年12月8日,南部战区空军航空兵某旅专门举办授奖大会,为王建东颁发一等功奖章,授予空军功勋飞行人员金质荣誉奖章。获奖时,王建东感慨地说:“当时根本顾不上想这些了,如果实在找不到空地,我宁可把机头往地上扎,也要保证群众安全。”
此后,王建东一直积极进行康复训练,他最大的心愿,就是驾驶战机,重返蓝天。2021年2月23日13时,在阔别蓝天172天后,王建东经过术后复健、体检鉴定、技术准备,重返战位,再次驾机升空,如愿拥抱久违的天空。(品味书斋)
黄知发惊恐地站起身来,目不转睛地望着那架飞机,只见飞机距离地面很近了飞行员才弹射出来,飞机很快坠地着火。看到有飞机坠毁,熊君政等几个在机场附近居住的村民奔跑着来到现场,他们发现跳伞落地后的一名飞行员仰面躺在地上,满口鲜血,但意识清醒。
村民们一边帮着飞行员解脱降落伞,一边询问他的伤势。因担心飞行员内脏有损伤,村民们小心翼翼地把飞行员放在他伞具携带的救生筏上,然后举过头顶,艰难地走过仅有一人宽的600多米长的果园小路,来到一处树荫下。很快交警和救护车赶到,将飞行员送往医院。
后经确认,此次坠毁的是南部战区空军航空兵某旅一架歼10C战机,飞行员叫王建东。后来,王建东对这次飞行事故记忆犹新。
2020年9月4日12时15分,王建东按计划奉命驾驶这架歼10C战机升空,执行对抗空战例行训练任务。12时16分20秒,正在爬升的王建东突然发现有两个黑影从机头飞速闪过。
随着“嘭”的一声巨响,飞机腹部传来一阵剧烈震动, “声音就像拿大铁锤砸油桶”。发动机推力和轰鸣感骤然下降,同时飞机座舱里冒起了一股青烟。“不好,撞鸟了!”心头掠过一丝紧张之后,王建东很快镇定下来,向基地请求返航。
此时这架空重8.8吨的歼10C战机载油约4.5吨,刚刚从基地起飞,飞行高度272.7米,速度545千米/小时,如果不加控制,8秒钟之内将坠毁在地面。
情急之下,王建东立即开始沉着冷静地应对,此时飞机高度只有270多米,机场内迫降已无可能。他毫不犹豫向右一压坡度,以此操控飞机逐渐减少仰角,延长留空时间,避开飞机下面的居民区。这个动作用时5秒。
这时,座舱内各种告警声接连响起,飞机推力急剧下降。当王建东再次推油门时,飞机已经没有了任何反应,王建东只有努力保持飞机状态,使之尽可能滑翔得远一些,同时他不停地向下寻找空地。
而此时飞机又来到另一片居民区,眼看飞机要冲向下方的楼群,王建东紧急压了反坡度向左转,使飞机再次避开居民区。16分25秒,王建东看到飞机右前方有一片小山头,他果断操纵飞机对着山头,准备撞过去。
然而,就在此时,发动机彻底停车,飞机屏显随即黑屏。5秒后,飞机应急电源启动,屏显恢复。因彻底失去动力,飞机已经无法飞到小山头了。在这紧急关头,飞机下方又出现了连片的村庄,如何再次躲开这些村庄,避免群众伤亡,是王建东此时唯一的念想。
12时16分51秒,随着飞机离地面越来越近,地物在机头下方疾速向后奔跑。王建东迅即改平飞机,留了一个向左的坡度,使飞机朝着村庄之间的一块有鱼塘和果园的空地坠落。
16分57秒,在连续保持飞机下降方向不变6秒钟后,王建东最后拉下弹射手柄跳伞。此刻,飞机距地面高度75.9米,已经低于安全跳伞最低高度80米的要求。3秒后,随着一声巨响,这架歼10C飞机轰然坠地。
弹射火箭产生的强大载荷,使王建东瞬间剧烈超重,全身的血液骤然往下冲,突然出现黑视。待王建东意识恢复时已接近地面。他虽然避开了高压线,但伞具却冲向一个废弃的变压器房。情急之下,王建东伸出右脚一蹬,把房子的一角蹬落,身体撞向了果园的铁丝网,然后横躺着落到果园的地上。
见到前来施救的村民,王建东强忍剧痛,说的第一句话是:“飞机有没有砸到楼房?有没有伤到人?”听村民们说没有,他才安心。村民们说:“飞行员要是早几秒跳伞,说不定就会砸中房子。他到那么低的高度才跳伞,是为了保护老百姓啊,我们都很感谢他。”
要知道,飞机在起飞和降落阶段很容易撞鸟。王建东遇到的飞鸟事故很难预防,鸟类一般体积小,飞行速度又快,等到发现的时候,往往已经来不及采取措施了。飞机撞鸟,轻则飞机损伤迫降,重则可能坠毁。
王建东为我国空军一级飞行员,他拥有双学士学位,先后驾驶过7种机型,有2100多小时飞行经验。王建东在272.7米低空遭遇撞鸟,37秒钟内连续22个操作动作零失误,最后避开居民区在低于极限高度弹射跳伞成功,将损失降至最低,可以说也是创造了一个奇迹。
2020年12月8日,南部战区空军航空兵某旅专门举办授奖大会,为王建东颁发一等功奖章,授予空军功勋飞行人员金质荣誉奖章。获奖时,王建东感慨地说:“当时根本顾不上想这些了,如果实在找不到空地,我宁可把机头往地上扎,也要保证群众安全。”
此后,王建东一直积极进行康复训练,他最大的心愿,就是驾驶战机,重返蓝天。2021年2月23日13时,在阔别蓝天172天后,王建东经过术后复健、体检鉴定、技术准备,重返战位,再次驾机升空,如愿拥抱久违的天空。(品味书斋)
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