以快制快 民航华东局指导直升机运输核酸样本
4月10日,应上海市经济和信息化委员会指派,上海新空直升机有限公司在局方的全力指导下,迅速开展了一架次上海市核酸样本外送运输浙江的紧急飞行任务。
据悉,4月9日,上海通航协会负责人致电上海新空,转达了上海市经信委的需求,了解是否可以动用该公司直升机开展运输飞行,得到了肯定的回答。次日14:20,上海新空受领了核酸样本转运任务,并预想了三套飞行方案,计划选派双仪表机长执飞,以确保运输过程万无一失。
在获悉上海新空将执行核酸样本转运任务后,民航华东地区管理局和上海监管局主动靠前指导,帮助公司解决困难,积极协调有关保障单位,提醒企业既要安全完成任务,又要把防疫防护要求落到实处。围绕飞行所需,军航管制单位按照军地有关协调机制,短时间内受理并布置飞行计划,民航计划审批部门和沿途管制单位快速协调,把“以快制快”的防疫要求落实到保障运行上。浙江的目的地机场开设专用停机区域,落实防疫消杀、油料加注等保障准备,确保为直升机尽快返回提供必要条件。
4月10日傍晚18:28,上海新空运营的“巨人号”AW139直升机从松江起降点起飞,19:59飞抵浙江的目的地机场,落地后经防疫消杀,核酸样本随后由指定转运车送至检测机构,直升机也马不停蹄夜航返回上海,顺利完成本次核酸样本运输任务。
近期,上海疫情防控形势复杂严峻,上海市核酸检测机构一直处于高负荷运转状态,通航路径的创设,为纾解负荷、提升核酸检测速度、抗击疫情创造了有利条件。据悉,航空医疗救援运行是上海新空的重要服务领域,近年来的武汉抗疫、河南抗洪等,其也都积极参与。目前,上海新空持续处于抗疫飞行的待命状态。
4月10日,应上海市经济和信息化委员会指派,上海新空直升机有限公司在局方的全力指导下,迅速开展了一架次上海市核酸样本外送运输浙江的紧急飞行任务。
据悉,4月9日,上海通航协会负责人致电上海新空,转达了上海市经信委的需求,了解是否可以动用该公司直升机开展运输飞行,得到了肯定的回答。次日14:20,上海新空受领了核酸样本转运任务,并预想了三套飞行方案,计划选派双仪表机长执飞,以确保运输过程万无一失。
在获悉上海新空将执行核酸样本转运任务后,民航华东地区管理局和上海监管局主动靠前指导,帮助公司解决困难,积极协调有关保障单位,提醒企业既要安全完成任务,又要把防疫防护要求落到实处。围绕飞行所需,军航管制单位按照军地有关协调机制,短时间内受理并布置飞行计划,民航计划审批部门和沿途管制单位快速协调,把“以快制快”的防疫要求落实到保障运行上。浙江的目的地机场开设专用停机区域,落实防疫消杀、油料加注等保障准备,确保为直升机尽快返回提供必要条件。
4月10日傍晚18:28,上海新空运营的“巨人号”AW139直升机从松江起降点起飞,19:59飞抵浙江的目的地机场,落地后经防疫消杀,核酸样本随后由指定转运车送至检测机构,直升机也马不停蹄夜航返回上海,顺利完成本次核酸样本运输任务。
近期,上海疫情防控形势复杂严峻,上海市核酸检测机构一直处于高负荷运转状态,通航路径的创设,为纾解负荷、提升核酸检测速度、抗击疫情创造了有利条件。据悉,航空医疗救援运行是上海新空的重要服务领域,近年来的武汉抗疫、河南抗洪等,其也都积极参与。目前,上海新空持续处于抗疫飞行的待命状态。
#航空快讯# 【民航华东局指导直升机运输核酸样本】4月10日,应上海市经济和信息化委员会指派,上海新空直升机有限公司在局方的全力指导下,迅速开展了一架次上海市核酸样本外送运输浙江的紧急飞行任务。
据悉,4月9日,上海通航协会负责人致电上海新空,转达了上海市经信委的需求,了解是否可以动用该公司直升机开展运输飞行,得到了肯定的回答。次日14:20,上海新空受领了核酸样本转运任务,并预想了三套飞行方案,计划选派双仪表机长执飞,以确保运输过程万无一失。
据悉,4月9日,上海通航协会负责人致电上海新空,转达了上海市经信委的需求,了解是否可以动用该公司直升机开展运输飞行,得到了肯定的回答。次日14:20,上海新空受领了核酸样本转运任务,并预想了三套飞行方案,计划选派双仪表机长执飞,以确保运输过程万无一失。
【青岛航空机务遭飞机主轮碾压致死 民航华东局发布事故原因】1月26日,青岛航空发布公告称,24日早晨,公司一名机务工作人员在胶东机场执行空机拖离维修机坪任务时发生意外,不幸离世。界面新闻通过某飞机维修公司机务人员获取局方下发的《航空安全通告》,主题为“推拖飞机风险提示的通知”,文件发自民航华东地区管理局,落款日期为2022年1月24日。经记者确认,这则通告正是针对青岛航空机务事件而发布。
文件表明,近日,某航在推拖飞机过程中,飞机指挥员因工作单卡意外掉落,俯身捡拾工卡,机翼监护人员未携带声光报警提醒装置,无法及时通知拖车司机停止拖行,造成飞机指挥员意外遭遇飞机主轮碾压。华东局对此典型案例进行分析总结,发布相关风险提示,请各单位汲取经验教训。
2020年9月29日,东航也发生类似事故,通报显示,上午9时25分,上海虹桥机场A330飞机执行MU5153航班任务,在267桥位出港,飞机到位牵引车脱离后,一名AGS送机人员被撤离的牵引车撞倒,经全力抢救无效,不幸离世。上述飞机维修公司机务人员表示,相比东航机务那次事故,近日青岛航空机务发生意外,情况更为复杂,有沟通和操作两方面的原因。
据央视新闻,涉事飞机编号为B-30FG,机型为空客A320neo,最后一次执行民航航班任务是在1月23日,当天23点34分完成长春—青岛的飞行任务后,落地青岛胶东国际机场进行维护。1月24日清晨,B-30FG飞机在指定机位完成了检修工作后,由机务人员护送拖移至另一个机位,飞机转移过程中,发生该起不安全事故。1月26日,B-30FG飞机已经重新投入了青岛航空飞行运营,执飞了青岛出发的一趟航班。https://t.cn/A6iwir8u
文件表明,近日,某航在推拖飞机过程中,飞机指挥员因工作单卡意外掉落,俯身捡拾工卡,机翼监护人员未携带声光报警提醒装置,无法及时通知拖车司机停止拖行,造成飞机指挥员意外遭遇飞机主轮碾压。华东局对此典型案例进行分析总结,发布相关风险提示,请各单位汲取经验教训。
2020年9月29日,东航也发生类似事故,通报显示,上午9时25分,上海虹桥机场A330飞机执行MU5153航班任务,在267桥位出港,飞机到位牵引车脱离后,一名AGS送机人员被撤离的牵引车撞倒,经全力抢救无效,不幸离世。上述飞机维修公司机务人员表示,相比东航机务那次事故,近日青岛航空机务发生意外,情况更为复杂,有沟通和操作两方面的原因。
据央视新闻,涉事飞机编号为B-30FG,机型为空客A320neo,最后一次执行民航航班任务是在1月23日,当天23点34分完成长春—青岛的飞行任务后,落地青岛胶东国际机场进行维护。1月24日清晨,B-30FG飞机在指定机位完成了检修工作后,由机务人员护送拖移至另一个机位,飞机转移过程中,发生该起不安全事故。1月26日,B-30FG飞机已经重新投入了青岛航空飞行运营,执飞了青岛出发的一趟航班。https://t.cn/A6iwir8u
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