【成都】5月30日起对802、836路进行线路调整，该批线路的优化调整将解决蜀镇片区接驳地铁不畅的问题，增强双流区沿线各社区与地铁3、9、10、17号线的紧密联系，提升市民出行效率。现将具体调整公布如下：
802路 起讫点：双流客运中心—地铁华兴站
（一）线路走向：从起点站双流客运中心站出发，保留新鸿北一街至成双大道文昌路口段不变，经成双大道到达终点站地铁华兴站（B口）后，经新安大道、文昌路、成双大道返回双流客运中心站，优化裁短其余路段。
（二）站点设置
1.去程：保留双流客运中心站至地铁华兴站之间站点（文昌路北站因路线原因除外），优化取消其余站点。
2.返程：保留地铁华兴站至双流客运中心站之间站点，优化取消其余站点。
836路 起讫点：时代奥特莱斯—西部智谷
（一）线路走向
1.去程：从时代奥特莱斯西站出发，沿龙桥路、龙桥北路、龙渡路、五显庙路、草金路、万家路、石柑路、康家堰路、千桐路、草金路、永康路、武青南路、武青西四路，到达西部智谷公交站（西部智谷B区4号门街对面）。
2.返程：从西部智谷公交站（西部智谷D区东2门旁）出发，沿武兴四路、武青西四路、武青南路、永康路、草金路、千桐路、康家堰路、石柑路、万家路、草金路、五显庙路、龙渡路、龙桥北路、龙桥路，到达时代奥特莱斯西站。
（二）站点设置
1.去程：时代奥特莱斯西站、龙桥路北站、龙桥路龙渡路口站、龙渡路一段站、五显庙路高五路口站、五显庙路草金路口站、康家堰路二段东站至永康森林公园站保持不变、地铁白佛桥站、永康路武兴五路口站、永康路半边街站、永康路东站、武青南路永康路口站、武青南路武青西二路口站、西部智谷公交站（西部智谷B区4号门街对面）。
2.返程：西部智谷公交站（西部智谷D区东2门旁）、武青南路武青西二路口、武青南路永康路口站、地铁机投桥站、永康路半边街站、永康路武兴五路口站、地铁白佛桥站、永康森林公园站至康家堰路二段东站保持不变、草金路五显庙路口站、五显庙路草金路口站、五显庙路高五路口站、龙渡路一段站、龙桥路龙渡路口站、龙桥路北站、时代奥特莱斯西站。

然后还切了这本，是之前阿B上有个up主说“官方解释奥特战士繁///衍后代原理”的那本书，94年的，看到需要请大学教授来专门写一章“《泰罗奥特曼》第一集泰罗的诞生与《奥特物语》里童年时代的训练的矛盾该如何解释”，我释然了……

——实际上什么都没说清楚，跟那个视频里引述的方式差不多，类似于一种地球人操作起来也没什么问题（有大问题）的高端基因工程技术，这本对我现在的日语水平来说实在太难啃了，虽然目录+插图都很让人心潮澎湃，还是先放下了以后再啃……

别克概念 SUV Electra-X 即将和别克全新旗舰 MPV GL8 世纪 CENTURY 同日亮相，其中 Electra-X 使用奥特能平台。

GL8 世纪 CENTURY 定位高端，与 GL8 ES 陆尊、GL8 陆上公务舱同堂销售。

Electra-X 则展示了别克未来在电气化时代的期望，除了使用奥特能电动平台，通用旗下的辅助驾驶 Super Cruise 和 VCS 智能座舱均有搭载。

奥特能（Ultium）是通用汽车第三代全球电动车平台，发布于 2021 年 9 月 14 日。高度模块化的奥特能平台可以覆盖从 轿车、SUV、MPV 等不同轴距和尺寸的各类车型需求，电池包容量和电驱方案同样可以按需选择。

奥特能平台是业内首个采用无线电池管理系统（wBMS）的电动平台，开发空间和技术灵活性得到大幅提升。无线电池管理系统使电池包减少了 90% 的线束，可以进一步提升续航。

上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心参与了奥特能平台底层架构的设计开发，将实现奥特能平台车型的国产和近 100% 零部件的本土化采购。所以可以预计的是，搭载奥特能平台的新车在成本控制上会有较好的表现。

根据通用汽车中国公司总裁 Julian Blissett 表示，奥特能到 2030 年将搭载在所有凯迪拉克车型及绝大多数的别克及学雪佛兰车型上。通用正对中国和美国半数以上生产线进行积极改造。

上汽通用位于金桥的奥特能超级工厂已经于去年 10 月份正式投产，国内率先搭载该平台的凯迪拉克 LYRIQ 有望于今年第三季度交付。

#新能源汽车##42how#