2022年5月25日 压铸资讯 云海竞得镁矿开采权; 布勒为安徽优尼科提供压铸岛; 欧洲拟投20亿重启镁冶炼
一体化压铸成电动车降本方向
科创板日报报道，越来越多的车企加入特斯拉阵营，在车身降本方面动起了脑筋，而汽车零部件企业也在积极拥抱这一趋势。当下，电动车尚没有完全平台化生产，尤其是新进入的新势力车企没有冲压、焊接产能，转型包袱小，更有动力和意愿去推广一体化压铸工艺。据浙商证券统计，蔚来、理想、小鹏、华为/赛力斯、智己、小米都在谈判/评估/定点/规划一体化压铸铸件。
其中，蔚来和小鹏走在前列。前者在2021年成功应用可用于制造大型压铸件的免热处理铝合金材料，该材料将会应用在蔚来第二代平台车型上。2021年12月，蔚来发布新车ET5，该车后座板使用一体压铸工艺；后者已经订购2台7200吨压铸机，并在其武汉工厂加入了一体化压铸工艺车间。
除主机厂之外，压铸机设备厂、铝压铸企业均大力布局一体化压铸。力劲集团、伊之密、海天金属等设备厂纷纷加码大吨位压铸机制造，文灿股份、瑞立集团、美利信、拓普集团、泉峰汽车、广东鸿图、爱柯迪等汽车零部件压铸企业也纷纷提前布局。其中，文灿股份走在最前列。
浙商证券分析师预计，在单车价值上，随着一体化压铸的技术升级，车身一体化的可应用范围将从目前的后座板扩展至前车身、底盘电池托盘、车门，对应单车ASP有望从2200元提升至14400元；在普及率上，根据目前主机厂的一体化意愿，越来越多的车企将逐步采用一体化压铸进行生产，2025年搭载一体化压铸的车型销量有望快速提升至303万辆。对应2021-2025年一体化压铸的市场空间，将从9亿元左右提升至273亿元左右，CAGR为134.5%。
布勒为福然德压铸项目提供压铸岛
福然德股份有限公司近日表示，对于其募投项目之一的新能源汽车铝压铸建设项目，公司选用瑞士布勒压铸岛设备，采用与车身结构件和汽车底盘相适应的大型设备。同时，公司积极吸引相关技术人才并与上海工程技术大学等高校科研机构开展汽车材料轻量化研发合作，生产技术由瑞士布勒提供工艺包应用、压铸后热处理等保障培训，公司目前招募的技术团队已掌握热处理和机加工等通用型技术，相关技术储备能够满足本次募投项目的技术需求。
据了解，该新能源汽车铝压铸建设项目，由福然德全资子公司——安徽优尼科汽车科技有限公司实施，建设地址计划位于安徽省六安市舒城县杭埠镇，建成约工业厂房，分别购置3500吨、4200吨和6200吨等压铸岛及周边配套设备。
云海金属以3.65亿元竞得巢湖镁矿开采权
南京云海特种金属股份有限公司（“云海金属”）发布公告，子公司——巢湖云海镁业有限公司（“巢湖云海”）于5月20日以3.65亿元的价格竞得了巢湖市青苔山整合矿区的冶镁白云岩、冶金用白云岩矿采矿权。
本次出让采矿权的总资源量扣除巢湖云海截止2021年11月15日保有的已拥有采矿权的资源量，新增资源量为5650.73万吨，采矿权出让年限为27.02年。云海金属表示，巢湖云海此次竞得采矿权，将进一步保证原镁及镁合金生产所需白云石的稳定供应，从而稳定公司材料的成本及销售价格，有利于拓展镁的应用。
安美智能刀具柜，有效降低刀具成本
日前，中国润滑油行业头部企业之一的安美科技股份有限公司洞悉市场需求，秉承为工业制造提质增效的经营理念，针对机加工行业在刀具管理上的各种痛点问题，自主研发了智能刀具柜，在硬件配置上标配取刀升降台、按照出刀货道、升降台自动接刀，完美解决刀具领取掉落问题。可帮助金属加工企业降低10-30%的刀具使用成本。
此外，冠联智能刀具柜也实现了24小时无人值守，通过安全库存预警、旧刀回用优先使用等功能，减少25%的库存，降低15%的消耗，提升刀具使用效率，有效降低10%-30%刀具成本。另外，冠联智能刀具柜对领刀、还刀数量精准管控，对刀具成本、平均寿命、加工数量、旧刀回用等数据进行多维度统计，形成可视化数据报表，便于企业精准化管理。配备人脸识别触摸屏、IC卡识别、微信扫码多种授权方式，企业可按照自身管理要求选择，操作便捷，匹配度高，做到真正帮助企业节约成本。
在硬件配置上，安美智能刀具柜更胜一筹，标配取刀升降台、按照出刀货道、升降台自动接刀，完美解决刀具领取掉落问题。另外，冠联智能刀具柜对领刀、还刀数量精准管控，对刀具成本、平均寿命、加工数量、旧刀回用等数据进行多维度统计，形成可视化数据报表，便于企业精准化管理。配备人脸识别触摸屏、IC卡识别、微信扫码多种授权方式，企业可按照自身管理要求选择，操作便捷，匹配度高。冠联刀具柜，不仅是一套刀具的仓储柜，更是对刀具的采购、仓储、领用、会用实现全方位管控的管理系统，真正帮助企业节约成本。
一镁轮毂及结构件项目落户盐城
近日，在江苏盐城市举行的中国盐城投资环境说明会暨丹顶鹤国际湿地生态旅游节上，盐城市阜宁县高新区招引的镁合金轮毂及精密结构件项目在活动现场成功签约。
该项目由江苏精镁智创制造有限公司（“江苏精镁智创制造”）投资。江苏精镁智创制造从事汽车轮毂制造、汽车零部件及配件制造、汽车零部件研发、金属材料销售等业务。
宁波斯贝科技第四压铸工厂动工
来自宁波斯贝科技股份有限公司消息，5月23日，宁波斯贝科技股份有限公司（“斯贝科技”）投资建设的轻量化发动机及新能源汽车零部件生产项目的开工奠基仪式在宁波北仑举行。
据介绍，该项目位于宁波市北仑区柴桥街道纬四路，规划建筑面积为148225平方米，建筑占地面积约4.35万平方米。建设内容包括压铸厂房、办公楼、室外附属工程等，建设期为2022年5月至2023年9月。项目建成投产后，将形成年产5万吨精密铝压铸零部件的生产能力。产品包括新能源汽车三电系统、空调压缩机、车身结构件、发动机箱体等铝压铸件。
斯贝科技主要生产汽车零部件、通机箱体、缸头、摩托车气缸体及电动工具等精密铝压铸件。公司目前在宁波、广东江门建有三个生产基地，此次奠基的项目为公司的第四工厂，第五工厂（泰国）正在筹建中。
欧洲2025年前投资20亿欧元重启镁生产
财联社报道，一份欧盟执委会工作文件显示，欧盟政策制定者已启动一项举措，目标是在2025年前投资20亿欧元重启欧洲镁治炼的生产，现至少有三家公司在从事相关项目。
针对中国向欧盟供应的镁占欧盟镁总需求量的90%以上的现实情况，该文件在强调镁的重要性之余，提出了减少对中国这一主要生产国的依赖。欧盟委员会担心，中国出口量任何一点的下降，都可能抑制汽车、飞机零部件和其它依赖于镁的产品生产。2021年年底，中国的供应下降引发了欧洲价格的下跌，并将欧盟的注意力集中在保障欧盟区内的镁供应上。该文件表示，欧盟应力争到2030年在国内获得15%的镁需求。
获取更多压铸资讯，请浏览压铸周刊网站（https://t.cn/RZvRClX）
一体化压铸成电动车降本方向
科创板日报报道，越来越多的车企加入特斯拉阵营，在车身降本方面动起了脑筋，而汽车零部件企业也在积极拥抱这一趋势。当下，电动车尚没有完全平台化生产，尤其是新进入的新势力车企没有冲压、焊接产能，转型包袱小，更有动力和意愿去推广一体化压铸工艺。据浙商证券统计，蔚来、理想、小鹏、华为/赛力斯、智己、小米都在谈判/评估/定点/规划一体化压铸铸件。
其中，蔚来和小鹏走在前列。前者在2021年成功应用可用于制造大型压铸件的免热处理铝合金材料，该材料将会应用在蔚来第二代平台车型上。2021年12月，蔚来发布新车ET5，该车后座板使用一体压铸工艺；后者已经订购2台7200吨压铸机，并在其武汉工厂加入了一体化压铸工艺车间。
除主机厂之外，压铸机设备厂、铝压铸企业均大力布局一体化压铸。力劲集团、伊之密、海天金属等设备厂纷纷加码大吨位压铸机制造，文灿股份、瑞立集团、美利信、拓普集团、泉峰汽车、广东鸿图、爱柯迪等汽车零部件压铸企业也纷纷提前布局。其中，文灿股份走在最前列。
浙商证券分析师预计，在单车价值上，随着一体化压铸的技术升级，车身一体化的可应用范围将从目前的后座板扩展至前车身、底盘电池托盘、车门，对应单车ASP有望从2200元提升至14400元；在普及率上，根据目前主机厂的一体化意愿，越来越多的车企将逐步采用一体化压铸进行生产，2025年搭载一体化压铸的车型销量有望快速提升至303万辆。对应2021-2025年一体化压铸的市场空间，将从9亿元左右提升至273亿元左右，CAGR为134.5%。
布勒为福然德压铸项目提供压铸岛
福然德股份有限公司近日表示，对于其募投项目之一的新能源汽车铝压铸建设项目，公司选用瑞士布勒压铸岛设备，采用与车身结构件和汽车底盘相适应的大型设备。同时，公司积极吸引相关技术人才并与上海工程技术大学等高校科研机构开展汽车材料轻量化研发合作，生产技术由瑞士布勒提供工艺包应用、压铸后热处理等保障培训，公司目前招募的技术团队已掌握热处理和机加工等通用型技术，相关技术储备能够满足本次募投项目的技术需求。
据了解，该新能源汽车铝压铸建设项目，由福然德全资子公司——安徽优尼科汽车科技有限公司实施，建设地址计划位于安徽省六安市舒城县杭埠镇，建成约工业厂房，分别购置3500吨、4200吨和6200吨等压铸岛及周边配套设备。
云海金属以3.65亿元竞得巢湖镁矿开采权
南京云海特种金属股份有限公司（“云海金属”）发布公告，子公司——巢湖云海镁业有限公司（“巢湖云海”）于5月20日以3.65亿元的价格竞得了巢湖市青苔山整合矿区的冶镁白云岩、冶金用白云岩矿采矿权。
本次出让采矿权的总资源量扣除巢湖云海截止2021年11月15日保有的已拥有采矿权的资源量，新增资源量为5650.73万吨，采矿权出让年限为27.02年。云海金属表示，巢湖云海此次竞得采矿权，将进一步保证原镁及镁合金生产所需白云石的稳定供应，从而稳定公司材料的成本及销售价格，有利于拓展镁的应用。
安美智能刀具柜，有效降低刀具成本
日前，中国润滑油行业头部企业之一的安美科技股份有限公司洞悉市场需求，秉承为工业制造提质增效的经营理念，针对机加工行业在刀具管理上的各种痛点问题，自主研发了智能刀具柜，在硬件配置上标配取刀升降台、按照出刀货道、升降台自动接刀，完美解决刀具领取掉落问题。可帮助金属加工企业降低10-30%的刀具使用成本。
此外，冠联智能刀具柜也实现了24小时无人值守，通过安全库存预警、旧刀回用优先使用等功能，减少25%的库存，降低15%的消耗，提升刀具使用效率，有效降低10%-30%刀具成本。另外，冠联智能刀具柜对领刀、还刀数量精准管控，对刀具成本、平均寿命、加工数量、旧刀回用等数据进行多维度统计，形成可视化数据报表，便于企业精准化管理。配备人脸识别触摸屏、IC卡识别、微信扫码多种授权方式，企业可按照自身管理要求选择，操作便捷，匹配度高，做到真正帮助企业节约成本。
在硬件配置上，安美智能刀具柜更胜一筹，标配取刀升降台、按照出刀货道、升降台自动接刀，完美解决刀具领取掉落问题。另外，冠联智能刀具柜对领刀、还刀数量精准管控，对刀具成本、平均寿命、加工数量、旧刀回用等数据进行多维度统计，形成可视化数据报表，便于企业精准化管理。配备人脸识别触摸屏、IC卡识别、微信扫码多种授权方式，企业可按照自身管理要求选择，操作便捷，匹配度高。冠联刀具柜，不仅是一套刀具的仓储柜，更是对刀具的采购、仓储、领用、会用实现全方位管控的管理系统，真正帮助企业节约成本。
一镁轮毂及结构件项目落户盐城
近日，在江苏盐城市举行的中国盐城投资环境说明会暨丹顶鹤国际湿地生态旅游节上，盐城市阜宁县高新区招引的镁合金轮毂及精密结构件项目在活动现场成功签约。
该项目由江苏精镁智创制造有限公司（“江苏精镁智创制造”）投资。江苏精镁智创制造从事汽车轮毂制造、汽车零部件及配件制造、汽车零部件研发、金属材料销售等业务。
宁波斯贝科技第四压铸工厂动工
来自宁波斯贝科技股份有限公司消息，5月23日，宁波斯贝科技股份有限公司（“斯贝科技”）投资建设的轻量化发动机及新能源汽车零部件生产项目的开工奠基仪式在宁波北仑举行。
据介绍，该项目位于宁波市北仑区柴桥街道纬四路，规划建筑面积为148225平方米，建筑占地面积约4.35万平方米。建设内容包括压铸厂房、办公楼、室外附属工程等，建设期为2022年5月至2023年9月。项目建成投产后，将形成年产5万吨精密铝压铸零部件的生产能力。产品包括新能源汽车三电系统、空调压缩机、车身结构件、发动机箱体等铝压铸件。
斯贝科技主要生产汽车零部件、通机箱体、缸头、摩托车气缸体及电动工具等精密铝压铸件。公司目前在宁波、广东江门建有三个生产基地，此次奠基的项目为公司的第四工厂，第五工厂（泰国）正在筹建中。
欧洲2025年前投资20亿欧元重启镁生产
财联社报道，一份欧盟执委会工作文件显示，欧盟政策制定者已启动一项举措，目标是在2025年前投资20亿欧元重启欧洲镁治炼的生产，现至少有三家公司在从事相关项目。
针对中国向欧盟供应的镁占欧盟镁总需求量的90%以上的现实情况，该文件在强调镁的重要性之余，提出了减少对中国这一主要生产国的依赖。欧盟委员会担心，中国出口量任何一点的下降，都可能抑制汽车、飞机零部件和其它依赖于镁的产品生产。2021年年底，中国的供应下降引发了欧洲价格的下跌，并将欧盟的注意力集中在保障欧盟区内的镁供应上。该文件表示，欧盟应力争到2030年在国内获得15%的镁需求。
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【多地布局15分钟核酸“采样圈” 我们生活会有啥改变？】中国新闻网：由于新冠病毒奥密克戎变异株隐蔽性高、传染性强的特点，常态化核酸检测被视为“早发现”疫情的关键步骤，目前已在全国多个城市铺开。常态化核酸检测如何开展？为何要建15分钟核酸“采样圈”？官方对此进行了回应。
多地布局15分钟核酸检测“采样圈”
5月9日，国务院联防联控机制召开会议强调，要提升监测预警灵敏性，大城市建立步行15分钟核酸“采样圈”，拓宽监测范围和渠道。5月23日的发布会上，国家卫健委新闻发言人米锋再次强调，要完善常态化监测机制，省会和千万级人口以上城市建立步行15分钟核酸“采样圈”，方便群众就近就便进行核酸采样。
目前，多个城市和地区已经陆续探索实施常态化核酸检测工作，根据本地实际，合理布局15分钟核酸检测“采样圈”。
5月18日，浙江省召开发布会介绍，目前，杭州、宁波等市正探索城区全域常态化核酸检测机制，建立步行15分钟核酸采样“服务圈”。其中，杭州在社区、公共场所、医疗卫生机构等布局了1万个便民采样点。
常态化核酸检测需要能力方面，杭州、宁波、温州3市均突破万人规模，其中杭州市累计培训采样人员6.2万余人，持续加强核酸采样人员培训，广泛动员社会力量参与。
江苏无锡投入运行2600余个便民核酸采样小屋，向市民免费开放，方便市民就近、就便进行采样，全面提高检测效率。
上海启市以“固定采样点+便民采样点+流动采样点”相结合的方式，优化常态化核酸采样点布局，构建“15分钟核酸服务圈”。
例如，奉贤区级目前已设置1279个核酸采样点位，其中正式启用921个点位，分为335个社会面点位，581个企业点位，5个学校点位，构建起了“区—镇—村居”三级“满天星”核酸采样网络，并进入常态化运转阶段。
核酸常态化，我们的生活有哪些改变？
5月来，核酸检测常态化成为公众关心的热点话题，多地要求普通市民最短48小时、最长7天进行一次核酸检测。
21日，河南省疫情防控指挥部下发通知，明确河南省常态化核酸检测工作服务指导意见，要求全省居民及其他在豫人员原则上每48小时应完成至少一次核酸采样(间隔一天采样一次)。
北京5月5日起开始常态化核酸检测工作，要求快递等5类风险行业从业人员，医疗机构等4个风险场所人员，定点医院和隔离场所周边等3个风险区域人员共20类重点人群，按照现有规定，分类开展常态化核酸检测筛查。
此外，在京党政机关、企事业单位及其他社会单位人员，每周进行1次核酸检测。本市区域内其他人员，每周进行1次核酸检测。
5月17日起，辽宁省大连市常态化核酸检测采样点全面启用，原则上全市范围内所有居民每周都应进行一次核酸检测。对间隔超过7天未进行核酸检测人员，“e大连”通行码将赋“灰码”提示风险。其中，周二对男性市民采样检测，周四对女性市民采样检测，周六均可采样检测。
除此之外，部分地区提出，不进行核酸检测将影响个人出行。
例如，杭州规定，未准时完成的市民将在扫场所码时弹窗提醒或赋码，不得进入公共场所，不得乘坐公共交通工具等。
北京市规定，5月12日起，进入党政机关企事业单位及其他社会单位、商务楼宇、商场超市、宾馆酒店、餐饮饭店等公共场所，须查验48小时内核酸检测阴性证明。
安徽省芜湖市5月23日起要求市域内所有人员每5天至少进行 1 次常态化核酸检测。若未按照规定核酸检测频次进行核酸检测，其“核酸检测证”将由绿色转为灰色。而各机关企事业单位、公共场所、公共交通等“核酸检测证”灰色一律不得进入或乘坐。
大规模、高投入进行核酸检测建设是否必要？
在13日国务院联防联控机制举行的发布会上，国家卫健委医政医管局监察专员郭燕红介绍，在大城市建立步行15分钟核酸检测“采样圈”，一方面有利于公众就近就便接受核酸检测的服务，同时更有利于感染者的早期发现，来提高检测预警的灵敏度，早期发现疫情，有利于疫情的及时控制。
“核酸检测能力是对超大城市疫情防控的一大挑战。”国家卫健委疫情应对处置工作领导小组专家组组长梁万年此前指出，超大城市具有人口基数大、密度大、流动性大的特点，要落实某一个抗疫措施，从市级政府到区，再到具体落地的街道、居委会，需要系统周密、大量资源配置和动员协调才能有效完成。
面对越来越多城市推进这一政策，布设这么多监测点成本是否过高？二、三线以及县城来说是否也需要建立？
23日，郭燕红在发布会上表示，目前，国内有多个城市和地区都已经陆续探索实施常态化的核酸检测工作。这些城市都是根据本地实际情况合理布局核酸采样点，重要的目的就是让市民能够就近就便进行核酸检测。同时又不挤占医疗机构的核酸检测服务。
她表示，常态化的核酸检测，要根据当地的疫情防控的需求来决定，绝对不能一刀切。所以，并不是要求所有的城市都要建立15分钟的核酸采样圈，主要是集中在输入风险较高的省会城市以及人口千万级的城市。
在频次上，也并非要求所有人群都要48小时检测一次，具体的检测频次也是要当地根据疫情的发生发展情况和防控的需要来因时因势确定。
多地布局15分钟核酸检测“采样圈”
5月9日，国务院联防联控机制召开会议强调，要提升监测预警灵敏性，大城市建立步行15分钟核酸“采样圈”，拓宽监测范围和渠道。5月23日的发布会上，国家卫健委新闻发言人米锋再次强调，要完善常态化监测机制，省会和千万级人口以上城市建立步行15分钟核酸“采样圈”，方便群众就近就便进行核酸采样。
目前，多个城市和地区已经陆续探索实施常态化核酸检测工作，根据本地实际，合理布局15分钟核酸检测“采样圈”。
5月18日，浙江省召开发布会介绍，目前，杭州、宁波等市正探索城区全域常态化核酸检测机制，建立步行15分钟核酸采样“服务圈”。其中，杭州在社区、公共场所、医疗卫生机构等布局了1万个便民采样点。
常态化核酸检测需要能力方面，杭州、宁波、温州3市均突破万人规模，其中杭州市累计培训采样人员6.2万余人，持续加强核酸采样人员培训，广泛动员社会力量参与。
江苏无锡投入运行2600余个便民核酸采样小屋，向市民免费开放，方便市民就近、就便进行采样，全面提高检测效率。
上海启市以“固定采样点+便民采样点+流动采样点”相结合的方式，优化常态化核酸采样点布局，构建“15分钟核酸服务圈”。
例如，奉贤区级目前已设置1279个核酸采样点位，其中正式启用921个点位，分为335个社会面点位，581个企业点位，5个学校点位，构建起了“区—镇—村居”三级“满天星”核酸采样网络，并进入常态化运转阶段。
核酸常态化，我们的生活有哪些改变？
5月来，核酸检测常态化成为公众关心的热点话题，多地要求普通市民最短48小时、最长7天进行一次核酸检测。
21日，河南省疫情防控指挥部下发通知，明确河南省常态化核酸检测工作服务指导意见，要求全省居民及其他在豫人员原则上每48小时应完成至少一次核酸采样(间隔一天采样一次)。
北京5月5日起开始常态化核酸检测工作，要求快递等5类风险行业从业人员，医疗机构等4个风险场所人员，定点医院和隔离场所周边等3个风险区域人员共20类重点人群，按照现有规定，分类开展常态化核酸检测筛查。
此外，在京党政机关、企事业单位及其他社会单位人员，每周进行1次核酸检测。本市区域内其他人员，每周进行1次核酸检测。
5月17日起，辽宁省大连市常态化核酸检测采样点全面启用，原则上全市范围内所有居民每周都应进行一次核酸检测。对间隔超过7天未进行核酸检测人员，“e大连”通行码将赋“灰码”提示风险。其中，周二对男性市民采样检测，周四对女性市民采样检测，周六均可采样检测。
除此之外，部分地区提出，不进行核酸检测将影响个人出行。
例如，杭州规定，未准时完成的市民将在扫场所码时弹窗提醒或赋码，不得进入公共场所，不得乘坐公共交通工具等。
北京市规定，5月12日起，进入党政机关企事业单位及其他社会单位、商务楼宇、商场超市、宾馆酒店、餐饮饭店等公共场所，须查验48小时内核酸检测阴性证明。
安徽省芜湖市5月23日起要求市域内所有人员每5天至少进行 1 次常态化核酸检测。若未按照规定核酸检测频次进行核酸检测，其“核酸检测证”将由绿色转为灰色。而各机关企事业单位、公共场所、公共交通等“核酸检测证”灰色一律不得进入或乘坐。
大规模、高投入进行核酸检测建设是否必要？
在13日国务院联防联控机制举行的发布会上，国家卫健委医政医管局监察专员郭燕红介绍，在大城市建立步行15分钟核酸检测“采样圈”，一方面有利于公众就近就便接受核酸检测的服务，同时更有利于感染者的早期发现，来提高检测预警的灵敏度，早期发现疫情，有利于疫情的及时控制。
“核酸检测能力是对超大城市疫情防控的一大挑战。”国家卫健委疫情应对处置工作领导小组专家组组长梁万年此前指出，超大城市具有人口基数大、密度大、流动性大的特点，要落实某一个抗疫措施，从市级政府到区，再到具体落地的街道、居委会，需要系统周密、大量资源配置和动员协调才能有效完成。
面对越来越多城市推进这一政策，布设这么多监测点成本是否过高？二、三线以及县城来说是否也需要建立？
23日，郭燕红在发布会上表示，目前，国内有多个城市和地区都已经陆续探索实施常态化的核酸检测工作。这些城市都是根据本地实际情况合理布局核酸采样点，重要的目的就是让市民能够就近就便进行核酸检测。同时又不挤占医疗机构的核酸检测服务。
她表示，常态化的核酸检测，要根据当地的疫情防控的需求来决定，绝对不能一刀切。所以，并不是要求所有的城市都要建立15分钟的核酸采样圈，主要是集中在输入风险较高的省会城市以及人口千万级的城市。
在频次上，也并非要求所有人群都要48小时检测一次，具体的检测频次也是要当地根据疫情的发生发展情况和防控的需要来因时因势确定。
【巴西副总统：巴中关系拥有“非凡的未来”】5月23日，在巴西首都巴西利亚伊塔马拉蒂宫，巴西副总统莫朗在巴中高层协调与合作委员会第六次会议后召开的新闻发布会上讲话。
巴西副总统莫朗23日说，巴西视中国为“主要和最具战略意义的贸易伙伴”，巴西与中国的关系“非常好”且拥有“非凡的未来”。（新华社）
巴西副总统莫朗23日说，巴西视中国为“主要和最具战略意义的贸易伙伴”，巴西与中国的关系“非常好”且拥有“非凡的未来”。（新华社）
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