【巴西航空工业公司使用 100% 可再生电力为其运营提供动力】越来越多的移动行业参与者致力于 100% 无排放运营，此外还推出了对环境更有利的新一代产品。作为全球航空业的领导者之一，巴西航空工业公司朝着这个方向迈出了重要的一步。

去年，巴西航空工业公司宣布了到 2040 年实现碳中和运营的目标，到 2025 年在巴西和到 2030 年在其全球运营中转向 100% 可再生能源。但这家飞机制造商已经成功地将这一目标的一部分从 2025 年提前到 2024 年。那是因为它已经完成了从可再生能源获得电力的交易。

根据最近的购买协议，从 2024 年开始，该公司在巴西收购的所有电力都将来自太阳能和风能。其结果将是显着减少其碳排放，实现完全碳中和.此外，另一个好处将是对可再生能源市场的额外支持。去年，巴西航空工业公司共消耗了 170,000 兆瓦时，其中一半以上在巴西。

这是巴西航空工业公司致力于 ESG（环境、社会和治理）实践的重要一步，ESG 基本上代表了一种可持续和对社会负责的投资形式。

使用太阳能和风能为其运营提供动力与制造商的新一代飞机计划密不可分。去年年底，巴西航空工业公司推出了使用可持续推进技术的 Energia 系列飞机。

E9-HE 将是一款混合动力九座，也将与 100% SAF（可持续航空燃料）兼容，并能够覆盖 500 海里（575 英里/926 公里）。 E9-FE 将是一款全电动九座，续航里程更小。这两个将在本世纪末准备好。

Energia 系列还包括一架氢燃料电池小型飞机（E19-H2FC）和一架配备燃气轮机（E50-H2GT）的 50 座飞机，旨在同时使用氢气和 SAF。但这些雄心勃勃的概念将需要更长的时间才能变为现实。

#苹果汽车项目组高管持续离职#【Gurman：苹果汽车项目愿景不清晰、管理糟糕，高管持续离职】有消息指出，苹果汽车项目高管持续离职，主要还是因为这一项目愿景不清晰和管理糟糕，还有团队人员缺乏信心。

他指出，苹果制定了雄心勃勃的目标，要推出一款没有方向盘和踏板的全自动驾驶汽车。但根据古尔曼的了解，在苹果的最高层中，没有人相信苹果能在预期的时间线内实现这一目标。想想看，苹果最初想在 2020 年推出自己的汽车，后来又制定了 2025 年的目标，但是现在看来，它的推出时间可能要比最初目标晚上 6 年或 7 年时间。（凤凰网科技） ​​​​

【扎哈：弗格森招我时没说他要退休，我还想去大球会效力】水晶宫队前锋扎哈近日接受了媒体的专访，谈及当年弗格森爵士和他会面，劝他加盟曼联的往事，扎哈表示：弗格森当时没提前告诉我他要退休了，如再有去大俱乐部的机会我不能说不。
扎哈说：“弗格森爵士是英超历史上最伟大的教练之一，我现在仍清楚地记得与他和博比-查尔顿爵士会面时的场景，弗格森告诉我‘ 我希望你来我的球队’。我加盟曼联前后有些事情没搞清楚，当我知道弗格 森要离开时，我有点难过，因为他没有提前告诉我他要退休了。”
（弗格森退休后，莫耶斯接手曼联，扎哈在他手下没有得到太多机会，一个赛季之后又回到了水晶宫队）
“有些球员进入了顶级球队，但没有机会上场，根本原因还在于他们的水平，顶级球员每场比赛都能证明自己的实力。我当时在曼联没有成功，但我现在变得更强了，我感受到了上帝赐予我的才能，我还可以不断进步，应该还有其他（加盟大俱乐部）的机会。”
“我将永远爱水晶宫队，我从8岁起就在这里了，当我穿上水晶宫队球衣上场时，我总是百分之百地投入。但我雄心勃勃，觉得自已可以达到一个新的高度，所以如果再有加盟大俱乐部的机会，我觉得我不能说不。”