【泰恒投资所投企业自主研发装备获得国家能源局首台(套)重大技术装备项目评定】近日,泰恒投资旗下基金所投企业浙江可胜技术股份有限公司自主研发的“大规模塔式太阳能热发电聚光镜场成套装备”获评入选国家能源局能源领域首台(套)重大技术装备名单。
可胜技术研发的大规模聚光镜场成套装备是塔式太阳能热发电站的核心组成部分,融合了当前业内先进的自动化技术、算法技术、软件技术、热力及仿真等技术,实现了定日镜的高精度聚光,以及大规模定日镜场的集群控制。装备开发过程中共获得授权专利82项、软件著作权16项,注册商标2项,形成了具有完全自主知识产权的聚光镜场开发技术及产品。
目前,该装备已在青海中控德令哈50MW塔式熔盐储能光热项目、中电建青海共和50MW光热项目等多个在运行的商业化光热项目中规模化应用,各项性能指标及可靠性均达到业内领先水平,通过该装备的规模化发展和技术创新,太阳能热发电站的电价成本可得到显著下降。
可胜技术研发的大规模聚光镜场成套装备是塔式太阳能热发电站的核心组成部分,融合了当前业内先进的自动化技术、算法技术、软件技术、热力及仿真等技术,实现了定日镜的高精度聚光,以及大规模定日镜场的集群控制。装备开发过程中共获得授权专利82项、软件著作权16项,注册商标2项,形成了具有完全自主知识产权的聚光镜场开发技术及产品。
目前,该装备已在青海中控德令哈50MW塔式熔盐储能光热项目、中电建青海共和50MW光热项目等多个在运行的商业化光热项目中规模化应用,各项性能指标及可靠性均达到业内领先水平,通过该装备的规模化发展和技术创新,太阳能热发电站的电价成本可得到显著下降。
比亚迪秦PLUS DM-i ,这车开了两个月,吐槽一下优缺点,最不满意的有三点!
一、我的想法
现在无论是传统车企,还是造车新势力,现在及以后发展的方向就是新能源汽车,传统的纯燃油车,必将退出历史的舞台,未来属于新能源汽车的时代。
传统的新能源汽车(纯电动车)就目前续航里程与公共充电桩普及情况来说,纯电动车显而易见存在硬伤!
因此,混合动力汽车成为了我的首选车型。恰恰比亚迪在新能源汽车(油电混合动力汽车)这一方面做得非常不错,综合造车实力超过了不少品牌。
二、买车
我选择的是比亚迪秦PLUS DM-i续航55Km的旗舰车型,裸车价12.38w,价格比较坚挺,好说歹说的情况下只优惠了2000,附加条件店内上车险,店内上牌,3000元的贷款服务费,5127元的商业保险、落地130700,因产能的原因,2个月左右到货。
三、优点"省油且无续航焦虑
可以加油也可以充电,续航无焦虑油耗表现出色,油耗低、续航高,这绝对是它最大的优点,不用担忧纯燃油车车主所担心油耗一直涨这个问题,也不用怕忘记充电。
四、提速快、配置高、
在纯电动状态下,sport、动力随踩随到,加速能力突出,并且感受到了车子的推背感,平时超车、加速能力不在话下,配置方面超过同级的合资车型。
减震效果不够好
秦PLUS DM-i后悬架采用了扭力梁式悬架系统,过减速带的时候,如果车速太快,悬挂对于路面的反馈比较明显,据说是为了保护电池,扭力梁悬架给油耗腾出一点空间,导致了平衡件增多,从而导致了车辆的减震效果不够好。
隔音静谧性一般
试驾的时候,感觉车子的静谧性还挺好的,但是车子高速上,速度超过90以上跑起来之后,胎噪与风噪比较明显。
内饰味道比较大
内饰的质感确实不错,手感摸起来也挺舒服,但是内饰的味道有点重,提车之后,散了一个多星期之后,味道好多了。
没有备胎
车子没有备胎,但是比亚迪作为弥补,给了一个充气泵与应急用的补胎液。
等待提车的时间长
可能由于产能的不足,订车与提车的周期等待时间长,很多车主与我一个情况,甚至有些车主等好几个月的时间也未能提到车。
以上是来自于网友的分享!
【小控说】
比亚迪新能源汽车确实在新能源汽车方面,取得的成绩非常出色,并且拥有多项自主知识产权的核心技术,希望能带动我们的自主品牌的创新与发展。拥有自主知识产权的核心技术才是根本!#比亚迪·秦#
一、我的想法
现在无论是传统车企,还是造车新势力,现在及以后发展的方向就是新能源汽车,传统的纯燃油车,必将退出历史的舞台,未来属于新能源汽车的时代。
传统的新能源汽车(纯电动车)就目前续航里程与公共充电桩普及情况来说,纯电动车显而易见存在硬伤!
因此,混合动力汽车成为了我的首选车型。恰恰比亚迪在新能源汽车(油电混合动力汽车)这一方面做得非常不错,综合造车实力超过了不少品牌。
二、买车
我选择的是比亚迪秦PLUS DM-i续航55Km的旗舰车型,裸车价12.38w,价格比较坚挺,好说歹说的情况下只优惠了2000,附加条件店内上车险,店内上牌,3000元的贷款服务费,5127元的商业保险、落地130700,因产能的原因,2个月左右到货。
三、优点"省油且无续航焦虑
可以加油也可以充电,续航无焦虑油耗表现出色,油耗低、续航高,这绝对是它最大的优点,不用担忧纯燃油车车主所担心油耗一直涨这个问题,也不用怕忘记充电。
四、提速快、配置高、
在纯电动状态下,sport、动力随踩随到,加速能力突出,并且感受到了车子的推背感,平时超车、加速能力不在话下,配置方面超过同级的合资车型。
减震效果不够好
秦PLUS DM-i后悬架采用了扭力梁式悬架系统,过减速带的时候,如果车速太快,悬挂对于路面的反馈比较明显,据说是为了保护电池,扭力梁悬架给油耗腾出一点空间,导致了平衡件增多,从而导致了车辆的减震效果不够好。
隔音静谧性一般
试驾的时候,感觉车子的静谧性还挺好的,但是车子高速上,速度超过90以上跑起来之后,胎噪与风噪比较明显。
内饰味道比较大
内饰的质感确实不错,手感摸起来也挺舒服,但是内饰的味道有点重,提车之后,散了一个多星期之后,味道好多了。
没有备胎
车子没有备胎,但是比亚迪作为弥补,给了一个充气泵与应急用的补胎液。
等待提车的时间长
可能由于产能的不足,订车与提车的周期等待时间长,很多车主与我一个情况,甚至有些车主等好几个月的时间也未能提到车。
以上是来自于网友的分享!
【小控说】
比亚迪新能源汽车确实在新能源汽车方面,取得的成绩非常出色,并且拥有多项自主知识产权的核心技术,希望能带动我们的自主品牌的创新与发展。拥有自主知识产权的核心技术才是根本!#比亚迪·秦#
【一改两为五做到︱蚌埠中院深入包保企业调研助企纾困
】
为全面贯彻落实《关于建立市直部门普遍联系重点企业、重点项目的实施方案》的要求,落实包保责任,推深做实企业帮扶,全力推动全市工业经济高质量发展。5月25日下午,蚌埠中院副院长何懿带队前往包保企业蚌埠市鑫泰新型建材有限公司了解企业基本情况及企业发展过程中遇到的困难。
据企业负责人介绍,该公司于2005年9月注册成立,是专业生产加工混凝土制品及配套产品的环保型企业,在蚌埠高新区天河科技园新厂区项目投资16000万元、年产值达亿元的企业。曾连续三年荣获中国混凝土行业“全国优秀企业”称号,并获得全国混凝土行业绿色环保节能效能“领跑者”称号,目前是蚌埠市建筑业协会常务理事单位、蚌埠市新型建材行业协会副会长单位。公司目前已建成零排放自动化刷车系统、全方位职能化洗车系统、生产车间喷淋系统等,同时获得国家知识产权局授予的7项发明专利。
通过调研,何懿等了解到该公司在发展过程中存在对外销售困难、部分无证经营企业的不规范经营,导致企业经营空间被挤压,特别是因疫情影响,公司产销下滑严重等困难。
何懿表示,对该公司在生产经营过程中面临的暂时性困境予以鼓励并共商解决方式,加强将与公司保持联系,如公司面临法律相关问题或其他亟待解决问题可以与法院或首席联络员及时沟通。
企业负责人感谢市中院调研,认为法院是真的在为企业发展排忧解难,在之后会以更加饱满的工作热情投入生产,为蚌埠市经济发展提供助力。
】
为全面贯彻落实《关于建立市直部门普遍联系重点企业、重点项目的实施方案》的要求,落实包保责任,推深做实企业帮扶,全力推动全市工业经济高质量发展。5月25日下午,蚌埠中院副院长何懿带队前往包保企业蚌埠市鑫泰新型建材有限公司了解企业基本情况及企业发展过程中遇到的困难。
据企业负责人介绍,该公司于2005年9月注册成立,是专业生产加工混凝土制品及配套产品的环保型企业,在蚌埠高新区天河科技园新厂区项目投资16000万元、年产值达亿元的企业。曾连续三年荣获中国混凝土行业“全国优秀企业”称号,并获得全国混凝土行业绿色环保节能效能“领跑者”称号,目前是蚌埠市建筑业协会常务理事单位、蚌埠市新型建材行业协会副会长单位。公司目前已建成零排放自动化刷车系统、全方位职能化洗车系统、生产车间喷淋系统等,同时获得国家知识产权局授予的7项发明专利。
通过调研,何懿等了解到该公司在发展过程中存在对外销售困难、部分无证经营企业的不规范经营,导致企业经营空间被挤压,特别是因疫情影响,公司产销下滑严重等困难。
何懿表示,对该公司在生产经营过程中面临的暂时性困境予以鼓励并共商解决方式,加强将与公司保持联系,如公司面临法律相关问题或其他亟待解决问题可以与法院或首席联络员及时沟通。
企业负责人感谢市中院调研,认为法院是真的在为企业发展排忧解难,在之后会以更加饱满的工作热情投入生产,为蚌埠市经济发展提供助力。
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