现在二手日系越野车行情齁顶,有没有性价比高的选择啊?还真有!30W出头的帕杰罗V93您瞧瞧,绝对靠谱。
3.0L的帕杰罗可比霸道27开着好,关键比起同年份的二手普拉多,二手帕杰罗V93实打实的给您省下十多W,而且等您再卖的时候,不见得比普拉多赔得多。
我们好车库这台黑外黑内的厦门牌帕杰罗看着倍儿精神,4年车龄4W多公里,原车主用车非常仔细,这个成色靠收拾可收拾不出来。
有帕杰罗的精髓“超选四驱”外加一把后锁,放心出去玩不怕掉链子。这代帕杰罗必须算得上三菱的经典之作,出去越野,任何角度随便拍张照都特上镜。
话说为什么经典呢?因为车是好车,就是不换代啊。所以您如果觉得这台还是贵的话,您还可以花更少的钱买个外观大差不差但是岁数大的。不过像我们这种车况的可不好找,而且4年车龄,检车方便,用着省心,再卖也好出手不是么。 #二手车[超话]#
3.0L的帕杰罗可比霸道27开着好,关键比起同年份的二手普拉多,二手帕杰罗V93实打实的给您省下十多W,而且等您再卖的时候,不见得比普拉多赔得多。
我们好车库这台黑外黑内的厦门牌帕杰罗看着倍儿精神,4年车龄4W多公里,原车主用车非常仔细,这个成色靠收拾可收拾不出来。
有帕杰罗的精髓“超选四驱”外加一把后锁,放心出去玩不怕掉链子。这代帕杰罗必须算得上三菱的经典之作,出去越野,任何角度随便拍张照都特上镜。
话说为什么经典呢?因为车是好车,就是不换代啊。所以您如果觉得这台还是贵的话,您还可以花更少的钱买个外观大差不差但是岁数大的。不过像我们这种车况的可不好找,而且4年车龄,检车方便,用着省心,再卖也好出手不是么。 #二手车[超话]#
互联网巨头纷纷往汽车行业涌进,造车的造车,做系统的做系统,投资的投资,但是大家都很有默契,基本是各站一头。比如字节投资的轻舟智航,就致力于将无人驾驶带入现实。并推出名称为DBQ V4解决方案:量产成本低至一万元,实现99%的L4级别自动驾驶。
自动驾驶分为L1-L5,现在L2级别已经成熟,不少车型都有搭载,L3级别的目前只有部分车辆在试水使用,而特斯拉Model 3可以选装L3级别自动驾驶,费用6.4万元。
这套1万元成本的自动驾驶解决方案,最低标准版只会搭载一个激光雷达,但也够用了。而他们率先发布的是一款名为龙舟SPACE的小巴车,走运营车型的路子,和其他互联网公司避免了正面“干架”,而且使用环境比较简单,更有利于进行道路信息收集,系统可进行更好的数据积累和升级。
就目前展示而言,轻舟智航路试车道路表现和之前我们在极狐阿尔法S华为版看见的差不多,能够自主穿越狭窄道路,面对狭窄道路的路障能够借道避让,甚至能和对向车辆博弈,当对方车辆让行时迅速通过,在人车复杂道路的表现也足够出色。
#轻舟智航# #自动驾驶#
自动驾驶分为L1-L5,现在L2级别已经成熟,不少车型都有搭载,L3级别的目前只有部分车辆在试水使用,而特斯拉Model 3可以选装L3级别自动驾驶,费用6.4万元。
这套1万元成本的自动驾驶解决方案,最低标准版只会搭载一个激光雷达,但也够用了。而他们率先发布的是一款名为龙舟SPACE的小巴车,走运营车型的路子,和其他互联网公司避免了正面“干架”,而且使用环境比较简单,更有利于进行道路信息收集,系统可进行更好的数据积累和升级。
就目前展示而言,轻舟智航路试车道路表现和之前我们在极狐阿尔法S华为版看见的差不多,能够自主穿越狭窄道路,面对狭窄道路的路障能够借道避让,甚至能和对向车辆博弈,当对方车辆让行时迅速通过,在人车复杂道路的表现也足够出色。
#轻舟智航# #自动驾驶#
#汽车资讯# 日前,捷豹F-PACE SVR Edition 1988官图正式发布,新车旨在致敬1988年捷豹获得勒芒24小时耐力赛冠军的成就。动力方面,新车依旧搭载5.0L机械增压V8发动机,最大功率557马力,峰值扭矩为700牛·米,匹配8速自动变速箱。官方表示其0-96km/h加速时间为3.8秒,最高车速可以达到286km/h。据悉,新车将限量394辆(夺冠圈数),海外起售价11万美元(约人民币73.4万元),将在6月8日开幕的勒芒24小时耐力赛中与夺冠功勋捷豹XJR-9共同亮相。
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