#网聚青城# 【新机场高速公路加紧建设，计划2024年底建成 通车后市区与新机场可实现30分钟内快速联通】S43呼和浩特新机场高速公路是首府通往新机场的唯一高速公路通道，项目建成后，市区可通过城市快速路网与该项目无缝衔接，实现市区与新机场在30分钟内快速联通，有效改善首府的公路交通出行条件。

S43呼和浩特新机场高速公路是自治区重点公路建设项目，路线全长29.42公里。起点位于湿地公园西路与乌海大街交会处，与在建云中路新机场连接线高架桥相接，终点止于机场互通南侧，接规划建设的S27呼鄂高速公路和呼清高速公路。路线采用双向八车道高速公路标准，设计速度每小时120公里，全线设三环路、什不更、沙尔沁、机场4处互通立交。同时，呼和浩特新机场高速公路通过城市快速路还分别与已建成的G6京藏高速公路、G7京新高速公路、G5901绕城高速公路、G59呼北高速公路、S31呼大高速公路等高速公路及在建S29呼凉高速、规划S27呼鄂高速、呼清高速等八条高等级公路相接。

【[话筒]呼和浩特新机场高速公路计划2024年底建成具备通车条件！】届时可实现市区与新机场30分钟内快速联通。备受关注的S43呼和浩特新机场高速公路4月7日已全面开工建设，新机场高速建成后是什么样？具体怎样规划？呼和浩特晚报记者进行了探访。

累计完成桩基4300根，占设计总量的近26%

5月17日10时许，呼和浩特晚报记者来到新机场高速公路项目部，此时周围机器轰鸣，工人师傅们正在有条不紊地施工忙碌着。内蒙古呼和浩特新机场高速公路管理有限责任公司副经理付二全介绍，S43呼和浩特新机场高速公路目前全线已进场的管理和施工人员近4400人，进场旋挖钻机67台，其他主要机械设备近300台。为确保本项目按计划建成，抢抓有效黄金施工季节，自开工以来，在机场高速公司的带领下，内蒙古路桥集团及全体参建人员已经进入“白加黑、五加二”多班倒的模式，掀起了开工即大干的施工热潮。截至5月15日，累计完成桩基4300根，占设计总量的近26%。另外，完成承台80个，预制箱梁37片，墩柱8根。

新机场高速全线设4处互通立交

采访中，呼和浩特晚报记者了解到，S43呼和浩特新机场高速公路是自治区重点公路建设项目，路线全长29.42公里，起点位于湿地公园西路与乌海大街交会处，与在建云中路新机场连接线高架桥相接，途经在建三环快速路、大黑河、绕城高速、南双树村、什拉乌素河、沙尔沁工业园区，终点止于机场互通南侧，连接规划建设的 S27 呼鄂高速公路和呼清高速公路。路线采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里每小时，全线设三环路、什不更、沙尔沁、机场4处互通立交。

市区可通过城市快速路网与高速公路实现无缝衔接

S43呼和浩特新机场高速公路是首府通往新机场的唯一高速公路通道，项目建成后，市区可通过城市快速路网与本项目无缝衔接，实现市区与新机场在30分钟内快速联通，有效改善首府的公路交通出行条件。

同时，呼和浩特新机场高速公路通过城市快速路分别与已建成的G6京藏高速公路、G7京新高速公路、G5901绕城高速公路、G59呼北高速公路、S31呼大高速公路等高速公路及在建S29呼凉高速、规划S27呼鄂高速、呼清高速等8条高等级公路相接，不仅进一步优化了自治区高速公路网结构，而且有效辐射周边朔州市、大同市、乌兰察布市、包头市、鄂尔多斯市等城市快速抵达新机场。项目的建设对推进自治区交通强国试点项目呼和浩特新机场交通枢纽的建设，促进自治区经济社会高质量发展，加快建设我国向北开放“桥头堡”都具有重要意义。

“根据呼和浩特新机场建设进展情况，新机场高速公路计划2024年底建成具备通车条件。”付二全说。（呼和浩特晚报）#内蒙古经济高质量发展# #团结奋进新北疆#

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