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赫尔辛基国际机场 / PES-Architects
世界最佳、规模最大的机场之一
PES参与赫尔辛基国际机场扩建项目已有几十年了,该项目是事务所迄今为止最大的项目。 这项工作首先是在1987年对新的欧洲航站楼进行了初步研究,然后在1996年完成了新的塔台、候机区以及商业和酒店设施,并在1999年完成了新的T2国际航站楼。至1999年以来, PES又在机场完成了许多小的升级和扩建项目。例如:从2015年到2021年,为了适应欧洲和亚洲(主要是中国)之间日益增长的空中交通需求,赫尔辛基作为这一重要的过境枢纽为此开展了大规模的扩建工作, 占地约75,000平方米的扩建建筑将无缝连接到现有的非申根航站楼,PES又承接了这一扩建任务。
https://t.cn/A6XY6QQ6
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世界最佳、规模最大的机场之一
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虽然这可能看起来像一辆法拉利F92A一级方程式赛车,但它实际上是由一位名叫Gianni Pascal的意大利车迷制造的复制品。去年,在一个满是灰尘的谷仓中被发现。
他最喜欢的F1车手是让•阿莱西,因此决心制造一个复制品。从1992年到1996年,他用了四年时间建造这台赛车。
幸运的是,他遇到了几位正在Val Chisone度假的法拉利F1车队机械师,这个地方距离Gianni Pascal居住的小村庄不远。法拉利技师听说了他的事,待他们回到马拉内罗后,便从 F92A 备件中送来了一些零件,因为这其中许多零件无论如何都会在赛季结束后被扔掉。关键是,他们送来的零件包括一个真正的碳纤维前翼和尾翼,而这些零件本来就很难加工制造。
他设计了管状钢底盘,安装了推杆避震器,定制了轮毂,然后用Avon Historic F1轮胎。由于成本和复杂性,使用真正的法拉利一级方程式赛车发动机是不可能的,即使是法拉利公路跑车发动机也不现实,阿尔法•罗密欧朱丽叶塔的四缸双凸轮2.0升发动机成为了首选。
不幸的是,完工后没多久,Gianni Pascal就病倒了,这辆车被放进了意大利乡村的一个谷仓很多年,直到去年才被发现。#法拉利[超话]#
他最喜欢的F1车手是让•阿莱西,因此决心制造一个复制品。从1992年到1996年,他用了四年时间建造这台赛车。
幸运的是,他遇到了几位正在Val Chisone度假的法拉利F1车队机械师,这个地方距离Gianni Pascal居住的小村庄不远。法拉利技师听说了他的事,待他们回到马拉内罗后,便从 F92A 备件中送来了一些零件,因为这其中许多零件无论如何都会在赛季结束后被扔掉。关键是,他们送来的零件包括一个真正的碳纤维前翼和尾翼,而这些零件本来就很难加工制造。
他设计了管状钢底盘,安装了推杆避震器,定制了轮毂,然后用Avon Historic F1轮胎。由于成本和复杂性,使用真正的法拉利一级方程式赛车发动机是不可能的,即使是法拉利公路跑车发动机也不现实,阿尔法•罗密欧朱丽叶塔的四缸双凸轮2.0升发动机成为了首选。
不幸的是,完工后没多久,Gianni Pascal就病倒了,这辆车被放进了意大利乡村的一个谷仓很多年,直到去年才被发现。#法拉利[超话]#
女嘉宾推荐
出生年:1996
身高:165
职业:美导
收入:15w
学历:大专
星座:白羊座
现居:湖北省 武汉市
车房:有房无车
婚史:未婚
自我介绍:男孩子性格 喜欢就是喜欢 不喜欢就是不喜欢
择偶要求:年龄区间:26-33,身高区间:175-184,年收入不少于:15w,有上进心 会做饭 会照顾人 有事情要直接说 处对象要公开 说到做到。 https://t.cn/R2WxQOQ
出生年:1996
身高:165
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自我介绍:男孩子性格 喜欢就是喜欢 不喜欢就是不喜欢
择偶要求:年龄区间:26-33,身高区间:175-184,年收入不少于:15w,有上进心 会做饭 会照顾人 有事情要直接说 处对象要公开 说到做到。 https://t.cn/R2WxQOQ
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