#东区#：重塑经济版图 书写追赶超越新篇章
6月21日，夏至时节，清晨第一缕阳光刚刚穿透云层，#攀枝花#东区高新技术产业园内已是一片热火朝天的建设景象。冲刺“千亿园区”发展目标，一连串钛材深加工项目在东区签约落地，钛锭-钛管-钛丝的产业链条初步打通，长约20公里的江北工业发展经济带愈发醒目。
地区生产总值120.61亿元，同比增长13.8%，今年行程至半，东区晒出一季度“成绩单”，上半年有望完成地区生产总值252亿元，同比增长14.5%,一条精彩的弧线即将呈现。
“十四五”开局之年，如何书写美丽时尚幸福现代化东区追赶超越新篇章？锚定“一园三片四链”的总体发展思路，东区跳起摸高，重塑经济版图，推动“江北片区打造钒钛战略资源创新开发主战场、江南片区打造阳光康养产业发展核心区”两翼协同发展，抓好“项目建设、招商引资、园区提质”三大关键，加快建设“现代工业集聚地、科技创新新高地、时尚消费目的地、生态宜居公园城、社会治理示范区”，全力助推攀枝花建设川西南滇西北现代化区域中心城市。
聚焦产业“链效应”，打造财富新洼地
“改变传统运输方式，建设一套绿色运输系统，实现所有原料全过程绿色清洁运输，年输送能力约2500万吨。”翻开东区循环经济产业园规划图，东区经济和信息化局相关负责人说，这个破解东区区域内钒钛磁铁矿大宗固废资源综合利用难题的产业园，即将落子五道河至马家湾区域。
东区循环经济产业园计划依托攀钢选矿区和排土场的表外矿资源，分成选矿集中发展区、球团厂、绿色建材及装配式建筑进行布局，将全面解决尾矿库负担重、园区环境压力大、产业链条较短、资源综合利用率不高等问题，实现产业的集约集聚集群发展。
高标准规划、高质量建设的背后，是东区锚定“全省县域经济发展强县”的坚定信心。为全力构建“4+3+1”现代工业体系，东区按照“一园三片四链”的总体发展思路布局空间、规划产业，完善产业链条，阔步迈向现代工业集聚地。
具体而言，“一园”即省级高新技术产业园区，打造攀西钒钛资源创新开发主战场；“三片”即园区空间布局的三个片区，包括高粱坪-五道河片区、攀密片区、弄弄坪片区；“四链”包括围绕“攀钢航母舰队”建构的资源综合利用、钢铁及延伸加工、钛金属深加工、钒清洁生产等四个产业链。
各片区间产业成链、关联协同发展，刺激产业细胞不断发生“裂变效应”，在为东区高新技术产业园资源利用一体化、产业发展一体化、要素保障一体化持续供能的同时，加速形成以江北工业发展经济带为链接的东区产业发展架构，轴带发展、园区带动、产城融合、生态绿色的发展理念将生动转化为东区重塑经济版图的具体实践。
得益于产业布局的全面优化，站在“十四五”的起点上，东区工业经济乘风开局，不仅按下了“快进键”，更跑出了“加速度”。数据显示，今年5月东区规上工业总产值86.82亿元，同比增长32.2%，累计完成工业总产值378.99亿元，同比增长24.2%。
赋能创新驱动力，拓展价值新空间
6月22日，位于东区高新技术产业园内的四川目伦新材料科技有限公司，攀西地区首条新能源负极材料生产线一片忙碌，工人们正全力以赴抢抓生产。该企业利用现有的先进石墨化生产线，实现攀枝花锂电池负极材料石墨化加工“零”的突破，更振奋人心的是，企业的高品质钒钛产品涉碳关键技术研发与产业化项目，已纳入攀西试验区第五批重大科技攻关项目的“总盘子”。
借助科技之力，插上腾飞翅膀的，还有攀枝花市嘉翔钛业科技有限公司的年产10万米医用及航空工业用钛毛细管生产线项目。“产品广泛应用于医疗器械、航空航天等领域，是攀西地区首家从事高端钛合金管材生产的科技型企业。”该公司副总经理曹嫱自豪地说。
地处攀枝花中心城区，东区以持续提升科技创新能力为主线，加快建设川西南滇西北区域科技创新新高地，为产业发展提供新兴增长极和强劲动力。
实施“重创新”六大行动，创新体系日趋完善，创新格局初步形成。“每万人发明专利拥有量达55件，是全省平均水平的9倍。”东区科学技术局相关负责人说，从研发机构看，东区拥有各类研发机构36个、技术服务平台11个、产学研技术创新组织5个，为攀枝花创新资源的聚集地；从创新平台看，建成各类孵化载体8个，入孵企业242家，初步形成“苗圃-孵化器-加速器-产业化”的阶梯形产业孵化体系。
值得一提的是，围绕高新技术产业引进和培育，东区稳步推进产业转型升级，突出发展高端成长型产业和新兴先导型产业。目前，已形成以钛金属加工、粉末冶金、智能制造等产业为主的高粱坪科技孵化基地，以创意设计、现代金融、电子商务、信息服务、科技服务等业态为主的奥林匹克双创中心。
为壮大辖区高新技术产业集群，引导企业调整产业结构，走自主创新、持续创新的发展道路，东区又有新动作——提出新技术企业5年倍增计划，力争到2025年，东区高新技术企业总数从现有的14家增至50家。
提升城市软实力，共享东区“年轻态”
雨季来临，东区马坎森林公园新种的2200多株凤凰树苗木冒出嫩芽，曾经的“造林禁区”变得绿意盎然。赏心悦目的，还有攀西科技城炳四区陈家垭口生态修复项目区，10余种、12万多株姹紫嫣红的花草树木在此安家，让山坡披上“五彩衣”。
主城区的另一端——东区银江镇沙坝村三社的葡萄园，一串串碧绿的“京早晶”缀满枝头，散发甜蜜香气。这是银江镇打造的田园综合体项目之一，在已关停拆除的型煤厂、养殖场、工贸企业的基础上，进行土地污染物治理、土地整理、土壤改良，旧貌换新颜。
值得期待的是，作为省级现代农业特色小城镇，银江镇将按照城乡统筹、农业农村现代化的布局思路，以田园生产、田园生活、田园景观为核心要素，在沙坝、阿署达、弄弄沟片区加快推进田园综合体建设。
一项项喜人的变化，描绘出东区建设生态宜居公园城的亮丽底色。
提升城市综合承载力，则是建设生态宜居公园城另一加分项。为此，东区聚焦完善城乡基础设施，全力推进绿色城市、智慧城市建设，大力治理群众反映强烈的出行难、停车难、交通拥堵等城市病。
奋进美丽时尚幸福现代化东区，还有更多重拳出击。“十三五”期间，东区持续打好污染防治“三大战役”，深入推进环保督察反馈问题整改，提前1年8个月完成省挂牌督办13户沿江水选企业关停、取缔、拆除工作，自加压力关停“散乱污”企业130余家。
空气质量优良率连续3年保持在95%以上，森林覆盖率从39.9%提高到42.8%，这既是东区奋力书写的“生态答卷”，也是“康养+”产业蓬勃发展的“底气”所在。“十三五”期间，东区全域全龄全时智慧康养城区逐渐成形，康养旅游收入年均增长20%，留住更多人心。
打造城市更新“东区样板”，擦亮区域性中心城区名片，东区行稳致远，高质量发展迈向“春天里”。
6月21日，夏至时节，清晨第一缕阳光刚刚穿透云层，#攀枝花#东区高新技术产业园内已是一片热火朝天的建设景象。冲刺“千亿园区”发展目标，一连串钛材深加工项目在东区签约落地，钛锭-钛管-钛丝的产业链条初步打通，长约20公里的江北工业发展经济带愈发醒目。
地区生产总值120.61亿元，同比增长13.8%，今年行程至半，东区晒出一季度“成绩单”，上半年有望完成地区生产总值252亿元，同比增长14.5%,一条精彩的弧线即将呈现。
“十四五”开局之年，如何书写美丽时尚幸福现代化东区追赶超越新篇章？锚定“一园三片四链”的总体发展思路，东区跳起摸高，重塑经济版图，推动“江北片区打造钒钛战略资源创新开发主战场、江南片区打造阳光康养产业发展核心区”两翼协同发展，抓好“项目建设、招商引资、园区提质”三大关键，加快建设“现代工业集聚地、科技创新新高地、时尚消费目的地、生态宜居公园城、社会治理示范区”，全力助推攀枝花建设川西南滇西北现代化区域中心城市。
聚焦产业“链效应”，打造财富新洼地
“改变传统运输方式，建设一套绿色运输系统，实现所有原料全过程绿色清洁运输，年输送能力约2500万吨。”翻开东区循环经济产业园规划图，东区经济和信息化局相关负责人说，这个破解东区区域内钒钛磁铁矿大宗固废资源综合利用难题的产业园，即将落子五道河至马家湾区域。
东区循环经济产业园计划依托攀钢选矿区和排土场的表外矿资源，分成选矿集中发展区、球团厂、绿色建材及装配式建筑进行布局，将全面解决尾矿库负担重、园区环境压力大、产业链条较短、资源综合利用率不高等问题，实现产业的集约集聚集群发展。
高标准规划、高质量建设的背后，是东区锚定“全省县域经济发展强县”的坚定信心。为全力构建“4+3+1”现代工业体系，东区按照“一园三片四链”的总体发展思路布局空间、规划产业，完善产业链条，阔步迈向现代工业集聚地。
具体而言，“一园”即省级高新技术产业园区，打造攀西钒钛资源创新开发主战场；“三片”即园区空间布局的三个片区，包括高粱坪-五道河片区、攀密片区、弄弄坪片区；“四链”包括围绕“攀钢航母舰队”建构的资源综合利用、钢铁及延伸加工、钛金属深加工、钒清洁生产等四个产业链。
各片区间产业成链、关联协同发展，刺激产业细胞不断发生“裂变效应”，在为东区高新技术产业园资源利用一体化、产业发展一体化、要素保障一体化持续供能的同时，加速形成以江北工业发展经济带为链接的东区产业发展架构，轴带发展、园区带动、产城融合、生态绿色的发展理念将生动转化为东区重塑经济版图的具体实践。
得益于产业布局的全面优化，站在“十四五”的起点上，东区工业经济乘风开局，不仅按下了“快进键”，更跑出了“加速度”。数据显示，今年5月东区规上工业总产值86.82亿元，同比增长32.2%，累计完成工业总产值378.99亿元，同比增长24.2%。
赋能创新驱动力，拓展价值新空间
6月22日，位于东区高新技术产业园内的四川目伦新材料科技有限公司，攀西地区首条新能源负极材料生产线一片忙碌，工人们正全力以赴抢抓生产。该企业利用现有的先进石墨化生产线，实现攀枝花锂电池负极材料石墨化加工“零”的突破，更振奋人心的是，企业的高品质钒钛产品涉碳关键技术研发与产业化项目，已纳入攀西试验区第五批重大科技攻关项目的“总盘子”。
借助科技之力，插上腾飞翅膀的，还有攀枝花市嘉翔钛业科技有限公司的年产10万米医用及航空工业用钛毛细管生产线项目。“产品广泛应用于医疗器械、航空航天等领域，是攀西地区首家从事高端钛合金管材生产的科技型企业。”该公司副总经理曹嫱自豪地说。
地处攀枝花中心城区，东区以持续提升科技创新能力为主线，加快建设川西南滇西北区域科技创新新高地，为产业发展提供新兴增长极和强劲动力。
实施“重创新”六大行动，创新体系日趋完善，创新格局初步形成。“每万人发明专利拥有量达55件，是全省平均水平的9倍。”东区科学技术局相关负责人说，从研发机构看，东区拥有各类研发机构36个、技术服务平台11个、产学研技术创新组织5个，为攀枝花创新资源的聚集地；从创新平台看，建成各类孵化载体8个，入孵企业242家，初步形成“苗圃-孵化器-加速器-产业化”的阶梯形产业孵化体系。
值得一提的是，围绕高新技术产业引进和培育，东区稳步推进产业转型升级，突出发展高端成长型产业和新兴先导型产业。目前，已形成以钛金属加工、粉末冶金、智能制造等产业为主的高粱坪科技孵化基地，以创意设计、现代金融、电子商务、信息服务、科技服务等业态为主的奥林匹克双创中心。
为壮大辖区高新技术产业集群，引导企业调整产业结构，走自主创新、持续创新的发展道路，东区又有新动作——提出新技术企业5年倍增计划，力争到2025年，东区高新技术企业总数从现有的14家增至50家。
提升城市软实力，共享东区“年轻态”
雨季来临，东区马坎森林公园新种的2200多株凤凰树苗木冒出嫩芽，曾经的“造林禁区”变得绿意盎然。赏心悦目的，还有攀西科技城炳四区陈家垭口生态修复项目区，10余种、12万多株姹紫嫣红的花草树木在此安家，让山坡披上“五彩衣”。
主城区的另一端——东区银江镇沙坝村三社的葡萄园，一串串碧绿的“京早晶”缀满枝头，散发甜蜜香气。这是银江镇打造的田园综合体项目之一，在已关停拆除的型煤厂、养殖场、工贸企业的基础上，进行土地污染物治理、土地整理、土壤改良，旧貌换新颜。
值得期待的是，作为省级现代农业特色小城镇，银江镇将按照城乡统筹、农业农村现代化的布局思路，以田园生产、田园生活、田园景观为核心要素，在沙坝、阿署达、弄弄沟片区加快推进田园综合体建设。
一项项喜人的变化，描绘出东区建设生态宜居公园城的亮丽底色。
提升城市综合承载力，则是建设生态宜居公园城另一加分项。为此，东区聚焦完善城乡基础设施，全力推进绿色城市、智慧城市建设，大力治理群众反映强烈的出行难、停车难、交通拥堵等城市病。
奋进美丽时尚幸福现代化东区，还有更多重拳出击。“十三五”期间，东区持续打好污染防治“三大战役”，深入推进环保督察反馈问题整改，提前1年8个月完成省挂牌督办13户沿江水选企业关停、取缔、拆除工作，自加压力关停“散乱污”企业130余家。
空气质量优良率连续3年保持在95%以上，森林覆盖率从39.9%提高到42.8%，这既是东区奋力书写的“生态答卷”，也是“康养+”产业蓬勃发展的“底气”所在。“十三五”期间，东区全域全龄全时智慧康养城区逐渐成形，康养旅游收入年均增长20%，留住更多人心。
打造城市更新“东区样板”，擦亮区域性中心城区名片，东区行稳致远，高质量发展迈向“春天里”。
社区店铺攻略
合理设置空调位
在规划设计时应该预留足够的空调位容量，且避免空调外机以及空调管直接裸露在外墙上。
社区商铺设计标准：商铺细部设计内容
商业区域主标识：是指位于商业街入口处的醒目标识，其上面有商业街名称、主力店logo，或商业楼梯上的标识。
主广告牌：位于建筑楼梯上的主要商业广告，可供物业出租，广告设计应与建筑立面结合设计。
商家集中标识：位于商业核心交通流线区域，涵盖业态分布，功能布置示意，引导消费者的消费路线。
商铺店招：商铺自身的店招及广告。
指示性标识：引导消费者至特定区域的标识。
装饰性标识：为促进商业氛围而设置的装饰性构建，上面有店铺编号、店招或品牌理念等信息。
警示性标识：为规范合理的消费行为而设置的警示性标识。
商铺细部设计原则
统一性：与街区整体形象统一设计，统一店招设计风格。标识不是独立的设计要素，应与里面及其他因素综合统一设计。
适应性：预留足够的广告位和店招位：商业的广告招牌需要预留，为适应不同类型商业队店招广告位的需求，需要考虑一定的灵活性；二层及以上可结合建筑立面划分，预留大幅广告位置，并根据商铺使用情况连续或分段设置。
昭示性：尽可能使不同位置不同角度都能看到，结合外立面做多层次招牌：商业的广告招牌在规划设计的时候，要追求多层次、多角度的昭示性，招牌的可见性越强，价值越高。因此，在进行店招设计时需对其尺寸、比例、角度，针对不同动线人流的视线进行分析。
备注：骑楼影响商铺的昭示性，如没有在外立面设计预留广告位，容易造成商家随意增加广告面。
强制性：在保证相对灵活性的前提下，不能由商家乱改造，影响整体形象。
设计应设置几个强制因素，如店招的高度、深度、宽度、基本样式才材质，商家必须遵守；后期管理应有管理手册来控制商家的店面改造。
商铺的细部设计要素
1、层高
影响层高的因素：①梁高；②设备层高包括消防、烟道横管、桥架、空调位等；③净高。一般情况下：首层层高宜小于或等于米，不得超过6m，其它层商业设施层高宜小于等于，不得超过米。
2、店招
在商铺规划设计时应预留灵活的店招位，结合外立面其他因素统一考虑，其他设计原则与上述细部设计原则一致，设计时建议控制一下几个要素的高度：
3、门头橱窗或展示面
设计原则：
①通用性，不做个性化设计，兼顾店招适应性及可控性；
②通透性原则，保证足够的展示面，避免出现剪力墙遮挡门面；
③完整性原则，保证商铺门做平，当商铺面宽小于3米时，采用1米宽单扇门，保证橱窗展示面。
4、雨篷
5、空调
在规划设计时应该预留足够的空调位容量，且避免空调外机以及空调管直接裸露在外墙上。
①合理设置空调位，避免出现无空间安装空调或者空调位不够导致死机，避免出现室外机影响塔楼住宅；
②合理设置空调冷凝水管，避免出现冷凝水四溢影响商业形象；
③避免出现空调位对着人流吹的情况。
不同商铺组合方式的要素设计原则由于各项目的立地条件和开发目标的差异，
各项目的商铺组合方式也有所不一样。目前常见的社区商业组合方式主要有单层、双层以及三层铺位组合方式。
1、单层铺
空调位。
店招
①非骑楼商铺店招的设计
②骑楼商铺店招的设计
2、双层铺
双层铺一层入口处标识遵循单层铺设计原则；如为复式铺，考虑到二层铺组合的多种可能，结合立面分隔预留广告位，既保证其可控性又具有灵活性。
视线分析：
在标识设计时需进行视线分析，确保商家店招传达到下层行人视野中；行人看到二层店招，要求距离店铺有一定距离，店招越高，则行人距离建筑物越近，且二层需玻璃栏板，确保实现通透；二层广告位可考虑适当倾斜，迎合首层人流视线要求。
3、3层及以上铺位
若出现三层商铺，建议为大铺+首层独立出入口，因此应加强首层门面设计吸引人流；结合三层商铺的外立面分隔，或利用局部外墙预留大幅广告位；主广告位、次广告位及店招需结合视线分析考虑；空调位可部分集中放置。
商业街设备系统设计
1、商业给排水的设计须知
A、主力店需要设置专用的生活水池、生活泵房。
B、商业街建议考虑设置公共卫生间：一般情况下每隔80-100m规划一处公共卫生间，商业街的卫生间面积约整个商业街商业面积的3%。
C、可售商业街均需要考虑上下水点的设置，预留餐饮的商铺需要做卫生间给排水点预留设计。
D、厨房废水需单独排放，经隔油池处理后再行排出，通常情况下不建议在地下室设置餐饮，因提升式排水成本较高，维修难度较大。
E、厨房区域通常都采用抬高厨房地面400毫米的做法设置厨房排水沟，具体做法和抬升高度可由设计院根据具体情况具体对待。
2、隔油池设计须知
所有的餐饮商铺都必须设置隔油池，建议设立二级隔油池，一级隔油池由用
社区商铺设计标准提要：在规划设计时应该预留足够的空调位容量，且避免空调外机以及空调管直接裸露在外墙上。①合理设置空调位
户自理负责安装，二级隔油池由建设方结合室外管网情况进行施工。
3、商铺消防用水设计须知
①喷淋：因考虑到商铺经营的灵活性，建议商铺都需要设置喷淋：当无吊顶时，采用上喷淋，若无吊顶时，采用下喷淋；
②消防栓：
A、消火栓必须放置在商铺的公共部位，且不要影响通道通行；B、建议没隔25m设置一处消火栓；c、消火栓的形式：一般有正置式和倒置式两种，常见的为正置式；D、消防栓安装方式，分为明装和暗装两种方式，当消防栓暗装时，注意将墙体做到300mm进行安装。如特殊情况下，考虑使用160mm厚超薄型消防栓箱时，墙体可不用做加厚。
4、排烟设计须知
空间不足的解决
如果我们把阁楼空间或高平台和多功能家具结合在一起使用，就可以为家里增加很多空间。我们可以充分利用家里的阁楼或凸起的平台，增加一些抽屉或家具，就让家的容纳能力更大，也更整洁。一个单一的平台可以将房间分成上下两个或三个功能区，给存储东西提供方便。
合理设置空调位
在规划设计时应该预留足够的空调位容量，且避免空调外机以及空调管直接裸露在外墙上。
社区商铺设计标准：商铺细部设计内容
商业区域主标识：是指位于商业街入口处的醒目标识，其上面有商业街名称、主力店logo，或商业楼梯上的标识。
主广告牌：位于建筑楼梯上的主要商业广告，可供物业出租，广告设计应与建筑立面结合设计。
商家集中标识：位于商业核心交通流线区域，涵盖业态分布，功能布置示意，引导消费者的消费路线。
商铺店招：商铺自身的店招及广告。
指示性标识：引导消费者至特定区域的标识。
装饰性标识：为促进商业氛围而设置的装饰性构建，上面有店铺编号、店招或品牌理念等信息。
警示性标识：为规范合理的消费行为而设置的警示性标识。
商铺细部设计原则
统一性：与街区整体形象统一设计，统一店招设计风格。标识不是独立的设计要素，应与里面及其他因素综合统一设计。
适应性：预留足够的广告位和店招位：商业的广告招牌需要预留，为适应不同类型商业队店招广告位的需求，需要考虑一定的灵活性；二层及以上可结合建筑立面划分，预留大幅广告位置，并根据商铺使用情况连续或分段设置。
昭示性：尽可能使不同位置不同角度都能看到，结合外立面做多层次招牌：商业的广告招牌在规划设计的时候，要追求多层次、多角度的昭示性，招牌的可见性越强，价值越高。因此，在进行店招设计时需对其尺寸、比例、角度，针对不同动线人流的视线进行分析。
备注：骑楼影响商铺的昭示性，如没有在外立面设计预留广告位，容易造成商家随意增加广告面。
强制性：在保证相对灵活性的前提下，不能由商家乱改造，影响整体形象。
设计应设置几个强制因素，如店招的高度、深度、宽度、基本样式才材质，商家必须遵守；后期管理应有管理手册来控制商家的店面改造。
商铺的细部设计要素
1、层高
影响层高的因素：①梁高；②设备层高包括消防、烟道横管、桥架、空调位等；③净高。一般情况下：首层层高宜小于或等于米，不得超过6m，其它层商业设施层高宜小于等于，不得超过米。
2、店招
在商铺规划设计时应预留灵活的店招位，结合外立面其他因素统一考虑，其他设计原则与上述细部设计原则一致，设计时建议控制一下几个要素的高度：
3、门头橱窗或展示面
设计原则：
①通用性，不做个性化设计，兼顾店招适应性及可控性；
②通透性原则，保证足够的展示面，避免出现剪力墙遮挡门面；
③完整性原则，保证商铺门做平，当商铺面宽小于3米时，采用1米宽单扇门，保证橱窗展示面。
4、雨篷
5、空调
在规划设计时应该预留足够的空调位容量，且避免空调外机以及空调管直接裸露在外墙上。
①合理设置空调位，避免出现无空间安装空调或者空调位不够导致死机，避免出现室外机影响塔楼住宅；
②合理设置空调冷凝水管，避免出现冷凝水四溢影响商业形象；
③避免出现空调位对着人流吹的情况。
不同商铺组合方式的要素设计原则由于各项目的立地条件和开发目标的差异，
各项目的商铺组合方式也有所不一样。目前常见的社区商业组合方式主要有单层、双层以及三层铺位组合方式。
1、单层铺
空调位。
店招
①非骑楼商铺店招的设计
②骑楼商铺店招的设计
2、双层铺
双层铺一层入口处标识遵循单层铺设计原则；如为复式铺，考虑到二层铺组合的多种可能，结合立面分隔预留广告位，既保证其可控性又具有灵活性。
视线分析：
在标识设计时需进行视线分析，确保商家店招传达到下层行人视野中；行人看到二层店招，要求距离店铺有一定距离，店招越高，则行人距离建筑物越近，且二层需玻璃栏板，确保实现通透；二层广告位可考虑适当倾斜，迎合首层人流视线要求。
3、3层及以上铺位
若出现三层商铺，建议为大铺+首层独立出入口，因此应加强首层门面设计吸引人流；结合三层商铺的外立面分隔，或利用局部外墙预留大幅广告位；主广告位、次广告位及店招需结合视线分析考虑；空调位可部分集中放置。
商业街设备系统设计
1、商业给排水的设计须知
A、主力店需要设置专用的生活水池、生活泵房。
B、商业街建议考虑设置公共卫生间：一般情况下每隔80-100m规划一处公共卫生间，商业街的卫生间面积约整个商业街商业面积的3%。
C、可售商业街均需要考虑上下水点的设置，预留餐饮的商铺需要做卫生间给排水点预留设计。
D、厨房废水需单独排放，经隔油池处理后再行排出，通常情况下不建议在地下室设置餐饮，因提升式排水成本较高，维修难度较大。
E、厨房区域通常都采用抬高厨房地面400毫米的做法设置厨房排水沟，具体做法和抬升高度可由设计院根据具体情况具体对待。
2、隔油池设计须知
所有的餐饮商铺都必须设置隔油池，建议设立二级隔油池，一级隔油池由用
社区商铺设计标准提要：在规划设计时应该预留足够的空调位容量，且避免空调外机以及空调管直接裸露在外墙上。①合理设置空调位
户自理负责安装，二级隔油池由建设方结合室外管网情况进行施工。
3、商铺消防用水设计须知
①喷淋：因考虑到商铺经营的灵活性，建议商铺都需要设置喷淋：当无吊顶时，采用上喷淋，若无吊顶时，采用下喷淋；
②消防栓：
A、消火栓必须放置在商铺的公共部位，且不要影响通道通行；B、建议没隔25m设置一处消火栓；c、消火栓的形式：一般有正置式和倒置式两种，常见的为正置式；D、消防栓安装方式，分为明装和暗装两种方式，当消防栓暗装时，注意将墙体做到300mm进行安装。如特殊情况下，考虑使用160mm厚超薄型消防栓箱时，墙体可不用做加厚。
4、排烟设计须知
空间不足的解决
如果我们把阁楼空间或高平台和多功能家具结合在一起使用，就可以为家里增加很多空间。我们可以充分利用家里的阁楼或凸起的平台，增加一些抽屉或家具，就让家的容纳能力更大，也更整洁。一个单一的平台可以将房间分成上下两个或三个功能区，给存储东西提供方便。
优雅美学邂逅创新科技，驾趣更臻新境 全新BMW 4系四门轿跑车全球首发
宝马集团持续产品创新，全新BMW 4系四门轿跑车全球首发
集优雅与运动于一身的前瞻设计，独具魅力彰显自信
以驾驶者为中心，独特车身比例打造个性、豪华的多功能内饰空间
优化的空气动力学搭配智能轻量化设计，实现操控驾趣和安全升级
智能驾驶辅助与创新数字互联，智享新时代豪华驾乘体验
（慕尼黑/北京）6月9日，全新BMW 4系四门轿跑车迎来全球首发。新车传承BMW品牌运动精髓，将4系标志性的运动美学与四门轿跑优雅设计相融合，塑造更加个性、灵活的驾乘空间体验。与上一代车型相比，全新BMW 4系四门轿跑车不仅提升了动态驾驶表现，更辅以诸多最新的数字化、智能化创新科技，引领四门轿跑驾驶乐趣和豪华体验的全新潮流。全新BMW 4系四门轿跑车将在宝马集团慕尼黑工厂生产，并于今年下半年进入中国市场。
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宝马集团始终秉持以客户为中心的品牌理念，持续产品创新，布局豪华车市场。全新BMW 4系自上市以来市场反应强烈，大胆革新的前瞻设计和卓尔不群的运动天赋让 BMW 4系所到之处，皆受瞩目。如今，全新BMW 4系四门轿跑车的到来，预示着BMW 4系家族将组成完整阵列，并以其各自独特的产品魅力满足细分市场客户的个性化需求。
极富表现力的美学设计，集优雅与运动于一身
全新BMW 4系四门轿跑车以其动感的轮廓、四门轿跑的车型概念、独特的车身比例、流畅的车顶线条以及全新BMW设计语言，在细分市场中打造前瞻运动美学的体验。富有表现力的前脸应用醒目的线条和立体的表面设计，扁平设计的LED大灯目光犀利，醒目的线条一直向下延伸至垂直的星幕进气格栅，目光所至传递出强大的自信形象。车身侧面精确的线条构成柔和曲面，而无框玻璃车门、健硕的后轮车肩、以及延伸至后部的车窗，彰显了全新BMW 4系四门轿跑车运动且优雅的侧颜。尾部的水平线条强调出车辆宽度，扁平的、向侧面延伸的LED深色尾灯，以及后裙板外部的垂直扰流板无时无刻不彰显出全新BMW 4系四门轿跑车的强劲运动形象。
独有的四门轿跑车身概念带来宽敞的后排空间。与上代车型相比，整体尺寸进一步加大，长度增加118(参数|图片)毫米、宽度增加27毫米、高度增加44毫米，赋予乘客更为充足的腿部和头部空间。同时，车辆前轮距增加50毫米，达到1,595毫米；后轮轮距增加29毫米，达到1,623毫米，带来更为卓越驾控体验。
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以驾驶员为中心，打造现代豪华、个性的多功能内饰空间
全新BMW 4系四门轿跑车的内部空间完全以驾驶员为中心，中控台与从仪表板平稳延伸至车门饰板的一体式设计协调融合，为前排营造出独具风格的包围感。驾驶员和前排乘客座位均配备了全新运动型座椅，后排则提供三个带可折叠头枕的全尺寸座椅，四门轿跑车的舒适性展露无遗。全新BMW 4系四门轿跑车的后备箱容积为470升，后排座椅靠背可按40:20:40比例灵活放倒，从而实现最大1,290升装载空间，赋予车辆灵活多变的个性化使用功能。此外，随处可见的储物格、中控台前部盖板下方的两个杯架、两个USB端口和一个蓝牙接口，均强化了车辆在日常使用和旅行中的实用性。
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全感官豪华体验在全新BMW 4系四门轿跑车上展现得淋漓尽致。高质量的材料、严谨的工艺、全数字液晶显示屏勾勒出内饰的豪华感和时尚气息。新车配备了隔音挡风玻璃和高级三区自动空调，同时搭载了更大面积的带可滑动和提升功能的玻璃天窗。定制的灯光氛围和升级的沉浸式音效体验亦大大提升了驾乘舒适感。“天使之翼”迎宾光毯、智能感应氛围灯带来梦幻的光感体验。配备16个扬声器和7声道数字功放的Harman/Kardon高端音响系统，实现更高品质的音效，为每一次旅途都带来一场听觉盛宴。
优化的空气动力学和智能轻量化车身材料，实现操控驾趣和安全升级
全新BMW 4系四门轿跑车全系搭载BMW最新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，配合8速运动型手自一体变速箱，充沛动力一触即发。低重心、宽轮距、完美的50:50前后轴重量分布、精确的转向、以及动力系统和底盘系统的完美调校，为驾驭者带来BMW典型的跑车操控性和酣畅淋漓的驾驶乐趣。
全新BMW 4系四门轿跑车的车身和底盘部件均进行了的轻量化设计，并采用了智能混合材料。乘客舱由热成型钢和铝合金组成，同时还使用了多相钢，大幅提升车身硬度和刚性。发动机盖和前侧板都由特种铝质材料制成，同时，车身前端和后轴区域均使用了定制金属支架，不仅可以提升车辆碰撞安全性，而且降低了车身重量和油耗，赋予车辆极佳的操控体验。
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全新BMW 4系四门轿跑车拥有卓越的空气动力学设计，进而显著提升发动机工作效率和车辆的动态驾驶表现。智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的轻合金轮毂、以及几乎完全封闭的车身底部，有效降低了空气流动的阻力，使BMW 4系四门轿跑车的风阻系数低至0.26。
智能驾驶辅助与创新数字互联，打造新时代豪华驾乘体验
全新BMW 4系四门轿跑车搭载的BMW智能互联驾驶座舱提供了一个全数字的显示系统。它集成高分辨率12.3英寸的全液晶数字仪表盘及10.25英寸的可触控中央显示屏，结合第七代BMW iDrive系统与BMW智能个人助理，使用户可在五维交互界面中实现多样化、个性化的人车互动模式。此外，基于云端的BMW导航系统可根据精确的实时交通数据，提供最佳的动态路线出行规划。
宝马集团是远程软件升级的引领者之一，2020年，宝马成为完成史上最大规模远程软件升级的欧洲汽车生产商。预计到2021年底，将有250万辆可远程软件升级的BMW车辆行驶在全球各地，成为全球最大规模的可远程软件升级车队。通过远程软件升级功能，全新BMW 4系四门轿跑车将始终保持“最新”状态，不断改善和扩展现有功能。同时，所有更新均可通过智能手机上的My BMW App应用程序、或车载BMW iDrive 系统实现“云端”下载。
与前代车型相比，全新BMW 4系四门轿跑车搭载了宝马目前最先进的驾驶辅助系统，比如：包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统、主动巡航控制系统、以及BMW首创的含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统等，展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。得益于先进的摄像头和传感器，新车拥有更高的驾驶安全性和舒适性。驾驶辅助系统通过处理摄像头的图像、以及超声波和雷达传感器收集的数据，时时监控车辆环境，警告驾驶者可能发生的潜在危险，并通过制动或转向干预将事故发生的风险降到最低。
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全新BMW 4系代表了BMW品牌设计的核心价值，是真正的品牌塑造者。凭借犀利鲜明的个性、优雅的四门轿跑设计、精雕细琢的车身结构，以及动力传动系统和底盘在技术方面的改进，全新BMW 4系四门轿跑车将为豪华中型轿跑车细分市场注入了新的活力，为独具审美且自信前卫的客户带来更加与众不同、激情澎湃、豪华舒适的驾乘体验。
宝马集团的成功总是高瞻远瞩和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻新能源生态系统和树立行业可持续发展标准策略，全面极具吸引力的产品责任以及明确的绿色工厂、绿色生产能源，更加先进的物流承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。北京运通兴宝将秉承‘悦常在，驾无忧’的服务理念，以客户为中心，强大的研发体系，用丰富的产品投资未来，在引进BMW更多车型产品的同时，融入BMW创新、责任与可持续发展的理念，令客户感受到尊贵和高品质的服务体验，感受数字化生活，智能高效轻松便捷的成为未来出行的领军者，从此开启成功之路。我们承诺“用我们高标准的细致服务和社会责任感，成为您宝马爱车的贴身汽车管家”。
北京运通兴宝一直以客户为中心，以客户体验为中心，打造独特而出众的出行体验，满足客户的个性化需求，且达到卓越客户服务体系，与消费者达到情感共鸣。
在北京运通兴宝购买国产车即可在园区内验车，为您提供贴心的服务，节省您的宝贵时间。
更多详情请咨询北京运通兴宝，或莅临展厅赏悦品鉴。
地址：北京市大兴区西红门镇中鼎路19号
创新、成功、信任、责任与可持续
用创新，愉悦你的驾乘感受；用创新，关怀你的用车体验；用创新，实现“零距离”人车互联；用创新，不断去实现一切新的可能；信任BMW 的创新科技，是你成功的关键。对您爱车负责任，让您可享受可持续发展的汽车服务！
运通兴宝成立于2012年8月，占地面积3万平方米，北京运通兴宝采用全新理念，延续了BMW一贯简洁、优雅的风格，融入全新设计语言，用建筑语言表达“悦”的情感，传递“悦”的感受。北京运通兴宝宝马4S店在承担销售服务功能外，更注重以客户体验为中心的卓越客户服务，为客户提供贴心的服务，在硬件和软件方面都严格按照BMW全球统一的高标准进行建设和配备，并积极承担企业社会责任，赢得了良好声誉度及认知度。运通兴宝还是首家BMW 汽车与摩托车一体的双授权经销商，还授权了I 系列新能源车型和M系车型的销售。
运通汽车集团始创于20世纪80年代，长期致力于汽车行业的发展，现已形成集团化，跨地域经营、品牌化管理的全新模式。在中国汽车流通协会公布的2017年中国汽车经销商百强评比中，位列第13位。已逐渐发展为全国最具影响力的汽车经销商集团之一。
目前，已在全国拥有70余家汽车4S店，并在不断发展中，集团旗下经营品牌包括劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁、奔驰、林肯、一汽-奥迪、宝马、捷豹-路虎、英菲尼迪、一汽-大众、上海通用别克、斯柯达、一汽丰田、东风本田等...
宝马集团持续产品创新，全新BMW 4系四门轿跑车全球首发
集优雅与运动于一身的前瞻设计，独具魅力彰显自信
以驾驶者为中心，独特车身比例打造个性、豪华的多功能内饰空间
优化的空气动力学搭配智能轻量化设计，实现操控驾趣和安全升级
智能驾驶辅助与创新数字互联，智享新时代豪华驾乘体验
（慕尼黑/北京）6月9日，全新BMW 4系四门轿跑车迎来全球首发。新车传承BMW品牌运动精髓，将4系标志性的运动美学与四门轿跑优雅设计相融合，塑造更加个性、灵活的驾乘空间体验。与上一代车型相比，全新BMW 4系四门轿跑车不仅提升了动态驾驶表现，更辅以诸多最新的数字化、智能化创新科技，引领四门轿跑驾驶乐趣和豪华体验的全新潮流。全新BMW 4系四门轿跑车将在宝马集团慕尼黑工厂生产，并于今年下半年进入中国市场。
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宝马集团始终秉持以客户为中心的品牌理念，持续产品创新，布局豪华车市场。全新BMW 4系自上市以来市场反应强烈，大胆革新的前瞻设计和卓尔不群的运动天赋让 BMW 4系所到之处，皆受瞩目。如今，全新BMW 4系四门轿跑车的到来，预示着BMW 4系家族将组成完整阵列，并以其各自独特的产品魅力满足细分市场客户的个性化需求。
极富表现力的美学设计，集优雅与运动于一身
全新BMW 4系四门轿跑车以其动感的轮廓、四门轿跑的车型概念、独特的车身比例、流畅的车顶线条以及全新BMW设计语言，在细分市场中打造前瞻运动美学的体验。富有表现力的前脸应用醒目的线条和立体的表面设计，扁平设计的LED大灯目光犀利，醒目的线条一直向下延伸至垂直的星幕进气格栅，目光所至传递出强大的自信形象。车身侧面精确的线条构成柔和曲面，而无框玻璃车门、健硕的后轮车肩、以及延伸至后部的车窗，彰显了全新BMW 4系四门轿跑车运动且优雅的侧颜。尾部的水平线条强调出车辆宽度，扁平的、向侧面延伸的LED深色尾灯，以及后裙板外部的垂直扰流板无时无刻不彰显出全新BMW 4系四门轿跑车的强劲运动形象。
独有的四门轿跑车身概念带来宽敞的后排空间。与上代车型相比，整体尺寸进一步加大，长度增加118(参数|图片)毫米、宽度增加27毫米、高度增加44毫米，赋予乘客更为充足的腿部和头部空间。同时，车辆前轮距增加50毫米，达到1,595毫米；后轮轮距增加29毫米，达到1,623毫米，带来更为卓越驾控体验。
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全新BMW 4系四门轿跑车的内部空间完全以驾驶员为中心，中控台与从仪表板平稳延伸至车门饰板的一体式设计协调融合，为前排营造出独具风格的包围感。驾驶员和前排乘客座位均配备了全新运动型座椅，后排则提供三个带可折叠头枕的全尺寸座椅，四门轿跑车的舒适性展露无遗。全新BMW 4系四门轿跑车的后备箱容积为470升，后排座椅靠背可按40:20:40比例灵活放倒，从而实现最大1,290升装载空间，赋予车辆灵活多变的个性化使用功能。此外，随处可见的储物格、中控台前部盖板下方的两个杯架、两个USB端口和一个蓝牙接口，均强化了车辆在日常使用和旅行中的实用性。
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优化的空气动力学和智能轻量化车身材料，实现操控驾趣和安全升级
全新BMW 4系四门轿跑车全系搭载BMW最新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，配合8速运动型手自一体变速箱，充沛动力一触即发。低重心、宽轮距、完美的50:50前后轴重量分布、精确的转向、以及动力系统和底盘系统的完美调校，为驾驭者带来BMW典型的跑车操控性和酣畅淋漓的驾驶乐趣。
全新BMW 4系四门轿跑车的车身和底盘部件均进行了的轻量化设计，并采用了智能混合材料。乘客舱由热成型钢和铝合金组成，同时还使用了多相钢，大幅提升车身硬度和刚性。发动机盖和前侧板都由特种铝质材料制成，同时，车身前端和后轴区域均使用了定制金属支架，不仅可以提升车辆碰撞安全性，而且降低了车身重量和油耗，赋予车辆极佳的操控体验。
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全新BMW 4系四门轿跑车搭载的BMW智能互联驾驶座舱提供了一个全数字的显示系统。它集成高分辨率12.3英寸的全液晶数字仪表盘及10.25英寸的可触控中央显示屏，结合第七代BMW iDrive系统与BMW智能个人助理，使用户可在五维交互界面中实现多样化、个性化的人车互动模式。此外，基于云端的BMW导航系统可根据精确的实时交通数据，提供最佳的动态路线出行规划。
宝马集团是远程软件升级的引领者之一，2020年，宝马成为完成史上最大规模远程软件升级的欧洲汽车生产商。预计到2021年底，将有250万辆可远程软件升级的BMW车辆行驶在全球各地，成为全球最大规模的可远程软件升级车队。通过远程软件升级功能，全新BMW 4系四门轿跑车将始终保持“最新”状态，不断改善和扩展现有功能。同时，所有更新均可通过智能手机上的My BMW App应用程序、或车载BMW iDrive 系统实现“云端”下载。
与前代车型相比，全新BMW 4系四门轿跑车搭载了宝马目前最先进的驾驶辅助系统，比如：包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统、主动巡航控制系统、以及BMW首创的含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统等，展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。得益于先进的摄像头和传感器，新车拥有更高的驾驶安全性和舒适性。驾驶辅助系统通过处理摄像头的图像、以及超声波和雷达传感器收集的数据，时时监控车辆环境，警告驾驶者可能发生的潜在危险，并通过制动或转向干预将事故发生的风险降到最低。
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全新BMW 4系代表了BMW品牌设计的核心价值，是真正的品牌塑造者。凭借犀利鲜明的个性、优雅的四门轿跑设计、精雕细琢的车身结构，以及动力传动系统和底盘在技术方面的改进，全新BMW 4系四门轿跑车将为豪华中型轿跑车细分市场注入了新的活力，为独具审美且自信前卫的客户带来更加与众不同、激情澎湃、豪华舒适的驾乘体验。
宝马集团的成功总是高瞻远瞩和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻新能源生态系统和树立行业可持续发展标准策略，全面极具吸引力的产品责任以及明确的绿色工厂、绿色生产能源，更加先进的物流承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。北京运通兴宝将秉承‘悦常在，驾无忧’的服务理念，以客户为中心，强大的研发体系，用丰富的产品投资未来，在引进BMW更多车型产品的同时，融入BMW创新、责任与可持续发展的理念，令客户感受到尊贵和高品质的服务体验，感受数字化生活，智能高效轻松便捷的成为未来出行的领军者，从此开启成功之路。我们承诺“用我们高标准的细致服务和社会责任感，成为您宝马爱车的贴身汽车管家”。
北京运通兴宝一直以客户为中心，以客户体验为中心，打造独特而出众的出行体验，满足客户的个性化需求，且达到卓越客户服务体系，与消费者达到情感共鸣。
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创新、成功、信任、责任与可持续
用创新，愉悦你的驾乘感受；用创新，关怀你的用车体验；用创新，实现“零距离”人车互联；用创新，不断去实现一切新的可能；信任BMW 的创新科技，是你成功的关键。对您爱车负责任，让您可享受可持续发展的汽车服务！
运通兴宝成立于2012年8月，占地面积3万平方米，北京运通兴宝采用全新理念，延续了BMW一贯简洁、优雅的风格，融入全新设计语言，用建筑语言表达“悦”的情感，传递“悦”的感受。北京运通兴宝宝马4S店在承担销售服务功能外，更注重以客户体验为中心的卓越客户服务，为客户提供贴心的服务，在硬件和软件方面都严格按照BMW全球统一的高标准进行建设和配备，并积极承担企业社会责任，赢得了良好声誉度及认知度。运通兴宝还是首家BMW 汽车与摩托车一体的双授权经销商，还授权了I 系列新能源车型和M系车型的销售。
运通汽车集团始创于20世纪80年代，长期致力于汽车行业的发展，现已形成集团化，跨地域经营、品牌化管理的全新模式。在中国汽车流通协会公布的2017年中国汽车经销商百强评比中，位列第13位。已逐渐发展为全国最具影响力的汽车经销商集团之一。
目前，已在全国拥有70余家汽车4S店，并在不断发展中，集团旗下经营品牌包括劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁、奔驰、林肯、一汽-奥迪、宝马、捷豹-路虎、英菲尼迪、一汽-大众、上海通用别克、斯柯达、一汽丰田、东风本田等...
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