#医学直播间# #医药新鲜事# #直播# 为促进邯郸地区皮肤性病学专业的发展，加强皮肤科同道之间的学术交流，及时传播国内外皮肤性病学研究新进展、新突破，2019年11月23日-24日在河北省邯郸市召开国际皮肤性病学论坛暨邯郸市皮肤科年会。本次会议药企源全程直播，为更多专家朋友带去精彩学术内容！https://t.cn/AidKkRkr
11月11日上午，邯郸学院新时代本科建设论坛正式启动，东北师范大学教务处副处长赵长明作了题为“师范专业认证工作操作过程及体会”的首场报告。赵长明副处长从“为什么要认证-不忘初心、方得始终”，“认证是什么-理念入心、合理定位”，“认证怎么做-真建真改”、“抓好关键三方面对认证理念”、“认证实践和东北师范大学具体做法”等方面进行了深入解读和具体介绍，他强调,认证是专业内涵建设的系统工具，我们要转心态、转认识、转方式，从专业内涵建设的高度去看认证，真建真改，抓好关键。随后，在第二会议室又召开了师范专业认证座谈会，各师范专业负责人与赵长明副处长进行了深度交流。论坛由教务处处长刘丽梅主持，相关二级学院院长、书记、主管教学副院长，各师范专业负责人,担任师范专业教学工作的部分教师，相关职能部门负责人。
每升便宜1元！从“车舵主”现身邯郸，看移动互联网加油新模式https://t.cn/AiuJtbRy
8个月吸粉15万，30多家加油站加盟
中原新闻网、中原商报联合报道（记者 张飞涛 张红军）“使用车舵主APP加油，加满200元最高立减50元，你用了吗？”“车舵主”APP落户邯郸，8个月吸粉15万，30多家加油站加盟，一时成为邯郸车主关注的热点话题。
用“车舵主”加油靠谱吗？为什么会有这么大的优惠幅度呢？预存的资金安全吗……带着车主们的疑问，记者进行了采访。
APP开启加油新模式
对于有车一族来说，加油是必要的家庭消费支出，养车成本也在逐年走高。近年，“移动互联网消费”在新兴行业模式中异军突起，有市民来电咨询，朋友介绍只要下载并注册“车舵主”加油APP，预存500元后，就可以享受打折优惠，“每升便宜1元左右，很吸引人，但不知道是否靠谱。”
据了解，此番在邯郸落地的车舵主APP是河北领投网络科技有限公司自主研发，独立运营的一款以加油为切入点、为车主提供汽车消费服务的移动互联网平台。
“油价贵也是我用车的切身感触……互联网时代来临，我们想利用地域和技术、宣传优势，打通油品到车主端的最后一公里，最大化地让利客户。”该公司总经理宋晓磊介绍，领投科技前身是石家庄车检业务的主力军，业务涵盖检车、车辆维护等领域。基于机动车市场十余年的创业经历，公司将目光从实体店，每年一次的车检业务转向高频率的加油业务及车主消费服务。2018年，斥资500万元倾力打造的平台依托互联网大数据资源，主营业务包括加油、检车、洗车、维修、代驾、救援、车险及生活消费、餐饮服务，立足为广大车主打造一站式用车、养车惠民互联网平台。车主可通过苹果IOS应用商店、安卓手机应用商店、微信小程序搜索“车舵主”下载后免费注册账号，绑定车辆信息（车主姓名、车牌号），在购买养车券后，享受优惠服务。
油价降低了，油品如何？宋晓磊表示，公司在发展合作加油站时，均选择的是手续齐全的正规品牌加油站，包括中化道达尔、中航能源、河北石油集团、海洋石油等知名品牌，“汽油供货渠道控制很严格，所以品质无需担心。”
在位于人民路的一家加油站，当记者咨询加油APP的事时，该加油站工作人员称，确实有客户使用过，折扣挺大。现场一位女士使用微信支付加油费后，她表示并不了解加油APP，并对加油APP的可靠度持怀疑态度，“我更关心APP平台在微利的情况下，能存活多久。没有赢利点，只会是昙花一现。”
“大数据时代，客户的满意度才是公司成长之基，薄利多销是市场不变法则，客户受益，公司还能不获利吗？”宋晓磊表示，捡钱的年代已经一去不复返了，在适合自己的领域里精耕细作，提升服务意识和服务能力，才是公司行稳致远的路径。“围绕百姓生活的方方面面都可以开发，看似蝇头小利，却大有市场。比如高利润的餐饮，平台引入后效果很好。目前，公司部分服务板块已经进入盈利期。我们看重的不是短期的收益，目的就是打造一个被广大车主认可，便捷、实用、优质、优惠的服务平台。”
如何做好风险防控
自从移动互联网火爆之后，在各种诱人的外衣伪装下，形形色色的骗局层出不穷，让老百姓防不胜防。不少互联网加油平台采用高额贴息、预充值等方式抢占市场、黏住用户，部分已经出现了资金链断裂问题。风云变幻的市场，让不少车主担心个人信息外泄，更担心公司骗取押金，卷钱跑路，资金无法保障。
“咱干这个就是不愿被时代抛下，我这辈子啥也不干，靠实体也不愁吃喝，何必冒着违法风险？”总经理宋晓磊笑道，平台用户购买自愿，网上随时退券，“但退券时，会扣掉享受的折扣优惠额。”记者尝试着购买500元养车券，随即点击了养车券退款，大约7秒时间，退费到账提醒发到了手机上。
“至于信息保密方面公司有严格的程序控制，比如分公司总经理要调看客户信息都需要通过董事长、总经理、分公司层层审批，出卖客户信息的违法情节、自断后路的事情绝不会发生。”宋晓磊说，公司仅技术人员就有50余人，“技术力量是平台健康运行的基本保障，我们的平台系统是自主研发的，已取得14个计算机软件著作权、3个网络域名、14个商标，不涉及第三方数据共享，用户及车辆信息仅服务平台消费，加油、检车、维修服务器数据库等均采用阿里云计算，为数据安全构筑防火墙。采用最先进的云端SAAS模式，拥有可以依赖的技术运维、风险防控能力。我可以承诺，如有客户资金被非法盗取，平台全额赔付。”
“风险和利润永远是等同的。”法律人士提醒，消费者缴纳预付款后要妥善保管好相应证据，每次消费后要做好记录。一旦发生纠纷，消费者不能因为已经交了钱而选择忍气吞声，要依靠证据维护自己的合法权益，可以选择向市场监管部门或消费者协会投诉，或通过司法途径主张自己的权利。
“车服务”专业平台大有可为
数据显示，截止到2018年底，中国机动车保有量已达3.27亿辆，汽车驾驶人突破3.69亿人。可以预见，互联网加油将成为下一个万亿级市场规模的新市场。
从“车舵主”的发展轨迹，可以看出这一平台的发展轨迹。2018年8月，车舵主APP上线，9月上线安卓应用商店；2019年6月，车舵主APP上线IOS应用商店；7月增加e代驾、板牙救援；9月增加车主生活圈餐饮板块。短短一年时间，平台累计会员数量达近百万，业务辐射河北省5个地级城市。平台合作加油站200家，入驻商家500多家，受到数以万计用户的好评，在使用这个平台的车主群中具有良好口碑。
2019年1月，邯郸分公司正式开通。分公司负责人康志芳告诉记者，试运行8个多月来，“没有分文广告投入，就靠口口相传，目前，已经有15多万注册客户，30多家加油站、数十家维修站、十余家检车机构入驻，超出了预期目标。”
“我试着用了一个月，每升油便宜1.1元左右，每次加200元油能节省近40元，就好像额外多了一点点收入，挺合适。”邯郸车主宁先生使用后说，他认为美中不足的就是网点太少，中石油、中石化这样的大品牌加油站都未加入平台，每次都要专程加油，“有点不方便。”对此康经理表示，目前邯郸市场仍在开发当中，“虽说网点不多，但已经覆盖主城区和各县市区，近期不少网点主动申请加入，相信会给车主带来更大的便捷和实惠。”
据业内专业人士评估，汽车用户属于高端消费群体，它的延伸价值链有较高的附加值，一辆车每月消费潜在价值约2000元，只要用心打造一个好的平台，能提供客户满意的商品，必将大有作为。
“衣食住行”对于车主而言都是一个巨大的消费刚需。“车舵主”能否发挥自身优势进行产业互联网布局，在未来互联网出行服务市场的赛道一展身手，可以拭目以待。
8个月吸粉15万，30多家加油站加盟
中原新闻网、中原商报联合报道（记者 张飞涛 张红军）“使用车舵主APP加油，加满200元最高立减50元，你用了吗？”“车舵主”APP落户邯郸，8个月吸粉15万，30多家加油站加盟，一时成为邯郸车主关注的热点话题。
用“车舵主”加油靠谱吗？为什么会有这么大的优惠幅度呢？预存的资金安全吗……带着车主们的疑问，记者进行了采访。
APP开启加油新模式
对于有车一族来说，加油是必要的家庭消费支出，养车成本也在逐年走高。近年，“移动互联网消费”在新兴行业模式中异军突起，有市民来电咨询，朋友介绍只要下载并注册“车舵主”加油APP，预存500元后，就可以享受打折优惠，“每升便宜1元左右，很吸引人，但不知道是否靠谱。”
据了解，此番在邯郸落地的车舵主APP是河北领投网络科技有限公司自主研发，独立运营的一款以加油为切入点、为车主提供汽车消费服务的移动互联网平台。
“油价贵也是我用车的切身感触……互联网时代来临，我们想利用地域和技术、宣传优势，打通油品到车主端的最后一公里，最大化地让利客户。”该公司总经理宋晓磊介绍，领投科技前身是石家庄车检业务的主力军，业务涵盖检车、车辆维护等领域。基于机动车市场十余年的创业经历，公司将目光从实体店，每年一次的车检业务转向高频率的加油业务及车主消费服务。2018年，斥资500万元倾力打造的平台依托互联网大数据资源，主营业务包括加油、检车、洗车、维修、代驾、救援、车险及生活消费、餐饮服务，立足为广大车主打造一站式用车、养车惠民互联网平台。车主可通过苹果IOS应用商店、安卓手机应用商店、微信小程序搜索“车舵主”下载后免费注册账号，绑定车辆信息（车主姓名、车牌号），在购买养车券后，享受优惠服务。
油价降低了，油品如何？宋晓磊表示，公司在发展合作加油站时，均选择的是手续齐全的正规品牌加油站，包括中化道达尔、中航能源、河北石油集团、海洋石油等知名品牌，“汽油供货渠道控制很严格，所以品质无需担心。”
在位于人民路的一家加油站，当记者咨询加油APP的事时，该加油站工作人员称，确实有客户使用过，折扣挺大。现场一位女士使用微信支付加油费后，她表示并不了解加油APP，并对加油APP的可靠度持怀疑态度，“我更关心APP平台在微利的情况下，能存活多久。没有赢利点，只会是昙花一现。”
“大数据时代，客户的满意度才是公司成长之基，薄利多销是市场不变法则，客户受益，公司还能不获利吗？”宋晓磊表示，捡钱的年代已经一去不复返了，在适合自己的领域里精耕细作，提升服务意识和服务能力，才是公司行稳致远的路径。“围绕百姓生活的方方面面都可以开发，看似蝇头小利，却大有市场。比如高利润的餐饮，平台引入后效果很好。目前，公司部分服务板块已经进入盈利期。我们看重的不是短期的收益，目的就是打造一个被广大车主认可，便捷、实用、优质、优惠的服务平台。”
如何做好风险防控
自从移动互联网火爆之后，在各种诱人的外衣伪装下，形形色色的骗局层出不穷，让老百姓防不胜防。不少互联网加油平台采用高额贴息、预充值等方式抢占市场、黏住用户，部分已经出现了资金链断裂问题。风云变幻的市场，让不少车主担心个人信息外泄，更担心公司骗取押金，卷钱跑路，资金无法保障。
“咱干这个就是不愿被时代抛下，我这辈子啥也不干，靠实体也不愁吃喝，何必冒着违法风险？”总经理宋晓磊笑道，平台用户购买自愿，网上随时退券，“但退券时，会扣掉享受的折扣优惠额。”记者尝试着购买500元养车券，随即点击了养车券退款，大约7秒时间，退费到账提醒发到了手机上。
“至于信息保密方面公司有严格的程序控制，比如分公司总经理要调看客户信息都需要通过董事长、总经理、分公司层层审批，出卖客户信息的违法情节、自断后路的事情绝不会发生。”宋晓磊说，公司仅技术人员就有50余人，“技术力量是平台健康运行的基本保障，我们的平台系统是自主研发的，已取得14个计算机软件著作权、3个网络域名、14个商标，不涉及第三方数据共享，用户及车辆信息仅服务平台消费，加油、检车、维修服务器数据库等均采用阿里云计算，为数据安全构筑防火墙。采用最先进的云端SAAS模式，拥有可以依赖的技术运维、风险防控能力。我可以承诺，如有客户资金被非法盗取，平台全额赔付。”
“风险和利润永远是等同的。”法律人士提醒，消费者缴纳预付款后要妥善保管好相应证据，每次消费后要做好记录。一旦发生纠纷，消费者不能因为已经交了钱而选择忍气吞声，要依靠证据维护自己的合法权益，可以选择向市场监管部门或消费者协会投诉，或通过司法途径主张自己的权利。
“车服务”专业平台大有可为
数据显示，截止到2018年底，中国机动车保有量已达3.27亿辆，汽车驾驶人突破3.69亿人。可以预见，互联网加油将成为下一个万亿级市场规模的新市场。
从“车舵主”的发展轨迹，可以看出这一平台的发展轨迹。2018年8月，车舵主APP上线，9月上线安卓应用商店；2019年6月，车舵主APP上线IOS应用商店；7月增加e代驾、板牙救援；9月增加车主生活圈餐饮板块。短短一年时间，平台累计会员数量达近百万，业务辐射河北省5个地级城市。平台合作加油站200家，入驻商家500多家，受到数以万计用户的好评，在使用这个平台的车主群中具有良好口碑。
2019年1月，邯郸分公司正式开通。分公司负责人康志芳告诉记者，试运行8个多月来，“没有分文广告投入，就靠口口相传，目前，已经有15多万注册客户，30多家加油站、数十家维修站、十余家检车机构入驻，超出了预期目标。”
“我试着用了一个月，每升油便宜1.1元左右，每次加200元油能节省近40元，就好像额外多了一点点收入，挺合适。”邯郸车主宁先生使用后说，他认为美中不足的就是网点太少，中石油、中石化这样的大品牌加油站都未加入平台，每次都要专程加油，“有点不方便。”对此康经理表示，目前邯郸市场仍在开发当中，“虽说网点不多，但已经覆盖主城区和各县市区，近期不少网点主动申请加入，相信会给车主带来更大的便捷和实惠。”
据业内专业人士评估，汽车用户属于高端消费群体，它的延伸价值链有较高的附加值，一辆车每月消费潜在价值约2000元，只要用心打造一个好的平台，能提供客户满意的商品，必将大有作为。
“衣食住行”对于车主而言都是一个巨大的消费刚需。“车舵主”能否发挥自身优势进行产业互联网布局，在未来互联网出行服务市场的赛道一展身手，可以拭目以待。
✋热门推荐