#房地产# #房产# #买房#但如果是在三、四线小城市或者一些城镇地区，买车位就没有必要了。一方面，这些地方的人口在持续流出，很多小区的入住率还不足50%，就算是不买车位，也不用过分担心停车难的问题，就算是停车难，也基本集中在过年过节那几天，不足为虑。而另一方面，在这些地方不买车位，也是可以选择租车位的，每个月也就几百块，不像一、二线大城市那么昂贵，更何况，买车位还需要每年向物业缴纳一定的停车管理费，长期来看，这也是一笔不小的费用支出，实在没必要。除非你有好几辆车，而且有一定的经济实力，否则，选择租车位或许要比买车位更合适。当然，还有一点需要提醒一下，不买车位不意味着可以随意停车，像有些人在马路两侧随意停车，不仅加重了城市的交通负担，而且对于车主本人来说也不是一件好事，一方面，在马路两侧随意停车，来来往往的车辆可能会对你的爱车造成刮蹭，造成不必要的麻烦，而另一方面，在马路两侧随意停车是会被交警处罚的，贴一次罚单就能在小区租半个月车位了，实属得不偿失。更何况，在马路两侧随意停车，也会对我们赖以生存的城市造成形象减分，对于任何人来说，这都是不对的，也是不应该的。对此，你怎么看？
【孙子和外孙在老人眼里有什么差别？这位老人的做法，真实又扎心】
我们的小区里，有一位经常推着老人遛弯的阿姨。然姨的父亲九十多岁了，十年前就到深圳来投奔女儿一家了。
这位老爷子是一个退休老干部，每个月有着上万元的退休金。但是，他在老家里的时候，儿子和儿媳妇儿对他并不好，儿媳妇儿更是经常对他各种的嫌弃。
老人自从十多年前老伴儿过世后，就身体不如以前了，近十年生活自理更是比较困难，女儿就只好把老父亲接到了自己的身边。这一照顾就是十多年，然姨对父亲好也是出了名的，是个非常孝顺的女儿。
可是最近，然姨非常伤心。因为她娘家的侄子来到了深圳，他大学毕业，在深圳找到了一份工作，离家虽然远，可是离姑姑和爷爷就很近了。而且，侄子已经处了一个大学同学的女朋友，也打算结婚了。
孙子经常来看望爷爷，爷爷也非常高兴。一天，然姨就听见侄子和父亲说：“爷爷，我打算在深圳定居了，结婚要买房子。可是，我爸妈哪有那么多钱，我女朋友都催了好多次了，房子再买不了，就要和我分手了。”
爷爷听了孙子的话，当即就表示，他有一百四十多万块钱的存款，全部都是给孙子存下来的。让孙子都拿走，用来买房子和娶媳妇。
然姨这个做女儿的，心里顿时就不平衡了。自己也有一个儿子，和侄子年龄相当，在这些年里，儿子对姥爷的照顾可比他的亲孙子好多了。孩子只要在家，照顾老人的生活起居，就连洗脚、剪指甲这样的事情，都不用妈妈插手。
老父亲对自己的外孙，也是经常满口夸赞，也非常喜欢他。可是，眼看着外孙也到了娶妻生子的年龄了，这姥爷一转脸就把自己一生的积蓄都给了孙子，这外孙子是一点份儿都没有啊。
在老人的心里，女儿和外孙再怎么好，也不如自己的儿子和孙子亲，这也是让人纳闷了。
外孙在知道了姥爷的决定以后，他非常生气，觉得姥爷太偏心。自己对他多么孝顺，也换不来他的宠爱，还不如让大舅把他接走算了。
其实，在我们的身边也有很多这样的例子。不管是爷爷还是奶奶，在老年人的心里，孙子和外孙的差别都是非常巨大的。
在老人心里，孙子和外孙的差别到底有多大？
▼孙子才是自己家的继承人，外孙只是亲戚。
老人也是很喜欢外孙的，给孩子买好吃的、买新衣服都是经常的。但是，一旦涉及到自己的财产，他们就会变得很慎重。
很多老人都有这样的思想，自己的财产是可以让儿子、孙子继承的，女儿和外孙是没有权利的。孙子结婚、买房子，老人出钱出力，都觉得是应该的。但是外孙就只是外人，像亲戚一样可以帮忙。但是老人就很难为他们倾尽所有，毕竟外孙不是自己家的姓。
▼带孙子是天经地义，带外孙是人情。
爷爷奶奶帮忙带孙子，不管是哪一位老人都觉得是理所应当的。老人心甘情愿，儿媳妇也觉得理所应当。
女儿就不一样了，嫁出去的女儿泼出去的水。女儿生了孩子也是外姓人，如果是姥姥姥爷帮忙带孩子，他们会觉得这是额外的付出，女儿是要知情的。
▼孙子再不好，也是自己家的，外孙再好也是别人家的。
孙子和外孙都是老人的后代，但是在他们的心里，地位可是差很多的。老人的心里，孙子就是没有出息，也是自己家的后继人。外孙再好，也是别人家的。
传统的思想很难改变，但是，许多年轻的父母却已经，有了比较新的思想。就拿许多女儿来说，比儿子养老还要更可靠。她们并不因为自己是女儿，就不愿意承担家庭的责任。
孙子比外孙亲，这本来就是一种不正确的观念。老人和儿女之间关系，也有许多因为这个原因而出现矛盾。作为一名子女，或者一个老人，要平衡老人和孩子之间的关系，家庭和睦才会更幸福。
1.孙子和外孙一样亲，但是带孩子不是老人的义务。
在老人的心里，孙子和外孙应该是一样的，老观念应该改改了。当然，在年轻的父母心里，不要把带孩子，出钱栽培孙子，看作是老年人理所应当的事情。这不是他们的责任，不能强求。
2.老人带不带孩子，做子女的都应该孝敬长辈。
你不帮我带孩子，我就不孝顺你，做儿女的不能有这样的想法。不管是儿子还是女儿，父母把我们养大就是完成了自己的任务。父母抚养我们长大，我们赡养父母养老，是应该尽到的义务。
3.老人对孙子、外孙的爱，顺其自然就可以了。
老人的偏心，如果你很在意，只会让家庭出现太多矛盾。老人对外孙、孙子的爱，顺其自然就可以了。不要强求他一定要特别公平公正，只会让自己家庭不和，对待老人像对待孩子一样，有一个好的心态最重要。
互动话题：你家老人会经常来看孩子或给孩子买礼物吗？
#儿童教育公开课#
我们的小区里，有一位经常推着老人遛弯的阿姨。然姨的父亲九十多岁了，十年前就到深圳来投奔女儿一家了。
这位老爷子是一个退休老干部，每个月有着上万元的退休金。但是，他在老家里的时候，儿子和儿媳妇儿对他并不好，儿媳妇儿更是经常对他各种的嫌弃。
老人自从十多年前老伴儿过世后，就身体不如以前了，近十年生活自理更是比较困难，女儿就只好把老父亲接到了自己的身边。这一照顾就是十多年，然姨对父亲好也是出了名的，是个非常孝顺的女儿。
可是最近，然姨非常伤心。因为她娘家的侄子来到了深圳，他大学毕业，在深圳找到了一份工作，离家虽然远，可是离姑姑和爷爷就很近了。而且，侄子已经处了一个大学同学的女朋友，也打算结婚了。
孙子经常来看望爷爷，爷爷也非常高兴。一天，然姨就听见侄子和父亲说：“爷爷，我打算在深圳定居了，结婚要买房子。可是，我爸妈哪有那么多钱，我女朋友都催了好多次了，房子再买不了，就要和我分手了。”
爷爷听了孙子的话，当即就表示，他有一百四十多万块钱的存款，全部都是给孙子存下来的。让孙子都拿走，用来买房子和娶媳妇。
然姨这个做女儿的，心里顿时就不平衡了。自己也有一个儿子，和侄子年龄相当，在这些年里，儿子对姥爷的照顾可比他的亲孙子好多了。孩子只要在家，照顾老人的生活起居，就连洗脚、剪指甲这样的事情，都不用妈妈插手。
老父亲对自己的外孙，也是经常满口夸赞，也非常喜欢他。可是，眼看着外孙也到了娶妻生子的年龄了，这姥爷一转脸就把自己一生的积蓄都给了孙子，这外孙子是一点份儿都没有啊。
在老人的心里，女儿和外孙再怎么好，也不如自己的儿子和孙子亲，这也是让人纳闷了。
外孙在知道了姥爷的决定以后，他非常生气，觉得姥爷太偏心。自己对他多么孝顺，也换不来他的宠爱，还不如让大舅把他接走算了。
其实，在我们的身边也有很多这样的例子。不管是爷爷还是奶奶，在老年人的心里，孙子和外孙的差别都是非常巨大的。
在老人心里，孙子和外孙的差别到底有多大？
▼孙子才是自己家的继承人，外孙只是亲戚。
老人也是很喜欢外孙的，给孩子买好吃的、买新衣服都是经常的。但是，一旦涉及到自己的财产，他们就会变得很慎重。
很多老人都有这样的思想，自己的财产是可以让儿子、孙子继承的，女儿和外孙是没有权利的。孙子结婚、买房子，老人出钱出力，都觉得是应该的。但是外孙就只是外人，像亲戚一样可以帮忙。但是老人就很难为他们倾尽所有，毕竟外孙不是自己家的姓。
▼带孙子是天经地义，带外孙是人情。
爷爷奶奶帮忙带孙子，不管是哪一位老人都觉得是理所应当的。老人心甘情愿，儿媳妇也觉得理所应当。
女儿就不一样了，嫁出去的女儿泼出去的水。女儿生了孩子也是外姓人，如果是姥姥姥爷帮忙带孩子，他们会觉得这是额外的付出，女儿是要知情的。
▼孙子再不好，也是自己家的，外孙再好也是别人家的。
孙子和外孙都是老人的后代，但是在他们的心里，地位可是差很多的。老人的心里，孙子就是没有出息，也是自己家的后继人。外孙再好，也是别人家的。
传统的思想很难改变，但是，许多年轻的父母却已经，有了比较新的思想。就拿许多女儿来说，比儿子养老还要更可靠。她们并不因为自己是女儿，就不愿意承担家庭的责任。
孙子比外孙亲，这本来就是一种不正确的观念。老人和儿女之间关系，也有许多因为这个原因而出现矛盾。作为一名子女，或者一个老人，要平衡老人和孩子之间的关系，家庭和睦才会更幸福。
1.孙子和外孙一样亲，但是带孩子不是老人的义务。
在老人的心里，孙子和外孙应该是一样的，老观念应该改改了。当然，在年轻的父母心里，不要把带孩子，出钱栽培孙子，看作是老年人理所应当的事情。这不是他们的责任，不能强求。
2.老人带不带孩子，做子女的都应该孝敬长辈。
你不帮我带孩子，我就不孝顺你，做儿女的不能有这样的想法。不管是儿子还是女儿，父母把我们养大就是完成了自己的任务。父母抚养我们长大，我们赡养父母养老，是应该尽到的义务。
3.老人对孙子、外孙的爱，顺其自然就可以了。
老人的偏心，如果你很在意，只会让家庭出现太多矛盾。老人对外孙、孙子的爱，顺其自然就可以了。不要强求他一定要特别公平公正，只会让自己家庭不和，对待老人像对待孩子一样，有一个好的心态最重要。
互动话题：你家老人会经常来看孩子或给孩子买礼物吗？
#儿童教育公开课#
油价9连涨，92号汽油或突破9元/升，无锡比亚迪彻夜抢购
原创 新能代 Energy新能代 2022-05-26 20:30
5月30日晚24时（周一），国内成品油价格迎来今年第10次调整，根据国际油价的波动情况，此次油价或将上涨0.25-0.31元/升，也标志着今年油价第9次上调。
大胆猜想，国内92号汽油油价普遍接近9元，部分高价地区直接进入“9时代”。
长期来看，无论是国际油价还是国内成品油价，都处于十几年以来历史高位，对于汽车行业而言，高油价、对新能源汽车的刺激补贴，以及各大汽车公司拼命加码转型加码新能源车，都促使汽车消费和产业向电动车转型，而燃油车将成为明日黄花。
92号汽油价格进入“9时代”
由于美元走弱，国际原油迎来一波连涨，2022年5月25日布伦特和纽约原油维持在110美元以上，比上一轮近107美元的价格上涨了4.85美元。
根据成品油调价机制与《石油价格管理办法》规定，预测累计上调油价343元/吨，折合成升计算，预计上调汽、柴油零售价0.26元/升-0.31元/升的幅度，这意味着全全国大部分省市的92号汽油价格将超过9元/升，正式进入“9时代”。
对于国内4亿多车主而言，油价连涨六个月，犹如温水炖青蛙，早已令人麻木，尤其是在当今疫情零星多发的情况下，不少地方出行成为“奢侈品”。
但对于有置换需求或者新购车需求的人而言，油价高企，新能源补贴加码，新势力的强势营销，新能源车的吸引力愈加突出。
有不少网友在社交媒体上表示，油价飙涨，导致用车费用上升，好想换辆新能源车，哪怕混动也行。
燃油车失意，新能源得意
近年来，由于充电基础设施、电池安全性和续航里程等围绕电动车的难点和痛点逐渐得到缓和和解决，新能源车的市占率也突飞猛进，4月同比增长44.6%，与传统燃油车超50%的下滑形成鲜明对比。尤其是今年以来油价连续多次上涨，更严重挫伤了燃油车消费的意愿。
“高油价+新能源补贴”，在燃油车和新能源车的PK中，对燃油车可谓“双杀”。
近期，一个名为“你见过无锡凌晨的比亚迪吗”的小视频在社交媒体上广为传播。小视频显示，5月20日当日凌晨，数十上百个消费者齐聚无锡某比亚迪4S店，排队抢车，堪比早晨的菜市场，人山人海。
随后有人解释称，无锡出台了最新新能源汽车补贴政策，购买20万元以上车型补贴1.6万元，10万元车型补贴1万元的，而520这个浪漫的日子正是补贴首日。因此才有了“你见过无锡凌晨1点的比亚迪吗”这个新梗。
湖北省将从6月至12月实施以旧换新专项活动，给新能源车的补贴力度远超燃油车，为新能源车补贴5000元-8000元/辆，为燃油车补贴2000元-3000元/辆。
各地出台的补贴政策，放大了燃油涨价对新能源汽车消费市场的影响，而这也成为多家新能源车企销量高涨的直接推动力。
以比亚迪为例，去年推出的DM-i系列车型，新近推出的海豚和海豹，如今都一车难求，交付时间超半年，甚至有部分准车主被销售人员暗示加价，一时风头无二。
在高油价的对比下，即使新能源车涨价、提车时间超长和加价，似乎也没有那么令人难以接受。
燃油车可能活不到下个周期
自1998年以来，中国石油价格与世界接轨。尤其是近年来，中国石油的进口依存度大幅提高，国际石油价格的剧烈波动必然传至国内，对相关产业和经济造成重大影响。
从去年12月开始，各大原油期货价格持续走高，从67.01美元涨至110美元以上，期间最高达到130.5美元。根据历史上石油价格涨涨跌跌的趋势，石油价格并不会一直处于高位。
作为原油主要消费领域，传统燃油车面对新能源车的挑战也逐步缩小差距。这次石油价格上涨，很可能会改变或加速百年汽车行业的格局，而中国则是这场变局的主要市场。
2021年10月25日，特斯拉在上海建设研发创新中心，为美国本土外首个研发中心。今年5月，特斯拉官方还宣布扩建上海超级工厂，将其总产能提升到每年100万辆。
比亚迪从3月份开始，就停售了所有的燃油车，全力死磕电动车。其他车企如大众、丰田、奔驰、宝马，一边羡慕比亚迪的潇洒快意，甩掉所有燃油车的包袱，全力拥抱电动化，一边暗戳戳地想榨干燃油车领域的最后一滴利润。
写在最后
如果说个人的选择尚且具有一定偶然性和个性化因素在内，而整个产业链的转移说明了新趋势。汽车消费者虽然可以拥有独立意志，但每个决策也都反映了时代趋势。
所以，买燃油车，还是买电动车，有时候还真是不是自己说了算。
原创 新能代 Energy新能代 2022-05-26 20:30
5月30日晚24时（周一），国内成品油价格迎来今年第10次调整，根据国际油价的波动情况，此次油价或将上涨0.25-0.31元/升，也标志着今年油价第9次上调。
大胆猜想，国内92号汽油油价普遍接近9元，部分高价地区直接进入“9时代”。
长期来看，无论是国际油价还是国内成品油价，都处于十几年以来历史高位，对于汽车行业而言，高油价、对新能源汽车的刺激补贴，以及各大汽车公司拼命加码转型加码新能源车，都促使汽车消费和产业向电动车转型，而燃油车将成为明日黄花。
92号汽油价格进入“9时代”
由于美元走弱，国际原油迎来一波连涨，2022年5月25日布伦特和纽约原油维持在110美元以上，比上一轮近107美元的价格上涨了4.85美元。
根据成品油调价机制与《石油价格管理办法》规定，预测累计上调油价343元/吨，折合成升计算，预计上调汽、柴油零售价0.26元/升-0.31元/升的幅度，这意味着全全国大部分省市的92号汽油价格将超过9元/升，正式进入“9时代”。
对于国内4亿多车主而言，油价连涨六个月，犹如温水炖青蛙，早已令人麻木，尤其是在当今疫情零星多发的情况下，不少地方出行成为“奢侈品”。
但对于有置换需求或者新购车需求的人而言，油价高企，新能源补贴加码，新势力的强势营销，新能源车的吸引力愈加突出。
有不少网友在社交媒体上表示，油价飙涨，导致用车费用上升，好想换辆新能源车，哪怕混动也行。
燃油车失意，新能源得意
近年来，由于充电基础设施、电池安全性和续航里程等围绕电动车的难点和痛点逐渐得到缓和和解决，新能源车的市占率也突飞猛进，4月同比增长44.6%，与传统燃油车超50%的下滑形成鲜明对比。尤其是今年以来油价连续多次上涨，更严重挫伤了燃油车消费的意愿。
“高油价+新能源补贴”，在燃油车和新能源车的PK中，对燃油车可谓“双杀”。
近期，一个名为“你见过无锡凌晨的比亚迪吗”的小视频在社交媒体上广为传播。小视频显示，5月20日当日凌晨，数十上百个消费者齐聚无锡某比亚迪4S店，排队抢车，堪比早晨的菜市场，人山人海。
随后有人解释称，无锡出台了最新新能源汽车补贴政策，购买20万元以上车型补贴1.6万元，10万元车型补贴1万元的，而520这个浪漫的日子正是补贴首日。因此才有了“你见过无锡凌晨1点的比亚迪吗”这个新梗。
湖北省将从6月至12月实施以旧换新专项活动，给新能源车的补贴力度远超燃油车，为新能源车补贴5000元-8000元/辆，为燃油车补贴2000元-3000元/辆。
各地出台的补贴政策，放大了燃油涨价对新能源汽车消费市场的影响，而这也成为多家新能源车企销量高涨的直接推动力。
以比亚迪为例，去年推出的DM-i系列车型，新近推出的海豚和海豹，如今都一车难求，交付时间超半年，甚至有部分准车主被销售人员暗示加价，一时风头无二。
在高油价的对比下，即使新能源车涨价、提车时间超长和加价，似乎也没有那么令人难以接受。
燃油车可能活不到下个周期
自1998年以来，中国石油价格与世界接轨。尤其是近年来，中国石油的进口依存度大幅提高，国际石油价格的剧烈波动必然传至国内，对相关产业和经济造成重大影响。
从去年12月开始，各大原油期货价格持续走高，从67.01美元涨至110美元以上，期间最高达到130.5美元。根据历史上石油价格涨涨跌跌的趋势，石油价格并不会一直处于高位。
作为原油主要消费领域，传统燃油车面对新能源车的挑战也逐步缩小差距。这次石油价格上涨，很可能会改变或加速百年汽车行业的格局，而中国则是这场变局的主要市场。
2021年10月25日，特斯拉在上海建设研发创新中心，为美国本土外首个研发中心。今年5月，特斯拉官方还宣布扩建上海超级工厂，将其总产能提升到每年100万辆。
比亚迪从3月份开始，就停售了所有的燃油车，全力死磕电动车。其他车企如大众、丰田、奔驰、宝马，一边羡慕比亚迪的潇洒快意，甩掉所有燃油车的包袱，全力拥抱电动化，一边暗戳戳地想榨干燃油车领域的最后一滴利润。
写在最后
如果说个人的选择尚且具有一定偶然性和个性化因素在内，而整个产业链的转移说明了新趋势。汽车消费者虽然可以拥有独立意志，但每个决策也都反映了时代趋势。
所以，买燃油车，还是买电动车，有时候还真是不是自己说了算。
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