国企改革
12板：中通客车（汽车整车+方舱医院+山东国资）
9天8板：中成股份（基础建设+国企改革）
5板：宝塔实业（军工+宁夏国资），钱江水利icon（水利+国企改革）
4板：特力A（汽车服务+深圳国资），东风科技（汽车零部件+国企改革），茂硕电源（储能+济南国资）
3板：浙江建投（基础建设+浙江国资），潍柴重机icon（军工+山东国资），粤传媒（文化传媒+网红经济+广州国资），中天火箭（军工+国企改革）
2板：国企改革（青岛双星icon，国投中鲁，瑞泰科技，林海股份，大庆华科，晋西车轴，英力特icon，飞亚达，浦东建设icon，亚星客车，通宝能源，国新文化，凯文教育）
国企改革：今日再度起爆，市场近百家涨停个股，超半壁江山都是国企改革相关的个股，七个四板及以上的个股，除了美的拟入主的科陆电子，剩下全是国企改革相关。
不过已经连续两日高潮，明天会迎来比较大的分化，10CM也会面临残酷的淘汰赛，当你对着满屏10CM无从下手的时候，或许可以换个思路，如参与20CM的个股，这个昨天也为大家讲了：
首先可以看到中汽股份和豆神教育双双高开，中汽股份甚至全天给到高溢价，接着宁德时代带着创业板指全天位置在零轴之上，这个时候所有条件都满足了，那么国企改革叠加军工的哈焊华通就是可以参与的。
而且细心的小伙伴应该会发现，资金发动的中汽股份和哈焊华通，都是注册制次新。
原因有三，第一是因为上市不久，暴雷概率小。第二是无解禁风险的同时，股东的锁定期一般在三年左右，流通市值icon普遍较小，容易拉升，如哈焊华通流通市值今天涨停9.5亿，也就是说涨停前流通盘才不到8亿。
第三都是超跌形态，这种形态抛压较小，容易封板（场内资金看到封板，一般会有继续向上的预期或者博弈次日溢价，所以抛压较小），如中汽股份首板前跌了43%+。
消费——汽车等
12板：中通客车（汽车整车+方舱医院+山东国资）
4板：特力A（汽车服务+深圳国资），东风科技（汽车零部件+控股股东筹划股权）
2板：青岛双星（轮胎+军工+山东国资），亚星客车（汽车整车+山东国资），阳光乳业（乳业+核准制次新）
老龙反抽：徐家汇（百货零售+上海国资）
负反馈：
长虹华意：高开低走icon日内大幅回撤超16%
毅昌科技：跌停
金龙汽车，远东传动：大跌
汽车线：中通客车维持昨天的观点，不加速就不会那么容易结束。不过需要注意的是，作为这波反弹的人气抱团核心标的，新华制药率先掉队了，如果不能有所修复，或者持续给到负反馈，会对高位情绪造成一定的影响。
而且看着汽车线的梯队属性，加上今天的盘面，个人理解为更多的是因为国企改革走强反推所致。再加上端午节前只剩三个交易日了，炒作了大半个月甚至近一个月的汽车线，获利盘过多，什么事情都有可能发生，谨慎点肯定没错的。
后面如果汽车线结束了，观察下汽车线的资金出来后，会往哪个方向去，这里有三个思路，一是把汽车理解为消费，资金往同消费属性的地方去。二是把汽车理解为赛道，资金往风光，锂电芯片等赛道去（不过需要注意的是：赛道需要指数和量能的配合）
三是把汽车这波理解为情绪炒作，而次新又是一个不错的情绪载体，并且次新这次有点不一样，注册制和核准制次新有在同时走强的迹象。
注册制次新如这两天的中汽股份，哈焊华通。核准制次新这边，中国海油趋势新高，远端的宏柏新材三连板创出历史新高，近端的阳光乳业二连板，江苏华晨周五接近地天板后，今天午后几度摸板。
不过需要注意的是：次新个股对交易能力要求较高，不擅长的可以忽视，赚自己认知范围内的钱即可。
12板：中通客车（汽车整车+方舱医院+山东国资）
9天8板：中成股份（基础建设+国企改革）
5板：宝塔实业（军工+宁夏国资），钱江水利icon（水利+国企改革）
4板：特力A（汽车服务+深圳国资），东风科技（汽车零部件+国企改革），茂硕电源（储能+济南国资）
3板：浙江建投（基础建设+浙江国资），潍柴重机icon（军工+山东国资），粤传媒（文化传媒+网红经济+广州国资），中天火箭（军工+国企改革）
2板：国企改革（青岛双星icon，国投中鲁，瑞泰科技，林海股份，大庆华科，晋西车轴，英力特icon，飞亚达，浦东建设icon，亚星客车，通宝能源，国新文化，凯文教育）
国企改革：今日再度起爆，市场近百家涨停个股，超半壁江山都是国企改革相关的个股，七个四板及以上的个股，除了美的拟入主的科陆电子，剩下全是国企改革相关。
不过已经连续两日高潮，明天会迎来比较大的分化，10CM也会面临残酷的淘汰赛，当你对着满屏10CM无从下手的时候，或许可以换个思路，如参与20CM的个股，这个昨天也为大家讲了：
首先可以看到中汽股份和豆神教育双双高开，中汽股份甚至全天给到高溢价，接着宁德时代带着创业板指全天位置在零轴之上，这个时候所有条件都满足了，那么国企改革叠加军工的哈焊华通就是可以参与的。
而且细心的小伙伴应该会发现，资金发动的中汽股份和哈焊华通，都是注册制次新。
原因有三，第一是因为上市不久，暴雷概率小。第二是无解禁风险的同时，股东的锁定期一般在三年左右，流通市值icon普遍较小，容易拉升，如哈焊华通流通市值今天涨停9.5亿，也就是说涨停前流通盘才不到8亿。
第三都是超跌形态，这种形态抛压较小，容易封板（场内资金看到封板，一般会有继续向上的预期或者博弈次日溢价，所以抛压较小），如中汽股份首板前跌了43%+。
消费——汽车等
12板：中通客车（汽车整车+方舱医院+山东国资）
4板：特力A（汽车服务+深圳国资），东风科技（汽车零部件+控股股东筹划股权）
2板：青岛双星（轮胎+军工+山东国资），亚星客车（汽车整车+山东国资），阳光乳业（乳业+核准制次新）
老龙反抽：徐家汇（百货零售+上海国资）
负反馈：
长虹华意：高开低走icon日内大幅回撤超16%
毅昌科技：跌停
金龙汽车，远东传动：大跌
汽车线：中通客车维持昨天的观点，不加速就不会那么容易结束。不过需要注意的是，作为这波反弹的人气抱团核心标的，新华制药率先掉队了，如果不能有所修复，或者持续给到负反馈，会对高位情绪造成一定的影响。
而且看着汽车线的梯队属性，加上今天的盘面，个人理解为更多的是因为国企改革走强反推所致。再加上端午节前只剩三个交易日了，炒作了大半个月甚至近一个月的汽车线，获利盘过多，什么事情都有可能发生，谨慎点肯定没错的。
后面如果汽车线结束了，观察下汽车线的资金出来后，会往哪个方向去，这里有三个思路，一是把汽车理解为消费，资金往同消费属性的地方去。二是把汽车理解为赛道，资金往风光，锂电芯片等赛道去（不过需要注意的是：赛道需要指数和量能的配合）
三是把汽车这波理解为情绪炒作，而次新又是一个不错的情绪载体，并且次新这次有点不一样，注册制和核准制次新有在同时走强的迹象。
注册制次新如这两天的中汽股份，哈焊华通。核准制次新这边，中国海油趋势新高，远端的宏柏新材三连板创出历史新高，近端的阳光乳业二连板，江苏华晨周五接近地天板后，今天午后几度摸板。
不过需要注意的是：次新个股对交易能力要求较高，不擅长的可以忽视，赚自己认知范围内的钱即可。
为什你解决不了你的情感问题？
很多时候我在想
究竟是因为我们不会解决问题还是我们压根就没想解决过问题
后来归纳发现，很多人都是困在问题本身，而没办法真正跳出问题来完整的看待整个问题
这和“当局者迷，旁观者清”是不一样的概念
当你真的想解决你面临的问题时，你是否能够回归空杯心态，放下“我觉得”“我以为”
你会发现你真的能看到不一样的局面
很多时候我在想
究竟是因为我们不会解决问题还是我们压根就没想解决过问题
后来归纳发现，很多人都是困在问题本身，而没办法真正跳出问题来完整的看待整个问题
这和“当局者迷，旁观者清”是不一样的概念
当你真的想解决你面临的问题时，你是否能够回归空杯心态，放下“我觉得”“我以为”
你会发现你真的能看到不一样的局面
为什你解决不了你的情感问题？
很多时候我在想
究竟是因为我们不会解决问题还是我们压根就没想解决过问题
后来归纳发现，很多人都是困在问题本身，而没办法真正跳出问题来完整的看待整个问题
这和“当局者迷，旁观者清”是不一样的概念
当你真的想解决你面临的问题时，你是否能够回归空杯心态，放下“我觉得”“我以为”
你会发现你真的能看到不一样的局面
很多时候我在想
究竟是因为我们不会解决问题还是我们压根就没想解决过问题
后来归纳发现，很多人都是困在问题本身，而没办法真正跳出问题来完整的看待整个问题
这和“当局者迷，旁观者清”是不一样的概念
当你真的想解决你面临的问题时，你是否能够回归空杯心态，放下“我觉得”“我以为”
你会发现你真的能看到不一样的局面
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