《通勤路上，一个面无表情的脑内“戏精”》 文｜读者：马臭臭
我在北京工作，就职于互联网公司，用行业术语来做自我介绍的话，我的用户画像包含如下几个关键词：女生，90后，软件园，回龙观。我的白天与青春全都奉献给了软件园，夜晚则属于回龙观。不过我相信，命中以上条件的人群，肯定在不少数。
本来，我打算找个步行即可上班的房源，奈何公司附近人多房少，十平米的单间，房租大概要三千块，因此我只能退而求其次，将租房范围扩大，于是就搬到了“码农”密集的回龙观一带。
从我住的地方到公司，直线距离将近六公里，实际路程大概九公里。北京的交通四通八达，但这一段却没有一班可以直达的公共交通。
所以我的通勤方式有以下几种：我可以选择步行二十分钟或者坐两三站公交到达地铁站，坐一站四分钟的地铁在西二旗站下车，出地铁后步行几百米，到公司的摆渡车站点，再乘坐摆渡车行驶两公里到达公司；我也可以选择打车或者骑共享单车出行。这几种方式所耗费的时间差不多，均在一小时左右。
其实相比距离公司几十公里的同事来说，我的通勤算是便捷并且可选择的，而如何通勤，取决于多个因素：当天星期几，是否雨雪天，是否生理期，是否想“摸鱼”。
通勤，是每个身在北京的职场打工人不得不说的故事。
除了雨雪大风天气和身体不适外，我基本不会选择地铁出行，太拥挤。只有一个进站口，外面一侧墙见方的区域，被钢铁护栏隔成十几列，早高峰时段，还需要蛇形排队。
虽然地铁两三分钟一趟，但趟趟人满为患，车门一开，下车的人寥寥，看似只能容纳一两个人的空地，每次也都会有十个八个人硬着头皮挤进去，排在中间的，基本上脚不沾地就能被拥架上去，摔了都顾不上尴尬。人一多，就难免有人插队，插队的人本来排在队尾，未等前面的人行动，便瞬间窜过来，上不去就顺势站在第一位，很多时候，没有人指责，大概在互联网工作的人都有点“社恐”，也有可能是不想因此引发争吵，从而影响了一整天的心情。
胸闷、焦虑、怕跟别人踩着撞着，每当此时，我都后悔为什么不早些出门，但是被窝里真舒服，尤其是冬天，多躺一分钟就好像能多获取一小时的能量。早晚高峰的地铁里没有舒适的社交距离，总让我想代入《甄嬛传》里华妃娘娘的那句：可是去上班的人真多啊，多得让我生气，你试过从八点排队到八点半也上不去车的滋味吗？
我死命又漠然地盯着某个点，醉心于自己的胡乱琢磨——怎么会有这么多人！大家都打算留在北京吗？当初我为什么来？想起来了，为了我的梦想与热爱。我喜欢这里浓浓的文化和历史底蕴，儿时课文书里提到的地方，可以抬脚就去；各种各样的话剧展览，第一时间就能感受欣赏；那些知名的公司企业，也会有去工作的机会。现在想想这些，我依然觉得无比欣慰。
作为地铁十三号线与昌平线的重要换乘枢纽，西二旗站的吞吐量，在整个北京都榜上有名，它就像互联网从业者的耶路撒冷，站内的广告位永远被各种招聘和职场类的APP占满，它就这样从早到晚，见证着无数人的加班升职，来往匆忙。
软件园里大厂云集，百度、新浪、网易、联想、滴滴，都只相隔一条马路，后来腾讯也搬到了这里，拥堵程度可想而知，两公里的路程，有时摆渡车要行驶半个小时，甚至不如步行来得快。
尤其在周五晚上。周末的序曲从周五下午拉开，辛苦工作了一周，彼时，同事们的表情和语调不自觉变得轻松欢快，互侃的频率较前四天直线上升，下班时间一到，大家从公司大楼鱼贯而出，地图上的路况显示瞬间变为深红色，但即使堵车，人们也不急不躁，刷着手机聊着天，仿佛周五晚上的时间无限长，可以随意挥霍。
雨雪天比周五晚上更可怕，在雨雪天能顺利打上车，是需要很大运气的。有一次下班正逢下雨，我本计划打车回家，订单发出，显示前面还有一百多人在排队，预计等待一个小时，我便先去食堂吃饭，饭毕，终于轮到我，但页面提示附近司机较少，正在扩大派单范围，不过最后仍是无人接单，订单被系统自动取消。我欲哭无泪。
等我赚了大钱的，就在离公司最近的地方买个房子，什么堵车、打车都与我无关！这种时候我经常这么想。不过转念一想，赚了大钱之后我还会在这里工作吗？在这里工作会赚到大钱吗？好像都不会。我跟老家的朋友抱怨，朋友说要不要考虑回来，没有户籍限制，没有租房和通勤压力，朝九晚五，也挺舒服安逸。
但回到老家，我能干什么呢？如果不回去，我要一直这样工作吗？工作的意义仅仅是为了赚大钱吗？我想起《老友记》里的钱德勒，作为一名数据分析师，他有着令人艳羡的独立办公室和极高的薪水，但这不是他喜欢的工作，尤其是在发现罗斯爱恐龙、瑞秋爱时尚、莫妮卡爱烹饪，而他们都在做着自己热爱的工作时，后来他终于鼓起勇气，选择从事自己一直向往的广告行业。
扪心自问，我的工作是我热爱的吗？我现在的生活是我想要的吗？人生的意义究竟是什么呢？通勤途中，真让人迷茫。
因此多数情况下，如果天晴能扫码，我都会选择骑共享单车上班。一站直达，就不会思考太多无解的问题。九公里，正好与我们老家到县城最繁华地段的距离一样，所以骑车时，我经常能想起小时候去城里，我坐在自行车前梁上，那时我觉得路程好长好长，长到我昏昏欲睡，屁股硌得生疼。
如今，可能是随着年纪的增长，对时间和距离的感受有了变化，也可能是参照物更多，数不尽的高楼商厦，路旁总有花，三月有桃花，五月有月季，七月有牵牛。四十分钟，我听音乐或听书，看经过的车牌，数红灯的秒数，想想三餐吃什么，总觉得路程没那么远了。
骑车通勤的人很多，回龙观有一条自行车专用路，这条路平坦开阔，抬头远眺，青山清晰可见，它有一段与地铁轨道平行，每隔几分钟，就有地铁隆隆而过，下班的时候，高楼里万家灯火，马路上霓虹闪烁。我不再想这个月的KPI有没有完成，也不会想买房买车，更不会想生活中的纷繁琐事，那一刻，我还是那个骑着单车的无忧少年。
五六年来，在软件园和回龙观这两点之间，地铁、打车、单车，各种通勤方式，我交替尝试。这条通勤路上，这段二三十岁的人生路上，每天都有无数的同行者，却又好像只有我一个。在路上，我从未停止思考，尽管我思考的事情，有的没有答案，有的毫无用处，但我同样享受其中。
我在北京工作，就职于互联网公司，用行业术语来做自我介绍的话，我的用户画像包含如下几个关键词：女生，90后，软件园，回龙观。我的白天与青春全都奉献给了软件园，夜晚则属于回龙观。不过我相信，命中以上条件的人群，肯定在不少数。
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从我住的地方到公司，直线距离将近六公里，实际路程大概九公里。北京的交通四通八达，但这一段却没有一班可以直达的公共交通。
所以我的通勤方式有以下几种：我可以选择步行二十分钟或者坐两三站公交到达地铁站，坐一站四分钟的地铁在西二旗站下车，出地铁后步行几百米，到公司的摆渡车站点，再乘坐摆渡车行驶两公里到达公司；我也可以选择打车或者骑共享单车出行。这几种方式所耗费的时间差不多，均在一小时左右。
其实相比距离公司几十公里的同事来说，我的通勤算是便捷并且可选择的，而如何通勤，取决于多个因素：当天星期几，是否雨雪天，是否生理期，是否想“摸鱼”。
通勤，是每个身在北京的职场打工人不得不说的故事。
除了雨雪大风天气和身体不适外，我基本不会选择地铁出行，太拥挤。只有一个进站口，外面一侧墙见方的区域，被钢铁护栏隔成十几列，早高峰时段，还需要蛇形排队。
虽然地铁两三分钟一趟，但趟趟人满为患，车门一开，下车的人寥寥，看似只能容纳一两个人的空地，每次也都会有十个八个人硬着头皮挤进去，排在中间的，基本上脚不沾地就能被拥架上去，摔了都顾不上尴尬。人一多，就难免有人插队，插队的人本来排在队尾，未等前面的人行动，便瞬间窜过来，上不去就顺势站在第一位，很多时候，没有人指责，大概在互联网工作的人都有点“社恐”，也有可能是不想因此引发争吵，从而影响了一整天的心情。
胸闷、焦虑、怕跟别人踩着撞着，每当此时，我都后悔为什么不早些出门，但是被窝里真舒服，尤其是冬天，多躺一分钟就好像能多获取一小时的能量。早晚高峰的地铁里没有舒适的社交距离，总让我想代入《甄嬛传》里华妃娘娘的那句：可是去上班的人真多啊，多得让我生气，你试过从八点排队到八点半也上不去车的滋味吗？
我死命又漠然地盯着某个点，醉心于自己的胡乱琢磨——怎么会有这么多人！大家都打算留在北京吗？当初我为什么来？想起来了，为了我的梦想与热爱。我喜欢这里浓浓的文化和历史底蕴，儿时课文书里提到的地方，可以抬脚就去；各种各样的话剧展览，第一时间就能感受欣赏；那些知名的公司企业，也会有去工作的机会。现在想想这些，我依然觉得无比欣慰。
作为地铁十三号线与昌平线的重要换乘枢纽，西二旗站的吞吐量，在整个北京都榜上有名，它就像互联网从业者的耶路撒冷，站内的广告位永远被各种招聘和职场类的APP占满，它就这样从早到晚，见证着无数人的加班升职，来往匆忙。
软件园里大厂云集，百度、新浪、网易、联想、滴滴，都只相隔一条马路，后来腾讯也搬到了这里，拥堵程度可想而知，两公里的路程，有时摆渡车要行驶半个小时，甚至不如步行来得快。
尤其在周五晚上。周末的序曲从周五下午拉开，辛苦工作了一周，彼时，同事们的表情和语调不自觉变得轻松欢快，互侃的频率较前四天直线上升，下班时间一到，大家从公司大楼鱼贯而出，地图上的路况显示瞬间变为深红色，但即使堵车，人们也不急不躁，刷着手机聊着天，仿佛周五晚上的时间无限长，可以随意挥霍。
雨雪天比周五晚上更可怕，在雨雪天能顺利打上车，是需要很大运气的。有一次下班正逢下雨，我本计划打车回家，订单发出，显示前面还有一百多人在排队，预计等待一个小时，我便先去食堂吃饭，饭毕，终于轮到我，但页面提示附近司机较少，正在扩大派单范围，不过最后仍是无人接单，订单被系统自动取消。我欲哭无泪。
等我赚了大钱的，就在离公司最近的地方买个房子，什么堵车、打车都与我无关！这种时候我经常这么想。不过转念一想，赚了大钱之后我还会在这里工作吗？在这里工作会赚到大钱吗？好像都不会。我跟老家的朋友抱怨，朋友说要不要考虑回来，没有户籍限制，没有租房和通勤压力，朝九晚五，也挺舒服安逸。
但回到老家，我能干什么呢？如果不回去，我要一直这样工作吗？工作的意义仅仅是为了赚大钱吗？我想起《老友记》里的钱德勒，作为一名数据分析师，他有着令人艳羡的独立办公室和极高的薪水，但这不是他喜欢的工作，尤其是在发现罗斯爱恐龙、瑞秋爱时尚、莫妮卡爱烹饪，而他们都在做着自己热爱的工作时，后来他终于鼓起勇气，选择从事自己一直向往的广告行业。
扪心自问，我的工作是我热爱的吗？我现在的生活是我想要的吗？人生的意义究竟是什么呢？通勤途中，真让人迷茫。
因此多数情况下，如果天晴能扫码，我都会选择骑共享单车上班。一站直达，就不会思考太多无解的问题。九公里，正好与我们老家到县城最繁华地段的距离一样，所以骑车时，我经常能想起小时候去城里，我坐在自行车前梁上，那时我觉得路程好长好长，长到我昏昏欲睡，屁股硌得生疼。
如今，可能是随着年纪的增长，对时间和距离的感受有了变化，也可能是参照物更多，数不尽的高楼商厦，路旁总有花，三月有桃花，五月有月季，七月有牵牛。四十分钟，我听音乐或听书，看经过的车牌，数红灯的秒数，想想三餐吃什么，总觉得路程没那么远了。
骑车通勤的人很多，回龙观有一条自行车专用路，这条路平坦开阔，抬头远眺，青山清晰可见，它有一段与地铁轨道平行，每隔几分钟，就有地铁隆隆而过，下班的时候，高楼里万家灯火，马路上霓虹闪烁。我不再想这个月的KPI有没有完成，也不会想买房买车，更不会想生活中的纷繁琐事，那一刻，我还是那个骑着单车的无忧少年。
五六年来，在软件园和回龙观这两点之间，地铁、打车、单车，各种通勤方式，我交替尝试。这条通勤路上，这段二三十岁的人生路上，每天都有无数的同行者，却又好像只有我一个。在路上，我从未停止思考，尽管我思考的事情，有的没有答案，有的毫无用处，但我同样享受其中。
读书学典:《论语.子罕》9.19 子曰：“譬如为山，未成一篑，止，吾止也。譬如平地，虽覆一篑，进，吾往也。”
▲譬如：比如。
▲为山：堆山。《正义》：“为山，谓积土为山也。”
▲篑：kuì,土笼也，即盛土的筐，或竹或草编成者。《后录》：“《说文解字》：‘篑，草器。’盖草作之所以盛土者也。”
▲吾止：自我停止。包咸：“为山者，其功虽已多，未成一笼而中道止。”
▲覆：倒、倾倒。
▲进：继续向上堆土。马融：“将进加功。” 《注疏》：“言人进德修业，功虽未多，而强学不息。”
■现代翻译：孔子说：“比如积土堆山，差着一筐土没堆成，就停下，是我自己停止了。又比如在平地上堆山（平整土地，），即使才倒了一筐土，继续向上倒，是我自己往前了。”
●三国魏何晏等《论语集解》：苞氏曰：此劝人进于道德也。为山者，其功虽已多，未成一笼而中道止者，我不以其前功多而善之也，见其志不遂，故不与也。马融曰：平地者将进加功，虽始覆一篑，我不以其见功少而薄之也，据其欲进而与之也。
●南朝梁皇侃《论语义疏》：此戒人为善垂成而止者也。言人作善垂足而止，则善事不成，如为山垂足，唯少一笼土而止，则山不成。此是建功不笃，与不作无异，则吾亦不以其前功多为善。如为善不成，吾亦不美其前功多也，故云吾止也。譬于平地作山，山乃须多土，而始覆一笼，一笼虽少，交是其有欲进之心可嘉，如人始为善，善乃未多，交求进之志可重，吾不以其功少而不善之。善之有胜于垂成而止者，故云吾往也。
●宋刑昺《论语注疏》：此章孔子劝人进於道德也。言人之学道，垂成而止，前功虽多，吾不与也。譬如为山者，其功虽已多，未成一笼，而中道止者，我不以其前功多而善之，见其志不遂，故吾止而不与也。言人进德修业，功虽未多，而强学不息，则吾与之也。譬如平地者，将进加功，虽始覆一篑，我不以其功少而薄之，据其欲进，故吾则往而与之也。
●宋陈祥道《论语全解》：为譬则学也，地譬则xìng也。因xìng以为学，亦犹因地以为山，山几成而败，则功虽多，而志不足，故曰：“吾止也”；为山也未成，而进则功不多，而志有余，故曰：“吾往也”。书曰：“为山九仞，功亏一篑。”春秋传曰：“君子恶恶也疾始，而善善也乐终，为善有始而鲜终，岂君子所乐哉？”此孔子所以恶冉求之画，而与童子之进也。孟子曰：“掘井九轫而不及泉，犹为弃井。”又曰：“仁亦在熟之，而已茍为不熟，不如荑稗。（荑稗，tí bài，草之似谷者，其实亦可食，然不能如五谷之美也。但五谷不熟，则反不如荑稗之熟；犹为仁而不熟，则反不如为他道之有成。是以为仁必贵乎熟，而不可徒恃其种之美，又不可以仁之难熟，而甘为他道之有成也。）”荀卿曰：“由垤（dié，小土丘）而进，吾与也；由丘而止，吾已矣。（如垤、如丘都是指困难的意思，碰到困难要想着去解决，才能得到成功，如果说止步不前，或者退缩，就会失去。）”自发一矢，不足以为善射，千里之行，一步不至，不足以为善马，与此同意。
●宋朱熹《论语集注》：书曰：“为山九仞，功亏一篑。”夫子之言，盖出于此。言山成而但少一篑，其止者，吾自止耳；平地而方覆一篑，其进者，吾自往耳。盖学者自强不息，则积少成多；中道而止，则前功尽弃。其止其往，皆在我而不在人也。
●宋张栻《癸巳论语解》：虽覆一篑，然进则不可量；虽余一篑，然止则无所望。学以成德为贵也。
●清刘宝楠《论语正义》：劝人进于道德者，明人进于道德，当如为山，积土不已，期于成也。见其志不遂，故不与者，明己设教，当观其志能遂与否。若见志不遂，则其功终不能就，如斯之人，不能复与之也。《礼·中庸》云：“故天之生物，必因其材而笃焉。故栽者培之，倾者覆之。”此之谓也。
●南怀瑾《论语别裁》：一件事没有成功，是自己心理的疲劳与退缩，不是客观因素。一点进步，也是自己的成功，一切的作为，其成功或失败，都在于自己，不要推之于外来的因素。
★此章戒人之止心，励人之进心。人之为学，必求有成。非“学而不厌”不可，倘日积月累，一旦厌怠心生，中道而止，则前功尽弃，究归无成。何也？只一己因循怠惰而止耳。故郑汝谐曰：“特在吾一念尔！一念往，则九仞可成；一念废，则一篑不进。”孔子言人进于道德，须发愤精进，自强不息，积久而终成，只一己奋发精勤以往耳。《四书解义》：“为学在锐志，尤在有恒，诚使工夫无有间断，则盛德大业岂难致哉？”张栻曰：“进止系乎己，而由人乎哉？” https://t.cn/RxRVHIh
▲譬如：比如。
▲为山：堆山。《正义》：“为山，谓积土为山也。”
▲篑：kuì,土笼也，即盛土的筐，或竹或草编成者。《后录》：“《说文解字》：‘篑，草器。’盖草作之所以盛土者也。”
▲吾止：自我停止。包咸：“为山者，其功虽已多，未成一笼而中道止。”
▲覆：倒、倾倒。
▲进：继续向上堆土。马融：“将进加功。” 《注疏》：“言人进德修业，功虽未多，而强学不息。”
■现代翻译：孔子说：“比如积土堆山，差着一筐土没堆成，就停下，是我自己停止了。又比如在平地上堆山（平整土地，），即使才倒了一筐土，继续向上倒，是我自己往前了。”
●三国魏何晏等《论语集解》：苞氏曰：此劝人进于道德也。为山者，其功虽已多，未成一笼而中道止者，我不以其前功多而善之也，见其志不遂，故不与也。马融曰：平地者将进加功，虽始覆一篑，我不以其见功少而薄之也，据其欲进而与之也。
●南朝梁皇侃《论语义疏》：此戒人为善垂成而止者也。言人作善垂足而止，则善事不成，如为山垂足，唯少一笼土而止，则山不成。此是建功不笃，与不作无异，则吾亦不以其前功多为善。如为善不成，吾亦不美其前功多也，故云吾止也。譬于平地作山，山乃须多土，而始覆一笼，一笼虽少，交是其有欲进之心可嘉，如人始为善，善乃未多，交求进之志可重，吾不以其功少而不善之。善之有胜于垂成而止者，故云吾往也。
●宋刑昺《论语注疏》：此章孔子劝人进於道德也。言人之学道，垂成而止，前功虽多，吾不与也。譬如为山者，其功虽已多，未成一笼，而中道止者，我不以其前功多而善之，见其志不遂，故吾止而不与也。言人进德修业，功虽未多，而强学不息，则吾与之也。譬如平地者，将进加功，虽始覆一篑，我不以其功少而薄之，据其欲进，故吾则往而与之也。
●宋陈祥道《论语全解》：为譬则学也，地譬则xìng也。因xìng以为学，亦犹因地以为山，山几成而败，则功虽多，而志不足，故曰：“吾止也”；为山也未成，而进则功不多，而志有余，故曰：“吾往也”。书曰：“为山九仞，功亏一篑。”春秋传曰：“君子恶恶也疾始，而善善也乐终，为善有始而鲜终，岂君子所乐哉？”此孔子所以恶冉求之画，而与童子之进也。孟子曰：“掘井九轫而不及泉，犹为弃井。”又曰：“仁亦在熟之，而已茍为不熟，不如荑稗。（荑稗，tí bài，草之似谷者，其实亦可食，然不能如五谷之美也。但五谷不熟，则反不如荑稗之熟；犹为仁而不熟，则反不如为他道之有成。是以为仁必贵乎熟，而不可徒恃其种之美，又不可以仁之难熟，而甘为他道之有成也。）”荀卿曰：“由垤（dié，小土丘）而进，吾与也；由丘而止，吾已矣。（如垤、如丘都是指困难的意思，碰到困难要想着去解决，才能得到成功，如果说止步不前，或者退缩，就会失去。）”自发一矢，不足以为善射，千里之行，一步不至，不足以为善马，与此同意。
●宋朱熹《论语集注》：书曰：“为山九仞，功亏一篑。”夫子之言，盖出于此。言山成而但少一篑，其止者，吾自止耳；平地而方覆一篑，其进者，吾自往耳。盖学者自强不息，则积少成多；中道而止，则前功尽弃。其止其往，皆在我而不在人也。
●宋张栻《癸巳论语解》：虽覆一篑，然进则不可量；虽余一篑，然止则无所望。学以成德为贵也。
●清刘宝楠《论语正义》：劝人进于道德者，明人进于道德，当如为山，积土不已，期于成也。见其志不遂，故不与者，明己设教，当观其志能遂与否。若见志不遂，则其功终不能就，如斯之人，不能复与之也。《礼·中庸》云：“故天之生物，必因其材而笃焉。故栽者培之，倾者覆之。”此之谓也。
●南怀瑾《论语别裁》：一件事没有成功，是自己心理的疲劳与退缩，不是客观因素。一点进步，也是自己的成功，一切的作为，其成功或失败，都在于自己，不要推之于外来的因素。
★此章戒人之止心，励人之进心。人之为学，必求有成。非“学而不厌”不可，倘日积月累，一旦厌怠心生，中道而止，则前功尽弃，究归无成。何也？只一己因循怠惰而止耳。故郑汝谐曰：“特在吾一念尔！一念往，则九仞可成；一念废，则一篑不进。”孔子言人进于道德，须发愤精进，自强不息，积久而终成，只一己奋发精勤以往耳。《四书解义》：“为学在锐志，尤在有恒，诚使工夫无有间断，则盛德大业岂难致哉？”张栻曰：“进止系乎己，而由人乎哉？” https://t.cn/RxRVHIh
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