周二开盘前策略。中通客车晋级12板创造历史,浙江建投成为跟班小弟。国企改革大爆发。阿教再度成功擒获宝塔实业。
周末刷屏的国企改革大爆发。
中通客车作为市场第一龙头,今日顶着关注函再上12板,可谓追平了顺控发展的连板记录。
浙江建投作为人气龙头,现在也成功反弹,成为中通的跟班小弟。
宝塔实业作为军工国改的龙头,力度也是全场最强!9点15分隔夜190万手大单。(教父2板上车宝塔实业,现已大肉33个点!教父继捉到新华制药114个点,中通客车60个点后,恐将再度捉到第3个翻倍股!这次宝塔实业教父将使劲拿。)
风光电,汽车,大基建,军工,国企改革,也是全面开花。
毕竟中通客车实在太强了,就是不死。
,,,
当然市场还是有不好的方面。
中设股份天地板,长虹华意天地板,新华制药倒头死。这都是盘面不好的迹象。
加上中通客车实在太高了,随时有倒下的风险,所以市场的风险在加剧,要时刻做好防御准备,做好高低切换。
,,,
对于明日。
由于中通客车随时倒下,所以要做好高低切换准备。
题材上,还是汽车,国改,军工这些主流方向做补涨最好。
周末刷屏的国企改革大爆发。
中通客车作为市场第一龙头,今日顶着关注函再上12板,可谓追平了顺控发展的连板记录。
浙江建投作为人气龙头,现在也成功反弹,成为中通的跟班小弟。
宝塔实业作为军工国改的龙头,力度也是全场最强!9点15分隔夜190万手大单。(教父2板上车宝塔实业,现已大肉33个点!教父继捉到新华制药114个点,中通客车60个点后,恐将再度捉到第3个翻倍股!这次宝塔实业教父将使劲拿。)
风光电,汽车,大基建,军工,国企改革,也是全面开花。
毕竟中通客车实在太强了,就是不死。
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当然市场还是有不好的方面。
中设股份天地板,长虹华意天地板,新华制药倒头死。这都是盘面不好的迹象。
加上中通客车实在太高了,随时有倒下的风险,所以市场的风险在加剧,要时刻做好防御准备,做好高低切换。
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由于中通客车随时倒下,所以要做好高低切换准备。
题材上,还是汽车,国改,军工这些主流方向做补涨最好。
板块热点推动的时候一般都是龙头股带动,我很喜欢在热点板块里发掘龙头个股进行短线操作,经常能把握主升行情。如果你还不知道如何去把握潜力龙头,那么下面的分享要认真领悟,直到理解为止,记不住的建议先关注收藏起来。
如何把握热点股:
1、市场热点经常切换,有的龙头股能持续一个月甚至更长时间的上涨,有的周期很短一周左右就戛然而止。这里主要和主力潜伏的资金力度和筹码集中度有关,需要做好区分。
2、板块热点的打造有多种方法,借助政策风口,释放大幅利好,讲故事,人造热点等等手法繁多,但是最终目的都是拉升后高位套利。
3、市场里有时候会反其道而行之,之前次新股连续破发,市场对次新股的关注降到了冰点,而资金却反其道而行之,散户不是不关注次新股了么?那么我就去拉次新股,当时周期里有两只次新龙头都出现了翻倍行情,而散户反应过来之后主力已经完成高位离场。
4、市场热点如何吸引目光呢?很简单快速拉升上涨幅排行榜,主力花费大量的精力去吸筹,目的肯定不是为了震荡,完成后干嘛?拉升呗,快速地拔地而起,借助各种“故事”吸引目光,但往往这种拉升很多都是一字板,散户很难参与。
5.热点有尽时,热点不能贯穿始终,所以要看好热度退潮时及时抽身出来,否则大概率会面对回撤后的一地鸡毛。抓热点龙头适合短线操作,不要恋战
为了方便大家更好地理解,下面我做好了图文介绍,可以直接保存下来,方便后面复盘研究,觉得不错,记得给我点赞,也可以转发给有需要的朋友。
如何把握热点股:
1、市场热点经常切换,有的龙头股能持续一个月甚至更长时间的上涨,有的周期很短一周左右就戛然而止。这里主要和主力潜伏的资金力度和筹码集中度有关,需要做好区分。
2、板块热点的打造有多种方法,借助政策风口,释放大幅利好,讲故事,人造热点等等手法繁多,但是最终目的都是拉升后高位套利。
3、市场里有时候会反其道而行之,之前次新股连续破发,市场对次新股的关注降到了冰点,而资金却反其道而行之,散户不是不关注次新股了么?那么我就去拉次新股,当时周期里有两只次新龙头都出现了翻倍行情,而散户反应过来之后主力已经完成高位离场。
4、市场热点如何吸引目光呢?很简单快速拉升上涨幅排行榜,主力花费大量的精力去吸筹,目的肯定不是为了震荡,完成后干嘛?拉升呗,快速地拔地而起,借助各种“故事”吸引目光,但往往这种拉升很多都是一字板,散户很难参与。
5.热点有尽时,热点不能贯穿始终,所以要看好热度退潮时及时抽身出来,否则大概率会面对回撤后的一地鸡毛。抓热点龙头适合短线操作,不要恋战
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特力A今天一字板,但9点30之前挂单都可以买到,属于市场合力一字板。
周末在各大股票论坛逛了一圈,包括我关注的大V,发现居然没几个讨论特力A的。
偶尔有小散甚至说金龙汽车要卡位特力A,甚至补涨中通客车。
没人讨论也正常,毕竟特力A是7年前的大妖股,第一代“妖王”,
你们关注的大V可能很多都是2016年以后入市。
但也不要以为入市越早越好,那些炒了20年还没炒出来的老韭菜,基本定型了,至少玩不了短线。
非荐股。
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偶尔有小散甚至说金龙汽车要卡位特力A,甚至补涨中通客车。
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但也不要以为入市越早越好,那些炒了20年还没炒出来的老韭菜,基本定型了,至少玩不了短线。
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