共赴每一场热爱, 欧尚X7PLUS 7座版即将上市
北方车市
在市场对欧尚X7PLUS 7座版的高呼声下，欧尚汽车深度调研多成员出行需求，正式推出欧尚X7PLUS 7座版车型。
7个人都是VIP，舒享驾乘7座体验
欧尚X7PLUS 7座版车型延续大空间设计，第三排座椅拥有270mm座垫高度、26°座椅靠背角。正坐式座椅姿势，腿部得到更轻松的支撑，享受第三排的舒适乘坐感受。扶手增加杯托和储物盒，对三排乘客的款待完全不打折扣，真正做到了7个人都是VIP的细节关怀。
第二排座椅可前后自由移动，宽敞舒适，即便是7座，也丝毫不影响第二排的宽适空间；越级超宽纯平地板的后排设计，赋予双脚更自由的维度；支持19°至33°无级调节的靠背，更是让后排无法调节的短板成为过去，保证乘客时刻保持最舒适的姿态。
高品质的新体验，欧尚X7PLUS不容错过
欧尚X7PLUS 7座版拥有
4730mm*1870mm*1720mm的宽适车身，2786mm超长轴距，空间远超同级，集实用性、舒适性、静谧性于一体。3.96mm呼吸级三层静音结构隔音玻璃、26处太空级吸音棉、17处下车体声学阻尼材料、9处核心部位空腔吸声，以及13种极端路面+4种极端环境+5重残酷历炼，有效隔绝胎噪、风噪等各种噪音，52处全方位NVH方案，实现37分贝呼吸级静音。
7座版车型的储物空间更加灵活多变，即使7人满载，同样拥有370mm进深+280L后备空间，可以轻松容纳24寸行李箱。第二、三排座椅全放倒，秒变可躺平的房车，比肩大床，和亲朋好友出游时，也可以躺在车里K歌、追剧、组团打游戏，全身心享受户外的舒展畅快。
写在最后
欧尚X7PLUS 7座版让每个乘员都能自由舒展，大空间装下出行所需，让生活充满更多色彩，周末约朋友来个近郊游，暑假带着孩子去露营，秋天载着父母去爬山等等。欧尚X7PLUS 7座版即将到来，我们也将持续关注！
北方车市
在市场对欧尚X7PLUS 7座版的高呼声下，欧尚汽车深度调研多成员出行需求，正式推出欧尚X7PLUS 7座版车型。
7个人都是VIP，舒享驾乘7座体验
欧尚X7PLUS 7座版车型延续大空间设计，第三排座椅拥有270mm座垫高度、26°座椅靠背角。正坐式座椅姿势，腿部得到更轻松的支撑，享受第三排的舒适乘坐感受。扶手增加杯托和储物盒，对三排乘客的款待完全不打折扣，真正做到了7个人都是VIP的细节关怀。
第二排座椅可前后自由移动，宽敞舒适，即便是7座，也丝毫不影响第二排的宽适空间；越级超宽纯平地板的后排设计，赋予双脚更自由的维度；支持19°至33°无级调节的靠背，更是让后排无法调节的短板成为过去，保证乘客时刻保持最舒适的姿态。
高品质的新体验，欧尚X7PLUS不容错过
欧尚X7PLUS 7座版拥有
4730mm*1870mm*1720mm的宽适车身，2786mm超长轴距，空间远超同级，集实用性、舒适性、静谧性于一体。3.96mm呼吸级三层静音结构隔音玻璃、26处太空级吸音棉、17处下车体声学阻尼材料、9处核心部位空腔吸声，以及13种极端路面+4种极端环境+5重残酷历炼，有效隔绝胎噪、风噪等各种噪音，52处全方位NVH方案，实现37分贝呼吸级静音。
7座版车型的储物空间更加灵活多变，即使7人满载，同样拥有370mm进深+280L后备空间，可以轻松容纳24寸行李箱。第二、三排座椅全放倒，秒变可躺平的房车，比肩大床，和亲朋好友出游时，也可以躺在车里K歌、追剧、组团打游戏，全身心享受户外的舒展畅快。
写在最后
欧尚X7PLUS 7座版让每个乘员都能自由舒展，大空间装下出行所需，让生活充满更多色彩，周末约朋友来个近郊游，暑假带着孩子去露营，秋天载着父母去爬山等等。欧尚X7PLUS 7座版即将到来，我们也将持续关注！
问鼎世界第一沙峰， BJ40刀锋英雄柴油版成功归来！
北方车市
对绝大多数越野人而言，心中都有一座难以逾越的沙峰，那就是世界最高沙峰——位于内蒙古阿拉善右旗的巴丹吉林必鲁图峰，这是无数硬核越野人向往的沙漠越野终极圣地。5月17日，必鲁图峰上演了一场越野素车的登顶挑战：BJ40车主朱文俊，驾驶BJ40刀锋英雄柴油版素车，成功登顶必鲁图沙峰。
2021年，在越野圈素有“塔漠王”之称的董长凯，驾驶自己的全新BJ40环塔冠军版完成了N39单人单车的穿越挑战，将世界纪录足足缩短了约100小时。本次BJ40车主朱文俊登顶沙漠珠峰，是继刷新N39穿越纪录之后，BJ40再一次发出“地表最强音”。
只有英雄才能去的地方，BJ40素车登顶“沙漠珠穆朗玛”
玩越野的人都知道，沙漠越野素来是有较高门槛的。阿拉善是绝大多数越野爱好者心中沙漠越野的挑战圣地，而被称为世界最高沙峰的必鲁图峰，无疑是这片圣地中最难的核心部分，当地人都说“那是只有英雄才能去到的地方”。
在2017中国环塔赛事中，必鲁图沙峰成就了“魔鬼赛段”之名，成为了淘汰率最高路段之一。必鲁图峰海拔1611米，相对高度589米，比撒哈拉沙漠中的最高沙峰还要高出70余米；这里沙脊线如刀如刃，沙坡面的倾斜角高达60度，加上烈日、酷热、干旱、沙暴、狂风等，无论徒步攀爬还是行车驾驶都艰难无比。
严苛的环境，不仅对人车技术有极高的要求，对行车安全也是个挑战。正因为如此，必鲁图峰令很多越野老炮都望而却步。即使有勇气挑战，也需要对车辆进行中度甚至是重度改装，才能满足冲顶的需求。
而BJ40的车主朱文俊做出了和别人不一样的选择——驾驶BJ40刀锋英雄柴油版素车，一鼓作气千里奔袭直达巴丹吉林，并完成了普通越野素车几乎不可能完成的挑战。
据朱文俊介绍，这次挑战必鲁图峰，选择了全新的登顶路线，坡度更是超过60°。上去的过程很艰难，要慢慢往上盘，刚上过一个坡后，急着就要看下一个借力点在哪，要让车在低负荷情况下通过，强度与难度都是史无前例的，直到下午3点才成功登顶。
传承达喀尔越野基因，打造“地表最强”素车
对熟知BJ40拉力赛表现的人而言，BJ40刀锋英雄柴油版素车这次能够登必鲁图峰，可能并不会觉得意外。在全球五亿人誉为“地狱挑战”的达喀尔拉力赛，北京越野BJ40车队也是常胜将军。2021年其包揽达喀尔新人组冠、亚、季军。在2017至2019赛季，更是斩获三连冠的傲人成绩。
朱文俊这次之所以选择挑战最高难度，除了作为越野老炮拥有高超沙漠越野技术，以及丰富挑战经验之外，还来自于BJ40刀锋英雄柴油版——这款传承了达喀尔赛道基因的越野车拥有的底气，其低扭强劲的柴油动力，极致的越野性能，以及首屈一指的安全性。
让车手感受最深的，是BJ40刀锋英雄柴油版的超强动力。和汽油发动机相比，2.0D高效柴油机动力系统具有低扭强劲的特征，峰值扭矩达到380牛·米，配合2.542倍扭矩放大，低扭充足，面对柔软的沙地，亦无惧动力的流失。后期爆发力比汽油机更好，比如面对200米长坡，汽油车爬到150米时，在极限高负荷情况下动力就会衰减，但BJ40刀锋英雄柴油版的后期动力很稳定，一直持续输出，面对必鲁图峰的极致陡坡也有足够的持续动力。
BJ40刀锋英雄柴油版拥有前、后两把电控差速锁以及电控中央分动器的专业级越野配置，配合承载式车身、分时四驱，以及37°超大接近角、31°超强离去角，傲视同级的220mm的超高离地间隙高底盘，让BJ40刀锋英雄柴油版面对必鲁图峰的沙峰地貌，具有超强的越野和脱困能力。
而BJ40刀锋英雄柴油版原厂自带防滚架和多闭环梁架结构，则让整个挑战安全性有保障。多闭环梁架结构，由“5道安全环”构成的全方位保护，外加原厂自带8根高碳素钢管的防滚架和独具匠心的双B柱安全设计。这是很多越野车无法比拟的优势，也让BJ40刀锋英雄柴油版在冲顶必鲁图峰的过程中，能最大限度地保护驾乘者安全。
解锁更多高阶玩法，越野成为新潮流生活方式
BJ40刀锋英雄柴油版登顶“沙漠珠峰”必鲁图峰，是中国品牌的崛起的缩影。在越野车领域，BJ40无论是专业性还是可靠性已经具备挑战海外品牌的能力，随着文化自信与品牌自信的提升，选择中国越野车品牌已经成为趋势。
同时，玩转沙漠，只是BJ40刀锋英雄柴油版高阶玩法的一角。依托BJ40刀锋英雄柴油版1000公里续航，极致的越野能力，良好的舒适性，以及超强的改装空间，BJ40正成为年轻人解锁百变玩转生活的利器。
选择一辆车，选择一种生活。BJ40刀锋英雄柴油版不仅仅是一辆顶级越野汽车，更是一种顶级精神生活。正因如此，它一面努力磨砺最专业的越野利器，一面创造最潮流的时尚生活，纵向冲破天花板，横向融合圈层。北京越野，正从一面年轻人仰望的“金字招牌”，变成一面年轻人追捧的“时代符号”，成为每个人将梦想生活落进现实的高阶座驾。
北方车市
对绝大多数越野人而言，心中都有一座难以逾越的沙峰，那就是世界最高沙峰——位于内蒙古阿拉善右旗的巴丹吉林必鲁图峰，这是无数硬核越野人向往的沙漠越野终极圣地。5月17日，必鲁图峰上演了一场越野素车的登顶挑战：BJ40车主朱文俊，驾驶BJ40刀锋英雄柴油版素车，成功登顶必鲁图沙峰。
2021年，在越野圈素有“塔漠王”之称的董长凯，驾驶自己的全新BJ40环塔冠军版完成了N39单人单车的穿越挑战，将世界纪录足足缩短了约100小时。本次BJ40车主朱文俊登顶沙漠珠峰，是继刷新N39穿越纪录之后，BJ40再一次发出“地表最强音”。
只有英雄才能去的地方，BJ40素车登顶“沙漠珠穆朗玛”
玩越野的人都知道，沙漠越野素来是有较高门槛的。阿拉善是绝大多数越野爱好者心中沙漠越野的挑战圣地，而被称为世界最高沙峰的必鲁图峰，无疑是这片圣地中最难的核心部分，当地人都说“那是只有英雄才能去到的地方”。
在2017中国环塔赛事中，必鲁图沙峰成就了“魔鬼赛段”之名，成为了淘汰率最高路段之一。必鲁图峰海拔1611米，相对高度589米，比撒哈拉沙漠中的最高沙峰还要高出70余米；这里沙脊线如刀如刃，沙坡面的倾斜角高达60度，加上烈日、酷热、干旱、沙暴、狂风等，无论徒步攀爬还是行车驾驶都艰难无比。
严苛的环境，不仅对人车技术有极高的要求，对行车安全也是个挑战。正因为如此，必鲁图峰令很多越野老炮都望而却步。即使有勇气挑战，也需要对车辆进行中度甚至是重度改装，才能满足冲顶的需求。
而BJ40的车主朱文俊做出了和别人不一样的选择——驾驶BJ40刀锋英雄柴油版素车，一鼓作气千里奔袭直达巴丹吉林，并完成了普通越野素车几乎不可能完成的挑战。
据朱文俊介绍，这次挑战必鲁图峰，选择了全新的登顶路线，坡度更是超过60°。上去的过程很艰难，要慢慢往上盘，刚上过一个坡后，急着就要看下一个借力点在哪，要让车在低负荷情况下通过，强度与难度都是史无前例的，直到下午3点才成功登顶。
传承达喀尔越野基因，打造“地表最强”素车
对熟知BJ40拉力赛表现的人而言，BJ40刀锋英雄柴油版素车这次能够登必鲁图峰，可能并不会觉得意外。在全球五亿人誉为“地狱挑战”的达喀尔拉力赛，北京越野BJ40车队也是常胜将军。2021年其包揽达喀尔新人组冠、亚、季军。在2017至2019赛季，更是斩获三连冠的傲人成绩。
朱文俊这次之所以选择挑战最高难度，除了作为越野老炮拥有高超沙漠越野技术，以及丰富挑战经验之外，还来自于BJ40刀锋英雄柴油版——这款传承了达喀尔赛道基因的越野车拥有的底气，其低扭强劲的柴油动力，极致的越野性能，以及首屈一指的安全性。
让车手感受最深的，是BJ40刀锋英雄柴油版的超强动力。和汽油发动机相比，2.0D高效柴油机动力系统具有低扭强劲的特征，峰值扭矩达到380牛·米，配合2.542倍扭矩放大，低扭充足，面对柔软的沙地，亦无惧动力的流失。后期爆发力比汽油机更好，比如面对200米长坡，汽油车爬到150米时，在极限高负荷情况下动力就会衰减，但BJ40刀锋英雄柴油版的后期动力很稳定，一直持续输出，面对必鲁图峰的极致陡坡也有足够的持续动力。
BJ40刀锋英雄柴油版拥有前、后两把电控差速锁以及电控中央分动器的专业级越野配置，配合承载式车身、分时四驱，以及37°超大接近角、31°超强离去角，傲视同级的220mm的超高离地间隙高底盘，让BJ40刀锋英雄柴油版面对必鲁图峰的沙峰地貌，具有超强的越野和脱困能力。
而BJ40刀锋英雄柴油版原厂自带防滚架和多闭环梁架结构，则让整个挑战安全性有保障。多闭环梁架结构，由“5道安全环”构成的全方位保护，外加原厂自带8根高碳素钢管的防滚架和独具匠心的双B柱安全设计。这是很多越野车无法比拟的优势，也让BJ40刀锋英雄柴油版在冲顶必鲁图峰的过程中，能最大限度地保护驾乘者安全。
解锁更多高阶玩法，越野成为新潮流生活方式
BJ40刀锋英雄柴油版登顶“沙漠珠峰”必鲁图峰，是中国品牌的崛起的缩影。在越野车领域，BJ40无论是专业性还是可靠性已经具备挑战海外品牌的能力，随着文化自信与品牌自信的提升，选择中国越野车品牌已经成为趋势。
同时，玩转沙漠，只是BJ40刀锋英雄柴油版高阶玩法的一角。依托BJ40刀锋英雄柴油版1000公里续航，极致的越野能力，良好的舒适性，以及超强的改装空间，BJ40正成为年轻人解锁百变玩转生活的利器。
选择一辆车，选择一种生活。BJ40刀锋英雄柴油版不仅仅是一辆顶级越野汽车，更是一种顶级精神生活。正因如此，它一面努力磨砺最专业的越野利器，一面创造最潮流的时尚生活，纵向冲破天花板，横向融合圈层。北京越野，正从一面年轻人仰望的“金字招牌”，变成一面年轻人追捧的“时代符号”，成为每个人将梦想生活落进现实的高阶座驾。
6月1日零时起 极氪001部分车型购车权益调整
北方车市
【2022.5.13杭州】受到上游原材料价格持续上涨影响，极氪智能科技宣布自2022年6月1日零时起，对旗下极氪001 的两款WE版车型的部分购车权益进行调整，具体如下：取消免费升级的21英寸轮毂（不含四活塞卡钳），改为标配的19英寸轮毂；取消免费赠送的7kW智能家充桩（含50米以内电缆及基础安装服务）。
在6月1日零时前通过极氪APP等官方渠道支付定金的用户，不受此次权益调整影响。
其中， 免费升级的21寸轮毂（不含四活塞卡钳）官方选装零售价为11000元，7kW智能家充桩（含50米以内电缆及基础安装服务）的官方零售价为6599元。这意味着，对这两项配置有需求的用户，在6月1日前下单共计可以节省超过1.75万元的购车成本。
在2022年以来新能源汽车行业成本普涨和供应链紧张的背景下，多个品牌已经开启多轮价格或购车权益调整。极氪在保证用户利益最大化的考虑下，再次通过公告提前给到用户缓冲期，并将权益调整集中在不影响整车性能和产品体验的层面，充分印证了极氪作为用户型企业的定位，极氪也将在用户服务以及补能生态方面持续发力，为用户提供更便捷的出行生活。
北方车市
【2022.5.13杭州】受到上游原材料价格持续上涨影响，极氪智能科技宣布自2022年6月1日零时起，对旗下极氪001 的两款WE版车型的部分购车权益进行调整，具体如下：取消免费升级的21英寸轮毂（不含四活塞卡钳），改为标配的19英寸轮毂；取消免费赠送的7kW智能家充桩（含50米以内电缆及基础安装服务）。
在6月1日零时前通过极氪APP等官方渠道支付定金的用户，不受此次权益调整影响。
其中， 免费升级的21寸轮毂（不含四活塞卡钳）官方选装零售价为11000元，7kW智能家充桩（含50米以内电缆及基础安装服务）的官方零售价为6599元。这意味着，对这两项配置有需求的用户，在6月1日前下单共计可以节省超过1.75万元的购车成本。
在2022年以来新能源汽车行业成本普涨和供应链紧张的背景下，多个品牌已经开启多轮价格或购车权益调整。极氪在保证用户利益最大化的考虑下，再次通过公告提前给到用户缓冲期，并将权益调整集中在不影响整车性能和产品体验的层面，充分印证了极氪作为用户型企业的定位，极氪也将在用户服务以及补能生态方面持续发力，为用户提供更便捷的出行生活。
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