长春净月高新区5月份起发放购车消费券 新能源汽车成热门选择

北方车市

2021年5月1日至6月中旬,长春市净月高新区商务和国际合作局将向购车者发放消费券。活动期间,在净月高新区注册的限额以上汽车零售企业购车的消费者,可以通过支付宝“吉社通”小程序报名申请,领取最高达3000元的消费券。

此活动将惠及不少有意购车的市民,值得注意的是,位于净月开发区内的特斯拉净月中心也包含在活动范围内,也就是说,如果购买原本就享有新能源汽车优惠的车型,消费者更可以享受“双重补贴”。

新能源汽车受政策和市场双重推动
如今,在基础设施和种种优待政策的促进下,新能源汽车被越来越多消费者接受,已经成为了不少消费者购车时的首选。根据统计,2017年至2020年,我国传统燃油车销量年均复合增长率在2%左右,已达到增长天花板。而IDC数据显示,预计新能源汽车2020至2025年的年均复合增长率将达到36.1%,新能源汽车在未来将有更大的市场空间,燃油车份额将进一步缩减,当下已经是选择电动汽车的最好时机。

不论是政策导向还是市场导向,燃油车向电动车的转变已成为不可逆的流行趋势。一方面,全球气候环境在人类多年工业化发展的污染下已不堪重负,绿色发展、节能减排势在必行。燃油车对石油的依赖性和排放污染问题急需杜绝,而能源效率更高的电动汽车大有发展。另一方面,国内新能源汽车产业快速发展,以中国制造的特斯拉为首的新能源车企,纷纷通过智能化、纯电化的优秀车辆产品征服全世界的消费者,同时,越来越多的传统汽车主机厂商开始推出电动汽车,更多的消费者愿意选择电动汽车。

电动车成为购车主流 销量不断突破新高
众所周知,选纯电动车一定要选销量好的,高品质的纯电动车型成为现在很多消费者做购车的主流,特斯拉无疑是“无车家庭”的首选车型。2020年,燃油汽车占全球总销量的97%,在特斯拉的置换用户中更有98%都来自于燃油汽车置换。而根据乘联会数据显示,3月份新能源乘用车零售销量18.5万辆,同比增长245%。特斯拉销量达35,478辆,突破历史最高纪录。从一定程度上也说明了以特斯拉为首的电动车,已经具备和燃油车同台竞争的实力。

从市场反馈来看,以前有不少购买电动车的消费者,仅仅是用电动车作为代步工具的第二选择,现如今消费者更愿意将电动车作为家庭主力交通工具,这也造就了特斯拉销量不断突破新高。尤其是特斯拉Model Y作为一款中型SUV,延续了特斯拉在性能、安全和智能化上的一贯优势,高达1919升的储物空间,满足更多用途的家庭出行需求。

超长续航 充电无忧
对于不少消费者来说,续航是购买电动车型时的首要考虑。特斯拉的Model Y长续航版,续航里程为594公里(国标工况法),日常通勤一周充一次电完全没有问题。此外,不断完善的充电网络基建,也让电动车补能越来越轻松。

长春市早在2018年就制定了《长春市电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》,要求新建住宅配建停车位应100%建设充电基础设施或预留建设安装条件。如今,充电站点已经遍布长春各城区,大大便利了市民的电动出行。以特斯拉为例,长春共有3座特斯拉超级充电站,覆盖城区核心地带,在V3超级充电站充电15分钟,即可补充最多约250公里的续航电量。超长续航里程和更快的充电速度,打破了消费者的购买焦虑。

高性能空气过滤系统 健康出行
对于长春的消费者来说,沙尘天气时有发生,如何保证车内空气质量成为大家关注的一个重点。以往燃油车面对这个问题,有两个主流解决方案,首先在空气过滤器上狠下功夫,加强过滤性能,尽可能过滤掉所有污染物。其次,通过加强车身密封性等方法,杜绝外界污染物通过车门缝隙进入。从效果上来看,传统空滤设计,受限于滤芯体积,在过滤性能上难有突破。而增加密封性很难达到理想效果,同时密封性也会随着使用时间而老化失效。

针对这几点问题,特斯拉设计出超大规格高性能的HEPA空气过滤系统。该系统相对于传统空气过滤系统做出了许多革新。采用的座舱空气滤清器不仅具有超强的净化能力,更能过滤掉99.97%以上的PM2.5污染物、尾气污染物颗粒等,还可以有效滤除车内空气中的过敏原、细菌、以及杂质等。在严重污染环境下,Model Y车主通过一键激活“生物武器防御”模式,就能立即享受到更清洁的车内空气,从各方面守护车主及乘客的健康安全。

领先的智能驾驶 提升行车安全
对于新能源汽车,消费者在安全配置方面同样有着很高的要求。Model Y全系标配11项主动安全功能,标配主动巡航控制及自动辅助转向功能,在Autopilot自动辅助驾驶功能的帮助下,以提升行车安全性。它以计算机视觉为基础,车身遍布先进的传感器以及摄像头,构建出自动驾驶辅助系统、主动安全系统,能预知风险、提前预判,尽量避免事故的发生。远超同级的智能驾驶技术,让日常驾驶更游刃有余。

优质直营服务 确保公平透明
对于消费者来说,特斯拉直营模式带来全国统一售价,每辆车都是以当时的底价所购得。而对特斯拉来说,直营模式打破了传统经销商壁垒,避免了中间商对价格的控制,便于根据实际情况对最终售价进行调整,实现消费者利益的最大化。

相比之下,传统汽车市场中的4S店,每家批发价都不同,零售价自然也就不同,与厂商指导价更是相差甚远,消费者永远都拿不到最终底价。甚至经常出现热销车型加价的现象。为了能买到价格合适的车,消费者不得不花费大量时间和精力对比车价,能优惠多少也全靠砍价能力。这种销售模式让消费者处于信息不对等的弱势地位,毫无公平性可言。

除了统一售价,特斯拉直营模式还有利于保障门店带给客户普遍的优质服务,不断获得用户的信赖。目前,长春净月特斯拉中心能够为消费者提供售前咨询、体验试驾、售后维修等多种服务。直营模式的领先理念正在被越来越多的国内造车新势力效仿并形成不小的规模。相信未来新能源车销售服务模式的直营化、透明化将成为主流,同时消费者也更加受益。

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京东将在4月28日-5月5日期间发放35亿元消费券,打造品质消费主阵地。京东将通过京东APP和微信小程序,发放“满300减30”的头号京贴优惠券,覆盖家电、通讯、电脑数码、时尚、美妆、家装、消费品、户外运动、宠物等海量爆品,为消费者带来更多极致性价比好物。同时,结合北京消费季正式启动,https://t.cn/A6cjgSs8 ,京东还将与北京卫视开展《2021欢乐购》北京消费季大直播,当天直播间更有0元抽奖送好礼,惊喜不断。京东“放心购”将以全面的服务承诺和保障为消费者构建极致的消费体验。

苏宁易购计划全场景投入40亿元消费补贴,用于“618”“818”“双11”等消费节点,补贴内容包含消费券、满减优惠、分期免息等多维度、多类型优惠活动。为了助力北京消费季盛大启动,苏宁易购将于4月28日至5月5日期间,开展“五一嗨购家电节”系列活动,发放通用无门槛“无敌券”50万张,总金额达5000万元。据了解,“无敌券”使用有效期至5月10日,将覆盖包括大家电、消费电子、生活电器等多品类产品,其中大家电适用100元无敌券,3C、生活电器适用30元无敌券,可通过苏宁易购主站APP、苏宁云店小程序、北京苏宁微信公众号、北京苏宁官方微博等多渠道进行领取,为北京市民带来一场力度更大、质量更优、范围更广、品类更全、体验更好的消费盛宴。

国美、大中电器卖场在北京消费季期间发放补贴超10亿元。其中北京国美6.7亿消费券贯穿全年,4月28日至5月5日将率先发放605万张价值5400万元的消费券,活动线上线下齐发,线上真快乐APP,线下包括北京国美所有门店。北京大中3.96亿元消费券,覆盖“520”“618”“企业周年庆”“818嗨购节”“国庆节”“双11”“跨年双旦”等全年多个消费节点。

盒马鲜生将发放8亿元消费券,线上线下联动,多项“专属”活动助力北京消费季和双品节活动。4月28日至5月3日,发放500万元“满199减20”的满减券,4月28日至4月30日发放135万张日日鲜商品“满30减5”券,盒马云超还将投放近7亿元的零食、冰箱好物、口腔护理等满减券。此外,烧烤季、出游季也将通过好物限时秒杀,进一步激活北京城市消费、提升市民消费体验。此外,盒马将围绕“时令”和“节日”两大场景,向用户开展“五一出游烧烤季”“节气明星单品”“小龙虾节”“520告白季”等主题活动,推广体验消费、定制消费。

小米积极参与北京消费季计划发补贴超2.6亿元。五一期间预计发放3000万元消费券,包含20元优惠券(满199元可用)、60元优惠券(满599元可用)、100元优惠券(满999元可用)、200元优惠券(满1999元可用),共计发放52万张。还有1080万元的无门槛红包和满减优惠,包括满99元减5元、满199元减10元、满599减30元、满666元减51元、满1666元减151元。全年范围内还有2.2亿元的多种补贴形式,无门槛红包金额最高达1000元,还有1分钱、1元钱的商品兑换券,部分商品1折券、5折券。

北汽集团拿出多款车型送实惠。北汽新能源EC3、EC5、EU7、EX5、EX3、U5、U7、X5等北京地区8款车不同系列可享1.6万元-5万元不等的消费券。北京越野五一期间促销六重大礼,购新车送3000元礼包,置换补贴最高1.5万元,贷款购车享24期0息。北汽昌河K21/K22最高优惠4000元,购K系列微卡最高享3万元0息定额贷;购M50S、北斗星系列,最高可享36期超值贷、0息定额贷。ARCFOX车款补贴240万元,2021年新能源指标用户订购任意车型可以订金2000元充抵5倍购车现金。

美团将通过线上线下同步发放1.75亿元消费券。使用商户覆盖平台全品类北京商户,包括到店餐饮、外卖、美团买菜、美团优选、打车、酒旅、门票等。仅五一期间就发放150万张消费券,结合不同业务属性,满减面值不等。除了全年各个节日节点、暑期玩美季和开学季之外,还实施周四半价、超级周末等长期活动。

叮咚买菜发放价值超1亿元优惠券。10元、13元、18元券在APP、微信小程序、支付宝小程序上全场通用,五一期间发放45万张,全年发放1000余万张。

多点及北京物美向北京市民共计发放5800万元补贴,其中包括500万张“满79减10”消费券可用于到家全品类商品,每天发放62.5万张。多点社群中还将投放80万张“59减10”优惠券链接,覆盖50万名消费者。此外,多点APP将联合华北、华东物美400余家线下门店,针对大品牌高品质商品开展3场多轮大型促销活动,包括价格直降、折扣、满减、秒杀等形式。

北京多家商场推出购物体验活动,送出真金白银大礼包。万达商业发放50万张消费券,共计补贴1000万元,4月28日-5月5日,消费者登陆万达广场小程序每天可抽奖三次,100%中奖,获得消费券后即可到万达广场商户门店内使用。最高奖项礼品价值高达1000元。期间,万达广场联合国潮运动品牌如李宁、安踏、361度、斐乐、阿迪、安德玛、斯凯奇等品牌在线上小程序中售卖爆款,且价格不高于7折。

大悦城控股北京大区旗下商场补贴超390万元。新开业的大悦春风里在五一期间发放1.76万张100元代金券、2万张“79团100”优惠券,同时针对小程序内鞋品类进行满200返100、零售品类满688返100的优惠活动。朝阳大悦城小程序内发放“85元抵100元”团购券、“满1000元返100元”代金券。同时,商场会员积分可抵现金,线上商城积分抵现金。线下商场内还将有店铺折扣、满额减价等活动。中粮·祥云小镇则在小程序上发放会员代金券,包括“799返100”、“888返100”、“85团100”三种。

北京华联购物中心北京区域14家门店将补贴96万元。面向会员以积分兑换现金消费券,最高档可以1000积分兑换50元现金券,消费者使用时全场通收。活动期间消费双倍积分,届时商场内还有知名餐饮品牌推出超值套餐,限时抢华联影城特惠套餐等活动。

华熙live·五棵松补贴80万元,举办京“熙”文化节活动,将发放16万张“10元代20”代金券。

三里屯太古里举办潮流实验室活动,消费满额赠礼活动之外还可双倍积分;喜隆多新国际购物中心百余品牌推出春夏新品超低优惠,秒杀商品低至2折。线上还有0元抽奖,最高可获千元乐高玩具;来福士在举办“WONDER CAMP活力潮流节;八达岭奥莱发起创意打卡等场景体验。国贸商城将举办x TimeOut“买得起艺术周”系列主题活动,持续到5月9日;六一儿童节期间联合豆瓣APP举办线上线下爱心互动活动,包括互动打卡、儿童时装秀等;暑期举办仲夏奇遇季,包括亲子夏令营、戏剧体验课等活动。

为了让消费者在活动期间便利出行、便利购物,招商银行补贴160万元,联合商户发放五一出行、餐饮、买菜、停车、生活缴费等多领域优惠券。出行优惠涉及滴滴出行、青桔单车、北京公交、地铁等,停车支付时还可抽取3元-188元现金红包;餐饮优惠则推出五一看直播抢饭票5-188元不等,还有京城霸王餐活动。中国银联北京分公司投放300万元消费券,到7月18日活动期间都可在云闪付APP每日上午10点抢券,此外用户每日登陆“云闪付-京城U惠-主会场”可领取一张8元券,每月限领10张,只要消费满30元即可使用。

58到家精选将在2021北京消费季启动到五一假日期间,发放360万元到家便民服务消费券,全年内将根据当季陆续加大力度展开优惠活动。e袋洗仅在五一期间就将发20万张放10元直减券。

淘票票将联合电影片方,带来《秘密访客》《伴我同行2》等优质影片,同时发放超亿元优惠券,补贴北京观影消费者。

天猫、淘宝将通过各类满减、满赠、礼券等优惠,在不同时间节点推出美食盛典、新国货大赏、吃货节、直播盛典等各类促消费活动。

支付宝表示,为北京用户提供安全快速的电子支付体验,希望用科技的力量,助力北京商家服务、营销数字化,同时促进民营经济质量变革、效率变革和动力变革。

为了打通商家与消费者的供需,高德地图帮商家高效对接精准出行流量,开放信息场,丰富用户决策信息;提供小店入驻专属渠道,为北京打造采摘果园专图,果园主在高德地图上搜索“我是商家”,便可以自主完成入驻,获得高德认证加V标识后,可展示果品、营业时间小店故事,提高消费决策概率;市民在高德搜索“采摘果园”,将弹出距离身边最近的采摘果园、合作社、农业基地等清单,并关联优惠产品信息、优惠红包。

长安CS75PLUS:销量长虹背后,是硬核体系铸就的高价值感
在汽车市场,究竟什么样的产品能够销量长虹呢?仔细分析会发现,从SUV阵营的CR-V、荣放、逍客,到轿车市场的轩逸、朗逸、卡罗拉,它们持续热销的背后有一个共同的特点:高价值感。
什么是高价值感?即超越产品价格本身的价值感受,可以是产品体验,也可以是品牌光环,是物质的也是心理的,总而言之,物超所值,买得放心,用得安心。
高价值感以往一直都是合资品牌的优势,也靠着这重优势获得过消费者青睐。而如今,在自主品牌SUV阵营里,有一款车正在缔造这样的成就:长安CS75PLUS。
自2019年上市以来,长安CS75PLUS的销量不断飘红,成为当之无愧的“单品销量王”。并且值得一提的是,长安CS75PLUS的主销车型是中高配,主力车型售价区间已经达到12万-15万元,直接冲进了合资SUV的主战场。
可见,作为一款自主品牌SUV,长安CS75PLUS营造的“高价值感”已在被消费者和市场所认可,那么,它是如何脱颖而出的呢?
四重明日价值,练就一身真本事
其实,早在CS75PLUS上市之前,外界就对这款车赋予了高度期待,因为,它太漂亮了。
源于概念车“御岳”生命动感的设计理念,无论是犀利夸张的前进气格栅,还是采用冰裂纹设计的全LED组合前大灯、贯穿式前位灯等,都让它有别于长安过去的车型,也有别于市面上所有的竞品,树立了自主SUV的颜值标杆。
当然,和颜值相比,CS75PLUS的“内涵”同样出色。比如,在动力方面,长安CS75PLUS搭载的2.0T蓝鲸发动机+爱信8AT,就是一个领先同级的动力组合。
这台由长安本部、长安英国中心合作开发的蓝鲸2.0T高压直喷发动机,最大功率可达171kW, 最大扭矩360N·m,足以比肩3.5L自然吸气发动机,且超越了大众的EA888 2.0T机型。
与发动机匹配的爱信8AT变速器,具有总挡间比大,低挡爬坡能力强,高挡油耗低,换挡平顺、响应急速,多挡位切换平顺舒适等特点。并且,爱信出品,可靠性值得信赖。
此外,CS75PLUS还有蓝鲸1.5T高压直喷发动机可供选择,该发动机最大功率131kW,峰值扭矩265N·m,同样超越了同级竞品,匹配6档手动和6档手自一体变速箱。
两套不同的动力组合,可以满足不同客户的消费需求,不仅为CS75PLUS的高价值感提供了核心支撑,也体现了长安汽车为用户着想的产品理念。
对于不少消费者而言,一台车的智能化配置的搭载是其高价值的直接体现,而CS75PLUS在智能化方面同样不遗余力。
IACC全速段智能巡航系统可以实现L2级自动驾驶,不仅可以解放双脚,路况好时还能有条件解放双手,实现自动跟车,并且,使用过程中还可以通过语音唤醒小安调整巡航车速,非常方便。
APA5.0遥控代客泊车系统可以实现车外一键式自动泊车和水平、垂直、斜列式等95%以上常见车位的泊车场景;
梧桐车联TINNOVE智能系统深度整合了“腾讯车联TAI”的核心能力,可支持40余种精细化场景,并随时通过多场景语音交互实现车内操控。
车作为一种交通工具,最必不可少的价值,一定是保障驾乘人的安全。而在安全方面,CS75PLUS车身热成型钢占比达38.3%,高强度钢占比60%,充分保证了整车结构稳定性及乘员舱空间的完整性。配备6个安全气囊+超大侧气帘,侧气帘采用100%车窗覆盖与防翻滚设计,能顶压4.3倍车重,确保乘客在翻滚、碰撞过程中大幅降低伤害。
与此同时,CS75PLUS还搭载了博世全新9.3代ESP,加上AEB自动紧急制动辅助、ELK紧急车道保持、LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助技术等,大大增加了驾驶便利性与安全性。
正是凭借上述的“明日设计、明日动力、明日智能、明日安全”的“四重明日价值”,让CS75PLUS拥有领先同级的产品力优势,一上市便成为香饽饽,不断创造出新的销量纪录。
产品好不好,保值率是明证
当然,一款车的高价值感不仅仅只是产品力决定,还得有其他方面的加持,比如保值率。
保值率主要体现在二手车市场,但它也是一款产品的品质感、口碑、销量、可靠性的综合评价结果,简单点说,它直接体现了消费者对于这款车长期表现的信心高低。信心越高,口碑越好,产品力越受认可,保值率也越高。
而如今,长安CS75系列也在榜单之列。
据中国汽车流通协会年初发布的《2020年中国汽车保值率白皮书》显示,长安CS75在前五年的保值率分别是80.79%,74.94%,67.48%,56.30%,43.48%,位列紧凑型SUV保值率排名第八,同时也是自主品牌紧凑型SUV保值率第一。
这份榜单说明,长安CS75系列凭借杰出的产品力与品质感积累了极高的消费者口碑,品牌价值正在快速提升,并且突出了合资车型的重围,赢得了用户青睐。
在研究CS75PLUS的保值率和用户占比的过程中,还有一个很有意思的发现:一般而言,国内一二线城市是合资品牌的大本营,这里的客户眼光“毒辣”,对产品的综合实力要求较高。但据《极车志》了解,长安CS75PLUS在一二线城市始终有着较高的市占率,并且通过亲友推荐购买的频次非常高。
这显示长安CS75PLUS杰出的产品力与良好的售前售后服务,已经成功打动了多数车主,从而为之创造了较好的满意度与“转介绍率”。而转介绍率,几乎可以被视为客户对一款车最好的评价。
用户圈层的口碑,是对CS75PLUS产品力的高度认可,另一方面也推动了其保值率的提升,逐步缩短与以保值见长的合资品牌之间的距离。
从CS35到CS75,高价值感都是显性标签
在上文提到的紧凑SUV保值率排名里,除了CS75,长安CS55也赫然在列。并且,在同期的小型SUV保值率排名里,长安CS35也位列第三,仅次于XR-V和缤智。
同一个品牌同时有多款产品入选,这是极为罕见的情况,说明长安汽车在研发体系、技术实力、造车工艺、品控流程等方面有着极高的综合优势。
据了解,长安汽车已经形成一套独有的研发流程体系,包括平台开发流程(CA-PAS)、产品开发流程(CA-PDS)、软件开发流程(CA-SDS)和新技术开发流程(CA-TDS)。其中,最核心的产品开发流程(CA-PDS)覆盖了产品的全生命周期,共设置了10个关键里程碑,3500个控制文件,精准指导产品开发,充分满足用户需求。
产品开发出来后,还需经过一系列严苛的试验验证体系(CA-TVS)。以CS75PLUS为例,其开发流程共需经历17个领域,累计200万公里的严苛测试,包括零下50度的漠河、零上50度的吐鲁番、海拔5500米的昆仑山等等,充分满足用户使用10年/26万公里的品质保障。
正是基于此,2020年CS75PLUS先后获得C-NCAP五星安全评级、中保研CIASI(中国保险汽车安全指数)6项全优、以及中国汽研进行的一场严格的“双美标”公开碰撞测试的优秀成绩。
只有高品质、高口碑才能带来高保值率,而高保值率又能够体现出高价值感。在这方面,长安系列SUV都做到了,十分难得。它也进一步说明了长安CS75PLUS的高价值优势,因为它诞生于一个体系能力完善且十分强大的长安“大家庭”。
众所周知,10万-15万元区间的车市竞争最为激烈,这个区间里,任何一点产品的瑕疵都容易被放大,从而失去客户信任。相反,如果能在这片红海里脱颖而出,则说明产品在各方面都有过硬的真本事。显然,长安CS75PLUS就是这样的一款产品,它依靠高品质和高口碑把高价值感做到了极致,不仅带来了高销量和高保值率,更在这片红海中,领航自主品牌“向上”发起挑战。
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