“恕我直言，国产车还是不行啊！我之前就是卖红旗车的，我劝大家别买红旗H9，真的，不想让你们花钱买罪受，大家挣钱都不简单。有那个钱，踏踏实实的买个BBA，奥迪A6L那种车，比红旗H9强多了！
红旗H9这车吧，品控还不到位，门把手的做工差，刮手，还松松垮垮的，关车门的时候门板都感觉松旷，内饰也就是能看看了，做工有点粗糙，屏幕显示个人感觉不太清楚，反应还迟钝，方向盘按键拉胯得不行，感觉随时能掉。总得来讲就是品控方面不行，大毛病没有，但是后期用着小毛病糟心，时间长了，体验感不太好。
就目前来说，国产车进步确实很大，但跟合资车相比还是有差距的，尤其是跟宝马、奔驰、奥迪这些牌子相比，差距真的不是三年五年能撵上的，更不是弄一套霸气的壳子就能撵上的，40万预算抓紧买个合资BBA，别趟这浑水！
我感觉，现在国产车没有属于自己的核心技术，很多就是搞个外壳卖，而且小毛病还多。但是咱普通人买车，不能只看外表和配置吧？还要看品牌历史和技术积累，不然为什么有那么多人拼命赚钱买BBA？
红旗H9外表看着确实唬人大气，跟奥迪A6L、宝马5系那些车停在一起，红旗H9的气场确实更强，要不然它也不会有“小劳斯”的称号了，但是你买车难道仅仅是为了气场吗？机械素质层面，红旗H9就是比不上BBA，这是事实。
不过你要是有情怀有信仰，就是喜欢红旗H9这套霸气的外观，那我也没啥说的，我的客户里面，确实有一部分是冲着外观来的，车子买回去之后，出婚庆每次拿500块，主家还喜欢把它排在奥迪A6L前面。”
（以上内容来自网友）
【小控说】
红旗H9这款车，我当时试驾了它的3.0T版本，我试驾完之后，对它机械层面的评价是：表现一般，或者说表现未达预期。
3.0T V6发动机，最大功率283马力，峰值扭矩400牛·米，匹配7DCT变速箱，发动机的动力储备是足够的，但是它所匹配的这台双离合变速箱，换挡的时候有延迟，明明你的油门已经踩下去了，但是它需要慢半拍才能提起车速来。
说白了，红旗H9的发动机和变速箱匹配，是存在问题的，这也是国产车目前面临的最大问题，反正我开过的国产车里面，能把涡轮增压和7DCT变速箱匹配好的，几乎没有。
我个人感觉，如果红旗H9能够把这台7DCT变速箱换成爱信的8AT，动力表现会不会好很多呢？
另外，红旗H9的内饰坐进去确实挺舒服，但是整体的氛围感，我觉得略显老气，它的内饰也确实用了大量软性材质，但是整体就给你感觉，比较沉闷，太过于板正，而且内饰按键的装配工艺，也不是非常精密，旷量很大，有种松松垮垮的感觉。
总的来说吧，我个人认为，如果不是非常喜欢红旗H9的这套外观，相同价位，真心不如看看隔壁的奥迪A6L或者奔驰E级。#汽车杂谈#
红旗H9这车吧，品控还不到位，门把手的做工差，刮手，还松松垮垮的，关车门的时候门板都感觉松旷，内饰也就是能看看了，做工有点粗糙，屏幕显示个人感觉不太清楚，反应还迟钝，方向盘按键拉胯得不行，感觉随时能掉。总得来讲就是品控方面不行，大毛病没有，但是后期用着小毛病糟心，时间长了，体验感不太好。
就目前来说，国产车进步确实很大，但跟合资车相比还是有差距的，尤其是跟宝马、奔驰、奥迪这些牌子相比，差距真的不是三年五年能撵上的，更不是弄一套霸气的壳子就能撵上的，40万预算抓紧买个合资BBA，别趟这浑水！
我感觉，现在国产车没有属于自己的核心技术，很多就是搞个外壳卖，而且小毛病还多。但是咱普通人买车，不能只看外表和配置吧？还要看品牌历史和技术积累，不然为什么有那么多人拼命赚钱买BBA？
红旗H9外表看着确实唬人大气，跟奥迪A6L、宝马5系那些车停在一起，红旗H9的气场确实更强，要不然它也不会有“小劳斯”的称号了，但是你买车难道仅仅是为了气场吗？机械素质层面，红旗H9就是比不上BBA，这是事实。
不过你要是有情怀有信仰，就是喜欢红旗H9这套霸气的外观，那我也没啥说的，我的客户里面，确实有一部分是冲着外观来的，车子买回去之后，出婚庆每次拿500块，主家还喜欢把它排在奥迪A6L前面。”
（以上内容来自网友）
【小控说】
红旗H9这款车，我当时试驾了它的3.0T版本，我试驾完之后，对它机械层面的评价是：表现一般，或者说表现未达预期。
3.0T V6发动机，最大功率283马力，峰值扭矩400牛·米，匹配7DCT变速箱，发动机的动力储备是足够的，但是它所匹配的这台双离合变速箱，换挡的时候有延迟，明明你的油门已经踩下去了，但是它需要慢半拍才能提起车速来。
说白了，红旗H9的发动机和变速箱匹配，是存在问题的，这也是国产车目前面临的最大问题，反正我开过的国产车里面，能把涡轮增压和7DCT变速箱匹配好的，几乎没有。
我个人感觉，如果红旗H9能够把这台7DCT变速箱换成爱信的8AT，动力表现会不会好很多呢？
另外，红旗H9的内饰坐进去确实挺舒服，但是整体的氛围感，我觉得略显老气，它的内饰也确实用了大量软性材质，但是整体就给你感觉，比较沉闷，太过于板正，而且内饰按键的装配工艺，也不是非常精密，旷量很大，有种松松垮垮的感觉。
总的来说吧，我个人认为，如果不是非常喜欢红旗H9的这套外观，相同价位，真心不如看看隔壁的奥迪A6L或者奔驰E级。#汽车杂谈#
“真是笑掉大牙了！花18w买思域的都是冤大头吧！五一的时候我刚去我们当地的本田4S店问的，十一代本田思域，我比较喜欢的次顶配那款，我想要的配置都有了，落地17.3w；全系的顶配那款，落地18.1w！
我本来还挺想买的，觉得十一代思域的外观看着比十代思域帅，内饰也更精致了，但是一个A级车，整这么贵的价格，属实有点儿坑爹了吧？我现在直接想放弃了，花18w买个本田的A级车，怎么想怎么觉得是纯纯的大冤种！
要是花18w买个奔驰A级、奥迪A3那种车，我觉得也还能理解，毕竟人家牌子摆在那儿，为了BBA的车标，多花3w块，这钱花得值啊！就当买了个面子呗！而且人家内饰的豪华程度也挑不出啥毛病。
但是，一个本田的紧凑型轿车，本来就是该卖十四五万的东西，硬生生卖18w？难道说本田的车标也值3w块了？堪比BBA？
况且这代思域除了外观内饰之外，貌似也没什么优势吧？同价位动力比它强的有好几个，省油的话，思域也比不过比亚迪的DM-i和丰田的油混，而且这一代的隔音也没有改善，发动机、变速箱也没换，相当于换了个壳而已，价格就贵这么老多。
再说了，18w了，为啥不买个B级的迈锐宝XL？还能买个2.0T的，用的凯迪拉克同款LSY发动机，真的是又便宜又良心，舒适、娱乐配置一点儿不差，动力强，操控好，空间大，黑标气场足，浙赛秒杀一众百万豪车，除了雪佛兰的牌子不够硬之外，其他方面，碾压思域吧？”
（以上内容来自网友）
【小控说】
十一代本田思域这款车，目前的价格确实不算便宜，就拿顶配来讲吧，落地18w的价格，其实真的没有必要考虑思域了，这个价位，可以看看下面3款车了：
A、2.0T的迈锐宝XL，动力和操控，都比1.5T的思域强；
B、2.0L的日产天籁，虽然动力不强，但是舒适性好，而且是正儿八经的B级车；
C、2.0T的福特蒙迪欧，轴距2945mm，车长4935mm，在同价位的B级轿车里面，后排空间应该是没对手；
至于十一代思域，我试驾完之后给我的感受：
1、内饰从设计上来讲，看着确实比老款年轻、精致很多，但是从用料上来说，用料比较一般，摸上去比较硬，塑料感强；
2、虽然隔音比上一代有提升，但是提升有限，车速起来之后胎噪、风噪依然不小，本田“祖传隔音差”的手艺，在十一代思域身上，依然没有失传。
当然了，话说回来，思域这款车，还是有不少拥趸的，十一代思域从照片上看着不咋好看，但是实车还是挺帅的。
最后问你个问题：给你18w，你会选思域吗？#本田思域#
我本来还挺想买的，觉得十一代思域的外观看着比十代思域帅，内饰也更精致了，但是一个A级车，整这么贵的价格，属实有点儿坑爹了吧？我现在直接想放弃了，花18w买个本田的A级车，怎么想怎么觉得是纯纯的大冤种！
要是花18w买个奔驰A级、奥迪A3那种车，我觉得也还能理解，毕竟人家牌子摆在那儿，为了BBA的车标，多花3w块，这钱花得值啊！就当买了个面子呗！而且人家内饰的豪华程度也挑不出啥毛病。
但是，一个本田的紧凑型轿车，本来就是该卖十四五万的东西，硬生生卖18w？难道说本田的车标也值3w块了？堪比BBA？
况且这代思域除了外观内饰之外，貌似也没什么优势吧？同价位动力比它强的有好几个，省油的话，思域也比不过比亚迪的DM-i和丰田的油混，而且这一代的隔音也没有改善，发动机、变速箱也没换，相当于换了个壳而已，价格就贵这么老多。
再说了，18w了，为啥不买个B级的迈锐宝XL？还能买个2.0T的，用的凯迪拉克同款LSY发动机，真的是又便宜又良心，舒适、娱乐配置一点儿不差，动力强，操控好，空间大，黑标气场足，浙赛秒杀一众百万豪车，除了雪佛兰的牌子不够硬之外，其他方面，碾压思域吧？”
（以上内容来自网友）
【小控说】
十一代本田思域这款车，目前的价格确实不算便宜，就拿顶配来讲吧，落地18w的价格，其实真的没有必要考虑思域了，这个价位，可以看看下面3款车了：
A、2.0T的迈锐宝XL，动力和操控，都比1.5T的思域强；
B、2.0L的日产天籁，虽然动力不强，但是舒适性好，而且是正儿八经的B级车；
C、2.0T的福特蒙迪欧，轴距2945mm，车长4935mm，在同价位的B级轿车里面，后排空间应该是没对手；
至于十一代思域，我试驾完之后给我的感受：
1、内饰从设计上来讲，看着确实比老款年轻、精致很多，但是从用料上来说，用料比较一般，摸上去比较硬，塑料感强；
2、虽然隔音比上一代有提升，但是提升有限，车速起来之后胎噪、风噪依然不小，本田“祖传隔音差”的手艺，在十一代思域身上，依然没有失传。
当然了，话说回来，思域这款车，还是有不少拥趸的，十一代思域从照片上看着不咋好看，但是实车还是挺帅的。
最后问你个问题：给你18w，你会选思域吗？#本田思域#
沃尔沃S90和奥迪A6L怎么选？看重沃尔沃的座椅设计和舒适度，又图奥迪品牌的名气，对此，网友分析如下：
1、A6L只选四驱版本，不然不如选S90；
2、有充电条件可以考虑S90 T8插混，一样是四驱，双涡轮增压，插混油耗也低还能上绿牌；
3、A6L舒适度更高一些，尤其是后排，S90后排虽然腿部空间大，但坐垫比较短，体验一般，底盘也比较颠，但车内气味比A6L好很多；
4、品牌大自然有大的道理，不然为什么是BBA不是BBV？
综合来讲，A6L更适合有后排需求、有面子需求的大众群体，S90相对更追求内在，属于自己舒服优先的选项。不过如果预算足够，一台5系或者E级可以直接一步到位。
#奥迪##沃尔沃#
1、A6L只选四驱版本，不然不如选S90；
2、有充电条件可以考虑S90 T8插混，一样是四驱，双涡轮增压，插混油耗也低还能上绿牌；
3、A6L舒适度更高一些，尤其是后排，S90后排虽然腿部空间大，但坐垫比较短，体验一般，底盘也比较颠，但车内气味比A6L好很多；
4、品牌大自然有大的道理，不然为什么是BBA不是BBV？
综合来讲，A6L更适合有后排需求、有面子需求的大众群体，S90相对更追求内在，属于自己舒服优先的选项。不过如果预算足够，一台5系或者E级可以直接一步到位。
#奥迪##沃尔沃#
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