#洛阳24小时# 【洛阳公布平台城市建设2022年细化措施，这些交通项目有最新进展】 近日，洛阳市政府明确平台城市建设2022年细化措施。经了解，该措施涉及交通方面的高速公路和普通干线公路项目均有最新进展。
相关文件明确指出，加快栾川至卢氏高速、济源至新安高速、郑州至洛阳高速、沁阳至伊川高速等在建高速公路项目建设，6月底前，开展渑淅高速洛宁至栾川段、嵩县至内乡高速前期工作，并推动尽早落地实施；12月底前，渑池至淅川高速渑池至洛宁段、连霍二广高速联络线（组团高速新安至伊川段）建成通车。
22日，记者从洛阳市交通运输局获悉，目前，栾川至卢氏高速等6条在建项目进展顺利，截至4月中旬累计完成投资24.97亿元；渑淅高速洛宁至栾川段、嵩县至内乡高速等谋划项目前期工作已启动，正在研究编制项目路线方案，力争早日落地实施。
■在建项目
●栾川至卢氏高速公路
项目概况：起于栾川县庙子镇附近，向西经县城北、石庙镇、陶湾镇、叫河乡进入三门峡市卢氏县，止于该县横涧镇附近，接三淅高速公路，全长约75.33公里。其中洛阳境约50.7公里。项目建成后将连通三淅、洛栾、二广、尧栾西高速公路，使原有走向不同、各自孤立的干线公路搭接成网；同时将加强洛阳、三门峡两市经济、社会发展之间的联系，成为带动豫西南地区经济发展的纽带。
进展情况：正在进行路面水稳施工、隧道及桥梁上部结构施工，计划2023年建成通车。
●连霍二广高速联络线（新安至伊川高速）
项目概况：起于新安县铁门镇附近，接连霍高速经宜阳县城西、伊川县城西，止于伊川汝阳交界处，顺接二广高速公路，全长约81.34公里。将助力洛阳西南部形成第二绕城高速，优化宁洛高速、连霍高速洛阳境的交通转换，提升路网效率，缓解洛阳市高速过境交通压力；加强义马、新安、宜阳、伊川等县（市）联系，加强洛阳市中心城区与偃师、伊川、宜阳、新安、孟津、吉利六组团的产业承接、交通连接、生态对接。
进展情况：目前正在进行路面施工、路基附属工程施工、桥面铺装及部分房建工程施工，计划年底前建成通车。
●济源至新安高速公路
项目概况：起于济源市邵原镇南，与菏宝高速公路交叉，向南跨越黄河进入洛阳市新安县，终点顺接在建的新伊高速铁门枢纽互通，与连霍高速公路相交，全长约48公里，其中我市境内长约32.9公里。建成后有利于推动黄河流域生态保护和高质量发展。
进展情况：第一批临建工程已全部建设完成，施工便道和重要节点工程正在建设中。
●渑池至淅川高速公路渑池至洛宁段
项目概况：起于三门峡渑池县张沟村西南，接连霍高速向南进入洛宁县境内，于杨家沟东设置河底服务区，在温庄北设置温庄枢纽式互通，达到项目终点，全长40.11公里，其中洛阳段长23.72公里。项目建成后将优化连霍、郑卢、洛栾等高速间交通转换；促进洛阳、三门峡等沿线区域经济社会发展；带动神灵寨、花果山、天池山、老君山、西泰山、白云山等豫西山区旅游产业快速发展等具有重要意义；促进晋豫两省物资和文化交流的具有重要的意义。
进展情况：正在进行路面及路基附属工程施工、桥梁上部工程施工，计划年底前建成通车。
●郑州至洛阳高速公路
项目概况：起于郑州西南绕城高速公路，向西经荥阳、巩义、偃师，止于二广高速，全长约99公里，其中洛阳境长约33.3公里。有利于缓解连霍高速通道交通压力，提升郑州与洛阳通行能力及路网整体效益，加强区域经济联系。
进展情况：正在开展勘测定界和附属物清点工作。
●沁阳至伊川高速公路
项目概况：起于沁阳市大召村北，与荷宝高速交叉，向南跨越黄河，经沁阳市、孟州市、偃师区、伊滨区、伊川县，止于伊川县白沙镇与汝阳县交界处，接在建的新安至伊川高速，全长约98公里，其中洛阳境长约56公里。该项目作为洛阳环线公路的重要组成部分，能够进一步优化区域路网结构，提升周边各省市的互联互通；对贯彻落实黄河流域生态保护和高质量发展战略，促进沿线文化交流及经济协作发展具有重要意义。
进展情况：勘测定界和附属物清点工作已基本完成。
■谋划项目
渑淅高速洛宁至栾川段；嵩县至内乡高速公路；永灵高速嵩县至汝州段（生态旅游高速环线嵩县至汝阳至汝州段）；三门峡至洛宁高速。
目前，上述项目前期工作已启动，正在研究编制项目路线方案，力争早日落地实施。
另外，相关文件对6个普通干线公路项目作出时间节点要求，记者从洛阳市公路事业发展中心了解到这些项目最新进展。
●319省道夏宜线伊川汝阳交界至伊川宜阳交界改建工程
要求4月底前建成投用。目前，鸣皋208国道路口至伊川与宜阳交界董王坡村段路基路面完成92%；全线涵洞，桥梁已完工5座；鸣皋伊河大桥及顺阳河中桥下部结构已完工。
●315省道郑卢线宜阳县城至洛宁界段改建工程
要求5月底前建成投用。目前，管涵、混凝土挡墙、桩基24根、桥梁部分正在施工，剩余6公里路面正在铺筑沥青面层，预计5月1日前全线完工通车。
●312省道沿黄线新安境仓田村至新渑交界段新建工程
要求8月底前完成土地、林业等相关手续办理，并全线开工建设。目前，项目可行性研究报告、项目初步设计均已批复，施工设计也已完成，正在进行用地报批。
●539偃师山化至顾县营房口改建工程项目
要求12月底前完成。目前，梁场箱梁台座施工有序推进，梁场龙门吊正在安装。
●涧宜线（红旗大道东延）项目
要求12月底前完成。目前由宜阳县负责实施，正在有序推进。
●黄河公铁两用桥相关项目
要求将该项目的公路引桥和引线纳入208国道改建项目。目前正协调推进相关工作。
（洛报融媒记者 赵硕 通讯员 杜伊刚 吴伟）
相关文件明确指出，加快栾川至卢氏高速、济源至新安高速、郑州至洛阳高速、沁阳至伊川高速等在建高速公路项目建设，6月底前，开展渑淅高速洛宁至栾川段、嵩县至内乡高速前期工作，并推动尽早落地实施；12月底前，渑池至淅川高速渑池至洛宁段、连霍二广高速联络线（组团高速新安至伊川段）建成通车。
22日，记者从洛阳市交通运输局获悉，目前，栾川至卢氏高速等6条在建项目进展顺利，截至4月中旬累计完成投资24.97亿元；渑淅高速洛宁至栾川段、嵩县至内乡高速等谋划项目前期工作已启动，正在研究编制项目路线方案，力争早日落地实施。
■在建项目
●栾川至卢氏高速公路
项目概况：起于栾川县庙子镇附近，向西经县城北、石庙镇、陶湾镇、叫河乡进入三门峡市卢氏县，止于该县横涧镇附近，接三淅高速公路，全长约75.33公里。其中洛阳境约50.7公里。项目建成后将连通三淅、洛栾、二广、尧栾西高速公路，使原有走向不同、各自孤立的干线公路搭接成网；同时将加强洛阳、三门峡两市经济、社会发展之间的联系，成为带动豫西南地区经济发展的纽带。
进展情况：正在进行路面水稳施工、隧道及桥梁上部结构施工，计划2023年建成通车。
●连霍二广高速联络线（新安至伊川高速）
项目概况：起于新安县铁门镇附近，接连霍高速经宜阳县城西、伊川县城西，止于伊川汝阳交界处，顺接二广高速公路，全长约81.34公里。将助力洛阳西南部形成第二绕城高速，优化宁洛高速、连霍高速洛阳境的交通转换，提升路网效率，缓解洛阳市高速过境交通压力；加强义马、新安、宜阳、伊川等县（市）联系，加强洛阳市中心城区与偃师、伊川、宜阳、新安、孟津、吉利六组团的产业承接、交通连接、生态对接。
进展情况：目前正在进行路面施工、路基附属工程施工、桥面铺装及部分房建工程施工，计划年底前建成通车。
●济源至新安高速公路
项目概况：起于济源市邵原镇南，与菏宝高速公路交叉，向南跨越黄河进入洛阳市新安县，终点顺接在建的新伊高速铁门枢纽互通，与连霍高速公路相交，全长约48公里，其中我市境内长约32.9公里。建成后有利于推动黄河流域生态保护和高质量发展。
进展情况：第一批临建工程已全部建设完成，施工便道和重要节点工程正在建设中。
●渑池至淅川高速公路渑池至洛宁段
项目概况：起于三门峡渑池县张沟村西南，接连霍高速向南进入洛宁县境内，于杨家沟东设置河底服务区，在温庄北设置温庄枢纽式互通，达到项目终点，全长40.11公里，其中洛阳段长23.72公里。项目建成后将优化连霍、郑卢、洛栾等高速间交通转换；促进洛阳、三门峡等沿线区域经济社会发展；带动神灵寨、花果山、天池山、老君山、西泰山、白云山等豫西山区旅游产业快速发展等具有重要意义；促进晋豫两省物资和文化交流的具有重要的意义。
进展情况：正在进行路面及路基附属工程施工、桥梁上部工程施工，计划年底前建成通车。
●郑州至洛阳高速公路
项目概况：起于郑州西南绕城高速公路，向西经荥阳、巩义、偃师，止于二广高速，全长约99公里，其中洛阳境长约33.3公里。有利于缓解连霍高速通道交通压力，提升郑州与洛阳通行能力及路网整体效益，加强区域经济联系。
进展情况：正在开展勘测定界和附属物清点工作。
●沁阳至伊川高速公路
项目概况：起于沁阳市大召村北，与荷宝高速交叉，向南跨越黄河，经沁阳市、孟州市、偃师区、伊滨区、伊川县，止于伊川县白沙镇与汝阳县交界处，接在建的新安至伊川高速，全长约98公里，其中洛阳境长约56公里。该项目作为洛阳环线公路的重要组成部分，能够进一步优化区域路网结构，提升周边各省市的互联互通；对贯彻落实黄河流域生态保护和高质量发展战略，促进沿线文化交流及经济协作发展具有重要意义。
进展情况：勘测定界和附属物清点工作已基本完成。
■谋划项目
渑淅高速洛宁至栾川段；嵩县至内乡高速公路；永灵高速嵩县至汝州段（生态旅游高速环线嵩县至汝阳至汝州段）；三门峡至洛宁高速。
目前，上述项目前期工作已启动，正在研究编制项目路线方案，力争早日落地实施。
另外，相关文件对6个普通干线公路项目作出时间节点要求，记者从洛阳市公路事业发展中心了解到这些项目最新进展。
●319省道夏宜线伊川汝阳交界至伊川宜阳交界改建工程
要求4月底前建成投用。目前，鸣皋208国道路口至伊川与宜阳交界董王坡村段路基路面完成92%；全线涵洞，桥梁已完工5座；鸣皋伊河大桥及顺阳河中桥下部结构已完工。
●315省道郑卢线宜阳县城至洛宁界段改建工程
要求5月底前建成投用。目前，管涵、混凝土挡墙、桩基24根、桥梁部分正在施工，剩余6公里路面正在铺筑沥青面层，预计5月1日前全线完工通车。
●312省道沿黄线新安境仓田村至新渑交界段新建工程
要求8月底前完成土地、林业等相关手续办理，并全线开工建设。目前，项目可行性研究报告、项目初步设计均已批复，施工设计也已完成，正在进行用地报批。
●539偃师山化至顾县营房口改建工程项目
要求12月底前完成。目前，梁场箱梁台座施工有序推进，梁场龙门吊正在安装。
●涧宜线（红旗大道东延）项目
要求12月底前完成。目前由宜阳县负责实施，正在有序推进。
●黄河公铁两用桥相关项目
要求将该项目的公路引桥和引线纳入208国道改建项目。目前正协调推进相关工作。
（洛报融媒记者 赵硕 通讯员 杜伊刚 吴伟）
【#济宁# 涉交通、文旅、医疗、教育......济宁这些项目最新进展来了！】
4月14日上午，记者在“济宁市国资国企履行社会责任，展现使命担当，助力全市经济社会发展实现首季开门红新闻发布会”上了解到，今年以来，济宁城投控股集团有限公司围绕集团“1456”任务目标，积极实施“基础设施建设+产业”双轮驱动，统筹抓好疫情防控和经济运行，一季度实现营业收入21.93亿元、利润2.91亿元，重点项目赢得“首季开门红”。截至3月底，济宁城投承担的重点项目全部按时间节点圆满完成季度攻坚任务目标。
新机场项目，航站楼、综合办公区、附属构筑物主体结构完成；航站楼幕墙东、西、北侧大面玻璃安装完成，精装工程完成30%；场道工程跑道水稳层施工和高架桥桥梁工程完成。
新天地国际商务中心项目，1-6#高层主体结构已封顶，其中2-5#高层屋面钢构施工完成，6#行政公馆办公楼屋面钢构施工完成50%；7#酒店主体结构完成24层。
济宁市公共卫生中医医疗中心项目，办公楼、康养楼、综合医疗楼清槽完成80%，住院楼AB清槽完成。
曲师大校区扩建项目，17栋单体建筑主体结构、室内外装饰基层完成，外墙装饰完成80%，室内装饰完成70%；室外景观绿化完成40%。
G327（曲阜张阳至任城长沟段）改建工程，路基小桥涵、大中桥工程已完成，路面工程完成92%，交通绿化设施工程完成50%，交安设施工程完成75%。
济微高速项目（济宁新机场到枣菏高速段），路基工程完成86.6%，路面工程完成31.72%，桥隧工程完成85.5%，房建工程完成56.5%。
尼山圣境二期（鲁源小镇），首开区景观设计方案已完成，正在进行初步设计，首开区拆迁全部完成。
济宁城投控股党委书记、董事长李明涛表示，下步济宁城投将按照“大济宁、全域化”发展理念，发挥城市建设主力军作用，以党建引领，推广“支部建在项目上”模式，扛大旗、挑重担，干硬事、争第一，把济宁建设成为制造强市、文化名市、美丽幸福典范城市。
4月14日上午，记者在“济宁市国资国企履行社会责任，展现使命担当，助力全市经济社会发展实现首季开门红新闻发布会”上了解到，今年以来，济宁城投控股集团有限公司围绕集团“1456”任务目标，积极实施“基础设施建设+产业”双轮驱动，统筹抓好疫情防控和经济运行，一季度实现营业收入21.93亿元、利润2.91亿元，重点项目赢得“首季开门红”。截至3月底，济宁城投承担的重点项目全部按时间节点圆满完成季度攻坚任务目标。
新机场项目，航站楼、综合办公区、附属构筑物主体结构完成；航站楼幕墙东、西、北侧大面玻璃安装完成，精装工程完成30%；场道工程跑道水稳层施工和高架桥桥梁工程完成。
新天地国际商务中心项目，1-6#高层主体结构已封顶，其中2-5#高层屋面钢构施工完成，6#行政公馆办公楼屋面钢构施工完成50%；7#酒店主体结构完成24层。
济宁市公共卫生中医医疗中心项目，办公楼、康养楼、综合医疗楼清槽完成80%，住院楼AB清槽完成。
曲师大校区扩建项目，17栋单体建筑主体结构、室内外装饰基层完成，外墙装饰完成80%，室内装饰完成70%；室外景观绿化完成40%。
G327（曲阜张阳至任城长沟段）改建工程，路基小桥涵、大中桥工程已完成，路面工程完成92%，交通绿化设施工程完成50%，交安设施工程完成75%。
济微高速项目（济宁新机场到枣菏高速段），路基工程完成86.6%，路面工程完成31.72%，桥隧工程完成85.5%，房建工程完成56.5%。
尼山圣境二期（鲁源小镇），首开区景观设计方案已完成，正在进行初步设计，首开区拆迁全部完成。
济宁城投控股党委书记、董事长李明涛表示，下步济宁城投将按照“大济宁、全域化”发展理念，发挥城市建设主力军作用，以党建引领，推广“支部建在项目上”模式，扛大旗、挑重担，干硬事、争第一，把济宁建设成为制造强市、文化名市、美丽幸福典范城市。
晚安[月亮]
好好养精蓄锐吧
走上坡路时，总是很费力，沿途可能会有荆棘阻拦，会口喘粗气，流汗缺水，身体疲惫。但你的视野会越来越宽、越来越广，每前进一步，你都会看到更美的景色。如果说走上坡路的路标是坚强，那么走下坡路的路标就是软弱；如果说上坡路的路基是崛起，那么下坡路的路基便是沉沦。
那还是选择走上坡路吧，一群人一起携手同行，日子不至于太难过。
好好养精蓄锐吧
走上坡路时，总是很费力，沿途可能会有荆棘阻拦，会口喘粗气，流汗缺水，身体疲惫。但你的视野会越来越宽、越来越广，每前进一步，你都会看到更美的景色。如果说走上坡路的路标是坚强，那么走下坡路的路标就是软弱；如果说上坡路的路基是崛起，那么下坡路的路基便是沉沦。
那还是选择走上坡路吧，一群人一起携手同行，日子不至于太难过。
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