解决漏水问题靠“打胶” “502”能解决用得着工程师？#汽车缺陷#
——埃安AION Y漏水跟踪报道（三）
自8月底接到投诉以来，小编针对埃安AION Y前机舱漏水问题已跟踪调查近两个月，截至目前，广汽埃安方面仍未对此问题进行有效合理的解决。小编了解到，目前已有车主不堪漏水烦恼，采用了“极端”的处理方式规避漏水问题。
因改进件无用，车主采用“打胶”方式防止漏水
据小编此前采访过的车主王闯反馈，他于今年5月份购买的埃安AION Y车型，在更换过两次广汽埃安厂家宣称的“改进件”依然起不到防水作用后，王闯选择采用“打胶”的方式处理漏水问题。
此前王闯对AION Y前机舱漏水的演示显示，靠近主驾一侧的通风盖板与前风挡存在密封不严的情况，导致水由两个零部件之间的缝隙流入前舱，而“打胶”的意思即将通风盖板与前风挡用胶粘连在一起，彻底封住缝隙，避免水流从缝隙侵入机舱。
据王闯反映，“打胶”这种方式目前并非品牌方宣传的解决漏水问题的办法，若车主有意以此方式暂时解决漏水问题，广汽埃安4S店会满足车主需求，为车主的爱车进行“打胶”操作。虽然这种方式能在几年内保证通风盖板与前风挡之间不再出现缝隙，但其对车辆本身具有一定伤害。
通风盖板与前风挡之所以采用密封条，而不是粘连的方式密封，原因来自方便后期的维修与换件处理。作为承载着空调进风口、前机舱后端密封以及雨刮器安装的重要零部件，通风盖板是有概率在几年内需要进行拆解维修的部件；另一方面，前风挡同样有破损概率。一旦这两块零部件出现问题需要维修，在“打胶”的情况下拆解零部件会变得相对困难。重要的是，即使是“打胶”，也无法保证用户全生命用车周期都不再为车辆漏水所困扰，毕竟“胶”也有失效期限。
“打胶”并非常规维修操作，产品设计缺陷难以彻底解决
对此，我们向有关专家求证，得到的答案与小编此前调查的问题原因基本一致。
专家研究了AION Y的通风盖板后给出结论：AION Y的集雨槽不是全段式的，玻璃下沿密封非常重要。传统结构都是全段式集雨槽，而AION Y这种集雨槽只有局部一段，没有集雨槽的一侧需要很好的密封性能，能完全承接住雨水并将雨水导向有集雨槽的一侧。
实际上，正是没有集雨槽的一侧，密封性能恶劣，导致雨水直接能够渗透到机舱，打湿高压部件。对此，万春雷分析道：“AION Y采用的是短前悬设计，前风挡玻璃下缘前伸，导致集雨槽正好位于高压部件和控制单元正上方。而注塑集雨槽位于副驾正前方二分之一车身宽度位置，主驾位置正前方无集雨槽，仅有通风盖板。当A柱雨水通过通风盖板汇集至副驾位集雨槽时，通风盖板与风挡玻璃之间的密封不严，导致漏水到前机舱内。通风盖板本身和集雨槽本身以及两者之间的组配密封都可能失效而导致雨水浇至动力舱内的电机电控组件上。集雨槽与风挡玻璃下沿错位，前挡流下来的水无法流进集雨槽内，全靠风挡下沿的胶条进行密封，但AION Y的风挡下沿胶条密封性能较差，机舱漏水将大面积出现，并且受限于结构设计，难以彻底解决。”
无论是燃油车还是电动车，前机舱出现漏水属于产品质量缺陷问题。对电动车来说，因为涉及到电子元器件的高低压线束、插头以及控制单元，可能会产生漏电，存在烧毁或短路这一类风险，且电动车前机舱漏水后存在的安全隐患远比燃油车要高。
销量持续走高，消费者的信任却换来厂家的敷衍
今年9月，广汽埃安AION Y共销售5003辆新车，自销售之日起到九月底，共售出18,672辆新车。销量持续走高的背后，确实广汽埃安对近两万名用户的敷衍与不作为。
能够确定的是，少数车主采用的“打胶”处理方式并不是一个车企应有的解决问题的常规方式，此方式虽能在一定时间内解决漏水问题，但很可能因此牵连出其它问题。经销商售后对消费者车辆进行如此处理，无论是否为厂家授意，均能看到厂家对于此问题的敷衍态度，认为只要能解决目前的漏水问题，便万事大吉。
事实上，选择此解决方式的消费者属无奈之举，因厂家迟迟未有有效的问题处理方式，只能硬着头皮退而求其次，选择如此“偏方”，这能够反映出厂家的不作为。
归纳专家的观点，因设计缺陷导致漏水问题，想要从根本解决，就必须付出极大的成本。整车总布置重新设计、零部件生产开模亦或是大批量召回，均会对厂家带来一大笔经济支出，或许这就是广汽埃安不愿意从根本解决问题的原因。
结语：“问题”车型进行市场消化，一切解决问题的方法留给下一代车型，这便是目前一些车企所使用的伎俩。对于广汽埃安来说，AION Y车型仅仅销售半年，距离下一代车型尚有时日，即便是换代改款，能否解决前机舱漏水问题仍是未知数。
——埃安AION Y漏水跟踪报道（三）
自8月底接到投诉以来，小编针对埃安AION Y前机舱漏水问题已跟踪调查近两个月，截至目前，广汽埃安方面仍未对此问题进行有效合理的解决。小编了解到，目前已有车主不堪漏水烦恼，采用了“极端”的处理方式规避漏水问题。
因改进件无用，车主采用“打胶”方式防止漏水
据小编此前采访过的车主王闯反馈，他于今年5月份购买的埃安AION Y车型，在更换过两次广汽埃安厂家宣称的“改进件”依然起不到防水作用后，王闯选择采用“打胶”的方式处理漏水问题。
此前王闯对AION Y前机舱漏水的演示显示，靠近主驾一侧的通风盖板与前风挡存在密封不严的情况，导致水由两个零部件之间的缝隙流入前舱，而“打胶”的意思即将通风盖板与前风挡用胶粘连在一起，彻底封住缝隙，避免水流从缝隙侵入机舱。
据王闯反映，“打胶”这种方式目前并非品牌方宣传的解决漏水问题的办法，若车主有意以此方式暂时解决漏水问题，广汽埃安4S店会满足车主需求，为车主的爱车进行“打胶”操作。虽然这种方式能在几年内保证通风盖板与前风挡之间不再出现缝隙，但其对车辆本身具有一定伤害。
通风盖板与前风挡之所以采用密封条，而不是粘连的方式密封，原因来自方便后期的维修与换件处理。作为承载着空调进风口、前机舱后端密封以及雨刮器安装的重要零部件，通风盖板是有概率在几年内需要进行拆解维修的部件；另一方面，前风挡同样有破损概率。一旦这两块零部件出现问题需要维修，在“打胶”的情况下拆解零部件会变得相对困难。重要的是，即使是“打胶”，也无法保证用户全生命用车周期都不再为车辆漏水所困扰，毕竟“胶”也有失效期限。
“打胶”并非常规维修操作，产品设计缺陷难以彻底解决
对此，我们向有关专家求证，得到的答案与小编此前调查的问题原因基本一致。
专家研究了AION Y的通风盖板后给出结论：AION Y的集雨槽不是全段式的，玻璃下沿密封非常重要。传统结构都是全段式集雨槽，而AION Y这种集雨槽只有局部一段，没有集雨槽的一侧需要很好的密封性能，能完全承接住雨水并将雨水导向有集雨槽的一侧。
实际上，正是没有集雨槽的一侧，密封性能恶劣，导致雨水直接能够渗透到机舱，打湿高压部件。对此，万春雷分析道：“AION Y采用的是短前悬设计，前风挡玻璃下缘前伸，导致集雨槽正好位于高压部件和控制单元正上方。而注塑集雨槽位于副驾正前方二分之一车身宽度位置，主驾位置正前方无集雨槽，仅有通风盖板。当A柱雨水通过通风盖板汇集至副驾位集雨槽时，通风盖板与风挡玻璃之间的密封不严，导致漏水到前机舱内。通风盖板本身和集雨槽本身以及两者之间的组配密封都可能失效而导致雨水浇至动力舱内的电机电控组件上。集雨槽与风挡玻璃下沿错位，前挡流下来的水无法流进集雨槽内，全靠风挡下沿的胶条进行密封，但AION Y的风挡下沿胶条密封性能较差，机舱漏水将大面积出现，并且受限于结构设计，难以彻底解决。”
无论是燃油车还是电动车，前机舱出现漏水属于产品质量缺陷问题。对电动车来说，因为涉及到电子元器件的高低压线束、插头以及控制单元，可能会产生漏电，存在烧毁或短路这一类风险，且电动车前机舱漏水后存在的安全隐患远比燃油车要高。
销量持续走高，消费者的信任却换来厂家的敷衍
今年9月，广汽埃安AION Y共销售5003辆新车，自销售之日起到九月底，共售出18,672辆新车。销量持续走高的背后，确实广汽埃安对近两万名用户的敷衍与不作为。
能够确定的是，少数车主采用的“打胶”处理方式并不是一个车企应有的解决问题的常规方式，此方式虽能在一定时间内解决漏水问题，但很可能因此牵连出其它问题。经销商售后对消费者车辆进行如此处理，无论是否为厂家授意，均能看到厂家对于此问题的敷衍态度，认为只要能解决目前的漏水问题，便万事大吉。
事实上，选择此解决方式的消费者属无奈之举，因厂家迟迟未有有效的问题处理方式，只能硬着头皮退而求其次，选择如此“偏方”，这能够反映出厂家的不作为。
归纳专家的观点，因设计缺陷导致漏水问题，想要从根本解决，就必须付出极大的成本。整车总布置重新设计、零部件生产开模亦或是大批量召回，均会对厂家带来一大笔经济支出，或许这就是广汽埃安不愿意从根本解决问题的原因。
结语：“问题”车型进行市场消化，一切解决问题的方法留给下一代车型，这便是目前一些车企所使用的伎俩。对于广汽埃安来说，AION Y车型仅仅销售半年，距离下一代车型尚有时日，即便是换代改款，能否解决前机舱漏水问题仍是未知数。
【德赛实业看理财带来的收益】财政自在现在是不少人斗争的方针，所谓的财政自在是指无需为日子开支而努力工作，仅靠财物发生的被迫收入就能等于乃至超越日常的花销。当然，每个人日子的圈子不相同，花销天然也存在比较大的不同，关于大多数一般人来说，一个月假定被迫收入有5000元，一般就能够满意日常所需了。那么想要达到这个收入，你需求多少本金呢?
5000元看起来并不多，但假定将它的来历规定为理财利息的话，这个含义就不相同了，依照我国现在各个产品的利率状况，月入5000的利息这个要求高不高呢?先来看看银行的产品，银行的产品中或许就银行存款与稳健理财比较让人省心，从利率上面来看，现在中长期限银行存款的利率或许比银行一般理财还要高。假定你存了一款利率为4%的银行存款，一个月想要收入5000的利息，需求多少本金呢?一个月5000元利息，一年便是6万元，存款利率是4%的话算下来需求150万的本金，假定是存银行活期的话，那需求的本金就更多了，需求的本金在2000万元左右。依照最低150万的本金来看，尽管我国现在绝大多数人没有150万的存款，但也不算一个很夸大的数字。再来看看略高于银行一般定期存款的大额存单，依据现在的状况来看，现在有极单个银行发行了利率超越5%的大额存单，期限为5年期，假定是购买这些银行的大额存单的话，一个月想要月入5000元的利息，需求的本金约为120万。当然，你挑选的存款都必须是按月付息，这样一来约束又多了一些。再来看看储蓄国债，储蓄国债的利率与银行存款利率不同不是很大，在计息方法上面储蓄国债有按年付息与到期一次还本付息两种。假定也能按月付息的话，每月收入5000元的利息需求的本金也只比一般存款少一点，约为140万左右。不论是国债也好，仍是银行的存款类产品也好，都缺少必定的流动性，假定是参加一些流动性较高的理财，依照现在的状况来看又需求多少本金呢?近来余额宝七日年化收益率不如一年期银行定期存款引起我们热议，在现在流动性比较高，收益还不错的理财产品中，或许仍是以货币基金为主。依照年化利率1。5%来核算，出资货币基金想要月入5000的利息，大约需求本金400万左右。假定利率还会持续下行的话，需求的本金就会更多。当然，有的人以为自己找一点门道，出资其他工业不见的危险有多高，收益也比一般的理财高得多，这种状况的确存在，但不好做计算。上面所说的单纯是出资一些稳健理财需求的本金状况。从上面的数据能够看出来，想要每月稳妥的取得5000元的利息收入，需求的本金都在100万以上。依照实际状况来看，假定只要100万的存款或许其它稳健理财，没有其他财物的话，或许在我国还算不上财政自在。
5000元看起来并不多，但假定将它的来历规定为理财利息的话，这个含义就不相同了，依照我国现在各个产品的利率状况，月入5000的利息这个要求高不高呢?先来看看银行的产品，银行的产品中或许就银行存款与稳健理财比较让人省心，从利率上面来看，现在中长期限银行存款的利率或许比银行一般理财还要高。假定你存了一款利率为4%的银行存款，一个月想要收入5000的利息，需求多少本金呢?一个月5000元利息，一年便是6万元，存款利率是4%的话算下来需求150万的本金，假定是存银行活期的话，那需求的本金就更多了，需求的本金在2000万元左右。依照最低150万的本金来看，尽管我国现在绝大多数人没有150万的存款，但也不算一个很夸大的数字。再来看看略高于银行一般定期存款的大额存单，依据现在的状况来看，现在有极单个银行发行了利率超越5%的大额存单，期限为5年期，假定是购买这些银行的大额存单的话，一个月想要月入5000元的利息，需求的本金约为120万。当然，你挑选的存款都必须是按月付息，这样一来约束又多了一些。再来看看储蓄国债，储蓄国债的利率与银行存款利率不同不是很大，在计息方法上面储蓄国债有按年付息与到期一次还本付息两种。假定也能按月付息的话，每月收入5000元的利息需求的本金也只比一般存款少一点，约为140万左右。不论是国债也好，仍是银行的存款类产品也好，都缺少必定的流动性，假定是参加一些流动性较高的理财，依照现在的状况来看又需求多少本金呢?近来余额宝七日年化收益率不如一年期银行定期存款引起我们热议，在现在流动性比较高，收益还不错的理财产品中，或许仍是以货币基金为主。依照年化利率1。5%来核算，出资货币基金想要月入5000的利息，大约需求本金400万左右。假定利率还会持续下行的话，需求的本金就会更多。当然，有的人以为自己找一点门道，出资其他工业不见的危险有多高，收益也比一般的理财高得多，这种状况的确存在，但不好做计算。上面所说的单纯是出资一些稳健理财需求的本金状况。从上面的数据能够看出来，想要每月稳妥的取得5000元的利息收入，需求的本金都在100万以上。依照实际状况来看，假定只要100万的存款或许其它稳健理财，没有其他财物的话，或许在我国还算不上财政自在。
【《宝可梦》官方过度赠送异色剑盾神兽引起玩家不满】从《宝可梦》系列游戏的第二世代开始，游戏中才引入了异色宝可梦的系统，而很多玩家遇到的第一只异色宝可梦便是《宝可梦：金/银》愤怒湖中的红色暴鲤龙了。而在当时网络不是那么发达的年代想要获得一只异色宝可梦需要玩家耗费大量时间，更别说是异色神兽了。而在近日宝可梦官方却大量派送《#宝可梦剑盾#》中藏玛然特和苍响的异色版本，这一举动反而遭到了玩家们的反感。
在《宝可梦》游戏中如果你想要获得一只异色宝可梦，要么是你欧气十足在草丛中就能遇见，要么是通过道具“闪符”然后不停孵蛋。而获得异色神兽就更加困难，或许需要不断的使用“SL大法”。而在如今网络发达的年代你也可以上网找“哥们儿”给你轻松获得，而官方也会通过一些配信活动向玩家发放一些异色神兽，但多半需要玩家购买电影票才行。但如今《宝可梦：剑/盾》的两只封面神兽异色版官方却像大甩卖版配送，这使得一些玩家非常不满。
由于下个月新作《宝可梦：晶灿钻石/明亮珍珠》即将发售，官方很有可能是想借着这次配信异色神兽吸引一些老玩家回流，并且这个活动是全球共同开始，不过各地方式不太相同，以日本来说，是要去指定店家出示游戏画面，英国则是寄送 Email 就可以兑换。
对领取这两只异色神兽感兴趣的玩家可以点击此处前往Game官网剑盾活动页，只要输入邮箱便可简单领取~
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由于下个月新作《宝可梦：晶灿钻石/明亮珍珠》即将发售，官方很有可能是想借着这次配信异色神兽吸引一些老玩家回流，并且这个活动是全球共同开始，不过各地方式不太相同，以日本来说，是要去指定店家出示游戏画面，英国则是寄送 Email 就可以兑换。
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