【中国国企董事长殴打国际宇航科学院两院士背后】近日，一则“谋求推荐院士不成，航天投资董事长打伤两院士”的消息在中国刷屏。据媒体报道，今年6月初，作为中国航天科技集团授权的投资管理主体的航天投资控股有限公司，其董事长张陶疑因寻求王晋年和吴美蓉（女）推荐其成为国际宇航科学院（IAA）院士不成，在晚餐和餐后送两位院士回住处期间，对二人大打出手，致使王晋年肋骨骨折、全身多发性软组织损伤，吴美蓉脊椎骨折、住院手术。而网上流传的一份落款为航天控股出具的“情况说明”则指出，网上流传内容与事实严重不符。目前，张陶已被北京警方刑事拘留。
受害人：饱受打击，时常哭泣
深圳《中国基金报》报道，根据网上流传的文件显示，今年6月6日，张陶以汇报航天投资情况为由，约IAA吴美蓉和王晋年两位院士一起聚餐，吃饭席间提出让两位院士推荐其入选IAA院士。王晋年觉得与他是第一次见面，以前也不了解他，感觉他评选IAA还不够资格与条件，尤其王晋年在IAA所属是基础科学学部，对张陶在航天基础科技方面工作了解很少，王晋年就说认识认识了解了解再说。
张陶突然就开始发起火来，说他搞得很好，十年把公司从8000万元（人民币，下同）到现在上千亿元。王晋年你混的这么差，这么缺钱，你王晋年跟着我，让我投资才会好。王晋年听他讲完就说你有钱是你有钱，我穷归我穷，你有钱你给中国航天的梦想作了什么贡献？我没钱我做的是实现我们航天梦想的事。
随后张陶恼羞成怒，暴力殴打王晋年院士。86岁高龄的吴美蓉院士见状十分惶恐，强烈要求离席。
当晚10时30分左右，张陶和其公司下属送两位院士回到王晋年在北京的住所。在王晋年乘电梯前，张陶背后一脚将王晋年踹翻在地，对王晋年开始殴打。之后还将吴美蓉推翻在地，并将王晋年从电梯中拽出继续殴打。
依据文件附带的监控录像截图，张陶有脚踢、锁喉王晋年的动作。大约当晚23时17分，张陶还冲入电梯，对后来已经进入电梯的王晋年和吴美蓉继续殴打。
依据航天中心医院出具的诊断报告，吴美蓉胸椎轻度压缩骨折，腰椎滑脱。依据北京306医院和积水潭医院出具的王晋年的诊断证明，其多处肋骨骨折，全身多发性软组织损伤。
据北京《中国新闻周刊》报道，7月2日，目前在王晋年北京住所暂住的一名人士称，事情正在处理中，王晋年还在医院。有接近吴美蓉院士的一位人士透露，吴美蓉仍在住院，“受打击太大，情绪不好，时常伤心地哭”。
值得一提的是，近日网上一份落款为航天控股出具的“情况说明”指出，称网络流传举内容与事实严重不符。
此“情况说明”称，事发当天，张陶与吴美蓉女士在公司交流投资项目，吴美蓉安排王晋年随行。根据交流情况，张陶表示该项目与公司投资原则有差距，需进一步论证，王晋年对此非常不满。在会后就餐期间，王晋年不断辱骂国家、辱骂航天，张陶出于义愤与其发生争执。餐后张陶亲自送吴美蓉回家，在吴美蓉所住小区再次与王晋年相遇，双方发生口角与冲突。全过程中有专人搀扶照看吴美蓉，绝不存在殴打吴美蓉的情况。
北京警方证实，张陶与吴美蓉和王晋年等人在某餐厅共同就餐，期间张陶、王晋年酒后发生口角。当晚22时40分许，张陶和王晋年再次发生口角，后在王晋年住所单元楼道和电梯内，张陶多次踢踹殴打王晋年。期间，吴美蓉在劝阻过程中因被张陶拉拽、碰撞，两次倒地。司法鉴定机构对王晋年出具了轻伤二级的鉴定意见。目前，北京朝阳公安分局已依法对张陶刑事拘留。不过，对双方发生口角的具体原因，警方暂未透露。
施暴者管理逾2000亿资产
从各方通报来看，虽然原因并不明确，但航天投资董事长打人已是事实。
据广州《时代周报》报道，航天投资可谓是航天圈的“明星企业”，公司成立于2006年12月，2008年3月正式运营，注册资本120亿元（人民币，下同）。官网显示，截至2019年末，航天投资管理资金规模为2240亿元，自成立以来持续盈利，利润年复合增长率74%，累计分红及缴付税金163亿元。2019年，航天投资利润总额105亿元，同比增长69.4%。航天投资官方公众号上显示，张陶最近一次公开露面是在7月1日。
航天投资官方微信显示，张陶在2018年12月成为航天投资董事长。此前，其先后担任中国航天科技集团公司计划经营部经济技术合作贸易处处长、香港航天科技国际集团有限公司规划开发部总经理、香港航天科技国际集团有限公司执行董事，中国航天科技集团公司经营投资部副部长等。
航天投资旗下有多家基金与控股公司，参股的上市公司共有15家。工商注册数据显示，目前张陶仍担任包括国华军民融合产业发展基金管理有限公司、航天产业投资基金管理（北京）有限公司等在内的4家公司法定代表人，并在6家公司担任董事长等职位。
而王晋年和吴美蓉两位是国际宇航科学院（IAA）院士。
公开资料显示，王晋年现任广州大学地理科学与遥感学院教授，遥感大数据智能应用创新中心主任。长期从事航空航天遥感技术与应用工作，是中国高光谱遥感技术与应用领域早期开拓者之一。
天眼查显示，目前，王晋年在中科遥感科技集团有限公司（下称“中科遥感科技集团”）等21家企业任职，其中11家企业担任法定代表人，13家企业担任高管，6家企业担任股东。
其中，中科遥感科技集团是在中国科学院与天津市政府2005年签订的院市合作协议指导下，为加速推进中国科学院遥感与空间信息技术成果转化与产业化，促进我国空间信息产业发展而成立。
吴美蓉，1936年生于江苏常州，后毕业于莫斯科动力学院。中国航天科技专家。现为亚太空间多边合作空间技术应用首席专家，曾任中国资源卫星应用中心筹备组负责人、主任、资源卫星工程应用系统总设计师兼总指挥。
2014年1月10日，在华盛顿召开的世界航天局长峰会上，吴美蓉被授予冯·卡门奖，以表彰她50多年来为航天科技事业和国际航天合作做出的突出贡献。
一位航天圈的业内人士表示，对于航天圈而言，这是一个负面恶性事件，希望能尽快出调查结果。
殴打院士近一个月 张陶仍在上班
虽然张陶拳打脚踢两位院士性质恶劣，但他在事发后近一个月才被停职。
北京《中国新闻周刊》报道，7月2日航天投资控股有限公司一位乔姓董事长秘书在接受采访时称，事发后，派出所已介入调查，结果未出，公司已将此事上报中国航天科技集团。这位乔姓董秘还称，张陶仍在正常上班，但当天不在公司。而这距离事发已近一个月。
在北京警方通报航天投资董事长张陶打人细节之后，中国航天科技集团表示，坚决支持警方依法处置，绝不姑息。后续，将根据事实情况，作出依法依规处理。目前，张陶已被暂停履职。
而随着事件发酵，也引发业内对于此次事件在法律层面的探讨。
成都《每日经济新闻》报道，河南豫龙律师事务所付建律师表示，就目前新闻报道出的材料来看，航天投资董事长张陶的打人行为可能已经涉嫌刑法的故意伤害罪。如果张陶在请托未果的情况下蓄意尾随殴打两位院士，并致使两位院士多处骨折、全身多发性软组织挫伤，这已经达到了轻伤以上标准，上述行为符合故意伤害罪的主客观条件，没有违法阻却和责任阻却事由，涉嫌故意伤害罪。
不过，按照另一种说法，张陶也可能是由于义愤和对方出现争执。对此，付建律师认为，两人互殴如果是两位院士先动手，张某可能会是正当防卫，但是两位院士都是老人，且如果真的把两位院士打成脊骨、肋骨骨折，明显超越防卫限度，属于防卫过当，依旧不影响故意伤害罪的成立。但是两人互殴和出于义愤会对犯罪量刑产生一定影响，对张陶可能会从轻处罚。
上海海华永泰律师事务所王讷敏律师则表示，如果有互殴情况，不一定会构成故意伤害罪，属于双方互有过错，一般依据中国《治安管理处罚法》对双方进行治安处罚。如果由对方言语上的挑衅、辱骂行为引发的殴打并不构成故意伤害他人的行为。酒后打人对处理结果并无影响。两名院士的年龄会是法院量刑考虑的因素，但不一定会影响判刑。
北京市盈科（深圳）律师事务所高级合伙人朱逸聪律师表示，抛开涉事人员身份，针对伤人事件分析可能存在以下几种情况：如果打架行为没有触犯刑法，但符合违反治安管理处罚法的行为，会受到行政处罚；如果故意伤害他人致人轻伤及以上的，则涉嫌中国刑法第234条规定的“故意伤害罪”，处三年以下有期徒刑，拘役或者管制。#侨报新闻速递# https://t.cn/A6f9pbbV
受害人：饱受打击，时常哭泣
深圳《中国基金报》报道，根据网上流传的文件显示，今年6月6日，张陶以汇报航天投资情况为由，约IAA吴美蓉和王晋年两位院士一起聚餐，吃饭席间提出让两位院士推荐其入选IAA院士。王晋年觉得与他是第一次见面，以前也不了解他，感觉他评选IAA还不够资格与条件，尤其王晋年在IAA所属是基础科学学部，对张陶在航天基础科技方面工作了解很少，王晋年就说认识认识了解了解再说。
张陶突然就开始发起火来，说他搞得很好，十年把公司从8000万元（人民币，下同）到现在上千亿元。王晋年你混的这么差，这么缺钱，你王晋年跟着我，让我投资才会好。王晋年听他讲完就说你有钱是你有钱，我穷归我穷，你有钱你给中国航天的梦想作了什么贡献？我没钱我做的是实现我们航天梦想的事。
随后张陶恼羞成怒，暴力殴打王晋年院士。86岁高龄的吴美蓉院士见状十分惶恐，强烈要求离席。
当晚10时30分左右，张陶和其公司下属送两位院士回到王晋年在北京的住所。在王晋年乘电梯前，张陶背后一脚将王晋年踹翻在地，对王晋年开始殴打。之后还将吴美蓉推翻在地，并将王晋年从电梯中拽出继续殴打。
依据文件附带的监控录像截图，张陶有脚踢、锁喉王晋年的动作。大约当晚23时17分，张陶还冲入电梯，对后来已经进入电梯的王晋年和吴美蓉继续殴打。
依据航天中心医院出具的诊断报告，吴美蓉胸椎轻度压缩骨折，腰椎滑脱。依据北京306医院和积水潭医院出具的王晋年的诊断证明，其多处肋骨骨折，全身多发性软组织损伤。
据北京《中国新闻周刊》报道，7月2日，目前在王晋年北京住所暂住的一名人士称，事情正在处理中，王晋年还在医院。有接近吴美蓉院士的一位人士透露，吴美蓉仍在住院，“受打击太大，情绪不好，时常伤心地哭”。
值得一提的是，近日网上一份落款为航天控股出具的“情况说明”指出，称网络流传举内容与事实严重不符。
此“情况说明”称，事发当天，张陶与吴美蓉女士在公司交流投资项目，吴美蓉安排王晋年随行。根据交流情况，张陶表示该项目与公司投资原则有差距，需进一步论证，王晋年对此非常不满。在会后就餐期间，王晋年不断辱骂国家、辱骂航天，张陶出于义愤与其发生争执。餐后张陶亲自送吴美蓉回家，在吴美蓉所住小区再次与王晋年相遇，双方发生口角与冲突。全过程中有专人搀扶照看吴美蓉，绝不存在殴打吴美蓉的情况。
北京警方证实，张陶与吴美蓉和王晋年等人在某餐厅共同就餐，期间张陶、王晋年酒后发生口角。当晚22时40分许，张陶和王晋年再次发生口角，后在王晋年住所单元楼道和电梯内，张陶多次踢踹殴打王晋年。期间，吴美蓉在劝阻过程中因被张陶拉拽、碰撞，两次倒地。司法鉴定机构对王晋年出具了轻伤二级的鉴定意见。目前，北京朝阳公安分局已依法对张陶刑事拘留。不过，对双方发生口角的具体原因，警方暂未透露。
施暴者管理逾2000亿资产
从各方通报来看，虽然原因并不明确，但航天投资董事长打人已是事实。
据广州《时代周报》报道，航天投资可谓是航天圈的“明星企业”，公司成立于2006年12月，2008年3月正式运营，注册资本120亿元（人民币，下同）。官网显示，截至2019年末，航天投资管理资金规模为2240亿元，自成立以来持续盈利，利润年复合增长率74%，累计分红及缴付税金163亿元。2019年，航天投资利润总额105亿元，同比增长69.4%。航天投资官方公众号上显示，张陶最近一次公开露面是在7月1日。
航天投资官方微信显示，张陶在2018年12月成为航天投资董事长。此前，其先后担任中国航天科技集团公司计划经营部经济技术合作贸易处处长、香港航天科技国际集团有限公司规划开发部总经理、香港航天科技国际集团有限公司执行董事，中国航天科技集团公司经营投资部副部长等。
航天投资旗下有多家基金与控股公司，参股的上市公司共有15家。工商注册数据显示，目前张陶仍担任包括国华军民融合产业发展基金管理有限公司、航天产业投资基金管理（北京）有限公司等在内的4家公司法定代表人，并在6家公司担任董事长等职位。
而王晋年和吴美蓉两位是国际宇航科学院（IAA）院士。
公开资料显示，王晋年现任广州大学地理科学与遥感学院教授，遥感大数据智能应用创新中心主任。长期从事航空航天遥感技术与应用工作，是中国高光谱遥感技术与应用领域早期开拓者之一。
天眼查显示，目前，王晋年在中科遥感科技集团有限公司（下称“中科遥感科技集团”）等21家企业任职，其中11家企业担任法定代表人，13家企业担任高管，6家企业担任股东。
其中，中科遥感科技集团是在中国科学院与天津市政府2005年签订的院市合作协议指导下，为加速推进中国科学院遥感与空间信息技术成果转化与产业化，促进我国空间信息产业发展而成立。
吴美蓉，1936年生于江苏常州，后毕业于莫斯科动力学院。中国航天科技专家。现为亚太空间多边合作空间技术应用首席专家，曾任中国资源卫星应用中心筹备组负责人、主任、资源卫星工程应用系统总设计师兼总指挥。
2014年1月10日，在华盛顿召开的世界航天局长峰会上，吴美蓉被授予冯·卡门奖，以表彰她50多年来为航天科技事业和国际航天合作做出的突出贡献。
一位航天圈的业内人士表示，对于航天圈而言，这是一个负面恶性事件，希望能尽快出调查结果。
殴打院士近一个月 张陶仍在上班
虽然张陶拳打脚踢两位院士性质恶劣，但他在事发后近一个月才被停职。
北京《中国新闻周刊》报道，7月2日航天投资控股有限公司一位乔姓董事长秘书在接受采访时称，事发后，派出所已介入调查，结果未出，公司已将此事上报中国航天科技集团。这位乔姓董秘还称，张陶仍在正常上班，但当天不在公司。而这距离事发已近一个月。
在北京警方通报航天投资董事长张陶打人细节之后，中国航天科技集团表示，坚决支持警方依法处置，绝不姑息。后续，将根据事实情况，作出依法依规处理。目前，张陶已被暂停履职。
而随着事件发酵，也引发业内对于此次事件在法律层面的探讨。
成都《每日经济新闻》报道，河南豫龙律师事务所付建律师表示，就目前新闻报道出的材料来看，航天投资董事长张陶的打人行为可能已经涉嫌刑法的故意伤害罪。如果张陶在请托未果的情况下蓄意尾随殴打两位院士，并致使两位院士多处骨折、全身多发性软组织挫伤，这已经达到了轻伤以上标准，上述行为符合故意伤害罪的主客观条件，没有违法阻却和责任阻却事由，涉嫌故意伤害罪。
不过，按照另一种说法，张陶也可能是由于义愤和对方出现争执。对此，付建律师认为，两人互殴如果是两位院士先动手，张某可能会是正当防卫，但是两位院士都是老人，且如果真的把两位院士打成脊骨、肋骨骨折，明显超越防卫限度，属于防卫过当，依旧不影响故意伤害罪的成立。但是两人互殴和出于义愤会对犯罪量刑产生一定影响，对张陶可能会从轻处罚。
上海海华永泰律师事务所王讷敏律师则表示，如果有互殴情况，不一定会构成故意伤害罪，属于双方互有过错，一般依据中国《治安管理处罚法》对双方进行治安处罚。如果由对方言语上的挑衅、辱骂行为引发的殴打并不构成故意伤害他人的行为。酒后打人对处理结果并无影响。两名院士的年龄会是法院量刑考虑的因素，但不一定会影响判刑。
北京市盈科（深圳）律师事务所高级合伙人朱逸聪律师表示，抛开涉事人员身份，针对伤人事件分析可能存在以下几种情况：如果打架行为没有触犯刑法，但符合违反治安管理处罚法的行为，会受到行政处罚；如果故意伤害他人致人轻伤及以上的，则涉嫌中国刑法第234条规定的“故意伤害罪”，处三年以下有期徒刑，拘役或者管制。#侨报新闻速递# https://t.cn/A6f9pbbV
智慧与真情并存 “善解人意”的机场是如何打造的？
6月27日，神鸟托日，展翅腾飞，成都天府国际机场正式投运。
成都天府国际机场是西部地区发展重要的动力源，是国家“十三五”期间规划的重点工程，是“十四五”开局之年投运的大型民用运输枢纽机场项目。中国航信天府项目建设团队历经1100多个日夜，推出“智慧出行全流程系列”产品，助力机场打造“智慧机场”标杆，展示了中国航信践行“真情服务”的初心，也展现了中国航信在民航强国战略和智慧民航建设中的国企担当。
天府国际机场项目是继北京大兴国际机场项目之后又一标杆工程。在项目中，中国航信通过多项黑科技加持，打造“智慧出行全流程系列”产品，并通过产品创新、服务创新、流程创新，优化和拓展旅客出行产品中的自助功能，提升旅客出行体验，提高旅客服务效率和质量。下面，就让我们一起探寻天府机场有哪些智慧亮点，感受一座“善解人意”的机场带来的出行新体验。
量身定制旅客出行全流程自助服务系统 兼顾特殊旅客需求
随着自助服务在国内机场的普及，越来越多的旅客更愿意自助办理值机手续、自助行李托运业务、自助通过安检、自助查询信息和自助登机等。中国航信为天府机场量身打造的旅客出行全流程自助服务系统，采用人脸识别技术，并实现业务链条全覆盖，让旅客在每个环节都可以体验无感出行。为了让轮椅旅客同样享受自助值机服务，航信支持轮椅旅客专用自助值机，通过对自助值机外部尺寸进行改造，对值机操作界面的高度及显示界面的高度进行全新设计，减少设备屏幕视觉反光，从而更适合轮椅旅客低位操作。这项工作配合推动天府机场无障碍环境建设，也是航信推进民航局第二批“我为群众办实事”实践活动的重要举措。
天府机场的自助行李托运为量身定制，在满足行李托运业务流程需求的基础上，设计上也充分考虑到工作人员和旅客操作的便捷性、高效性及安全性。
对于工作人员而言，自助托运设备与人工柜台紧密结合，自助服务和人工服务的切换通过一键实现，确保了客流高峰时期自助柜台和人工柜台的高效转换，确保旅客行李托运业务办理的效率。为了设备维护更便捷，自助行李托运设备在硬件结构上采用轨道和液压轴承的设计，将应用模块分成上、中、下三个可以正面抽拉出的部分，更便于运维部门根据实际情况进行应用扩展和开展维护工作。
对于旅客而言，自助行李托运系统具备红外检测防入侵功能，有效防止儿童误入传送机而发生危险，称重输送机具有防夹手功能，确保旅客安全。值得一提的是，自助托运设备新增AI智能识别功能，判断出托运行李箱拉杆伸出时，及时提示旅客标准放置；支持多件行李叠放减少旅客重复操作等优化功能。总之，这套自助行李托运系统提升了很多人文功能，确保了旅客使用的安全性、便捷性。
为响应机场发展多式联运服务的倡导，配合轨道交通建设，航信配合天府机场首次实现自助行李托运设备部署在成都天府国际机场交通中心。乘坐轨道交通到达天府机场转乘航班出行的旅客，在天府机场高铁站将行李自助托运后，即可在航站楼内轻松“逛吃”，尽享天府机场蜀风雅韵。同时，自助行李托运设备同步完成国内酒店的首次部署，极大地便利了旅客出行。
此外，自助值机和自助行李托运系统支持RFID行李条打印功能，方便旅客在值机区域打印行李条拴挂后办理托运手续。
成都天府机场智能安检线覆盖旅客安检业务全流程，该系统利用人脸识别技术、物联网技术等，为旅客出行提供全新的智慧化体验，航信承担了其中重要业务模块的开发，包括预安检、自助安检、远程开包等。未来，在天府机场出行的旅客可以在安检现场的自助闸机通过有效身份证件和人脸识别自行过检，进一步提高了旅客过检效率。
远程开包系统终端部署在专有区域，当旅客的托运行李在安全检查过程中，出现需开包检查的情况时，旅客可以通过远程开包系统终端进行电子签名授权开包，或者直接与安检人员远程视频语音沟通，监督安检人员完成行李开包作业。该系统的投用，保护了旅客的权益，节省了旅客的时间，避免旅客因为往返开包间延误登机甚至错过航班。该系统在国内机场首次投入使用，对机场安检业务转型为主动、高效、低成本的互联网时代的新型智慧服务体系提供了技术保障。
聚焦延误与配载 助力运行提质增效
为了打造人文机场，提升机场服务软实力，天府机场致力于为旅客提供更舒适便捷的出行服务，营造品质化的服务体验。天府国际机场采用航信航班延误系统，成为国内首家通过“信息化产品”实现全流程智能监控与处置不正常航班的机场，为不正常航班服务提质增效。
天府机场出行旅客可以通过小程序查询出港航班实时动态，获取不正常航班服务通知。当航班出现延误时，旅客可以根据自己的偏好选择接受服务的方式，并对服务过程进行评价及反馈建议。此外，旅客还可自主打印航班延误证明，查询退改签指引信息等。
该系统不仅改善旅客出行体验，同时可通过事前预警、事中保障、事后分析为机场保障单位的全流程监控与处置提供信息支持。系统具备事前航班监控分析和不正常预警提醒功能，现场单位可提前感知当天航班延误态势，做好服务保障部署准备；事中以标准化保障的任务驱动方式，推动各保障单位执行服务保障任务，提高保障人员在服务发布、服务安排、服务通知及服务校验各节点的保障效率；当系统识别到航班大面积延误发生时，可以为现场搭建一套保障预案处置流程，实现快速启动应急预案、派发岗位预案任务、到岗人员报备和保障过程反馈、应急保障解除的全过程管理；系统在事后自动收集保障过程数据并形成可视化数据分析结果，并提供定期生成结算账单、自动执行账单初审、主动发起应急保障复盘分析等多种功能。
航班配载工作是指通过控制客舱内旅客座位的安排以及货舱内行李、货物的装载，确保整个航班的重心在安全范围内。配载系统是与飞行安全直接相关的系统，是确保航班飞行安全的重要一环，其中配载复核是该项工作的重点环节，也是最为复杂的环节。
航信配载系统移动终端在国内首次实现机场地面监装监卸人员通过手持设备完成配载复核工作。系统通过关键复核数据自动对比，提高配载复核工作流中操作员的工作效率，确保舱单数据的准确性，确保飞行安全，保障航班正点率，也同时保证配载流程可控、高效、明晰。
除了这些国内首创以外，天府机场部署的One ID平台通过建设机场人脸识别系统，为值机、行李托运、安检和登机等业务提供人脸服务支持，帮助旅客获得更便捷的出行体验，帮助机场提升服务质量，提高服务效率。
全力打造智慧中转 让跨航司中转更便利
成都天府国际机场的定位是西南地区大型国际枢纽机场。中转是枢纽机场的重要功能之一。航信通过智慧中转系统，助力机场提升旅客中转便利化水平，改善旅客中转服务体验、激发航空市场需求潜力。
智慧机场中转保障服务系统融合了中转航班、旅客、行李信息及航班动态，通过与互联网应用的交互，面向机场保障人员，提供航班衔接信息、旅客及行李的准确数据，能为机场地面服务保障、行李保障提高效率，减少服务差错。该系统可以实现进出港跨航司中转航班、旅客的预测和中转行李直挂等保障服务。结合航班的实时状态信息，系统能够对中转航班和旅客进行预警、分析、保障，进一步优化中转流程，提升中转效率。同时，中转服务预约功能为中转旅客提供快速便捷的服务预约通道，使旅客能简便快捷地享受机场所提供的各类中转服务，提升中转机场的吸引力以及中转旅客满意度。
展望未来，随着成都天府国际机场的振翅高飞，其将为成都国际航空枢纽、成渝世界级机场群的崛起注入新的动能和活力，成为成渝地区高质量发展的新引擎。中国航信作为民航业领先的信息技术服务商，将保持初心，真情服务，与机场客户携手，以资源融合打造数字生态，以技术创新赋能智慧机场，为推进新时代民航强国建设努力奋斗，以优异的成绩向建党100周年献礼。（中国民航报 记者韩磊、高雅娜 通讯员施冰、王春凯）
6月27日，神鸟托日，展翅腾飞，成都天府国际机场正式投运。
成都天府国际机场是西部地区发展重要的动力源，是国家“十三五”期间规划的重点工程，是“十四五”开局之年投运的大型民用运输枢纽机场项目。中国航信天府项目建设团队历经1100多个日夜，推出“智慧出行全流程系列”产品，助力机场打造“智慧机场”标杆，展示了中国航信践行“真情服务”的初心，也展现了中国航信在民航强国战略和智慧民航建设中的国企担当。
天府国际机场项目是继北京大兴国际机场项目之后又一标杆工程。在项目中，中国航信通过多项黑科技加持，打造“智慧出行全流程系列”产品，并通过产品创新、服务创新、流程创新，优化和拓展旅客出行产品中的自助功能，提升旅客出行体验，提高旅客服务效率和质量。下面，就让我们一起探寻天府机场有哪些智慧亮点，感受一座“善解人意”的机场带来的出行新体验。
量身定制旅客出行全流程自助服务系统 兼顾特殊旅客需求
随着自助服务在国内机场的普及，越来越多的旅客更愿意自助办理值机手续、自助行李托运业务、自助通过安检、自助查询信息和自助登机等。中国航信为天府机场量身打造的旅客出行全流程自助服务系统，采用人脸识别技术，并实现业务链条全覆盖，让旅客在每个环节都可以体验无感出行。为了让轮椅旅客同样享受自助值机服务，航信支持轮椅旅客专用自助值机，通过对自助值机外部尺寸进行改造，对值机操作界面的高度及显示界面的高度进行全新设计，减少设备屏幕视觉反光，从而更适合轮椅旅客低位操作。这项工作配合推动天府机场无障碍环境建设，也是航信推进民航局第二批“我为群众办实事”实践活动的重要举措。
天府机场的自助行李托运为量身定制，在满足行李托运业务流程需求的基础上，设计上也充分考虑到工作人员和旅客操作的便捷性、高效性及安全性。
对于工作人员而言，自助托运设备与人工柜台紧密结合，自助服务和人工服务的切换通过一键实现，确保了客流高峰时期自助柜台和人工柜台的高效转换，确保旅客行李托运业务办理的效率。为了设备维护更便捷，自助行李托运设备在硬件结构上采用轨道和液压轴承的设计，将应用模块分成上、中、下三个可以正面抽拉出的部分，更便于运维部门根据实际情况进行应用扩展和开展维护工作。
对于旅客而言，自助行李托运系统具备红外检测防入侵功能，有效防止儿童误入传送机而发生危险，称重输送机具有防夹手功能，确保旅客安全。值得一提的是，自助托运设备新增AI智能识别功能，判断出托运行李箱拉杆伸出时，及时提示旅客标准放置；支持多件行李叠放减少旅客重复操作等优化功能。总之，这套自助行李托运系统提升了很多人文功能，确保了旅客使用的安全性、便捷性。
为响应机场发展多式联运服务的倡导，配合轨道交通建设，航信配合天府机场首次实现自助行李托运设备部署在成都天府国际机场交通中心。乘坐轨道交通到达天府机场转乘航班出行的旅客，在天府机场高铁站将行李自助托运后，即可在航站楼内轻松“逛吃”，尽享天府机场蜀风雅韵。同时，自助行李托运设备同步完成国内酒店的首次部署，极大地便利了旅客出行。
此外，自助值机和自助行李托运系统支持RFID行李条打印功能，方便旅客在值机区域打印行李条拴挂后办理托运手续。
成都天府机场智能安检线覆盖旅客安检业务全流程，该系统利用人脸识别技术、物联网技术等，为旅客出行提供全新的智慧化体验，航信承担了其中重要业务模块的开发，包括预安检、自助安检、远程开包等。未来，在天府机场出行的旅客可以在安检现场的自助闸机通过有效身份证件和人脸识别自行过检，进一步提高了旅客过检效率。
远程开包系统终端部署在专有区域，当旅客的托运行李在安全检查过程中，出现需开包检查的情况时，旅客可以通过远程开包系统终端进行电子签名授权开包，或者直接与安检人员远程视频语音沟通，监督安检人员完成行李开包作业。该系统的投用，保护了旅客的权益，节省了旅客的时间，避免旅客因为往返开包间延误登机甚至错过航班。该系统在国内机场首次投入使用，对机场安检业务转型为主动、高效、低成本的互联网时代的新型智慧服务体系提供了技术保障。
聚焦延误与配载 助力运行提质增效
为了打造人文机场，提升机场服务软实力，天府机场致力于为旅客提供更舒适便捷的出行服务，营造品质化的服务体验。天府国际机场采用航信航班延误系统，成为国内首家通过“信息化产品”实现全流程智能监控与处置不正常航班的机场，为不正常航班服务提质增效。
天府机场出行旅客可以通过小程序查询出港航班实时动态，获取不正常航班服务通知。当航班出现延误时，旅客可以根据自己的偏好选择接受服务的方式，并对服务过程进行评价及反馈建议。此外，旅客还可自主打印航班延误证明，查询退改签指引信息等。
该系统不仅改善旅客出行体验，同时可通过事前预警、事中保障、事后分析为机场保障单位的全流程监控与处置提供信息支持。系统具备事前航班监控分析和不正常预警提醒功能，现场单位可提前感知当天航班延误态势，做好服务保障部署准备；事中以标准化保障的任务驱动方式，推动各保障单位执行服务保障任务，提高保障人员在服务发布、服务安排、服务通知及服务校验各节点的保障效率；当系统识别到航班大面积延误发生时，可以为现场搭建一套保障预案处置流程，实现快速启动应急预案、派发岗位预案任务、到岗人员报备和保障过程反馈、应急保障解除的全过程管理；系统在事后自动收集保障过程数据并形成可视化数据分析结果，并提供定期生成结算账单、自动执行账单初审、主动发起应急保障复盘分析等多种功能。
航班配载工作是指通过控制客舱内旅客座位的安排以及货舱内行李、货物的装载，确保整个航班的重心在安全范围内。配载系统是与飞行安全直接相关的系统，是确保航班飞行安全的重要一环，其中配载复核是该项工作的重点环节，也是最为复杂的环节。
航信配载系统移动终端在国内首次实现机场地面监装监卸人员通过手持设备完成配载复核工作。系统通过关键复核数据自动对比，提高配载复核工作流中操作员的工作效率，确保舱单数据的准确性，确保飞行安全，保障航班正点率，也同时保证配载流程可控、高效、明晰。
除了这些国内首创以外，天府机场部署的One ID平台通过建设机场人脸识别系统，为值机、行李托运、安检和登机等业务提供人脸服务支持，帮助旅客获得更便捷的出行体验，帮助机场提升服务质量，提高服务效率。
全力打造智慧中转 让跨航司中转更便利
成都天府国际机场的定位是西南地区大型国际枢纽机场。中转是枢纽机场的重要功能之一。航信通过智慧中转系统，助力机场提升旅客中转便利化水平，改善旅客中转服务体验、激发航空市场需求潜力。
智慧机场中转保障服务系统融合了中转航班、旅客、行李信息及航班动态，通过与互联网应用的交互，面向机场保障人员，提供航班衔接信息、旅客及行李的准确数据，能为机场地面服务保障、行李保障提高效率，减少服务差错。该系统可以实现进出港跨航司中转航班、旅客的预测和中转行李直挂等保障服务。结合航班的实时状态信息，系统能够对中转航班和旅客进行预警、分析、保障，进一步优化中转流程，提升中转效率。同时，中转服务预约功能为中转旅客提供快速便捷的服务预约通道，使旅客能简便快捷地享受机场所提供的各类中转服务，提升中转机场的吸引力以及中转旅客满意度。
展望未来，随着成都天府国际机场的振翅高飞，其将为成都国际航空枢纽、成渝世界级机场群的崛起注入新的动能和活力，成为成渝地区高质量发展的新引擎。中国航信作为民航业领先的信息技术服务商，将保持初心，真情服务，与机场客户携手，以资源融合打造数字生态，以技术创新赋能智慧机场，为推进新时代民航强国建设努力奋斗，以优异的成绩向建党100周年献礼。（中国民航报 记者韩磊、高雅娜 通讯员施冰、王春凯）
体系认证项目太多，不知道该怎么选择？今天，小编就来给大家逐一解读一下：哪些企业应该做什么样的体系认证最合适！
ISO9001质量管理体系
ISO9001标准是一个放之四海皆准的东西，这并不是说它有多么万能，而是因为9001是一个基础型的标准，是西方质量管理科学的精华，生产型的企业适用，服务性行业、中介公司、销售公司等也都适用，因为讲究质量都是共通的。
一般来说，ISO9001标准比较适合生产型企业，标准中的内容比较好对应，过程对应比较清楚，因此有对号入座的感觉。
销售公司可以分为两种，纯销售和生产型销售公司。如果是纯销售公司，他的产品就是外包或采购的，其产品就是销售服务，而不应该是产品生产，因此，策划过程就要考虑产品（销售过程）的特殊性，这样会比较好策划体系了；如果是生产型的销售企业，中间包括了生产，就应该把生产过程及销售过程都策划进去，所以销售公司申请ISO9001证书时就应该考虑自己的产品，与生产型企业区分开。
总的来说，无论企业大小，无论什么行业，目前所有企业都适合做ISO9001认证，其适用范围面很广，适合任何的行业，亦是所有企业发展壮大的基础、根基。针对不同行业，ISO9001又衍生出不同的细化标准，例如：汽车行业、医疗行业的质量体系标准等等。
ISO14001环境管理体系
ISO14001环境管理体系认证适用于任何组织，包括：企业、事业及相关政府单位，通过认证后可证明该组织在环境管理方面达到了国际水平，能够确保对企业各过程、产品及活动中的各类污染物控制达到相关要求，给企业树立良好的社会形象。
现在环境保护问题日益受到人们的关注，自从国际标准化组织发布了ISO14001环境管理体系标准和其他几个相关标准以来，得到了世界各国的普遍响应和关注。越来越多有注重环境节能的企业自愿推行了ISO14001环境管理体系。
一般来说，企业推行ISO14001环境管理体系有以下几种情况：
1、注重环境保护，希望通过推行环境管理体系的实施，从根本上实现污染预防和持续改进，同时，可以推动企业开发清洁产品、采用清洁工艺、采用高效设备、合理处置废物的进程。
2、相关方要求。如：供方、顾客、招投标等的需求，需要企业提供ISO14001环境管理体系认证证书。
3、提高企业管理水平，推动企业管理模式转变。通过对各种资源的消耗的控制，全面优化本身的成本管理。
总而言之，ISO14001环境管理体系是一项自愿性认证，凡是有需求提高的企业都可以推行此项认证来加强企业的知名度，从根本上改善管理水平。
ISO45001职业健康安全管理体系
ISO45001是国际性安全及卫生管理系统验证标准，是原职业健康及安全管理体系（OHSAS18001）的新版本，是适用于任何组织的职业健康及安全的管理体系标准，目的是通过管理减少及防止因意外而导致生命、财产、时间的损失，以及对环境的破坏。
我们通常将ISO9001、ISO14001以及ISO45001这三大体系一起合称为三体系（又称三标）。
这三大体系标准适用于各行各业，更有些地方政府会给予通过认证的企业财政补助。
商品售后服务认证
只要是在中华人民共和国内合法经营的企业都可以申请商品售后服务认证，包括：制造有形商品的企业、销售有形商品的企业、提供无形商品（服务）的企业。
商品是进入消费领域的产品。商品除了有形的产品外，还包括无形的服务。工业品和民用消费品都属于商品。
有形商品具有外观形式和内在质量以及促销成分，如：品质、包装、品牌、造型、款式、色调、文化等。
无形商品包括劳务和技术服务，如：金融服务、会计服务、营销策划、创意设计、管理咨询、法律咨询、程序设计等。无形商品一般随着有形商品而发生，也随着有形的基础设施而发生，如：航空服务、旅店服务、美容服务等。
所以，凡有独立法人地位的生产、贸易、服务企业都可申请商品售后服务认证。
GB/T50430建筑施工质量体系
任何从事建筑施工工程、道路桥梁工程、设备安装等相关工程的企业，都必须具有相应的资质证明，其中包括了GB/T50430建筑施工体系。
在招标投标活动中，如果您是工程建设施工行业企业，相信您对GB/T50430认证也不陌生，特别是拥有三张证书还能够提高中标分数，提高中标率。
ISO27001信息安全管理体系
一、以信息为生命线的行业：
1、金融行业：银行、保险、证券、基金、期货等；
2、通信行业：电信、网通、移动、联通等；
3、皮包公司：外贸、进出口、HR、猎头、会计师事务所等。
二、对信息技术依赖度高的行业：
1、钢铁、半导体、物流；
2、电力、能源；
3、外包（ITO或BPO）：IT、软件、电信IDC、呼叫中心、数据录入，数据处理加工等
三、工艺技术要求高、竞争对手渴望得到的：
1、医药、精细化工；
2、研究机构。
引入信息安全管理体系就可以协调各个方面信息管理，从而使管理更为有效。保证信息安全不是仅有一个防火墙，或找一个24小时提供信息安全服务的公司就可以达到的，它需要全面的综合管理。
ISO20000信息技术服务管理体系
ISO20000是第一个关于IT服务管理体系的要求的国际标准，它秉承“以客户为导向，以流程为中线”的理念，并强调按照PDCA（戴明质量）的方法论持续改进组织多提供的IT服务。其目的是提供建立、实施、运作、监控、评审、维护和改进IT服务管理体系(ITSM)的模型。
ISO20000的认证适合IT服务的提供者，可以是内部的IT部门，也可以是外部的服务提供商，包括（但不限于）以下类别：
1. IT服务外包提供商；
2. IT系统集成商和软件开发商；
3. 企业内部IT服务提供商或IT运营支持部门。
ISO22000食品安全管理体系
ISO22000食品安全管理体系证书是餐饮行业必备证书之一。
ISO22000体系适用于整个食品供应链中所有的组织，包括：饲料加工、初级产品加工，到食品的制造、运输和储存，以及零售商和饮食业。
同时，也可以用于作为组织对其供应商第二方审核的标准依据，当然也可用于第三方商业认证。
HACCP危害分析与关键控制点体系
HACCP体系是对可能发生在食品加工环节中的危害进行评估，进而采取控制的一种预防性的食品安全控制体系。
该体系主要针对食品生产企业，针对的是生产链的全部过程的卫生安全（对消费者的生命安全负责）。
虽然ISO22000和HACCP体系都归属于食品安全管理行列，但是在适用范围上有所区分：ISO22000体系适用于各个行业，而HACCP体系只能适用于食品及其相关行业。
IATF16949质量管理体系
适合做IATF16949体系认证的企业包括：轿车、载货汽车、客车、摩托车及部件、配件的生产厂家。
不适合做IATF16949体系认证的企业则有：工业（叉车）、农业（小货车）、建筑业（工程车）、矿业、林业等用车生产厂家。
混合性生产的企业，只有少部分产品是提供给汽车制造厂的，也可以做IATF16949认证。公司的所有管理都应按IATF16949执行，包括汽车产品技术方面。如果生产现场可区分开来，可只对汽车产品制造现场按IATF16949管理，否则，整个工厂必须按IATF16949执行。
模具产品生产厂尽管是汽车供应链厂家的供方，但所供产品不是用于汽车上的，因此，不能申请IATF16949认证。类似的还有运输供方等。
知识产权贯标
第一类：
知识产权优势、示范企业——要求贯标；
第二类：
1、准备申报市、省著名商标、驰名商标的企业——贯标可作为知识产权管理规范的有效证明；
2、准备申报高新技术企业、技术创新项目、产学研合作项目、技术标准项目的企业——贯标可作为知识产权管理规范的有效证明；
3、准备上市的企业——贯标可规避上市前的知识产权风险，并成为公司知识产权规范的有效证明。
第三类：
1、集团化、控股型等组织架构复杂的中大型企业——贯标可以理顺管理思路；
2、知识产权风险大的企业——通过贯标可以规范知识产权风险管控，降低侵权风险；
3、知识产权工作已经有一定基础希望更加规范的企业——贯标可以规范管理流程。
第四类：
经常需要参加招投标的企业——贯标后可以成为国企和央企采购优先考虑对象。
ISO9001质量管理体系
ISO9001标准是一个放之四海皆准的东西，这并不是说它有多么万能，而是因为9001是一个基础型的标准，是西方质量管理科学的精华，生产型的企业适用，服务性行业、中介公司、销售公司等也都适用，因为讲究质量都是共通的。
一般来说，ISO9001标准比较适合生产型企业，标准中的内容比较好对应，过程对应比较清楚，因此有对号入座的感觉。
销售公司可以分为两种，纯销售和生产型销售公司。如果是纯销售公司，他的产品就是外包或采购的，其产品就是销售服务，而不应该是产品生产，因此，策划过程就要考虑产品（销售过程）的特殊性，这样会比较好策划体系了；如果是生产型的销售企业，中间包括了生产，就应该把生产过程及销售过程都策划进去，所以销售公司申请ISO9001证书时就应该考虑自己的产品，与生产型企业区分开。
总的来说，无论企业大小，无论什么行业，目前所有企业都适合做ISO9001认证，其适用范围面很广，适合任何的行业，亦是所有企业发展壮大的基础、根基。针对不同行业，ISO9001又衍生出不同的细化标准，例如：汽车行业、医疗行业的质量体系标准等等。
ISO14001环境管理体系
ISO14001环境管理体系认证适用于任何组织，包括：企业、事业及相关政府单位，通过认证后可证明该组织在环境管理方面达到了国际水平，能够确保对企业各过程、产品及活动中的各类污染物控制达到相关要求，给企业树立良好的社会形象。
现在环境保护问题日益受到人们的关注，自从国际标准化组织发布了ISO14001环境管理体系标准和其他几个相关标准以来，得到了世界各国的普遍响应和关注。越来越多有注重环境节能的企业自愿推行了ISO14001环境管理体系。
一般来说，企业推行ISO14001环境管理体系有以下几种情况：
1、注重环境保护，希望通过推行环境管理体系的实施，从根本上实现污染预防和持续改进，同时，可以推动企业开发清洁产品、采用清洁工艺、采用高效设备、合理处置废物的进程。
2、相关方要求。如：供方、顾客、招投标等的需求，需要企业提供ISO14001环境管理体系认证证书。
3、提高企业管理水平，推动企业管理模式转变。通过对各种资源的消耗的控制，全面优化本身的成本管理。
总而言之，ISO14001环境管理体系是一项自愿性认证，凡是有需求提高的企业都可以推行此项认证来加强企业的知名度，从根本上改善管理水平。
ISO45001职业健康安全管理体系
ISO45001是国际性安全及卫生管理系统验证标准，是原职业健康及安全管理体系（OHSAS18001）的新版本，是适用于任何组织的职业健康及安全的管理体系标准，目的是通过管理减少及防止因意外而导致生命、财产、时间的损失，以及对环境的破坏。
我们通常将ISO9001、ISO14001以及ISO45001这三大体系一起合称为三体系（又称三标）。
这三大体系标准适用于各行各业，更有些地方政府会给予通过认证的企业财政补助。
商品售后服务认证
只要是在中华人民共和国内合法经营的企业都可以申请商品售后服务认证，包括：制造有形商品的企业、销售有形商品的企业、提供无形商品（服务）的企业。
商品是进入消费领域的产品。商品除了有形的产品外，还包括无形的服务。工业品和民用消费品都属于商品。
有形商品具有外观形式和内在质量以及促销成分，如：品质、包装、品牌、造型、款式、色调、文化等。
无形商品包括劳务和技术服务，如：金融服务、会计服务、营销策划、创意设计、管理咨询、法律咨询、程序设计等。无形商品一般随着有形商品而发生，也随着有形的基础设施而发生，如：航空服务、旅店服务、美容服务等。
所以，凡有独立法人地位的生产、贸易、服务企业都可申请商品售后服务认证。
GB/T50430建筑施工质量体系
任何从事建筑施工工程、道路桥梁工程、设备安装等相关工程的企业，都必须具有相应的资质证明，其中包括了GB/T50430建筑施工体系。
在招标投标活动中，如果您是工程建设施工行业企业，相信您对GB/T50430认证也不陌生，特别是拥有三张证书还能够提高中标分数，提高中标率。
ISO27001信息安全管理体系
一、以信息为生命线的行业：
1、金融行业：银行、保险、证券、基金、期货等；
2、通信行业：电信、网通、移动、联通等；
3、皮包公司：外贸、进出口、HR、猎头、会计师事务所等。
二、对信息技术依赖度高的行业：
1、钢铁、半导体、物流；
2、电力、能源；
3、外包（ITO或BPO）：IT、软件、电信IDC、呼叫中心、数据录入，数据处理加工等
三、工艺技术要求高、竞争对手渴望得到的：
1、医药、精细化工；
2、研究机构。
引入信息安全管理体系就可以协调各个方面信息管理，从而使管理更为有效。保证信息安全不是仅有一个防火墙，或找一个24小时提供信息安全服务的公司就可以达到的，它需要全面的综合管理。
ISO20000信息技术服务管理体系
ISO20000是第一个关于IT服务管理体系的要求的国际标准，它秉承“以客户为导向，以流程为中线”的理念，并强调按照PDCA（戴明质量）的方法论持续改进组织多提供的IT服务。其目的是提供建立、实施、运作、监控、评审、维护和改进IT服务管理体系(ITSM)的模型。
ISO20000的认证适合IT服务的提供者，可以是内部的IT部门，也可以是外部的服务提供商，包括（但不限于）以下类别：
1. IT服务外包提供商；
2. IT系统集成商和软件开发商；
3. 企业内部IT服务提供商或IT运营支持部门。
ISO22000食品安全管理体系
ISO22000食品安全管理体系证书是餐饮行业必备证书之一。
ISO22000体系适用于整个食品供应链中所有的组织，包括：饲料加工、初级产品加工，到食品的制造、运输和储存，以及零售商和饮食业。
同时，也可以用于作为组织对其供应商第二方审核的标准依据，当然也可用于第三方商业认证。
HACCP危害分析与关键控制点体系
HACCP体系是对可能发生在食品加工环节中的危害进行评估，进而采取控制的一种预防性的食品安全控制体系。
该体系主要针对食品生产企业，针对的是生产链的全部过程的卫生安全（对消费者的生命安全负责）。
虽然ISO22000和HACCP体系都归属于食品安全管理行列，但是在适用范围上有所区分：ISO22000体系适用于各个行业，而HACCP体系只能适用于食品及其相关行业。
IATF16949质量管理体系
适合做IATF16949体系认证的企业包括：轿车、载货汽车、客车、摩托车及部件、配件的生产厂家。
不适合做IATF16949体系认证的企业则有：工业（叉车）、农业（小货车）、建筑业（工程车）、矿业、林业等用车生产厂家。
混合性生产的企业，只有少部分产品是提供给汽车制造厂的，也可以做IATF16949认证。公司的所有管理都应按IATF16949执行，包括汽车产品技术方面。如果生产现场可区分开来，可只对汽车产品制造现场按IATF16949管理，否则，整个工厂必须按IATF16949执行。
模具产品生产厂尽管是汽车供应链厂家的供方，但所供产品不是用于汽车上的，因此，不能申请IATF16949认证。类似的还有运输供方等。
知识产权贯标
第一类：
知识产权优势、示范企业——要求贯标；
第二类：
1、准备申报市、省著名商标、驰名商标的企业——贯标可作为知识产权管理规范的有效证明；
2、准备申报高新技术企业、技术创新项目、产学研合作项目、技术标准项目的企业——贯标可作为知识产权管理规范的有效证明；
3、准备上市的企业——贯标可规避上市前的知识产权风险，并成为公司知识产权规范的有效证明。
第三类：
1、集团化、控股型等组织架构复杂的中大型企业——贯标可以理顺管理思路；
2、知识产权风险大的企业——通过贯标可以规范知识产权风险管控，降低侵权风险；
3、知识产权工作已经有一定基础希望更加规范的企业——贯标可以规范管理流程。
第四类：
经常需要参加招投标的企业——贯标后可以成为国企和央企采购优先考虑对象。
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