宇通客车在汽车类板块属于滞涨个股，近期趋势结构是属于突破反转走好的信号，但突破的时候没有涨停或者跳空高开，所以力度会比较弱，而且一般突破有回踩确认的技术需求。

周五倍量上涨，所以今天比较震荡，一般倍量只有涨停才能吞噬，不然需要震荡或者回踩去消化。短期来看，留意尾盘动作，如果能够阳线，则属于量价齐升，这样会继续反弹，如果没有收阳，则成交量成为阴量柱，这样短期可能会继续震荡或者小幅回踩2-3天再向上。整体格局是看震荡向上为主。

K线组合之包容线(3)

最近很多朋友私信我，什么时候讲趋势和均线，以及其他技术指标，等K线的形态讲完，这些都会详细的讲解，因为我是从基础理论开始，所以不要急，活到老学到老，放低姿态，敬畏市场。同时感受到都市职场女性的不易，希望大家在资本市场都有满意的回报。

接着包容线的内容继续讲阳包容线操作技巧
(1)阳包容线必须是大的阳线实体吞噬小的阴线实体，前一天的市场状况表明它的趋势力量已经很弱，而第二天的大阳线实体表明新的趋势力量很强，原来的运行趋势被扭转。

(2)如果吞噬的信号发生在一个快速的下跌行情之后，那么下跌的动力就会迅速减弱。一个快速的下跌行情会使得股价过度下滑，从而增加股票反转上涨的潜力。

(3)在发生吞噬的当天，如果有放大的成交量配合，则会增加上涨力度，阳包容线的可信度更高。

(4)如果大的阳线实体能够吞噬前面好几天的K线实体，那么这就表明反转的力量很大，股价进一步走高的可能性更大。也就是说，大阳线实体越长，后市看涨意义越强。

(5)如果大的阳线实体能够吞噬前一天的实体以及影线部分，那么这就表明发生反转的可能性会更大。或者，第二天的开盘价距离前一天的收盘价越远，则发生强势反转的可能性就越大。

(6)在上涨趋势中，由于庄家洗盘整理，股价出现一定幅度的回落，然后出现阳包容线形态，说明洗盘整理成功结束，股价将进入新的一轮拉升或主升浪行情。

　　新的一天，早上好，午夜大饼依旧给到的波幅不大，昨日已经说过这种节奏还是震荡，昨日多单如期拿下后也给到大家比较明确的分析，目前依旧还是处于二浪反弹修正中，大级别趋势空头并没有发生太大的变化，主要还是日线级别结构连阳并无延续信号，且形态不算特别完美，仍是弱反弹修正。

　　小周期内目前依旧处于震荡区间的中性位置，这种位置多空都有理由操作，只是短线空间看的可能不多罢了，昨日反弹后仍收在中性位置，目前就不能再去继续多了，毕竟反弹高点已经再逐步下移了，短线找机会做空即可，看周一到周三的变盘窗口会不会如期抵达即可。

　　早间比特币的操作上个人建议围绕30200-30700一线空，目标看29000下方即可#以太坊eth##比特币超话##小美好影集#