2022赛季F1迈阿密大奖赛 排位赛结束
法拉利车队车队勒克莱尔以1:28.796夺得杆位、队友小赛恩斯第二(法拉利车队包揽前排发车[憧憬]),红牛车队车手维斯塔潘第三、队友佩雷兹第四,阿尔法•罗密欧车队车手博塔斯第五,梅赛德斯车队车手汉密尔顿第六……
期待明天的正赛[666][666][666]
#F1##赛车##f1迈阿密大奖赛#
法拉利车队车队勒克莱尔以1:28.796夺得杆位、队友小赛恩斯第二(法拉利车队包揽前排发车[憧憬]),红牛车队车手维斯塔潘第三、队友佩雷兹第四,阿尔法•罗密欧车队车手博塔斯第五,梅赛德斯车队车手汉密尔顿第六……
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#2022f1迈阿密大奖赛# 在迈阿密大奖赛FP2拿下最快圈速的拉塞尔表示,他并不理解为何赛车的速度一下子提升这么多。“老实说,我真的不能理解,为什么一下子我们的地效效用来了。”
不过汉密尔顿没有特别的感觉,他认为不要对梅赛德斯的速度过分解读。“我们的赛车还在跳,我感觉没有完全解决。升级之后,赛车的感觉与原来类似。可能解决问题需要一点点来。”
梅赛德斯给W13带来了新的升级套件,根据技术专家盖瑞-安德森的分析,W13的前翼和尾翼均加大了开槽,增加了气流通过的量。
#F1[超话]#
不过汉密尔顿没有特别的感觉,他认为不要对梅赛德斯的速度过分解读。“我们的赛车还在跳,我感觉没有完全解决。升级之后,赛车的感觉与原来类似。可能解决问题需要一点点来。”
梅赛德斯给W13带来了新的升级套件,根据技术专家盖瑞-安德森的分析,W13的前翼和尾翼均加大了开槽,增加了气流通过的量。
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梅赛德斯正在认真对待电气化的转型,Mercedes EQS SUV, 这是市场上第一款电动F-SUV(电子
tron、ix和X型号位于 E-SUV部分)。
它自然沿用用了EQS轿车的车头造型,几乎所有细节都从轿车版借用。仪表板看起来和它的轿车兄弟一模一样,但多亏这是台SVU有了第三排,可以容纳7名乘客。EQS SUV 包括带空气悬架,其特点是轿车没有的越野模式。有EQS 450+版本,后轴一个单个电机,用于后轮驱动360马力。然后是EQS 580 4MATIC版本,配有两个电机,每轴一个和544马力。目前还没有关于续航范围的具体信息,但预计它可能比600公里的轿车短一点。
那么,你会选择EQS SUV,还是传统的内燃机GLS?
#奔驰eqs suv##Car时尚##新星聊汽车#
tron、ix和X型号位于 E-SUV部分)。
它自然沿用用了EQS轿车的车头造型,几乎所有细节都从轿车版借用。仪表板看起来和它的轿车兄弟一模一样,但多亏这是台SVU有了第三排,可以容纳7名乘客。EQS SUV 包括带空气悬架,其特点是轿车没有的越野模式。有EQS 450+版本,后轴一个单个电机,用于后轮驱动360马力。然后是EQS 580 4MATIC版本,配有两个电机,每轴一个和544马力。目前还没有关于续航范围的具体信息,但预计它可能比600公里的轿车短一点。
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