#奔跑吧蔡徐坤##蔡徐坤聪明#
所以这就是W先生器重他的理由吧。
第一,智商高,善于思考,会充分利用已获得的信息去摸索真相。
第二,独立性强,脑袋清醒,敢于相信他人但不盲目依赖。
第三,他的心态真的稳重成熟了很多。面对同伴质疑,没有大幅度的情绪波动,有理有据的抒发自己的观点。面对最后一对三的撕名牌,会奋力一博,也会坦然面对失败。
別说W先生了,谁不喜欢这样的工作伙伴呢?最最重要的是他真的好帅啊
所以这就是W先生器重他的理由吧。
第一,智商高,善于思考,会充分利用已获得的信息去摸索真相。
第二,独立性强,脑袋清醒,敢于相信他人但不盲目依赖。
第三,他的心态真的稳重成熟了很多。面对同伴质疑,没有大幅度的情绪波动,有理有据的抒发自己的观点。面对最后一对三的撕名牌,会奋力一博,也会坦然面对失败。
別说W先生了,谁不喜欢这样的工作伙伴呢?最最重要的是他真的好帅啊
《爱死机》里《机器脉冲的颤跳》是个人认为是最有诗意的一集,是哲学和美学完美融合的一集。
一个人的精华就是她的记忆和她的思维方式,就像数据和算法一样。
这里的“每个人一直孤独的行走在思想的海洋里”指的是每个人精神领域都是由复杂的记忆和思维处理不断重塑形成,因为它的形成很主观很复杂,是旁人无法完全理解的存在,所以独自行走在思想海洋里不是主动的自闭,是被动的孤独,因为不会有人能完全想你所想。不是让人逃避现实活在幻想里,不是自我封闭。相反人需要很多体验和经历才能一步步强化拓宽自己的精神世界。 这个概念类似佛教的“相由心生”“菩提本无树”,世间万物本身没有固定的相,每个人看到的感受不同,那是每个人内心的投射不同。
讨论的问题:即“人既然早晚会消失那她短暂存在的意义是什么”、“如果人可以以精神方式永生会愿意抛弃物质吗”。
假如把人的记忆看作数据思想看作算法以一台机器的方式留存下来独立的人格,那渺小的生命就得到了放大和延伸,也更有可能接近“人生的意义”,当然这只是一个想象力丰富的假设。
肉体终归化为虚无,思想永恒,可能就是人类存在的意义
一个人的精华就是她的记忆和她的思维方式,就像数据和算法一样。
这里的“每个人一直孤独的行走在思想的海洋里”指的是每个人精神领域都是由复杂的记忆和思维处理不断重塑形成,因为它的形成很主观很复杂,是旁人无法完全理解的存在,所以独自行走在思想海洋里不是主动的自闭,是被动的孤独,因为不会有人能完全想你所想。不是让人逃避现实活在幻想里,不是自我封闭。相反人需要很多体验和经历才能一步步强化拓宽自己的精神世界。 这个概念类似佛教的“相由心生”“菩提本无树”,世间万物本身没有固定的相,每个人看到的感受不同,那是每个人内心的投射不同。
讨论的问题:即“人既然早晚会消失那她短暂存在的意义是什么”、“如果人可以以精神方式永生会愿意抛弃物质吗”。
假如把人的记忆看作数据思想看作算法以一台机器的方式留存下来独立的人格,那渺小的生命就得到了放大和延伸,也更有可能接近“人生的意义”,当然这只是一个想象力丰富的假设。
肉体终归化为虚无,思想永恒,可能就是人类存在的意义
#2022粤港澳大湾区车展##新车划重点#
本届车展上,ET5出现在了蔚来展台,新车定位中型纯电轿跑车,其是蔚来品牌的第5款车型,同时也是蔚来品牌第2款轿车,目前已上市的有75kWh版本和100kWh版本,分别售价32.8和38.6万元。
外观方面,新车与第一款轿车ET7采用了近似的设计,不过ET5更加突出了力量感和运动感据了解,其风阻系数仅为0.24Cd。
车身尺寸方面,蔚来ET5车长4.79米、车宽1.96米,车身轴距达到了2.888米。
动力部分,ET5全系采用双电机四驱形式,其中前轴搭载150kW的永磁同步电机,后轴搭210kW的异步感应电机,系统综合功率360kW,峰值扭矩700N·m,车辆的前后配重比达到了50:50,并使用了五连杆式前后独立悬架,匹配8种驾驶模式。
性能方面,ET5的零百加速时间为4.3秒,还配备了蔚来自研的高性能四活塞铝合金一体式铸造卡钳,100km/h-0的制动距离33.9米。
续航方面,ET5搭载标准续航电池包(75kWh)的版本CLTC续航超550公里,搭载长续航电池包(100kWh)续航超700公里。根据消息,还未上市的、搭载超长续航电池包(150kWh)的版本续航超1000公里。
本届车展上,ET5出现在了蔚来展台,新车定位中型纯电轿跑车,其是蔚来品牌的第5款车型,同时也是蔚来品牌第2款轿车,目前已上市的有75kWh版本和100kWh版本,分别售价32.8和38.6万元。
外观方面,新车与第一款轿车ET7采用了近似的设计,不过ET5更加突出了力量感和运动感据了解,其风阻系数仅为0.24Cd。
车身尺寸方面,蔚来ET5车长4.79米、车宽1.96米,车身轴距达到了2.888米。
动力部分,ET5全系采用双电机四驱形式,其中前轴搭载150kW的永磁同步电机,后轴搭210kW的异步感应电机,系统综合功率360kW,峰值扭矩700N·m,车辆的前后配重比达到了50:50,并使用了五连杆式前后独立悬架,匹配8种驾驶模式。
性能方面,ET5的零百加速时间为4.3秒,还配备了蔚来自研的高性能四活塞铝合金一体式铸造卡钳,100km/h-0的制动距离33.9米。
续航方面,ET5搭载标准续航电池包(75kWh)的版本CLTC续航超550公里,搭载长续航电池包(100kWh)续航超700公里。根据消息,还未上市的、搭载超长续航电池包(150kWh)的版本续航超1000公里。
✋热门推荐