今晚特别emo
chr从上海回来了
昨天隔离结束
今晚时隔快一年终于见面了
她知道我状态不好给我买了好多吃的 还有奶茶
还给我发了红包 我真的哭死
最近状态真的不好 很不好
我依然不知道目标是什么 为了什么而努力
不过好在好朋友都很给力 很感动
不论是chr还多xwj还是老马已经吴静
大家都很好
我很幸福
很感动
chr从上海回来了
昨天隔离结束
今晚时隔快一年终于见面了
她知道我状态不好给我买了好多吃的 还有奶茶
还给我发了红包 我真的哭死
最近状态真的不好 很不好
我依然不知道目标是什么 为了什么而努力
不过好在好朋友都很给力 很感动
不论是chr还多xwj还是老马已经吴静
大家都很好
我很幸福
很感动
雷克萨斯ES系列只有ES300h混动值得买,因为只有它才是ES的精髓,ES200就是用来坑人的。
喜欢日系车本身没什么,消费理性而已,说白了买车可以贵,因为买喜欢,用起来要省钱,因为真没啥大钱,燃油,保养都要算计……雷克萨斯都能兼顾,真挺好的!真要性能要操控还是欧吧(我认为德系车是典范),毕竟那里是诞生跑车和性能车的地方。
真正的懂车人,都知道ES300h混动才是es里精髓,ES200不值得买,全球只有中国,中国台湾,俄罗斯有ES200系列,但是在台湾和俄罗斯ES200几乎没有人买,唯独中国大陆出现畸形购买力,欧美都不引进ES200,ES200这车就是看准了国人没钱要面子还想要开c级车还想往雷克萨斯豪华车上靠又想要质量还想免费保养,丰田特意给推出的乞丐车。如果不要面子为了代步买ES200,何不买凯美瑞混动旗舰,还能省4万元,2.5混动 碾压ES200的配置,还有jbl音响不香吗?况且底盘平台都是一样。所以要买ES必须上300h 不犹豫。
站在我自己的角度来看,买雷克萨斯的人我感觉分以下几种,收入偏高一些的上班族,需要一个代步工具且省油,品牌价值还要稍微高一点,面子上也能过得去的,再就是女车主,家里也不是没条件,但是第一辆可能就喜欢BBA,被油耗劝退了之后买的雷克萨斯,还有就是我这样的,单纯喜欢不知道为啥,除了ES和LS,眼里没有别的车了,凯美瑞、皇冠、锐志、这些都是替代品,LS整不了就整ES,ES整不了就买凯美瑞,多少也能带入点雷克萨斯的感觉。
雷克萨斯除了底盘先天不如德系,其余不弱于bba,有些方面还要更强,不过前提是300h混动。所以雷车买ES只能买300h混动。
【峰哥谈车】
事实上,ES,Avalon,Camry三款车的零件共享度超过90%,主要差距是内饰的设计和用料,还有一些隔音/音响设计和用料,车身结构/悬架是一模一样的,发动机变速箱也是一模一样的。雷克萨斯车型中没有与丰田车型共享底盘和车架的只有一款车,就是LS。其他车型严格意义上说确实是换壳车,只是内饰质感和隔音更好而已。
ES对应Avalon/Camry;LC对应BMW 3;RX对应Highlander;NX对应Rav4;UX对应CHR;LX对应Landcruiser。
如果是你,你会买ES200还是凯美瑞或者亚洲龙高配?#汽车杂谈#
喜欢日系车本身没什么,消费理性而已,说白了买车可以贵,因为买喜欢,用起来要省钱,因为真没啥大钱,燃油,保养都要算计……雷克萨斯都能兼顾,真挺好的!真要性能要操控还是欧吧(我认为德系车是典范),毕竟那里是诞生跑车和性能车的地方。
真正的懂车人,都知道ES300h混动才是es里精髓,ES200不值得买,全球只有中国,中国台湾,俄罗斯有ES200系列,但是在台湾和俄罗斯ES200几乎没有人买,唯独中国大陆出现畸形购买力,欧美都不引进ES200,ES200这车就是看准了国人没钱要面子还想要开c级车还想往雷克萨斯豪华车上靠又想要质量还想免费保养,丰田特意给推出的乞丐车。如果不要面子为了代步买ES200,何不买凯美瑞混动旗舰,还能省4万元,2.5混动 碾压ES200的配置,还有jbl音响不香吗?况且底盘平台都是一样。所以要买ES必须上300h 不犹豫。
站在我自己的角度来看,买雷克萨斯的人我感觉分以下几种,收入偏高一些的上班族,需要一个代步工具且省油,品牌价值还要稍微高一点,面子上也能过得去的,再就是女车主,家里也不是没条件,但是第一辆可能就喜欢BBA,被油耗劝退了之后买的雷克萨斯,还有就是我这样的,单纯喜欢不知道为啥,除了ES和LS,眼里没有别的车了,凯美瑞、皇冠、锐志、这些都是替代品,LS整不了就整ES,ES整不了就买凯美瑞,多少也能带入点雷克萨斯的感觉。
雷克萨斯除了底盘先天不如德系,其余不弱于bba,有些方面还要更强,不过前提是300h混动。所以雷车买ES只能买300h混动。
【峰哥谈车】
事实上,ES,Avalon,Camry三款车的零件共享度超过90%,主要差距是内饰的设计和用料,还有一些隔音/音响设计和用料,车身结构/悬架是一模一样的,发动机变速箱也是一模一样的。雷克萨斯车型中没有与丰田车型共享底盘和车架的只有一款车,就是LS。其他车型严格意义上说确实是换壳车,只是内饰质感和隔音更好而已。
ES对应Avalon/Camry;LC对应BMW 3;RX对应Highlander;NX对应Rav4;UX对应CHR;LX对应Landcruiser。
如果是你,你会买ES200还是凯美瑞或者亚洲龙高配?#汽车杂谈#
今天陪朋友去一丰买车,打听到店里有一台奕泽/chr混动的试驾车,由于上个月陪老母亲定了一台雷车ux,我就想试试看这台换壳原型车有啥区别。
试完以后,相当震惊,无论前后排都感觉不出有啥差异,前排和后排感受几乎一样,ux就是十来万的水准(噪声、滤震),内饰ux确实更加精致,但是ux本身就是小车,中控也就那么点地方,再精致也玩不出花样。
四份订车,孤傲的雷车说要七月才到,到时再细细体会吧。
说回售价,问我后不后悔,只能说千金难买我妈开心[酸][酸][酸]
试完以后,相当震惊,无论前后排都感觉不出有啥差异,前排和后排感受几乎一样,ux就是十来万的水准(噪声、滤震),内饰ux确实更加精致,但是ux本身就是小车,中控也就那么点地方,再精致也玩不出花样。
四份订车,孤傲的雷车说要七月才到,到时再细细体会吧。
说回售价,问我后不后悔,只能说千金难买我妈开心[酸][酸][酸]
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