BMW 正式发表「品牌最速量产车」2023 年式样 M4 CSL
以 M4 Competition 为基础再度轻量化的限量猛兽。 BMW 全新 2023 年式样 M4 CSL 车款正式登场,CSL 又代表 Competition Sport Lightweight,此车是以 M4 Competition 车型为基础打造,透过 CFRP 碳纤维复合材质的应用,加上拆除后排座椅、空调与钛合金排气管、碳陶瓷制动器等轻量化工程实施,达到仅 3,640 磅的车重。 动力部分则搭载 3.0 升直列 6 缸双涡轮引擎,具备 543 匹马力,比 M4 Competition 还多出了 40 匹,0 至 60 MPH 加速仅需 3.6 秒即可完成,电子限速为 191 MPH,种种因素相加,令此车成功打破 Nordschleife 单圈纪录,以 7 分 20.2 秒的时间成为 BMW 旗下最速量产车。
其他令人印象深刻的还包括更低的行驶高度、Adaptive M Suspension、Michelin Pilot Sport Cup 2 R 性能车胎、50 周年复古厂标等配置。 BMW 2023 M4 CSL 一共仅限量生产 1,000 辆
以 M4 Competition 为基础再度轻量化的限量猛兽。 BMW 全新 2023 年式样 M4 CSL 车款正式登场,CSL 又代表 Competition Sport Lightweight,此车是以 M4 Competition 车型为基础打造,透过 CFRP 碳纤维复合材质的应用,加上拆除后排座椅、空调与钛合金排气管、碳陶瓷制动器等轻量化工程实施,达到仅 3,640 磅的车重。 动力部分则搭载 3.0 升直列 6 缸双涡轮引擎,具备 543 匹马力,比 M4 Competition 还多出了 40 匹,0 至 60 MPH 加速仅需 3.6 秒即可完成,电子限速为 191 MPH,种种因素相加,令此车成功打破 Nordschleife 单圈纪录,以 7 分 20.2 秒的时间成为 BMW 旗下最速量产车。
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MIMI GT
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- Bugatti Chiron Super Sport 300+ World Record 304.773 mph
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Indy500杆位争夺战:迪克森创造234.046mph的4圈均速,这是Indy500有史以来最快杆位圈和历史第2快成绩,仅次于卢因迪克在1996年创造的236.986mph。
帕罗和维凯分列2-3,4-6位则是卡朋特、埃里克森和卡南,CGR前6占据4位。止步Fast 12的有欧沃德、罗森奎斯特、格罗斯让、佐藤琢磨、鲍尔和吉米·强森,格罗斯让成为排位赛成绩最好的新秀。
帕罗和维凯分列2-3,4-6位则是卡朋特、埃里克森和卡南,CGR前6占据4位。止步Fast 12的有欧沃德、罗森奎斯特、格罗斯让、佐藤琢磨、鲍尔和吉米·强森,格罗斯让成为排位赛成绩最好的新秀。
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