世界上第一辆铁路公路两用车在日本运营
日本德岛县正式运营全球首款铁路公路两用车（Dual Mode Vehicle，DMV）。其外观看上去与小型公交车类似，可以容纳21名乘客。DMV装备有用于公路的轮胎和用于铁路的轨道车轮，两种模式之间的切换时间大约为15秒。日媒纷纷用上了“二刀流”一词来描述这一功能。
当DMV从公路驶上铁轨时，位于车辆前部的轨道车轮将降下，并抬高车身。在后轮的推动下，车辆实现了在铁轨上的行进。在轨道上，车辆时速为60公里/时，在公路上，时速能达到100公里/时。
双模车有多种颜色可供选择，采用柴油动力，最多可搭载 21 名乘客。
Shigeki Miura 宣称，这种独特的交通工具可以帮助像 Kaiyo 这样人口老龄化和人口减少的小城镇，因为传统的运输公司在这些地方难以赚钱。独特的车队将很快覆盖四国岛的部分海岸，连接多个城镇，并为骑手提供令人惊叹的海景。
日本德岛县正式运营全球首款铁路公路两用车（Dual Mode Vehicle，DMV）。其外观看上去与小型公交车类似，可以容纳21名乘客。DMV装备有用于公路的轮胎和用于铁路的轨道车轮，两种模式之间的切换时间大约为15秒。日媒纷纷用上了“二刀流”一词来描述这一功能。
当DMV从公路驶上铁轨时，位于车辆前部的轨道车轮将降下，并抬高车身。在后轮的推动下，车辆实现了在铁轨上的行进。在轨道上，车辆时速为60公里/时，在公路上，时速能达到100公里/时。
双模车有多种颜色可供选择，采用柴油动力，最多可搭载 21 名乘客。
Shigeki Miura 宣称，这种独特的交通工具可以帮助像 Kaiyo 这样人口老龄化和人口减少的小城镇，因为传统的运输公司在这些地方难以赚钱。独特的车队将很快覆盖四国岛的部分海岸，连接多个城镇，并为骑手提供令人惊叹的海景。
【#每天发现一家新公司# #二手家具回收火了# 】
根据环境保护署 2018 年的数据，家具是美国最大的垃圾类别之一，每年在垃圾填埋场产生超过1200 万吨垃圾。二手家具在线市场Kaiyo表示，自 2015 年推出以来，它已为垃圾填埋场处理将近 300 万英镑垃圾。
Kaiyo 创始人兼CEO Alpay Koralturk表示，在纽约市五年内搬了五次家后，他熟悉买卖家具的麻烦。他和他的妻子对可持续发展充满热情，他们在 2014 年搬进新地方时尝试购买二手家具来装修公寓。Koralturk 说这是一次令人沮丧的经历，他认为需要一种更简单的方法——方便客户，而且对地球更友好。
Koralturk 创立了 Kaiyo，前身为 Furnishare，最初是一家租赁服务公司，后来转向当前的市场模式。
Kaiyo为卖家提供快速、免费的取货服务，并为买家提供清洁、摄影、存储和送货服务——所有这些都对卖家免费。它的独特之处在于，卖家在接受预约后会立即收到即时报价，他们可以在物品出售前的情况下就得到兑现。
Koralturk说，Kaiyo是业内第一个提供此选项的公司，同时公司会使用其专有算法来识别商品现有价值并设定价格。
此外，Kaiyo另一个独特的功能是对商品进行高分辨率摄影，这与所有其他依赖库存照片或卖家提供的照片的市场不同。它的买家可以放大并查看轻微的划痕和缺陷，并验证标签和标记。
Koralturk 指出，所有 Kaiyo 功能的物品在交付前都经过专业清洁并储存在其温控仓库中。
目前，Kaiyo的客户可以购买和销售Restoration Hardware、Design Within Reach、West Elm、Room & Board等品牌的二手和环保家具，并在几天内完成交货。
最近，Kaiyo获得了 3600 万美元的 B 轮融资，以增强消费者对二手家具不断增长的需求，并加速从加利福尼亚开始在全国范围内的增长和市场扩张。
“Kaiyo 正在通过解决卖家和客户的痛点并创造一种无摩擦的购物体验来颠覆家具电子商务”，本轮投资人Edison Partners 的合伙人 Daniel Herscovici 说，“他们的愿景已经改变了二手家具的循环经济，并创造了以可持续性和环境影响为核心的下一代家居装饰市场。”
根据环境保护署 2018 年的数据，家具是美国最大的垃圾类别之一，每年在垃圾填埋场产生超过1200 万吨垃圾。二手家具在线市场Kaiyo表示，自 2015 年推出以来，它已为垃圾填埋场处理将近 300 万英镑垃圾。
Kaiyo 创始人兼CEO Alpay Koralturk表示，在纽约市五年内搬了五次家后，他熟悉买卖家具的麻烦。他和他的妻子对可持续发展充满热情，他们在 2014 年搬进新地方时尝试购买二手家具来装修公寓。Koralturk 说这是一次令人沮丧的经历，他认为需要一种更简单的方法——方便客户，而且对地球更友好。
Koralturk 创立了 Kaiyo，前身为 Furnishare，最初是一家租赁服务公司，后来转向当前的市场模式。
Kaiyo为卖家提供快速、免费的取货服务，并为买家提供清洁、摄影、存储和送货服务——所有这些都对卖家免费。它的独特之处在于，卖家在接受预约后会立即收到即时报价，他们可以在物品出售前的情况下就得到兑现。
Koralturk说，Kaiyo是业内第一个提供此选项的公司，同时公司会使用其专有算法来识别商品现有价值并设定价格。
此外，Kaiyo另一个独特的功能是对商品进行高分辨率摄影，这与所有其他依赖库存照片或卖家提供的照片的市场不同。它的买家可以放大并查看轻微的划痕和缺陷，并验证标签和标记。
Koralturk 指出，所有 Kaiyo 功能的物品在交付前都经过专业清洁并储存在其温控仓库中。
目前，Kaiyo的客户可以购买和销售Restoration Hardware、Design Within Reach、West Elm、Room & Board等品牌的二手和环保家具，并在几天内完成交货。
最近，Kaiyo获得了 3600 万美元的 B 轮融资，以增强消费者对二手家具不断增长的需求，并加速从加利福尼亚开始在全国范围内的增长和市场扩张。
“Kaiyo 正在通过解决卖家和客户的痛点并创造一种无摩擦的购物体验来颠覆家具电子商务”，本轮投资人Edison Partners 的合伙人 Daniel Herscovici 说，“他们的愿景已经改变了二手家具的循环经济，并创造了以可持续性和环境影响为核心的下一代家居装饰市场。”
#资讯#
【世界上第一辆“公铁两用双模车”将在日本公开亮相】据路透社12月25日报道，世界上第一辆既能在公路上行驶又能在铁路上行驶的双模车将于25日在日本德岛县的海代市首次公开亮相。
这个公铁两用车看起来像一辆小型公共汽车，在路上用的是普通的橡胶轮胎。 但当它到达一个交汇处时，钢轮从车辆的下腹部下降到轨道上，有效地把它变成了一节火车车厢。
火车车轮将前轮抬离轨道，而后轮保持在下方，推动车管所进入轨道。
运营这个公铁两用车的Asa海岸铁路公司的首席执行官说，这种车辆可以帮助像Kaiyo这样的小城镇解决人口老龄化和萎缩的问题，当地的运输公司难以盈利。
路透社于2021年12月24日获得了这张由日本德岛县政府发布的照片，照片拍摄于2021年3月，这辆“双模车辆(DMV)”公交车在日本德岛县海游镇的试运行中拍摄的。橡胶轮胎和火车车轮的双模汽车(DMV)的公共汽车可以运行传统路面和铁路轨道。
该公司首席执行官三浦重树(Shigeki Miura)24日对路透表示:“这个双模车辆(DMV)可以(作为一辆巴士)到达当地人手中，也可以把他们带上铁路。” “特别是在人口老龄化的农村地区，我们预计这将是一种非常好的公共交通方式。”
Asa海岸铁路公司表示，双模车辆(DMV)最多可以搭载21名乘客，在铁轨上的速度为60公里/小时(37英里/小时)，在公路上的速度最高可达100公里/小时(62英里/小时)。
这支车队有不同颜色，以柴油为动力，将沿着日本南部四国岛的部分海岸行驶，连接几个小镇，带领乘客领略迷人的海滨风光。
三浦雄一郎说，他希望这个项目能鼓励日本各地的铁路爱好者来参观。
（编译：涂利慧）
【世界上第一辆“公铁两用双模车”将在日本公开亮相】据路透社12月25日报道，世界上第一辆既能在公路上行驶又能在铁路上行驶的双模车将于25日在日本德岛县的海代市首次公开亮相。
这个公铁两用车看起来像一辆小型公共汽车，在路上用的是普通的橡胶轮胎。 但当它到达一个交汇处时，钢轮从车辆的下腹部下降到轨道上，有效地把它变成了一节火车车厢。
火车车轮将前轮抬离轨道，而后轮保持在下方，推动车管所进入轨道。
运营这个公铁两用车的Asa海岸铁路公司的首席执行官说，这种车辆可以帮助像Kaiyo这样的小城镇解决人口老龄化和萎缩的问题，当地的运输公司难以盈利。
路透社于2021年12月24日获得了这张由日本德岛县政府发布的照片，照片拍摄于2021年3月，这辆“双模车辆(DMV)”公交车在日本德岛县海游镇的试运行中拍摄的。橡胶轮胎和火车车轮的双模汽车(DMV)的公共汽车可以运行传统路面和铁路轨道。
该公司首席执行官三浦重树(Shigeki Miura)24日对路透表示:“这个双模车辆(DMV)可以(作为一辆巴士)到达当地人手中，也可以把他们带上铁路。” “特别是在人口老龄化的农村地区，我们预计这将是一种非常好的公共交通方式。”
Asa海岸铁路公司表示，双模车辆(DMV)最多可以搭载21名乘客，在铁轨上的速度为60公里/小时(37英里/小时)，在公路上的速度最高可达100公里/小时(62英里/小时)。
这支车队有不同颜色，以柴油为动力，将沿着日本南部四国岛的部分海岸行驶，连接几个小镇，带领乘客领略迷人的海滨风光。
三浦雄一郎说，他希望这个项目能鼓励日本各地的铁路爱好者来参观。
（编译：涂利慧）
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