【我们的东台01：东台历史上有多大？】据嘉庆东台县志载：东台于清乾隆三十三年（1768）建县时，以原有泰州东北灶境之栟茶、角斜、富安、安丰、梁垛、东台、何垛、丁溪、草堰九场及溱潼、时堰、南芗、西北四乡地区（合计8都70图691庄）为县境，其四至为：东至黄海；西90里至凌亭角与兴化县分界；南70里至塔墩与泰州分界；北40里至旧白驹场与兴化县分界；东南160里至栟茶场与如皋接界；西南85里过溱潼镇至卞武庄与泰州分界；东北240里至斗龙港口。
东台城池图
县境变动
从建县至民国初近150年县境无变迁。此后与兴化县之间略有变动。民国29年（1940）以后，为适应抗日战争和解放战争需要，与邻近各县地域皆有频繁的变动。
东台县域手绘地图（民国时期）
东台与如皋、如东县境变动 民国32年9月25日，东台县栟茶南部地区划归如皋县，与该县丰西区合并。10月，东台县立发区划归如皋县（现属海安县），与该县丁东区合并。
民国34年9月，原如西县复名如皋县，原如皋县易名如东县。民国36年4月，东台县柴湾区划归如东县（现属如皋县）。民国38年9月，东台县栟北区划归如东县。
东台与泰东县境变动 民国30年2月，以东台县东南地区建立泰东行署，6月改为泰东县，管辖栟茶、角斜、李堡、立发、唐洋区。民国31年11月，苏中行署决定：东台、泰东两县合并为东台县。民国35年11月，重建泰东县，12月，撤销泰东县，所辖柴湾、西噇、栟北、李堡区划归东台县。
东台与泰县县境变动 民国29年11月，通如靖泰临时行政委员会决定：东台县第四区和第三区的南部地区划归泰县（今属如东、海安县）。
东台与海安（紫石）县境变动 民国32年初，东台县的李堡区及富安、唐洋的部分乡划归兴泰东地区，后并入紫石县。民国32年4月，紫石县开辟（原东台县的五、六区）仇湖时堰地区，建立仇时区，6月划为仇湖、时堰两区，归属紫石县。民国33年12月，紫石县的李堡区、海富区划归东台县。民国34年11月，紫石县的时堰区划归东台县（后分为城南、时堰两区）。东台县的李堡区与角斜区的角斜、周庄、杨庄、沿北、范堑及贲家集、贲家巷以南、富滩以东地区划归紫石县。民国35年10月，东台县的城南、时堰区划归紫石县。民国37年3月，紫石县改名为海安县。民国38年5月，东台县的西场、噇口区划归海安县，海安县的台南、时堰、溱东区划归东台县。民国38年6月，苏北泰州行署决定，东台县唐洋区南部的李堡镇、前进、李灶乡；角斜区堤南的角斜镇、角西、沿北、范堑、杨庄、双缪乡，堤北的光明、来南、十里乡划出建立李堡区，划归海安县。
东台与兴化（兴东）县境变动 民国21年江苏省政府确定：草堰以永定桥为界，丁溪以串场河西岸为界，西属兴化，东属东台。民国33年1月，苏中行署决定：在新解放的东台堤西（原七、八两区）地区，建立兴东行署，属二专署领导。5月，撤兴东行署，建立兴东县，管辖廉贻、唐港、临城、圩南、茅山、蔡堡、叶甸7个区。12月，苏中行署决定，兴东县并入兴化县。民国34年11月，兴化县廉贻区划归东台县。
东台与溱潼县境变动 民国34年9月，兴化县设兴南办事处，管辖原兴东县范围的地区。10月，苏中行署决定：兴南办事处改为溱潼县。民国35年10月，东台县廉贻区划归溱潼县。民国38年5月，溱潼县并入兴化县，原溱潼县所辖廉贻区划归东台县。
东台与大丰（原台北）县境变动 民国30年10月，建立台北行署，管辖小海、三渣、垦区3个区，属东台县领导。民国31年5月，苏中行署决定：东台、台北分治，撤销台北行署，建立台北县，小海、西渣（原三渣）、垦区划归台北县。民国33年11月，苏中行署决定，撤销台北县，并入东台县，并进的有小海、滨海、堤东、垦区、西渣5个区。民国34年9月，东台县垦区划出，建立大中集特区，直属苏中区领导。10月，撤大中集特区，重建台北县，小海、滨海、堤东区划归台北县。1951年8月，台北县改名为大丰县。
东台与滨海工委、办事处境域变动 民国30年10月，苏中区党委决定：在东台黄海之滨（北起八里风洼、南至新街、西至陈家花行、东到弶港），建立中共苏中滨海工作委员会，直属苏中区党委领导，次年初撤销。民国31年7月，苏中二地委决定，以三仓区的临海乡、弶港镇和唐角区的黑苴乡，建立滨海区，直属二专署领导。民国32年11月撤销滨海区，划归东台县。民国36年1月，苏中一地委决定，在东台沿海地区建立滨海办事处（相当于县），管辖栟北、盐垦、灶区、弶港镇和台北县滨海区的川东、东灶、丁东3个乡。民国37年3月撤销滨海办事处，辖区分别划回东台、台北县。
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县境变动
从建县至民国初近150年县境无变迁。此后与兴化县之间略有变动。民国29年（1940）以后，为适应抗日战争和解放战争需要，与邻近各县地域皆有频繁的变动。
东台县域手绘地图（民国时期）
东台与如皋、如东县境变动 民国32年9月25日，东台县栟茶南部地区划归如皋县，与该县丰西区合并。10月，东台县立发区划归如皋县（现属海安县），与该县丁东区合并。
民国34年9月，原如西县复名如皋县，原如皋县易名如东县。民国36年4月，东台县柴湾区划归如东县（现属如皋县）。民国38年9月，东台县栟北区划归如东县。
东台与泰东县境变动 民国30年2月，以东台县东南地区建立泰东行署，6月改为泰东县，管辖栟茶、角斜、李堡、立发、唐洋区。民国31年11月，苏中行署决定：东台、泰东两县合并为东台县。民国35年11月，重建泰东县，12月，撤销泰东县，所辖柴湾、西噇、栟北、李堡区划归东台县。
东台与泰县县境变动 民国29年11月，通如靖泰临时行政委员会决定：东台县第四区和第三区的南部地区划归泰县（今属如东、海安县）。
东台与海安（紫石）县境变动 民国32年初，东台县的李堡区及富安、唐洋的部分乡划归兴泰东地区，后并入紫石县。民国32年4月，紫石县开辟（原东台县的五、六区）仇湖时堰地区，建立仇时区，6月划为仇湖、时堰两区，归属紫石县。民国33年12月，紫石县的李堡区、海富区划归东台县。民国34年11月，紫石县的时堰区划归东台县（后分为城南、时堰两区）。东台县的李堡区与角斜区的角斜、周庄、杨庄、沿北、范堑及贲家集、贲家巷以南、富滩以东地区划归紫石县。民国35年10月，东台县的城南、时堰区划归紫石县。民国37年3月，紫石县改名为海安县。民国38年5月，东台县的西场、噇口区划归海安县，海安县的台南、时堰、溱东区划归东台县。民国38年6月，苏北泰州行署决定，东台县唐洋区南部的李堡镇、前进、李灶乡；角斜区堤南的角斜镇、角西、沿北、范堑、杨庄、双缪乡，堤北的光明、来南、十里乡划出建立李堡区，划归海安县。
东台与兴化（兴东）县境变动 民国21年江苏省政府确定：草堰以永定桥为界，丁溪以串场河西岸为界，西属兴化，东属东台。民国33年1月，苏中行署决定：在新解放的东台堤西（原七、八两区）地区，建立兴东行署，属二专署领导。5月，撤兴东行署，建立兴东县，管辖廉贻、唐港、临城、圩南、茅山、蔡堡、叶甸7个区。12月，苏中行署决定，兴东县并入兴化县。民国34年11月，兴化县廉贻区划归东台县。
东台与溱潼县境变动 民国34年9月，兴化县设兴南办事处，管辖原兴东县范围的地区。10月，苏中行署决定：兴南办事处改为溱潼县。民国35年10月，东台县廉贻区划归溱潼县。民国38年5月，溱潼县并入兴化县，原溱潼县所辖廉贻区划归东台县。
东台与大丰（原台北）县境变动 民国30年10月，建立台北行署，管辖小海、三渣、垦区3个区，属东台县领导。民国31年5月，苏中行署决定：东台、台北分治，撤销台北行署，建立台北县，小海、西渣（原三渣）、垦区划归台北县。民国33年11月，苏中行署决定，撤销台北县，并入东台县，并进的有小海、滨海、堤东、垦区、西渣5个区。民国34年9月，东台县垦区划出，建立大中集特区，直属苏中区领导。10月，撤大中集特区，重建台北县，小海、滨海、堤东区划归台北县。1951年8月，台北县改名为大丰县。
东台与滨海工委、办事处境域变动 民国30年10月，苏中区党委决定：在东台黄海之滨（北起八里风洼、南至新街、西至陈家花行、东到弶港），建立中共苏中滨海工作委员会，直属苏中区党委领导，次年初撤销。民国31年7月，苏中二地委决定，以三仓区的临海乡、弶港镇和唐角区的黑苴乡，建立滨海区，直属二专署领导。民国32年11月撤销滨海区，划归东台县。民国36年1月，苏中一地委决定，在东台沿海地区建立滨海办事处（相当于县），管辖栟北、盐垦、灶区、弶港镇和台北县滨海区的川东、东灶、丁东3个乡。民国37年3月撤销滨海办事处，辖区分别划回东台、台北县。
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麦基嘉起重机获美国最大漏斗挖泥船配套合同
Cargotec旗下麦基嘉公司将交付2台大型120英尺双伸缩式服务起重机和1台50英尺伸缩式存储起重机，用于一艘自推式漏斗挖泥船。
据悉，这艘正在建造的挖泥船名为“Frederick Paup”号，由船东Manson Construction公司订造，将是美国建造的最大自推式耙吸挖泥船，交付后将在美国全境运营。
麦基嘉此次的订单被计算在Cargotec 2020年第四季度的新接订单业绩中，订单来自承建船厂美国吉宝AmFELS公司，这些起重机计划将于2021年年底之前交付至船厂，并将在新船于2023年春季末交付之前的2022年进行调试和测试。
其中的大型服务起重机属于双伸缩式起重机，存放时尺寸长达80英尺，作业时可延伸至120英尺长。这2台大型起重机的安全工作负荷(SWL)在长120英尺时大约为3900磅，在80英尺长时为10.8万磅。
挖泥船的船尾还配有一台存储起重机，这是一台单伸缩式起重机，存放时的长度为32英尺，作业时可延长至50英尺。这种多功能型起重机近年来已经被安装至各种船型上，包括一些在美国太平西北海域运营的渔船。
在该船建造的早期设计阶段，麦基嘉就与美国西雅图船东/船舶运营商Manson Construction公司、西雅图船舶设计公司Hockema集团公司合作，提供了能符合要求的起重机型号，以确保具有最高的质量，合同中的起重机将由麦基嘉位于西雅图的工厂生产。 https://t.cn/RTv4Kyo
Cargotec旗下麦基嘉公司将交付2台大型120英尺双伸缩式服务起重机和1台50英尺伸缩式存储起重机，用于一艘自推式漏斗挖泥船。
据悉，这艘正在建造的挖泥船名为“Frederick Paup”号，由船东Manson Construction公司订造，将是美国建造的最大自推式耙吸挖泥船，交付后将在美国全境运营。
麦基嘉此次的订单被计算在Cargotec 2020年第四季度的新接订单业绩中，订单来自承建船厂美国吉宝AmFELS公司，这些起重机计划将于2021年年底之前交付至船厂，并将在新船于2023年春季末交付之前的2022年进行调试和测试。
其中的大型服务起重机属于双伸缩式起重机，存放时尺寸长达80英尺，作业时可延伸至120英尺长。这2台大型起重机的安全工作负荷(SWL)在长120英尺时大约为3900磅，在80英尺长时为10.8万磅。
挖泥船的船尾还配有一台存储起重机，这是一台单伸缩式起重机，存放时的长度为32英尺，作业时可延长至50英尺。这种多功能型起重机近年来已经被安装至各种船型上，包括一些在美国太平西北海域运营的渔船。
在该船建造的早期设计阶段，麦基嘉就与美国西雅图船东/船舶运营商Manson Construction公司、西雅图船舶设计公司Hockema集团公司合作，提供了能符合要求的起重机型号，以确保具有最高的质量，合同中的起重机将由麦基嘉位于西雅图的工厂生产。 https://t.cn/RTv4Kyo
全球首个《寒地医学》期刊来了。
今年 7 月，《寒地医学（英文）》正式出版发行。由黑龙江省卫生健康委员会主管，黑龙江省卫生健康发展研究中心主办，《寒地医学（英文）》编辑部与国际出版机构德古意特联合出版。
「寒地医学」中的「寒地」，指的就是寒冷地区，指一月份平均气温低于 -8℃，或一年中较长时间日平均最高气温在 0℃ 以下；降水经常以雪的形式出现；日照及白昼时间较短；季节变换明显，其中前 3 个特征持续时间较长。
世界范围内的寒地主要指我国东北、华北、西北等部分地区，以及俄罗斯远东、北美大陆北部（美国、加拿大）、北欧（瑞典、芬兰、丹麦、挪威、冰岛）等地，这些寒地国家和地区多数位于北半球高纬度地区。
目前，国内外有识之士形成的普遍共识是，气候因素对生态环境及人类生存的影响越发巨大，而寒冷作为多种高寒地区疾病的危险因素往往被忽略或估计不足。世界卫生组织曾发布报告称，估计在近 30 年内，每 500 万人将会有超过 15 万人死于因气候改变引起的疾病，尤其是在冬季及寒冷地区，心脑血管病、呼吸道疾病、神经系统疾病发病率与死亡率显著增加。
据了解，《寒地医学（英文）》期刊主编为中国工程院院士、哈尔滨医科大学原校长杨宝峰教授，联合主编为加拿大心脏病学杂志主编、蒙特利尔心脏研究所负责人、世界知名心脏病学专家斯坦利·纳特尔教授，社长为黑龙江省卫生健康发展研究中心主任王亦冬研究员，杂志编委会由来自中国、加拿大、美国、俄罗斯等国内外知名寒地医学专家组成。
今年 7 月，《寒地医学（英文）》正式出版发行。由黑龙江省卫生健康委员会主管，黑龙江省卫生健康发展研究中心主办，《寒地医学（英文）》编辑部与国际出版机构德古意特联合出版。
「寒地医学」中的「寒地」，指的就是寒冷地区，指一月份平均气温低于 -8℃，或一年中较长时间日平均最高气温在 0℃ 以下；降水经常以雪的形式出现；日照及白昼时间较短；季节变换明显，其中前 3 个特征持续时间较长。
世界范围内的寒地主要指我国东北、华北、西北等部分地区，以及俄罗斯远东、北美大陆北部（美国、加拿大）、北欧（瑞典、芬兰、丹麦、挪威、冰岛）等地，这些寒地国家和地区多数位于北半球高纬度地区。
目前，国内外有识之士形成的普遍共识是，气候因素对生态环境及人类生存的影响越发巨大，而寒冷作为多种高寒地区疾病的危险因素往往被忽略或估计不足。世界卫生组织曾发布报告称，估计在近 30 年内，每 500 万人将会有超过 15 万人死于因气候改变引起的疾病，尤其是在冬季及寒冷地区，心脑血管病、呼吸道疾病、神经系统疾病发病率与死亡率显著增加。
据了解，《寒地医学（英文）》期刊主编为中国工程院院士、哈尔滨医科大学原校长杨宝峰教授，联合主编为加拿大心脏病学杂志主编、蒙特利尔心脏研究所负责人、世界知名心脏病学专家斯坦利·纳特尔教授，社长为黑龙江省卫生健康发展研究中心主任王亦冬研究员，杂志编委会由来自中国、加拿大、美国、俄罗斯等国内外知名寒地医学专家组成。
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