【#小鹏P5 460车型延期交付 148位准车主致信何小鹏求解决#】
财经网汽车讯 3月15日，有媒体报道，148位小鹏P5 460车型的准车主发表了“致何小鹏先生的一封信”的联合声明。强烈希望小鹏可以关注460型号延期交付的问题以及车主们的诉求，成为一个有责任、有担当的企业。
此前，小鹏汽车被车主在投诉平台集体投诉，全国各地不少小鹏P5 460版本的车主，都遭到了被延期交付且无补偿的对待。
投诉车主表示，10月下定，销售承诺12月底交付，后期查询显示1月31日完成配车，直至2月16日仍未提到车。
还有用户称，同期或更晚预定售价更高的550版本和600版本的电动车已经交付，但自己预订P5 460车型还没获得交付。
为此财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：“由于受疫情影响，行业面临着含磷酸铁锂电池在内的核心零部件供给的极度紧张，也给小鹏P5 460车型的生产带来了极大的不确定性，造成了460车型订单的超期交付，对此小鹏汽车深表歉意。
小鹏汽车对此问题高度重视，对于不具备现实条件下而发生的交付延期，在我们收到相关信息后，积极采取措施解决供应问题，同时为了保证客户能够及时获知合同履行发生的变化，我们第一时间对预计有超期风险的客户进行了梳理，并通过销售人员一对一的进行沟通，并且提供了改配以更早的获得车辆、无忧退定或者继续等待，由客户根据自身意愿作出选择。
如客户选择更改配置，我们将为您保留原订单的优惠政策，
如客户选择无忧退订服务，我们将无偿承担车主在退订过程因中回收充电桩产生的费用。
针对该车主的需求，我们安排了专人进行跟进与沟通，与此同时，小鹏汽车会加紧和各级供应链的信息沟通，尽最大力量减少客户的等待时间。”https://t.cn/A66fpkJA

根据西班牙知名财经媒体《Voz Pópuli》报道，皇马、巴萨和尤文在新的欧超方案中取消了永久参赛名额的设置。这也是对于此前饱受质疑的20支参赛队中15支固定参赛队的设计的一次修正。

同时，晋级欧超的机制以及参赛队伍的数量仍在进一步讨论之中，可以确定的一点是，2024年启用的全新欧冠赛制不足以让三巨头停下推进欧超的步伐。在他们看来，新的欧冠赛制会让焦点对决的比例从现有的25%以下进一步降至10%-15%。

而关于欧超的启动时间，消息源指出，这要取决于此前欧超对欧足联垄断的起诉什么时候能出结果，预期是在2022年下半年产生。

《Voz Pópuli》同时还指出，此前拒绝进入CVC协议并因此而起诉了LaLiga和CVC的皇马、巴萨和毕尔巴鄂竞技，被邀请参加本周LaLiga和CVC的一次通气会议。皇马和毕尔巴鄂竞技拒绝出席，而巴萨出人意料地接受了邀请。

然而根据有关消息源指出，此举仅能说明巴萨和LaLiga方面关系的缓和，但并不意味着他们对欧超的投入有所降低。皇马方面依然对于巴萨非常放心，尤其是在新投资者Key Capital的加入后，他们比以往更加坚定巴萨会继续留在反CVC和支持欧超的大旗下。

【#小鹏P5新车便出故障需大拆检测？#官方：尽快解决车辆问题但退换车难满足】

财经网汽车讯 3月3日，有媒体报道，一位来自淮安的小鹏P5的车主在2月24日提了新车，但在开了两个小时候后发现问题，中控台右侧的喇叭无法升降（该车中控台上配备可升降的高音喇叭）。尽管在销售人员的指导下，重新启动了车辆，但该故障依旧存在。

自行解决无果，车主按照要求将车辆送去了售后网点，技术人员检测后表示无法确定问题所在，需要大拆处理，车主表示无法接受，遂要求换车。
车主表示，自己知道汽车三包的条件，但让他心里不舒服的是，厂家没有把车检测好便卖给消费者，应属于欺骗行为。

卖车门店相关销售也接受了媒体采访，其表示：“提车时大家都没注意，现在还不确定问题发生在提车前或提车后。”

为此财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：“关于该用户反馈的升降音响故障，给用户带来了不良的用车体验，小鹏汽车深表歉意。
在收到客户反馈后，门店第一时间为客户安排到店检查。经与客户反复沟通后，客户不同意对车辆进行实际检查，因此暂无法明确故障原因和进一步的维修动作。

客户的用车体验是我们的重中之重。目前小鹏汽车已征得客户同意，将尽快为车主解决车辆问题，同时为车主提供维修期间的代步出行服务。

同时小鹏汽车也十分理解该用户的心情，但根据国家相关法律法规，小鹏汽车确实无法满足此用户提出的退换车或者高额补偿要求。为弥补因本次故障对用户造成的不便，在车辆问题解决后，除满足该用户基于相关法律法规的诉求，我们愿意给予合理范围的关怀。 ”https://t.cn/A662uIPb