NASA、ESA 和 JAXA三机构，动用十几颗卫星，做了一件不小的事！
来自 NASA（美国航天局）、ESA（欧洲航天局）和 JAXA（日本宇宙航空研究开发机构）利用十几颗卫星的实时数据以及其他机构的大数据库建立了一个全球视野的环境信息“仪表板”。
关键是这个仪表板在我们国内可以完全访问。目前这个网站只提供英文版本，但这对英文不好的人群也不存在障碍。使用 Chrome 浏览器，利用其翻译功能，可以将全站译成中文，翻译内容非常准确。本文附图所有中文界面都是 Chrome 浏览器翻译的结果。
这个“扩展仪表板”可以说数据量极其庞大，包括如下六个重点领域——大气、农业、生物质、水和海洋、冰冻圈和经济，并允许用户向下进一步钻取进入数据驱动的故事并以交互方式探索相关数据集。
数据报告包括几年前的历史数据和实时的数据。这对分析环境、经济、农业等数据的人士或机构提供了大量数据来源。所有数据都可以以CSV格式或图片格式进行下载，还有个关键点就是所有数据都是免费的。
从附图可以看到，在交通运输上可以跟踪到全球各大港口、空港、卡车汽运等的吞吐量，如货船甚至可以定位到每一艘货船…，环境方面可以看到CO2、SO2、 CO等温室气体以及环境质量等等诸多数据，在人口方面可以看到实时人口密度，甚至可以看到夜晚城市亮灯的情况来判断城市繁华程度。
里面提供了高清卫星地图并用色块表示实时数据，如图七、图八就可以看到故宫和天安门的高清卫星图像。
具体内容非常繁多，这里就不一一介绍了，各位可以自行探索。
NASA、ESA 和 JAXA 创建的这三机构仪表板，将它们的资源、技术知识和专业知识结合起来，可以加强我们对不断变化的环境及其经济影响的全球理解。
这个“仪表板”是 NASA 及其在欧洲和日本的国际合作伙伴继续合作制作了 2020 年的 COVID-19 地球观测仪表板的基础上，将其地球观测卫星数据的集体科学力量结合起来，扩展了在线资源，以记录广泛的地球-环境和人类社会的巨大变化。
“在 NASA，获取数据是重中之重，”NASA 地球科学部主任 Karen St. Germain 说。“与我们在 ESA 和 JAXA 的合作伙伴一起，这是以一种可访问和方便的方式向公众提供有关我们不断变化的星球的最新信息的又一重要步骤，这可以为世界各地的社区的决策和规划提供信息。”
该仪表板为公共科学家、决策者和可能不熟悉卫星或地球观测数据的人们提供了一个易于使用的资源。它提供了对我们星球的精确、客观和全面的看法。仪表板使用精确的遥感观测，显示地球空气、土地和水的变化及其对人类活动的影响。用户可以探索世界各国和地区，了解特定位置的指标如何随时间变化。
这些机构合作确定了最相关的卫星数据流，并调整了现有的计算基础设施，以共享来自各个机构的数据并产生相关的指标和故事。
“我们空间机构之间的国际合作是关键，”欧空局地球观测计划主任西蒙内塔切利说。“我们由 ESA、NASA 和 JAXA 提供的先进地球观测卫星数据每天都被用于造福整个社会，并增进我们对地球家园的了解。在地球观测仪表板成功之后，我很高兴看到我们的资源和技术知识可以如何扩展并用于进一步了解全球环境变化和影响我们星球的其他社会挑战。”
★大气重点领域展示了空气污染和气候变化导致我们这个时代最大的环境挑战的方式。
★在农业重点领域，用户可以探索卫星数据，了解农业生产、作物状况和粮食供应。
★生物质重点领域有一个故事，描述了树木和植物每年如何从大气中去除大量二氧化碳。
★在冰冻圈重点领域，关于全球温度上升对海冰范围影响的故事使读者能够与 JAXA 海冰数据集的地理可视化进行交互。
★水和海洋区域专注于地球上最大的自然资源，使用户能够发现与陆地一样丰富和复杂的海洋景观。
★经济重点领域提供对数据集的访问，这些数据集显示了地球的社会和经济系统如何与环境联系起来。
除了每个重点领域提供的精选故事和数据集外，地球观测仪表板还提供对数据集探索工具的直接访问，该工具允许用户以交互方式详细探索不同的指标。
JAXA 副总裁兼总干事 Koji Terada 表示：“在与 NASA 和 ESA 就 COVID-19 展开合作之后，我们扩展了此仪表板，以便在三方合作中向世界广泛提供有关环境和气候变化的全球问题的故事。”对于空间技术局 ，“从有助于了解地球环境和系统以及提高地球观测数据价值的角度来看，我们 JAXA 将继续努力更新此仪表板。”
去年，美国宇航局局长比尔尼尔森宣布了美国宇航局地球信息中心的概念，这是该机构利用其数据和建模能力与长期参与受气候变化影响最严重的社区的值得信赖的政府和社区合作伙伴合作的机会。扩展的地球观测仪表板补充了地球信息中心正在进行的规划。

在同一个机位见到了一天不同样的黄鹤楼，见到了早起的太阳但突然的变天没去凌波门等来当天的日落，好在在轮渡上吹了江风，在江边看着天色慢慢暗下来，对岸的灯一盏盏亮起，就算没有见到太阳，也能看到最后的一瞬间它努力把天燃烧成粉红色。听着面前正在弹唱的“你的秘密”我想要是在今天能听到“五月的天，刚诞生的夏天”，我会更加快乐。第一次坐无人驾驶的5号线，我们和两个小朋友一起扒在车头看隧道里面是什么样的，有一种时空隧道的感觉。
如果有这么一天，我要选一个好天气，穿上拖鞋去江边走一走，随心所欲的就跳进水里，感受江水拍打在脚丫上，风灌进袖子里，还有我肆意大笑的样子留在相片里。

【震撼！城市副中心超级工程接连崛起】北京城市副中心宏伟蓝图徐徐落地始于2016年。中共中央政治局5月27日召开会议，研究部署规划建设北京城市副中心等有关工作，由此，副中心城市框架有序拉开。千年之城，因变而强，崭新的北京城市副中心正在变为现实画卷。
五月的副中心夏风劲吹气势如虹，三大建筑、副中心交通枢纽、人民大学通州新校区……建设者紧锣密鼓只争朝夕，一项项地标性建筑接连崛起。机器人、3D打印、超级防震技术……科技创新力量不断闪现，击鼓催征中更多重大工程开启向崭新奋斗目标进军的新征程。

地标性建筑拔节生长

五月时节趁东风，耕耘风雨绿晴川。蓝天白云下城市绿心森林公园草木蔓发白水绕城，沉淀千年的力量喷涌而出澎湃前行，正热火朝天施工的三大建筑更让这里充满勃勃生机。

沿着一条古朴的木栈道蜿蜒曲行拾级而上，站在“帆船”造型的大运河博物馆（首博东馆）门前，看着挑起的飞檐与剔透的幕墙，一线工人刘师傅一脸兴奋。“我刚来时这里还是一片荒地，你看现在观众共享大厅和主楼都已平地起高楼，南侧宛若巨帆高高扬起，北侧形如巨舰劈波斩浪。” 刘师傅说。

历史的机遇，就在今朝。打开副中心站交通枢纽项目规划的愿景清单，这里也将被建设为世界级城市综合服务枢纽，成为面向全球的城市魅力门户，化身引领未来的智慧枢纽典范。这项超级工程总投资约200亿元，建成后有望成为全球建筑面积最大的交通枢纽综合体，也将成为城市副中心连接京津冀地区的桥头堡。

在这个激情的五月，副中心站交通枢纽施工如火如荼，项目01C区已完成约85%的桩基施工工程，有望于今年6月开始进行土方开挖及主体结构施工。不久后，它将成为本市继大兴国际机场后又一项大型交通基础设施工程。
工程少闲月，五月人倍忙。清晨7时，人大新校区新闻学院楼、艺术学院楼、未来传播创新中心三大学部楼静静地矗立在朝霞中，门卫许成镇准时出现在了项目部的门口。在这里塔吊已陆续拆除，施工电梯正在陆续上岗，400多名劳动者日以继夜坚守在建设一线。用不了多久，校区的钢铁框架将逐渐“隐身”，由我国著名建筑师、中国工程院院士崔愷大师设计的木纹、画布、砂岩、灯芯绒等外立面效果将为几幢大楼化好“新妆容”。

智能建造用上百余种新技术

自2016年至今，一幅千年大计的宏伟画卷已在长安街东端徐徐展开。科技思变方能实现转身图强，以中国品质打造北京城市副中心，百余种新技术已在软硬件层面以中国智慧定义建筑新时代，引领城市建设走入全新的智能建造时代。

人皆苦炎热，我爱夏日长。现在正是最好的施工季节，东临行政中心，西靠运河码头，由中建四局承建的副中心站综合交通枢纽项目已进入新阶段的攻坚期。超高层桩基、107.7米的钢筋混凝土灌注桩、车库中盘径1.9米的挤扩支盘桩，以及直径2.4米的逆作柱桩等，工程的难度超乎想象。
　　知易行难。应对超高难度，副中心站主体结构同时采用了明挖顺作和盖挖逆作两种截然相反的工艺。副中心站综合交通枢纽项目技术总工夏天介绍，该项目还采用了地下连续墙施工、灌注桩后注浆、自密实混凝土等十项新技术、新工艺，为施工全程保驾护航。
　　百丈之台，起于垒土。伴随着首根超深超大直径钢管柱的进场，这个堪称“巨无霸”的逆作钢管柱单根31.2米长，重达111.2吨，安装在盖挖逆作区域，发挥“擎天柱”般超强支撑作用，后续还将有同类同体型钢管柱陆续进场，总数高达七十余根。

来到中国人民大学通州校区西区学部楼一期项目，钢梁与管线盘根错节，然而一群“钢铁侠”与“蜘蛛侠”却手脚利索的攀上爬下各显其能。从机器人到3D打印，从三维点云激光扫描到工厂化预制与积木式拼装技术，琳琅满目的9大项42小项建筑创新技术、工艺为其保驾护航，该项目也申报了北京市新技术应用示范工程。

该工程大量采用钢结构高效焊接机器人技术，一台台机器人在几十米高的钢梁上却上下翻飞毫不怯场，一片片电焊火花随之闪烁不定。在行家们看来，机器人们的活儿干得还格外“地道”，其误差在正负1毫米之间，而传统焊接甚至接近3毫米，焊接精度大幅提高。
由北京城建集团承建的北大人民医院通州院区在满足北京东南地区患者医疗需求的同时，还能覆盖到河北香河、大厂、三河和天津武清。安全运行是其最迫切的需求，密布于建筑地下一层的473个隔震支座，将建筑一分为二，地上部分全部依靠这些支座连接，这让该院宛如一座悬浮建筑，地震时支座如同弹簧一样可在40厘米范围内形成左右拉拽力量来平稳建筑，确保手术、检查等医疗行为的安全。

超级工程迭代升级

千年运河畔，五河交汇处，万千奋斗者只争朝夕让城市副中心迭代升级，更多超级工程也接连亮相。

2016年至今，据不完全统计，北京城建集团在城市副中心承揽工程项目总数高达301项，工程总面积超1100万平方米。

享有“运河之舟”美誉的大运河博物馆即将展露新颜，承担建设任务的北京城建集团透露，该馆正进行幕墙、屋面和二次结构收尾施工，预计在今年年底该工程即可完工。到那时，城市绿心森林公园的“森林海洋”中，这艘“运河之舟”将正式扬帆起航。

记忆的年轮刻录着行政办公区二期工程的建造历程，中建一局二公司行政办公区二期160地块项目经理刘春峰告诉记者，自2020年9月项目打下第一根护坡桩，这项超级工程奇迹般的建设速度令所有人印象深刻。“预计今年底项目装饰装修工程基本完工，2023年6月末有望全面竣工。”他说。
作为全市首例行政办公用地兼容配套商业项目，中建二局承建的宋庄镇六合村行政办公地块C08项目建成后，这里将整体成为集行政办公、商业配套、居住、养老、学校、公交场站等产居一体的大型社区。在明年竣工交付后，它有望成为本市最具“烟火气”的一处行政办公社区。
将“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”从蓝图变为现实，北京城市副中心将立足新发展阶段，进一步加强综合承载能力建设，努力开创高质量发展新局面。