“真是笑掉大牙了!花18w买思域的都是冤大头吧!五一的时候我刚去我们当地的本田4S店问的,十一代本田思域,我比较喜欢的次顶配那款,我想要的配置都有了,落地17.3w;全系的顶配那款,落地18.1w!
我本来还挺想买的,觉得十一代思域的外观看着比十代思域帅,内饰也更精致了,但是一个A级车,整这么贵的价格,属实有点儿坑爹了吧?我现在直接想放弃了,花18w买个本田的A级车,怎么想怎么觉得是纯纯的大冤种!
要是花18w买个奔驰A级、奥迪A3那种车,我觉得也还能理解,毕竟人家牌子摆在那儿,为了BBA的车标,多花3w块,这钱花得值啊!就当买了个面子呗!而且人家内饰的豪华程度也挑不出啥毛病。
但是,一个本田的紧凑型轿车,本来就是该卖十四五万的东西,硬生生卖18w?难道说本田的车标也值3w块了?堪比BBA?
况且这代思域除了外观内饰之外,貌似也没什么优势吧?同价位动力比它强的有好几个,省油的话,思域也比不过比亚迪的DM-i和丰田的油混,而且这一代的隔音也没有改善,发动机、变速箱也没换,相当于换了个壳而已,价格就贵这么老多。
再说了,18w了,为啥不买个B级的迈锐宝XL?还能买个2.0T的,用的凯迪拉克同款LSY发动机,真的是又便宜又良心,舒适、娱乐配置一点儿不差,动力强,操控好,空间大,黑标气场足,浙赛秒杀一众百万豪车,除了雪佛兰的牌子不够硬之外,其他方面,碾压思域吧?”
(以上内容来自网友)
【小控说】
十一代本田思域这款车,目前的价格确实不算便宜,就拿顶配来讲吧,落地18w的价格,其实真的没有必要考虑思域了,这个价位,可以看看下面3款车了:
A、2.0T的迈锐宝XL,动力和操控,都比1.5T的思域强;
B、2.0L的日产天籁,虽然动力不强,但是舒适性好,而且是正儿八经的B级车;
C、2.0T的福特蒙迪欧,轴距2945mm,车长4935mm,在同价位的B级轿车里面,后排空间应该是没对手;
至于十一代思域,我试驾完之后给我的感受:
1、内饰从设计上来讲,看着确实比老款年轻、精致很多,但是从用料上来说,用料比较一般,摸上去比较硬,塑料感强;
2、虽然隔音比上一代有提升,但是提升有限,车速起来之后胎噪、风噪依然不小,本田“祖传隔音差”的手艺,在十一代思域身上,依然没有失传。
当然了,话说回来,思域这款车,还是有不少拥趸的,十一代思域从照片上看着不咋好看,但是实车还是挺帅的。
最后问你个问题:给你18w,你会选思域吗?#本田思域#
我本来还挺想买的,觉得十一代思域的外观看着比十代思域帅,内饰也更精致了,但是一个A级车,整这么贵的价格,属实有点儿坑爹了吧?我现在直接想放弃了,花18w买个本田的A级车,怎么想怎么觉得是纯纯的大冤种!
要是花18w买个奔驰A级、奥迪A3那种车,我觉得也还能理解,毕竟人家牌子摆在那儿,为了BBA的车标,多花3w块,这钱花得值啊!就当买了个面子呗!而且人家内饰的豪华程度也挑不出啥毛病。
但是,一个本田的紧凑型轿车,本来就是该卖十四五万的东西,硬生生卖18w?难道说本田的车标也值3w块了?堪比BBA?
况且这代思域除了外观内饰之外,貌似也没什么优势吧?同价位动力比它强的有好几个,省油的话,思域也比不过比亚迪的DM-i和丰田的油混,而且这一代的隔音也没有改善,发动机、变速箱也没换,相当于换了个壳而已,价格就贵这么老多。
再说了,18w了,为啥不买个B级的迈锐宝XL?还能买个2.0T的,用的凯迪拉克同款LSY发动机,真的是又便宜又良心,舒适、娱乐配置一点儿不差,动力强,操控好,空间大,黑标气场足,浙赛秒杀一众百万豪车,除了雪佛兰的牌子不够硬之外,其他方面,碾压思域吧?”
(以上内容来自网友)
【小控说】
十一代本田思域这款车,目前的价格确实不算便宜,就拿顶配来讲吧,落地18w的价格,其实真的没有必要考虑思域了,这个价位,可以看看下面3款车了:
A、2.0T的迈锐宝XL,动力和操控,都比1.5T的思域强;
B、2.0L的日产天籁,虽然动力不强,但是舒适性好,而且是正儿八经的B级车;
C、2.0T的福特蒙迪欧,轴距2945mm,车长4935mm,在同价位的B级轿车里面,后排空间应该是没对手;
至于十一代思域,我试驾完之后给我的感受:
1、内饰从设计上来讲,看着确实比老款年轻、精致很多,但是从用料上来说,用料比较一般,摸上去比较硬,塑料感强;
2、虽然隔音比上一代有提升,但是提升有限,车速起来之后胎噪、风噪依然不小,本田“祖传隔音差”的手艺,在十一代思域身上,依然没有失传。
当然了,话说回来,思域这款车,还是有不少拥趸的,十一代思域从照片上看着不咋好看,但是实车还是挺帅的。
最后问你个问题:给你18w,你会选思域吗?#本田思域#
#车生活#凯迪拉克正式发布了一组凯雷德ESCALADE-V的官图,新车也是目前V系列性能家族的首款SUV产品。此前有消息宣称,该车售价将会超过100万人民币,属于通用集团中最为昂贵的产品之一,据了解,新车将于2022年下半年在海外迎来正式上市。
新车的外观、配置将得到进一步调整,车身尺寸方面丝毫并不亚于同级别全尺寸竞品对手。同时在动力方面,新车将会配备6.2L V8的机械增压发动机+10AT手自一体变速箱,并带有全时四驱系统。
新车的外观、配置将得到进一步调整,车身尺寸方面丝毫并不亚于同级别全尺寸竞品对手。同时在动力方面,新车将会配备6.2L V8的机械增压发动机+10AT手自一体变速箱,并带有全时四驱系统。
#每日车事##特斯拉#【从25岁到35岁特斯拉ModelY全面测试】若要评选2020年最得意的汽车品牌,相信许多朋友会把票投给特斯拉。在刚刚过去的一年里,特斯拉全球交付量达499550辆,距离年初设定的50万辆目标[吃惊]仅有毫厘之差。50万辆是个怎样的概念?这一数字超过了凯迪拉克,相当于宝马品牌的25%。别忘了
✋热门推荐