关机、拔卡还能被定位，“无所不能”的行程码，究竟是怎么做到的
近两年我们打交道最多的码不是收款码，而是健康码和行程码。行程码的存在可谓是让我们又爱又恨，爱的是爆发疫情了能快速定位风险人员，恨的也是自己只是路过疫情地区也会被定位到，这样就给生活工作带来了影响。
有些人为了躲避定位，就想尽了各种办法，把自己的手机卡拔掉，把手机关机等，可是最终还是被行程码给记录到了，那么关机、拔卡还能被定位，“无所不能”的行程码，究竟是怎么做到的呢？
一、手机是如何定位的
其实当真正要完全调查一个手机的行程记录时，真的是很难逃避的，手机定位有四种方法，最常见的就是卫星定位也非常精准，但是还有移动基站定位、wifi定位、AGPS定位。
卫星定位就比如我国的北斗、美国的GPS等，通过卫星可以直接定位，他们都是通过3-4颗卫星计算出的经纬度直接传送过来，精确度可以达到10米左右。移动基站定位也很好理解，我们的手机都可以一直收到基站的信号，而通过周围三座基站散发的信号范围获得手机的大概范围，然后交叉于一点就可以定位到手机的位置，不过这种方法的精准度不高，有的时候会出现数百米的误差。
Wifi定位就更简单了，我们的路由器都有ip地址，具有唯一的标识码，周围的服务器只要收到路由器散发的信号就可以从标识码上解析出经纬度，可以达到定位。AGPS定位则也是通过GPS来定位的，AGPS受到GPS的信号之后，会通过附近的基站来计算出位置，然后传送给手机。
那么当我们手机关机还能被定位吗？或许对于以前的部分手机关机就查不到位置了，但是对于现在的手机技术来说，大部分手机在关机后仍然能获取到位置信息。有些人可能已经留意到，手机关机后也能听到闹钟，这就证明我们的手机部分功能即便在关机之后也会以低能耗在运行。
而手机关机时也会把关机那一刻的信号发送给周围的基站，所以正常的情况下，可以快速搜索到手机关机时那一刻的位置。不过现在许多 手机都有防丢失功能，即便手机关机了也可以通过云服务定位到手机的真实位置。其实我们通过拨打电话就可以意识到这一点，当手机关机时听到的是“您拨打的电话已关机”但是如果拔掉电池或者手机卡就会听到“您拨打的电话不在服务区”。
另外就是当我们手机没有卡或者开飞行模式的时候，我们始终都能拨打sos求救电话，这就意味着只要电池没有拔掉，手机就一直在发送着信号源，就可以被定位到，基于这一点，疫情时期的行程码才会有那么强大的定位功能。
二、行程码的定位原理
手机行程码就是由国家和三大运营商一起研发出来的，而我们使用的手机卡和手机基本上都脱离不开这个范围，所以同样的原理，即便把手机关机了或者是手机卡拔掉，但是同样会记录到手机的位置。
不过行程码的定位规则会有所不同，行程码的定位功能是基于基站来处理的，但是基站定位是具有交叉范围性的。所以当我们处于多个基站范围内的时候，行程码的定位会出现一定的偏差，就会出现即便两个人在同样的位置，但是可能两个手机连接的基站不同，这个时候就会出现行程码信息不一致的情况。
不过因为全国人民数量多，单单是储存每人一条信息就是十几亿的量级，更何况许多人每天的信息都在变化，为了达到能免费服务人民还能低成本运行下去，就没有设计到那么精准的定位。比如我们所在的村、县等就不会出现在行程码上面，就是因为行程码能定位连接的一般为地级市。
另外行程码锁定的是手机位置而不是人的位置，所以也就会有部分地区在疫情期间出行带上手机扫码、用蓝牙等，就是为了能确认到你的位置。所以当行程码关键就是看手机定位，同时结合着人为的扫码能够准确定位轨迹。
三、行程码误差的原因
就像上面所说的有的时候行程码会出现误差，但其实大多数情况下并不是如此。我们有的时候会发现我手机关机了，跨市跑了一趟，回来之后再开机并不显示行程记录，有的时候行程码显示上的确实如此，但是在后台数据中其实已经记录了你的跨市记录，不过没有显示出来。
另外行程码记录的是你在某个地区停留了4个小时以上才会记录下来，而你从进入某个市区连上当地的基站直到断开这个基站的时候，你并不能准确确认是否在4个小时之内，所以有些人觉得行程码显示不正确。
还有一点是上面所说的行程码定位是基于多个基站定位的，当你所在的位置刚好处理一个风险区，一个正常区的交叉点时，行程码会优先判定为你所在地区为风险区，毕竟是真的存在一定风险。所以有的人才会说明明只是路过风险区怎么也被带上星号了。
行程码每天需要处理的数据都是庞大的，是全国范围的，而有些地区还存在信号差等情况，还有手机的不同，在接收信号时会出现网络波动等情况，在某些极特殊的情况下可能会出现误差，不过这些都可以通过申请修改过来，而且出现的概率是极小的。
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现在我国的疫情防控仍然严峻，部分地区的疫情更是出现了历史峰值，行程码是有效辅助控制疫情的手段之一，也是管理风险人民的重要手段，所以我们不能为了自己私人利益而拔卡、不拿手机等来隐瞒行程。
另外就是不要存在侥幸心理，只要是在正常使用手机，行程码和手机定位都会记录位置信息，如果涉及到疫情突发情况积极配合防疫人员的调查，不为国家添乱，也减少那些防疫人员的工作量。相信结束疫情的时代快要结束，需要我们大家共同努力。
不知道看完之后当你有特殊情况需要外出时，你还会拔卡或者关机吗？
近两年我们打交道最多的码不是收款码，而是健康码和行程码。行程码的存在可谓是让我们又爱又恨，爱的是爆发疫情了能快速定位风险人员，恨的也是自己只是路过疫情地区也会被定位到，这样就给生活工作带来了影响。
有些人为了躲避定位，就想尽了各种办法，把自己的手机卡拔掉，把手机关机等，可是最终还是被行程码给记录到了，那么关机、拔卡还能被定位，“无所不能”的行程码，究竟是怎么做到的呢？
一、手机是如何定位的
其实当真正要完全调查一个手机的行程记录时，真的是很难逃避的，手机定位有四种方法，最常见的就是卫星定位也非常精准，但是还有移动基站定位、wifi定位、AGPS定位。
卫星定位就比如我国的北斗、美国的GPS等，通过卫星可以直接定位，他们都是通过3-4颗卫星计算出的经纬度直接传送过来，精确度可以达到10米左右。移动基站定位也很好理解，我们的手机都可以一直收到基站的信号，而通过周围三座基站散发的信号范围获得手机的大概范围，然后交叉于一点就可以定位到手机的位置，不过这种方法的精准度不高，有的时候会出现数百米的误差。
Wifi定位就更简单了，我们的路由器都有ip地址，具有唯一的标识码，周围的服务器只要收到路由器散发的信号就可以从标识码上解析出经纬度，可以达到定位。AGPS定位则也是通过GPS来定位的，AGPS受到GPS的信号之后，会通过附近的基站来计算出位置，然后传送给手机。
那么当我们手机关机还能被定位吗？或许对于以前的部分手机关机就查不到位置了，但是对于现在的手机技术来说，大部分手机在关机后仍然能获取到位置信息。有些人可能已经留意到，手机关机后也能听到闹钟，这就证明我们的手机部分功能即便在关机之后也会以低能耗在运行。
而手机关机时也会把关机那一刻的信号发送给周围的基站，所以正常的情况下，可以快速搜索到手机关机时那一刻的位置。不过现在许多 手机都有防丢失功能，即便手机关机了也可以通过云服务定位到手机的真实位置。其实我们通过拨打电话就可以意识到这一点，当手机关机时听到的是“您拨打的电话已关机”但是如果拔掉电池或者手机卡就会听到“您拨打的电话不在服务区”。
另外就是当我们手机没有卡或者开飞行模式的时候，我们始终都能拨打sos求救电话，这就意味着只要电池没有拔掉，手机就一直在发送着信号源，就可以被定位到，基于这一点，疫情时期的行程码才会有那么强大的定位功能。
二、行程码的定位原理
手机行程码就是由国家和三大运营商一起研发出来的，而我们使用的手机卡和手机基本上都脱离不开这个范围，所以同样的原理，即便把手机关机了或者是手机卡拔掉，但是同样会记录到手机的位置。
不过行程码的定位规则会有所不同，行程码的定位功能是基于基站来处理的，但是基站定位是具有交叉范围性的。所以当我们处于多个基站范围内的时候，行程码的定位会出现一定的偏差，就会出现即便两个人在同样的位置，但是可能两个手机连接的基站不同，这个时候就会出现行程码信息不一致的情况。
不过因为全国人民数量多，单单是储存每人一条信息就是十几亿的量级，更何况许多人每天的信息都在变化，为了达到能免费服务人民还能低成本运行下去，就没有设计到那么精准的定位。比如我们所在的村、县等就不会出现在行程码上面，就是因为行程码能定位连接的一般为地级市。
另外行程码锁定的是手机位置而不是人的位置，所以也就会有部分地区在疫情期间出行带上手机扫码、用蓝牙等，就是为了能确认到你的位置。所以当行程码关键就是看手机定位，同时结合着人为的扫码能够准确定位轨迹。
三、行程码误差的原因
就像上面所说的有的时候行程码会出现误差，但其实大多数情况下并不是如此。我们有的时候会发现我手机关机了，跨市跑了一趟，回来之后再开机并不显示行程记录，有的时候行程码显示上的确实如此，但是在后台数据中其实已经记录了你的跨市记录，不过没有显示出来。
另外行程码记录的是你在某个地区停留了4个小时以上才会记录下来，而你从进入某个市区连上当地的基站直到断开这个基站的时候，你并不能准确确认是否在4个小时之内，所以有些人觉得行程码显示不正确。
还有一点是上面所说的行程码定位是基于多个基站定位的，当你所在的位置刚好处理一个风险区，一个正常区的交叉点时，行程码会优先判定为你所在地区为风险区，毕竟是真的存在一定风险。所以有的人才会说明明只是路过风险区怎么也被带上星号了。
行程码每天需要处理的数据都是庞大的，是全国范围的，而有些地区还存在信号差等情况，还有手机的不同，在接收信号时会出现网络波动等情况，在某些极特殊的情况下可能会出现误差，不过这些都可以通过申请修改过来，而且出现的概率是极小的。
#同事演技太好是什么体验##旅行攻略##买房提醒#
现在我国的疫情防控仍然严峻，部分地区的疫情更是出现了历史峰值，行程码是有效辅助控制疫情的手段之一，也是管理风险人民的重要手段，所以我们不能为了自己私人利益而拔卡、不拿手机等来隐瞒行程。
另外就是不要存在侥幸心理，只要是在正常使用手机，行程码和手机定位都会记录位置信息，如果涉及到疫情突发情况积极配合防疫人员的调查，不为国家添乱，也减少那些防疫人员的工作量。相信结束疫情的时代快要结束，需要我们大家共同努力。
不知道看完之后当你有特殊情况需要外出时，你还会拔卡或者关机吗？
【鄧炳強：採必要措施遏疫情，令經濟重回升軌】
保安局局長鄧炳強今日(21日)在出席工聯會活動致辭時表示,過去兩年多,香港經濟受新冠疫情影響。但在各方努力下,近期疫情已回落,市面開始回復正常。政府不會鬆懈,會繼續留意疫情變化,採取必要措施,遏止疫情,令經濟重回上升軌道。
鄧炳強說,現屆政府已完成多項涉勞工法例的立法工作,包括有關不合理不合法解僱罰則、法定產假增至14個星期、勞工假期逐步與公眾假期看齊等。在本屆政府任期完結前,會努力完成修例,取消強積金對沖的安排,希望議員支持,讓香港可在“一國兩制”、“愛國者治港”下,開創良政善治的新局面,共同推動香港發展。#香港#
保安局局長鄧炳強今日(21日)在出席工聯會活動致辭時表示,過去兩年多,香港經濟受新冠疫情影響。但在各方努力下,近期疫情已回落,市面開始回復正常。政府不會鬆懈,會繼續留意疫情變化,採取必要措施,遏止疫情,令經濟重回上升軌道。
鄧炳強說,現屆政府已完成多項涉勞工法例的立法工作,包括有關不合理不合法解僱罰則、法定產假增至14個星期、勞工假期逐步與公眾假期看齊等。在本屆政府任期完結前,會努力完成修例,取消強積金對沖的安排,希望議員支持,讓香港可在“一國兩制”、“愛國者治港”下,開創良政善治的新局面,共同推動香港發展。#香港#
【邓炳强：采必要措施遏疫情，令香港经济重回升轨】香港保安局局长邓炳强出席工联会活动致辞时表示，香港经济在过去两年多深受新冠肺炎疫情影响，但在各方共同努力下，疫情开始缓和，市面亦开始恢复正常，但政府不会松懈，密切留意疫情变化，并采取必要措施遏止疫情，令经济重回上升轨道。#香港经济# #香港新闻# #香港# #香港经济# #香港保安局# #香港疫情#
https://t.cn/A6XShaqe
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