【#雷克萨斯将不会放弃轿车# 将寻求合作开发更多电动平台】
财经网汽车讯 5月18日,据易车网报道, 日前,雷克萨斯欧洲和电动汽车规划总监Spiros Fotinos表示,尽管许多品牌正在放弃轿车和轿跑车市场,但雷克萨斯未来的电动汽车系列将包括不同车身风格的汽车以满足不同细分市场需求。
Spiros Fotinos表示,他们承认全球市场对SUV的需求,但不会放弃传统的轿车:“我们显然正在研究其它车身类型,这样我们不仅可以提供更广泛的车型,还可以满足我们在欧洲的增长雄心。”当被问及替代已停产的CT车型时,他补充道:“我们不排除任何可能。”
雷克萨斯的第一款电动车是UX的电动版本,随后是基于丰田e-TNGA平台的全新RZ 450e。虽然这两款都是SUV,但未来雷克萨斯电动汽车的产品将不限于最流行的SUV。https://t.cn/A6XiZXfK
财经网汽车讯 5月18日,据易车网报道, 日前,雷克萨斯欧洲和电动汽车规划总监Spiros Fotinos表示,尽管许多品牌正在放弃轿车和轿跑车市场,但雷克萨斯未来的电动汽车系列将包括不同车身风格的汽车以满足不同细分市场需求。
Spiros Fotinos表示,他们承认全球市场对SUV的需求,但不会放弃传统的轿车:“我们显然正在研究其它车身类型,这样我们不仅可以提供更广泛的车型,还可以满足我们在欧洲的增长雄心。”当被问及替代已停产的CT车型时,他补充道:“我们不排除任何可能。”
雷克萨斯的第一款电动车是UX的电动版本,随后是基于丰田e-TNGA平台的全新RZ 450e。虽然这两款都是SUV,但未来雷克萨斯电动汽车的产品将不限于最流行的SUV。https://t.cn/A6XiZXfK
【#特斯拉拟在年底前将全自动驾驶 FSD 测试人员增至 100 万人#】
财经网汽车讯 5 月 18 日,据财联社报道,特斯拉“全自动驾驶”(FSD Beta)让车主有机会测试该公司在司机辅助驾驶系统技术方面取得的最新进展。目前已经有 10 万名司机参与测试,但特斯拉正在考虑将测试人数扩大到 100 万人,而且这个目标有望在 2022 年底之前实现。
美国当地时间周二,马斯克在迈阿密参加了 All in Sumit 技术大会。他参与讨论了各种话题,其中包括扩大 FSD 测试规模的计划。马斯克表示:“参加 FSD Beta 测试的车主大约有 10 万人,所以规模并不小。但到今年年底,我们将把测试人数扩大到约 100 万人。”
FSD Beta 计划让许多车主得到好处,因为他们可以首先体验最新版本的 FSD。与此同时,该计划也通过积累驾驶数据使特斯拉受益匪浅。特斯拉汽车配备了外部摄像头,可以捕捉“哨兵模式”或激活自动驾驶等安全功能所需的图像。https://t.cn/A6Xizllr
财经网汽车讯 5 月 18 日,据财联社报道,特斯拉“全自动驾驶”(FSD Beta)让车主有机会测试该公司在司机辅助驾驶系统技术方面取得的最新进展。目前已经有 10 万名司机参与测试,但特斯拉正在考虑将测试人数扩大到 100 万人,而且这个目标有望在 2022 年底之前实现。
美国当地时间周二,马斯克在迈阿密参加了 All in Sumit 技术大会。他参与讨论了各种话题,其中包括扩大 FSD 测试规模的计划。马斯克表示:“参加 FSD Beta 测试的车主大约有 10 万人,所以规模并不小。但到今年年底,我们将把测试人数扩大到约 100 万人。”
FSD Beta 计划让许多车主得到好处,因为他们可以首先体验最新版本的 FSD。与此同时,该计划也通过积累驾驶数据使特斯拉受益匪浅。特斯拉汽车配备了外部摄像头,可以捕捉“哨兵模式”或激活自动驾驶等安全功能所需的图像。https://t.cn/A6Xizllr
【#福特、沃尔沃等企业呼吁欧盟2035年起禁止新售汽油及柴油车#】
财经网汽车讯 5月18日,据财联社报道,包括福特汽车欧洲子公司和瑞典沃尔沃集团在内的一个公司联盟正呼吁欧盟从2035年起禁止销售新的汽油和柴油车,并制定强制性的充电基础设施目标。签署这封信函的企业还敦促欧盟为电动汽车公共充电站制定强制性目标,签署者包括西班牙的Iberdrola SA和瑞典的Vattenfall Group。
这个包括能源、运输和消费品等行业公司的团体周二致函欧洲议会议员和部长们,要求他们支持这个由欧盟执行机构欧盟委员会提出的规则,将2035年定为在欧洲逐步淘汰新的内燃机汽车和货车销售的最后期限。
这些公司在信中表示:“十多个汽车品牌已经自愿承诺未来十年在欧洲只销售电动汽车;我们需要欧洲的决策者确保落后者不会拖这一市场转变的后腿。”这封信由非营利组织Transport & Environment组织发起。https://t.cn/A6Xi7mxp
财经网汽车讯 5月18日,据财联社报道,包括福特汽车欧洲子公司和瑞典沃尔沃集团在内的一个公司联盟正呼吁欧盟从2035年起禁止销售新的汽油和柴油车,并制定强制性的充电基础设施目标。签署这封信函的企业还敦促欧盟为电动汽车公共充电站制定强制性目标,签署者包括西班牙的Iberdrola SA和瑞典的Vattenfall Group。
这个包括能源、运输和消费品等行业公司的团体周二致函欧洲议会议员和部长们,要求他们支持这个由欧盟执行机构欧盟委员会提出的规则,将2035年定为在欧洲逐步淘汰新的内燃机汽车和货车销售的最后期限。
这些公司在信中表示:“十多个汽车品牌已经自愿承诺未来十年在欧洲只销售电动汽车;我们需要欧洲的决策者确保落后者不会拖这一市场转变的后腿。”这封信由非营利组织Transport & Environment组织发起。https://t.cn/A6Xi7mxp
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