最近去帮来自广州的粉丝检测一辆比较少见的黑色保时捷cayman。2018年7月出厂，表显跑了1.8万公里，当年新车指导价54.5万，车商报价在48万左右。看成色还不错对吧，检测下来确实也只有三个面喷漆，前杠修复，内饰磨损几乎没有，车况符合粉丝预期。
很多人都觉得像cayman、boxster、macan这样的保时捷入门级车型，离自己并不遥远，咬咬牙就能开上，可实际上并没有那么简单。指导价的基础上选配完落地，怎么着也得70万开外了，你说不选装就提裸车？那我劝你还不如去买同价位的BBA。有梦想当然是一件好事，但也要脚踏实地，月工资不过万就想开保时捷除非家里有矿。
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大厂隔三差五裁员上热搜
小私企偷偷裁员不赔偿
就业形势不好大学毕业纷纷去考研，导致国家线涨得离谱
一夜间大家都懂了宇宙的尽头是编制，于是一编难求，卷得飞起
有梦想的不敢创业
有委屈也不敢离职
那么多家里没矿，身背贷款，有娃要养的芸芸众生不知何去何从
太难了，天天被这些新闻整得好焦虑[泪]

#京东办理离职员工已排到1000多号#

#90后为何越来越愿意接受灵活就业##微博新知博主#

国家统计局相关数据显示，截至2021年底，中国灵活就业人员已经达到2亿人。

根据全国高等学校学生信息咨询与就业指导中心数据统计，2020年和2021年全国高校毕业生的灵活就业率均超过16%——反向解读就是：2020年和2021年全国高校毕业生的就业率低于84%。

年轻人有梦想、追求自由、宽松的工作环境；但同时年轻人更面临着生存压力，如果不是家里有矿，谁不希望有一份收入不错且相对稳定的工作呢？

90后与00后灵活就业者占比超过50%，如果这个数字准确，那实在是有点吓人了。这么高的比例绝对不是年轻人追求自由宽松的工作环境导致的，而是说明了年轻人的就业保障状态实在堪忧。