关于我们丨你真的了解跳动吗？你你你，你会跳舞吗？你了解跳动吗？不了解？or不太了解？or完全不了解？那，这篇章，你，一定要读完！武汉跳动全城舞蹈化传播有限公司旗下跳动全城舞蹈，是中国舞蹈培训连锁知名品牌。2012年创立于武汉，2016年进行了全方位的升级，专注于拉丁舞、中国舞、流行舞，三大核心专业舞种的教学。产品线覆盖了成人和少儿，业余0基础和职业教练培训等诸多领域。打造了一系列深受舞蹈爱好者喜爱的精品舞蹈课程。在武汉、成都、西安、十堰等地均有分校，截止至2021年年底，在全国已开设了40+连锁门店，给数百万用户提供了专业的舞蹈培训服务，在行业内有着深远的影响力。
【智慧物流 e键加速】近年来，以新一代信息技术为支撑的智慧物流在我国蓬勃发展。运作管理更高效，货物运输更便捷，智慧物流为物流业转型升级开启了无限可能。如何建设以“互联网+物流”为特征的智慧物流产业链？智慧物流给企业和百姓带来哪些便利？
浙江省台州市路桥区的运兴运输有限公司业务大厅，大屏幕上实时跳动着上千辆货车的行驶状况和行车轨迹；广东省化州市新安镇，穿梭机器人通过智慧物流快线将包裹从镇级基站运送到村；苏宁南京雨花物流基地，自动化商品拣选效率最高可达到1200件/小时，相比人工拣选效率提升了10倍……
从城市到乡村，从分拣到运输，以“互联网+物流”为特征的智慧物流建设正加快推进，在整个产业链引发变革。智慧物流将如何降低社会物流成本、推动物流业提质增效？
平台数字化
1096辆货车行驶轨迹一目了然，人车货精准对接
“目前在外运输货车1096辆，暂时熄火货车580辆……”在运兴运输有限公司业务大厅，实时更新的货车运行数据让管理人员能够随时了解车辆信息，及时指挥调度。“公司现有货车上千辆，想要实时了解所有车辆行驶状况，放在以前几乎不可能。如今通过‘互联网+物流’，每辆车的行车轨迹一目了然。”公司董事长周昌红说道。
“手写记录、电话协调、现场派车早已成为过去式了！”周昌红告诉记者，曾经车辆的运输指挥调度主要靠人，不仅耗时费力，还经常面临货车空载率高、货主托运物品效率低等问题。眼下，从接单派车到运费结算，通过在线网络平台就能顺利完成。2014年起，公司为车辆上线车载GPS定位系统，如今依托第三方数据服务平台，又打造了车辆管理系统，“利用互联网借力借智，管理水平大为提高。”
数字化平台不仅为公司管理提供了方便，也给司机带来了实惠。已经在公司工作了5年的司机潘恩满说，除了公司的数字化平台，还有许多第三方平台让货运过程更“智慧”。“发车前我只需打开手机APP‘货车帮’，输入出发地、目的地，以及车型等关键词，等待十几分钟时间，就能接到客户订单。”从前最担心的回程跑空车问题得到了解决，潘恩满收入也比以前增加不少。
“数字赋能，让‘人、车、货’跑得更快更精准。”提起物流信息化带来的实效，周昌红说，“现在公司的车辆空转率已减少10%，发货和到货及时率也提升至95%。”
目前台州全市已有228家企业接入国家交通运输物流公共信息平台，还有像“货拉拉”“卡行天下”等物流信息平台企业进驻。“我们推进实施‘互联网+高效物流’，促使‘互联网+’背景下物流行业涌现更多新业态和新模式。”台州市交通运输局二级调研员黄新春说。
仓储自动化
智能感知车辆靠近，全程自动分拣
司机张师傅驾驶着一辆货车，开往苏宁南京雨花物流基地无人仓。在车辆定位系统和智慧园区的电子围栏协助下，当感知车程在20公里范围内时，库内相关程序被自动激活，无人仓相关订单的拣选、包装、分拣等作业流程有序忙碌起来。
分拣过程同样全程自动化。每个货物上贴着的识别码，如同随身携带的“呼叫机”。张师傅所需货物接到仓库发出的“寻货启事”，一个个“搭乘”着传送带迅速来到集货区，由圆形的无人叉车运送。将货物装车后，张师傅立刻在手机上进行了确认：“货已全”。
“从人找货到货找人，从射频技术到人工智能，仓储变得越来越聪明。”苏宁科技集团物流研发中心总经理陈坚介绍，眼下的智慧仓储，更多体现在算法优化带来的便利。例如，来自各地的货物哪个放在里侧、怎样安排拣选路线时间最短、不同型号的包装箱放几样东西最合适……这些，都要依靠算法的叠加和优化来实现。
智慧仓储不仅能在大型仓储场景发挥作用，在江苏徐州徐工智联物流服务有限公司，自动化存储设备“智能微库”提供了中小型零部件自动化存储解决方案。
单台智能微库占地面积10.6平方米，有效存储面积却达到210.8平方米，有效储位1043个；操作人员作业效率相比普通仓库可提高50%以上，单台可节约作业人力5名，年节约人工成本达40万元。“在仓储入库、上架、拣选、包装、发货出库全过程应用了条码识别技术，通过信息化系统与智能移动终端的集成应用，实现了仓储全过程无纸化、移动化作业，每年可节约仓储耗材成本约35万元。”公司总经理蒋大为告诉记者。
近日，《江苏省大力发展智慧物流推进降本增效综合改革试点实施方案》出台，明确将实施智慧物流城市试点、物流园区智慧化改造试点、网络货运平台示范试点、关键物流技术突破试点、智慧物流主体培育试点等五大重点工程，进一步发展智慧物流、推进降本增效。
配送智能化
无人配送、智能快件箱、农村智运快线便捷“最后一公里”
疫情防控期间，基于北斗的京东物流智能配送机器人，将各地送达武汉的医疗物资快速送往医院隔离区。
自动躲避障碍、路口自主决策、紧急情况人工接管……苏宁物流5G无人配送车功能不断提升，常规平均运营速度8公里/小时，最快可达15公里/小时。
美团智能配送调度系统将消费者的订单指派给无人配送车，无人车在买菜站点取货后，自动行驶到社区的无接触配送点，智能技术助力全程无接触配送的实现。
近年来，物流“最后一公里”多种末端服务运作模式不断创新，无人配送已成为末端服务发展趋势之一，物流企业纷纷发力，推动无人配送提速发展。
除此之外，智能快件箱也为末端投递提供了有效补充。据统计，2019年主要城市布设智能快件箱已达40.6万组，新增13.4万组，增幅接近50%，箱递率超10%。
而在农村地区，智慧物流让农村配送更便捷。在化州市新安镇新塘村，一件件五花八门的包裹从穿梭机内鱼贯“吐”出，工作人员整理登记后，供村民前来领取。另一边，穿梭机井然“吃”下荔枝、龙眼、番石榴、蔬菜等，把新鲜农产品运送出去。“自从有了‘快线’，手机上接到订单后，马上就上地里采摘，然后交给‘快线’打理，大大地节省了时间和运费。”身为果农的村干部郑月明说道。
郑月明所说的“快线”，就是村里新建的一条智慧物流运输快线。据介绍，这条“智运快线”包括基站、低空索道、智能穿梭机（机器人）、运输箱、云端调控系统以及收发货装备，每车次设定载重100公斤，最高时速60公里，运送100公斤走100公里仅需3—5元电费，且可24小时运行。通过在县城近郊建设物流总仓，在乡镇建设物流基站，在行政村与村口便利店合作建立收发点，绝大部分商品能1小时内低成本畅行县城与行政村之间。
浙江省台州市路桥区的运兴运输有限公司业务大厅，大屏幕上实时跳动着上千辆货车的行驶状况和行车轨迹；广东省化州市新安镇，穿梭机器人通过智慧物流快线将包裹从镇级基站运送到村；苏宁南京雨花物流基地，自动化商品拣选效率最高可达到1200件/小时，相比人工拣选效率提升了10倍……
从城市到乡村，从分拣到运输，以“互联网+物流”为特征的智慧物流建设正加快推进，在整个产业链引发变革。智慧物流将如何降低社会物流成本、推动物流业提质增效？
平台数字化
1096辆货车行驶轨迹一目了然，人车货精准对接
“目前在外运输货车1096辆，暂时熄火货车580辆……”在运兴运输有限公司业务大厅，实时更新的货车运行数据让管理人员能够随时了解车辆信息，及时指挥调度。“公司现有货车上千辆，想要实时了解所有车辆行驶状况，放在以前几乎不可能。如今通过‘互联网+物流’，每辆车的行车轨迹一目了然。”公司董事长周昌红说道。
“手写记录、电话协调、现场派车早已成为过去式了！”周昌红告诉记者，曾经车辆的运输指挥调度主要靠人，不仅耗时费力，还经常面临货车空载率高、货主托运物品效率低等问题。眼下，从接单派车到运费结算，通过在线网络平台就能顺利完成。2014年起，公司为车辆上线车载GPS定位系统，如今依托第三方数据服务平台，又打造了车辆管理系统，“利用互联网借力借智，管理水平大为提高。”
数字化平台不仅为公司管理提供了方便，也给司机带来了实惠。已经在公司工作了5年的司机潘恩满说，除了公司的数字化平台，还有许多第三方平台让货运过程更“智慧”。“发车前我只需打开手机APP‘货车帮’，输入出发地、目的地，以及车型等关键词，等待十几分钟时间，就能接到客户订单。”从前最担心的回程跑空车问题得到了解决，潘恩满收入也比以前增加不少。
“数字赋能，让‘人、车、货’跑得更快更精准。”提起物流信息化带来的实效，周昌红说，“现在公司的车辆空转率已减少10%，发货和到货及时率也提升至95%。”
目前台州全市已有228家企业接入国家交通运输物流公共信息平台，还有像“货拉拉”“卡行天下”等物流信息平台企业进驻。“我们推进实施‘互联网+高效物流’，促使‘互联网+’背景下物流行业涌现更多新业态和新模式。”台州市交通运输局二级调研员黄新春说。
仓储自动化
智能感知车辆靠近，全程自动分拣
司机张师傅驾驶着一辆货车，开往苏宁南京雨花物流基地无人仓。在车辆定位系统和智慧园区的电子围栏协助下，当感知车程在20公里范围内时，库内相关程序被自动激活，无人仓相关订单的拣选、包装、分拣等作业流程有序忙碌起来。
分拣过程同样全程自动化。每个货物上贴着的识别码，如同随身携带的“呼叫机”。张师傅所需货物接到仓库发出的“寻货启事”，一个个“搭乘”着传送带迅速来到集货区，由圆形的无人叉车运送。将货物装车后，张师傅立刻在手机上进行了确认：“货已全”。
“从人找货到货找人，从射频技术到人工智能，仓储变得越来越聪明。”苏宁科技集团物流研发中心总经理陈坚介绍，眼下的智慧仓储，更多体现在算法优化带来的便利。例如，来自各地的货物哪个放在里侧、怎样安排拣选路线时间最短、不同型号的包装箱放几样东西最合适……这些，都要依靠算法的叠加和优化来实现。
智慧仓储不仅能在大型仓储场景发挥作用，在江苏徐州徐工智联物流服务有限公司，自动化存储设备“智能微库”提供了中小型零部件自动化存储解决方案。
单台智能微库占地面积10.6平方米，有效存储面积却达到210.8平方米，有效储位1043个；操作人员作业效率相比普通仓库可提高50%以上，单台可节约作业人力5名，年节约人工成本达40万元。“在仓储入库、上架、拣选、包装、发货出库全过程应用了条码识别技术，通过信息化系统与智能移动终端的集成应用，实现了仓储全过程无纸化、移动化作业，每年可节约仓储耗材成本约35万元。”公司总经理蒋大为告诉记者。
近日，《江苏省大力发展智慧物流推进降本增效综合改革试点实施方案》出台，明确将实施智慧物流城市试点、物流园区智慧化改造试点、网络货运平台示范试点、关键物流技术突破试点、智慧物流主体培育试点等五大重点工程，进一步发展智慧物流、推进降本增效。
配送智能化
无人配送、智能快件箱、农村智运快线便捷“最后一公里”
疫情防控期间，基于北斗的京东物流智能配送机器人，将各地送达武汉的医疗物资快速送往医院隔离区。
自动躲避障碍、路口自主决策、紧急情况人工接管……苏宁物流5G无人配送车功能不断提升，常规平均运营速度8公里/小时，最快可达15公里/小时。
美团智能配送调度系统将消费者的订单指派给无人配送车，无人车在买菜站点取货后，自动行驶到社区的无接触配送点，智能技术助力全程无接触配送的实现。
近年来，物流“最后一公里”多种末端服务运作模式不断创新，无人配送已成为末端服务发展趋势之一，物流企业纷纷发力，推动无人配送提速发展。
除此之外，智能快件箱也为末端投递提供了有效补充。据统计，2019年主要城市布设智能快件箱已达40.6万组，新增13.4万组，增幅接近50%，箱递率超10%。
而在农村地区，智慧物流让农村配送更便捷。在化州市新安镇新塘村，一件件五花八门的包裹从穿梭机内鱼贯“吐”出，工作人员整理登记后，供村民前来领取。另一边，穿梭机井然“吃”下荔枝、龙眼、番石榴、蔬菜等，把新鲜农产品运送出去。“自从有了‘快线’，手机上接到订单后，马上就上地里采摘，然后交给‘快线’打理，大大地节省了时间和运费。”身为果农的村干部郑月明说道。
郑月明所说的“快线”，就是村里新建的一条智慧物流运输快线。据介绍，这条“智运快线”包括基站、低空索道、智能穿梭机（机器人）、运输箱、云端调控系统以及收发货装备，每车次设定载重100公斤，最高时速60公里，运送100公斤走100公里仅需3—5元电费，且可24小时运行。通过在县城近郊建设物流总仓，在乡镇建设物流基站，在行政村与村口便利店合作建立收发点，绝大部分商品能1小时内低成本畅行县城与行政村之间。
[佛门公案] 普钦上师传（六）
［同年七月十七夜］
师于海会寺大殿燃心供佛。舍此生命，以作供养 , 以灯芯草千余茎作灯炷，粗如茶碗口，师仰卧供桌。将胸前肉割开，安灯炷于内，以面作墙，圈于四周，灌满灯油，双手结秽迹金刚印，燃心供佛，时灯焰高四尺许，通宵续明，海会寺大殿亮如白昼，观者骇然，共叹希有。次晨灯息，弟子等往视，师已气息断绝，死于桌上，双手仍结印如故。弟子等急延医抢救，医至见师胸前皮焦肉腐，气息全无，谓火毒攻心，无法救治，拒不医疗。弟子等坚请姑试疗治，即无效亦不汝咎。医苦辞不获已，遂勉为除去胸前腐肉，肉尽见骨，五脏洞然，腔内心脏犹跳动不息。医曰：“此等人如能复生，今后我亦信佛法不可思议，愿皈依彼作弟子矣。”
如是疗治四日后，师竟复苏，言死后至地藏王菩萨道场，见菩萨相好庄严，谓师曰：“汝曾三世血书《华严经》，未竟而卒。今有马宝森、王一亭等居士护法，决能圆满汝愿，宜速返人间。”师牵菩萨衣曰：“弟子业障深重，愿长侍菩萨座下，不愿复生矣。”菩萨曰：“汝现尚非来时，待汝将来圆满后再来。”即呼侍者道明送师出外，师觉仅倾刻间耳，复生后始知已逾四日矣。
其后，马宝森、王一亭诸居士将宣纸送来，师即择吉于海会寺闭关，血书《华严经》矣。会马宝森居士之母遭疾甚危，师于关中闻讯，即割臂肉一块，大二指许，煮熟以法加持，上供三宝，次晨遣人送至马府，翼马母食后，愈其沉屙。殊马母已于先一夕病逝矣。先是师于成都，曾三次割身肉与病者，食者宿疾皆愈。方德三居士之母，即曾食师肉者。
上海法租界西自来大街 , 余庆里大华旅舍有王问樵君者。其妻久病神昏，如有物附身，时喃喃作骂声。王询其何事，
曰：“前世为彼所杀，今生当偿还也。”
王复询其为何人，曰：“我名唐素贞，现任上海虹庙总文案。”
王曰：“汝既为神矣，何不慈悲恕彼。”
曰：“我自为彼所杀后，每日届时均痛楚不堪，故恨之入骨。”
王曰： “此苦何久不消除。”
曰：“此乃生死大事，苟非出世贤圣，何能解脱。”
王曰：“我今请高僧度汝，汝愿解此冤否？”
曰：“若能除我痛苦愿解此冤，但度我高僧须由我自择。”
时性空老和尚任上海龙华寺方丈，道行精严，每日放瑜伽焰口一座，三十余年未尝或断。
王曰：“我请性空老和尚度汝，可否？”
曰：“不可，现海会寺闭关刺血书经之僧，若能度我，当得解脱。”
王访知为师，见师年青，疑其不类。归语其妻曰：“余已访之此僧仅二十余岁，岂有性空老和尚之道行，犹不若彼耶。”曰：“性空老和尚虽道行精严，然其名利以犹未全忘，此僧虽青年，已忘生死，岂独名利，其心清净，故能度我。”
王亲至海会寺请师，师允为回向。三日后，此女复附王妻身曰： “我痛苦，已除八九，君若能介我皈依其座下，当化怨为恩，感且不尽矣。”
王询：“皈依当若何？”
曰：“师关房周围数里内有白光刺目，我不能近，若能于关中置一神位，师亲笔我名于上，我即可入其关房。皈依时，师以香一炷，呼我名者三，为我说三皈依即可。”
王依言请师，师允其皈依。女复来曰：“师书我名错写一字，须请师改正后，我始能入其室。”
王询其何以知之，曰：“我能知千里内之事，如将来师有事需我，以香一炷于户外呼我名相告，我即可于梦中与师相晤。”
王往海会寺视之，果错写一字，大奇之。师依言将姓名改正后，于民国二十五年丙子正月三十日如法为说三皈依，赐名通灵。夜梦一女，于座前顶礼无数，其后，师迄无事相询，亦不复梦此女。
而王妻病竟痊愈，事后王问樵以银币万元供养师，师分文不受，全部转供海会寺。后沪上轰传，好奇之士纷纷来访问求皈依者亦日众。海会寺亦奉师为方丈，师不胜其扰，约明亮，禅灯二师改海会寺为茅蓬专事修持。
师于刺血写经之外，复燃灯燃香，上供下施。于当年正月至七月十五日，共计燃灯二十八炬，燃香五十九炷，自是色身日弱，精力日衰，然师仍力疾苦行。是年冬，师以来皈依者日众，碍其清修，遂于是年底潜往杭州，驻锡月塘寺，男女居士纷来供养。师厌其嚣，复避往天台，未几，又为人所知，师复返杭闭关灵隐寺。
［民国二十六年二月十三］
师复于月塘寺掩关书经。七月芦沟桥事变，八月上海战事爆发，全国奋起抗战。师于阴历十月初七日由慧西老法师开血书华严关，师于是搭浙赣铁路火车经江西道武汉，旋返成都，时华严经已书成六十二卷矣。方德三居士迎师居其西御河边街宅内，师于正月初八日复着手续书，至四月佛诞日圆满血书《华严经》全部。
是日，师更燃灯二炬，燃香三炷以作供养。自民国二十四年佛诞日起，于今三年，始成此经，师平日除长斋外，以书经故，多年口不食盐酱等物。盖若食含盐质之物，血色不净，易变黑色，师以定力坚持，辛完夙愿，虽瘦骨支离，然苦修如故，不失常规。
师血书华严经圆满后，复另血书《普贤行愿品》四卷，楼阁咒四十张，于五月十九日始收笔。六月十九日更燃香九炷，燃灯三炬供养血写《华严经》，功德回向诸大护法。《华严经》书成凡八函，八十一卷字大如核桃。（师于上海初写《华严经》时，有三比邱亦发心共刺血书
［同年七月十七夜］
师于海会寺大殿燃心供佛。舍此生命，以作供养 , 以灯芯草千余茎作灯炷，粗如茶碗口，师仰卧供桌。将胸前肉割开，安灯炷于内，以面作墙，圈于四周，灌满灯油，双手结秽迹金刚印，燃心供佛，时灯焰高四尺许，通宵续明，海会寺大殿亮如白昼，观者骇然，共叹希有。次晨灯息，弟子等往视，师已气息断绝，死于桌上，双手仍结印如故。弟子等急延医抢救，医至见师胸前皮焦肉腐，气息全无，谓火毒攻心，无法救治，拒不医疗。弟子等坚请姑试疗治，即无效亦不汝咎。医苦辞不获已，遂勉为除去胸前腐肉，肉尽见骨，五脏洞然，腔内心脏犹跳动不息。医曰：“此等人如能复生，今后我亦信佛法不可思议，愿皈依彼作弟子矣。”
如是疗治四日后，师竟复苏，言死后至地藏王菩萨道场，见菩萨相好庄严，谓师曰：“汝曾三世血书《华严经》，未竟而卒。今有马宝森、王一亭等居士护法，决能圆满汝愿，宜速返人间。”师牵菩萨衣曰：“弟子业障深重，愿长侍菩萨座下，不愿复生矣。”菩萨曰：“汝现尚非来时，待汝将来圆满后再来。”即呼侍者道明送师出外，师觉仅倾刻间耳，复生后始知已逾四日矣。
其后，马宝森、王一亭诸居士将宣纸送来，师即择吉于海会寺闭关，血书《华严经》矣。会马宝森居士之母遭疾甚危，师于关中闻讯，即割臂肉一块，大二指许，煮熟以法加持，上供三宝，次晨遣人送至马府，翼马母食后，愈其沉屙。殊马母已于先一夕病逝矣。先是师于成都，曾三次割身肉与病者，食者宿疾皆愈。方德三居士之母，即曾食师肉者。
上海法租界西自来大街 , 余庆里大华旅舍有王问樵君者。其妻久病神昏，如有物附身，时喃喃作骂声。王询其何事，
曰：“前世为彼所杀，今生当偿还也。”
王复询其为何人，曰：“我名唐素贞，现任上海虹庙总文案。”
王曰：“汝既为神矣，何不慈悲恕彼。”
曰：“我自为彼所杀后，每日届时均痛楚不堪，故恨之入骨。”
王曰： “此苦何久不消除。”
曰：“此乃生死大事，苟非出世贤圣，何能解脱。”
王曰：“我今请高僧度汝，汝愿解此冤否？”
曰：“若能除我痛苦愿解此冤，但度我高僧须由我自择。”
时性空老和尚任上海龙华寺方丈，道行精严，每日放瑜伽焰口一座，三十余年未尝或断。
王曰：“我请性空老和尚度汝，可否？”
曰：“不可，现海会寺闭关刺血书经之僧，若能度我，当得解脱。”
王访知为师，见师年青，疑其不类。归语其妻曰：“余已访之此僧仅二十余岁，岂有性空老和尚之道行，犹不若彼耶。”曰：“性空老和尚虽道行精严，然其名利以犹未全忘，此僧虽青年，已忘生死，岂独名利，其心清净，故能度我。”
王亲至海会寺请师，师允为回向。三日后，此女复附王妻身曰： “我痛苦，已除八九，君若能介我皈依其座下，当化怨为恩，感且不尽矣。”
王询：“皈依当若何？”
曰：“师关房周围数里内有白光刺目，我不能近，若能于关中置一神位，师亲笔我名于上，我即可入其关房。皈依时，师以香一炷，呼我名者三，为我说三皈依即可。”
王依言请师，师允其皈依。女复来曰：“师书我名错写一字，须请师改正后，我始能入其室。”
王询其何以知之，曰：“我能知千里内之事，如将来师有事需我，以香一炷于户外呼我名相告，我即可于梦中与师相晤。”
王往海会寺视之，果错写一字，大奇之。师依言将姓名改正后，于民国二十五年丙子正月三十日如法为说三皈依，赐名通灵。夜梦一女，于座前顶礼无数，其后，师迄无事相询，亦不复梦此女。
而王妻病竟痊愈，事后王问樵以银币万元供养师，师分文不受，全部转供海会寺。后沪上轰传，好奇之士纷纷来访问求皈依者亦日众。海会寺亦奉师为方丈，师不胜其扰，约明亮，禅灯二师改海会寺为茅蓬专事修持。
师于刺血写经之外，复燃灯燃香，上供下施。于当年正月至七月十五日，共计燃灯二十八炬，燃香五十九炷，自是色身日弱，精力日衰，然师仍力疾苦行。是年冬，师以来皈依者日众，碍其清修，遂于是年底潜往杭州，驻锡月塘寺，男女居士纷来供养。师厌其嚣，复避往天台，未几，又为人所知，师复返杭闭关灵隐寺。
［民国二十六年二月十三］
师复于月塘寺掩关书经。七月芦沟桥事变，八月上海战事爆发，全国奋起抗战。师于阴历十月初七日由慧西老法师开血书华严关，师于是搭浙赣铁路火车经江西道武汉，旋返成都，时华严经已书成六十二卷矣。方德三居士迎师居其西御河边街宅内，师于正月初八日复着手续书，至四月佛诞日圆满血书《华严经》全部。
是日，师更燃灯二炬，燃香三炷以作供养。自民国二十四年佛诞日起，于今三年，始成此经，师平日除长斋外，以书经故，多年口不食盐酱等物。盖若食含盐质之物，血色不净，易变黑色，师以定力坚持，辛完夙愿，虽瘦骨支离，然苦修如故，不失常规。
师血书华严经圆满后，复另血书《普贤行愿品》四卷，楼阁咒四十张，于五月十九日始收笔。六月十九日更燃香九炷，燃灯三炬供养血写《华严经》，功德回向诸大护法。《华严经》书成凡八函，八十一卷字大如核桃。（师于上海初写《华严经》时，有三比邱亦发心共刺血书
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