【实控南沙琼台礁，得益于马航MH370客机失联事件 - 南海秘境 2021-8-22】
如果问大家中国领土的最南端在哪里？想必很多人都知道是曾母暗沙，但是可能很多人不知道的是曾母暗沙实际上只是一片暗礁，最浅处水深也有17.5米。换句话说，曾母暗沙肉眼看起来跟它附近的海洋没有什么差别。如果我再问我国最南端的岛屿是哪里？估计就很少有人知道了。这个问题的答案就是我今天要给大家介绍的琼台礁。
琼台礁位于南沙群岛南康暗沙，从它跟我国在南海其它岛礁的相对位置看，它北距我国人工岛——华阳岛约425公里、距第三大人工岛永暑岛保障基地500公里，南距我国的曾母暗沙120公里。从它所处的地理位置看，琼台礁距离海南岛约1500公里，距离马六甲海峡约900公里，距离马来西亚约150公里。
琼台礁原本也只是一个水下的暗礁，但由于珊瑚的不断生长，现已经成长为一个可在低潮时高出水面十多米的自然岛屿。琼台礁长约170多米，宽约20多米，低潮时的面积约3000平方米，大概有半个足球场那么大，而高潮时，面积会有较大波动，但还是会有一部分露出海面2米多高。
这就是琼台礁原先琼台礁基本上是被马来西亚实际控制，这种局面一直到2014年才出现重大转变，大家都知道2014年出了个著名的马航370客机失联事件，这个事件发生后，马政府基本不作为，在这种情况下，中国派出飞机和舰船在南海海域进行搜救。整个搜救过程一直持续到2015年，虽然最后没有找到飞机，但整个南海海域可是被搜了个“底朝天”，当然琼台礁也在被搜索的范围内。眼看搜到失联飞机的希望越来越渺茫，马方就想让中方撤出，中国有句话叫请佛容易送佛难。2015年6月3日，中国海警船1123号在琼台礁附近海域曾与马海军执法局舰机对峙。经过一番艰辛的纠缠，中国基本获得了琼台礁的实控权。
琼台礁及其远处的中国巡逻船由于琼台礁是由白色的珊瑚碎屑堆积而成，岛上土壤含量极少，再加上岛上没有淡水，且盐碱含量高，因此岛上几乎没有绿色植物。几乎没有，并不表示完全没有。的确，在琼台礁上一道特别的风景，这就是琼台礁有且仅有一棵棕榈树，关于这颗全岛礁唯一一棵绿色植物到底是谁种的，现在已经没有人知道答案了。
琼台礁上唯一的一棵棕榈树据有人回忆，还是在上世纪90年代，我国海南岛上的一批渔民登上了琼台礁，他们在岛上搭建了简易的木棚，还在岛礁上做饭、晾晒鱼干。当时，渔民们还带来了麻枫桐、木麻黄、椰子树等热带植物品种，当所有树苗栽下去，几年后，存活下来的就只有这株棕榈树。
20多年来，这颗棕榈树历经风雨和盐碱强烈腐蚀的摧残和考验，毅然屹立在琼台礁上，成为所有经过或看到过琼台礁人津津乐道的话题。
虽然琼台礁的陆地面积很小，但它对整个中国南海海域来说具有非常重要的战略意义。根据《联合国海洋法公约》规定，只有自然岛屿才拥有12海里领海和200海里专属经济区。而对于中国来说，在南海的最南端正缺少一个战略支撑点，琼台礁的出现，彻底解决了这一问题。如果未来能将琼台礁填海造岛，它对于保卫南海航道安全，守护南海海权将起到不可估量的作用。
琼台礁的地理位置琼台礁的重要价值除了因为它所处的特殊地理位置外，还在于在该礁石附近海域有储量惊人的海底石油和天然气资源。据统计，琼台礁所在的曾母盆地，海底石油储量在130亿吨以上。海底天然气储量达7万亿立方米以上，分别占南沙油气总储量的一半。除了石油和天然气、这片海域还蕴藏丰富的锰、铁、铜、钴等多种稀有金属和稀有的锰结核、可燃冰。可以说，把琼台礁及其附近海域看作是中国南海石油宝库和矿物宝藏一点也不为过。
中国国家地理杂志记者登上琼台礁目前，中国在南海最大、最有效的军事基地就是位于南海中部地区的美济岛和永暑岛，即使从前沿的岛礁来看，中国目前在南海最南端的人工岛就是华阳岛，而我们说的琼台礁比华阳岛还要向南延伸超过500公里，其价值显而易见。说到这里，肯定有人想问如果琼台礁以后吹填造岛，能吹填成多大的人工岛呢？要回答这个问题，我们首先来看琼台礁的礁盘情况，琼台礁的礁盘呈西北至东南走向，长3公里，宽700米，礁盘面积约2平方公里，这样的一个礁盘，以后吹填成一座1平方公里的小岛应该完全没有问题，这个面积相当于我国在西沙第三大岛中建岛的面积。如果琼台礁吹填成琼台岛，由于靠近南海九段线，又距离马来西亚、文莱等国很近，这不仅对巩固我国南海边防和九段线边界有重大意义，而且对我国最南端领土曾母暗沙起着重要保护作用。
飞机上俯瞰琼台礁琼台礁何时填海造岛，个人认为没必要操之过急，因为我们已经牢牢地控制住了琼台礁，什么时候造岛？什么进行岛上基础建设？可以说是顺理成章、手到擒来的事，这一切要看我们的心情，有实力就是这么任性！
『实控南沙琼台礁，得益于马航MH370客机失联事件』https://t.cn/A6IOix8X
如果问大家中国领土的最南端在哪里？想必很多人都知道是曾母暗沙，但是可能很多人不知道的是曾母暗沙实际上只是一片暗礁，最浅处水深也有17.5米。换句话说，曾母暗沙肉眼看起来跟它附近的海洋没有什么差别。如果我再问我国最南端的岛屿是哪里？估计就很少有人知道了。这个问题的答案就是我今天要给大家介绍的琼台礁。
琼台礁位于南沙群岛南康暗沙，从它跟我国在南海其它岛礁的相对位置看，它北距我国人工岛——华阳岛约425公里、距第三大人工岛永暑岛保障基地500公里，南距我国的曾母暗沙120公里。从它所处的地理位置看，琼台礁距离海南岛约1500公里，距离马六甲海峡约900公里，距离马来西亚约150公里。
琼台礁原本也只是一个水下的暗礁，但由于珊瑚的不断生长，现已经成长为一个可在低潮时高出水面十多米的自然岛屿。琼台礁长约170多米，宽约20多米，低潮时的面积约3000平方米，大概有半个足球场那么大，而高潮时，面积会有较大波动，但还是会有一部分露出海面2米多高。
这就是琼台礁原先琼台礁基本上是被马来西亚实际控制，这种局面一直到2014年才出现重大转变，大家都知道2014年出了个著名的马航370客机失联事件，这个事件发生后，马政府基本不作为，在这种情况下，中国派出飞机和舰船在南海海域进行搜救。整个搜救过程一直持续到2015年，虽然最后没有找到飞机，但整个南海海域可是被搜了个“底朝天”，当然琼台礁也在被搜索的范围内。眼看搜到失联飞机的希望越来越渺茫，马方就想让中方撤出，中国有句话叫请佛容易送佛难。2015年6月3日，中国海警船1123号在琼台礁附近海域曾与马海军执法局舰机对峙。经过一番艰辛的纠缠，中国基本获得了琼台礁的实控权。
琼台礁及其远处的中国巡逻船由于琼台礁是由白色的珊瑚碎屑堆积而成，岛上土壤含量极少，再加上岛上没有淡水，且盐碱含量高，因此岛上几乎没有绿色植物。几乎没有，并不表示完全没有。的确，在琼台礁上一道特别的风景，这就是琼台礁有且仅有一棵棕榈树，关于这颗全岛礁唯一一棵绿色植物到底是谁种的，现在已经没有人知道答案了。
琼台礁上唯一的一棵棕榈树据有人回忆，还是在上世纪90年代，我国海南岛上的一批渔民登上了琼台礁，他们在岛上搭建了简易的木棚，还在岛礁上做饭、晾晒鱼干。当时，渔民们还带来了麻枫桐、木麻黄、椰子树等热带植物品种，当所有树苗栽下去，几年后，存活下来的就只有这株棕榈树。
20多年来，这颗棕榈树历经风雨和盐碱强烈腐蚀的摧残和考验，毅然屹立在琼台礁上，成为所有经过或看到过琼台礁人津津乐道的话题。
虽然琼台礁的陆地面积很小，但它对整个中国南海海域来说具有非常重要的战略意义。根据《联合国海洋法公约》规定，只有自然岛屿才拥有12海里领海和200海里专属经济区。而对于中国来说，在南海的最南端正缺少一个战略支撑点，琼台礁的出现，彻底解决了这一问题。如果未来能将琼台礁填海造岛，它对于保卫南海航道安全，守护南海海权将起到不可估量的作用。
琼台礁的地理位置琼台礁的重要价值除了因为它所处的特殊地理位置外，还在于在该礁石附近海域有储量惊人的海底石油和天然气资源。据统计，琼台礁所在的曾母盆地，海底石油储量在130亿吨以上。海底天然气储量达7万亿立方米以上，分别占南沙油气总储量的一半。除了石油和天然气、这片海域还蕴藏丰富的锰、铁、铜、钴等多种稀有金属和稀有的锰结核、可燃冰。可以说，把琼台礁及其附近海域看作是中国南海石油宝库和矿物宝藏一点也不为过。
中国国家地理杂志记者登上琼台礁目前，中国在南海最大、最有效的军事基地就是位于南海中部地区的美济岛和永暑岛，即使从前沿的岛礁来看，中国目前在南海最南端的人工岛就是华阳岛，而我们说的琼台礁比华阳岛还要向南延伸超过500公里，其价值显而易见。说到这里，肯定有人想问如果琼台礁以后吹填造岛，能吹填成多大的人工岛呢？要回答这个问题，我们首先来看琼台礁的礁盘情况，琼台礁的礁盘呈西北至东南走向，长3公里，宽700米，礁盘面积约2平方公里，这样的一个礁盘，以后吹填成一座1平方公里的小岛应该完全没有问题，这个面积相当于我国在西沙第三大岛中建岛的面积。如果琼台礁吹填成琼台岛，由于靠近南海九段线，又距离马来西亚、文莱等国很近，这不仅对巩固我国南海边防和九段线边界有重大意义，而且对我国最南端领土曾母暗沙起着重要保护作用。
飞机上俯瞰琼台礁琼台礁何时填海造岛，个人认为没必要操之过急，因为我们已经牢牢地控制住了琼台礁，什么时候造岛？什么进行岛上基础建设？可以说是顺理成章、手到擒来的事，这一切要看我们的心情，有实力就是这么任性！
『实控南沙琼台礁，得益于马航MH370客机失联事件』https://t.cn/A6IOix8X
书愤
宋 陆游
早岁那知世事艰，中原北望气如山。
楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关。
塞上长城空自许，镜中衰鬓已先斑。
出师一表真名世，千载谁堪伯仲间！
作者简介
陆游（1125年11月13日－1210年1月26日），字务观，号放翁，汉族，越州山阴（今浙江绍兴）人，尚书右丞陆佃之孙，南宋文学家、史学家、爱国诗人。陆游生逢北宋灭亡之际，少年时即深受家庭爱国思想的熏陶。宋高宗时，参加礼部考试，因受宰臣秦桧排斥而仕途不畅。孝宗时赐进士出身。中年入蜀，投身军旅生活。嘉泰二年（1202年），宋宁宗诏陆游入京，主持编修孝宗、光宗《两朝实录》和《三朝史》，官至宝章阁待制。晚年退居家乡。创作诗歌今存九千多首，内容极为丰富。著有《剑南诗稿》、《渭南文集》、《南唐书》、《老学庵笔记》等。
创作背景
公元1186年（宋孝宗淳熙十三年）春陆游居家乡山阴时所作。陆游时年六十有一，这已是时不待我的年龄，然而诗人被黜，罢官已六年，挂着一个空衔在故乡蛰居。想到山河破碎，国家动荡，感于世事多艰，小人误国而“书生无地效孤忠”，于是诗人郁愤之情便喷薄而出。
译文
年轻时哪里知道世事如此艰难，北望中原，收复故土的豪迈气概坚定如山。
记得在瓜州渡痛击金兵，雪夜里飞奔着楼船战舰。秋风中跨战马纵横驰骋，收复了大散关捷报频传。
自己当年曾以万里长城来自我期许，到如今鬓发已渐渐变白，盼北伐盼恢复都成空谈。
出师表真可谓名不虚传，有谁像诸葛亮鞠躬尽瘁，率三军复汉室北定中原！
注释
书愤：书写自己的愤恨之情。书：写。
早岁：早年，年轻时。那：即“哪”。世事艰：指抗金大业屡遭破坏。
“中原”句：北望中原，收复故土的豪迈气概坚定如山。中原北望，“北望中原”的倒文。气，气概。
楼船，指采石之战中宋军使用的车船，又名明轮船、车轮柯。车船内部安装有以踩踏驱动的机械连接船外的明轮，依靠一组人的脚力踩踏前行。车船在宋代盛极一时。因这种战船高大有楼，故把它称之为楼船。瓜洲：在今江苏邗江南长江边，与镇江隔江相对，是当时的江防要地。
铁马：披着铁甲的战马。
大散关：在今陕西宝鸡西南，是当时宋金的西部边界。
塞上长城，比喻能守边的将领。《南史·檀道济传》载，宋文帝要杀大将檀道济，檀临刑前怒叱道：“乃坏汝万里长城！”
衰鬓：年老而疏白的头发。斑：指黑发中夹杂了白发。
出师一表：蜀汉后主建兴五年（227）三月，诸葛亮出兵伐魏前曾写了一篇《出师表》，表达了自己“奖率三军，北定中原”，“兴复汉室，还于旧都”的坚强决心。
名世：名传后世。
堪：能够。
伯仲：原指兄弟间的次第。这里比喻人物不相上下，难分优劣高低。
赏析
全诗紧扣住一“愤”字，可分为两部分。前四句概括了自己青壮年时期的豪情壮志和战斗生活情景，其中颔联撷取了两个最能体现“气如山”的画面来表现，不用一个动词，却境界全出，饱含着浓厚的边地气氛和高昂的战斗情绪。后四句抒发壮心未遂、时光虚掷、功业难成的悲愤之气，但悲愤而不感伤颓废。尾联以诸葛亮自比，不满和悲叹之情交织在一起，展现了诗人复杂的内心世界。这首诗意境开阔，感情沉郁，气韵浑厚。
“早岁那知世事艰，中原北望气如山。”追叙自己早年的宏图大志和气壮如山的爱国热情。既有对世时艰难的慨叹，又有对自己当年抗金复国的壮心豪气的袒露。作者青年时就立下了“上马击狂胡，下马草军书”的宏愿。孝宗即位后，陆游曾向他陈述了有关定都、备战和革新政治的建议，使得朝廷主战气氛甚浓。隆兴二年春，陆游积极支持爱国将领张浚北伐，符离之役失利，朝中主和势力日炽，张浚被罢免，陆游也受牵连而免了官职。乾道八年，陆游抵达南郑，在四川宣抚使王炎幕下任干办公事兼检法官，八个多月的从军生涯是他一生中身临前线最宝贵的时光，他身穿戎装，斗志昂扬地驰骋在西北国防前线。他考察了南郑一带的山川形势和民情风俗，形成了他的“却用关中作本根”(《山南行》)的战略思想，积极向王炎陈“进取之策”，但南宋朝廷无法容忍他策划北伐的活动。最后王炎被朝廷召回，幕府也被撤散，陆游殷切收复中原的主张成为泡影，他的内心非常失望和苦闷但爱国热情并没有消减。
“楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关。”二句，写作者在镇江前线时，雪夜遥望瓜洲渡口宋军高大战舰；在南郑前线上，乘秋风，跨铁马，奔驰在大散关道上。这是陆游亲历的两次难以忘怀的抵抗金兵战斗。“瓜洲渡”在江苏省扬州市南面的瓜洲镇，此事指宋孝宗隆兴二年，陆游任镇江通判，劝说支持张浚用兵，准备北伐事。“大散关”在今陕西宝鸡市西南，是当时宋金的边界，此事指宋孝宗乾道八年，陆游做王炎幕僚，曾筹划恢复中原大计，领军队强渡渭水，策马直驱大散关前线与金人作战。作者采用列锦手法，两句用六个名词简洁却巧妙地写出了战斗的情形和作者想抗金杀敌的心情。宋朝的军队曾经在东南瓜洲渡和西北的大散关打败过金兵，一处是在冬天， 一处在秋天! 一次是兵船作战，一次是马队交锋。作者在追述早年的快意征战生活，流露出抗金复国的豪情壮志。
“塞上长城空自许，镜中衰鬓已先斑。”岁月不居，壮岁已逝，志未酬而鬓先斑，这在赤心为国的诗人是日夜为之痛心疾首的。陆游不但是诗人，他还是以战略家自负的。可惜毕生未能一展长材。“切勿轻书生，上马能击贼”（《太息》）、“平生万里心，执戈王前驱”（《夜读兵书》）是他念念不忘的心愿。“塞上长城”句，诗人用刘宋名将檀道济典明志。以此自许，可见其少时之磅礴大气，捍卫国家，扬威边地，舍我其谁。然而，如今诗人壮志未酬的苦闷全悬于一个“空”字。大志落空，奋斗落空，一切落空，而揽镜自照，却是衰鬓先斑，皓首皤皤。两相比照，满是悲怆。这一结局，非诗人不尽志所致，非诗人不尽力所致，而是小人误人，世事磨人。作者有心而天不予。悲怆便为郁愤。
“出师一表真名世，千载谁堪伯仲间！”尾联亦用典明志。诸葛坚持北伐，虽“出师一表真名世”，但终归名满天宇，“千载谁堪伯仲间”。千载而下，无人可与相提并论。很明显，诗人用典意在贬斥那朝野上下主降的碌碌小人，表明自己恢复中原之志亦将“名世”。诗人在现实里找不到安慰，便只好将渴求慰藉的灵魂放到未来，这自然是无奈之举。而诗人一腔郁愤也就只好倾泄于这无奈了。 通过诸葛亮的典故，追慕先贤的业绩，表明自己的爱国热情至老不移，渴望效法诸葛亮，施展抱负。回看整首诗歌，可见句句是愤，字字是愤。以愤而为诗，诗便尽是愤。
全诗除了巧用典故，还巧作对比，一处是理想与现实作对比，本希望大家能同心同德抵抗金兵，但现实却是自己被排挤不能继续抗战，恢复中原愿望无法实现；二处是自己早年形象与晚年形象作对比，早年是“中原北望气如山”，而到了晚年却“镜中衰鬓已先斑”，表明自己想杀敌报国却屡次遭受排挤打击的悲愤；三处是用三国诸葛亮慷慨北伐同当今南宋朝廷妥协不抵抗作对比，以古鉴今，褒贬分明。全诗感情沉郁，气韵浑厚，显然得力于陆游。这些诗句皆出自他亲身的经历，饱含着他的政治生活感受，是那些逞才摛藻的作品所无法比拟的。
宋 陆游
早岁那知世事艰，中原北望气如山。
楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关。
塞上长城空自许，镜中衰鬓已先斑。
出师一表真名世，千载谁堪伯仲间！
作者简介
陆游（1125年11月13日－1210年1月26日），字务观，号放翁，汉族，越州山阴（今浙江绍兴）人，尚书右丞陆佃之孙，南宋文学家、史学家、爱国诗人。陆游生逢北宋灭亡之际，少年时即深受家庭爱国思想的熏陶。宋高宗时，参加礼部考试，因受宰臣秦桧排斥而仕途不畅。孝宗时赐进士出身。中年入蜀，投身军旅生活。嘉泰二年（1202年），宋宁宗诏陆游入京，主持编修孝宗、光宗《两朝实录》和《三朝史》，官至宝章阁待制。晚年退居家乡。创作诗歌今存九千多首，内容极为丰富。著有《剑南诗稿》、《渭南文集》、《南唐书》、《老学庵笔记》等。
创作背景
公元1186年（宋孝宗淳熙十三年）春陆游居家乡山阴时所作。陆游时年六十有一，这已是时不待我的年龄，然而诗人被黜，罢官已六年，挂着一个空衔在故乡蛰居。想到山河破碎，国家动荡，感于世事多艰，小人误国而“书生无地效孤忠”，于是诗人郁愤之情便喷薄而出。
译文
年轻时哪里知道世事如此艰难，北望中原，收复故土的豪迈气概坚定如山。
记得在瓜州渡痛击金兵，雪夜里飞奔着楼船战舰。秋风中跨战马纵横驰骋，收复了大散关捷报频传。
自己当年曾以万里长城来自我期许，到如今鬓发已渐渐变白，盼北伐盼恢复都成空谈。
出师表真可谓名不虚传，有谁像诸葛亮鞠躬尽瘁，率三军复汉室北定中原！
注释
书愤：书写自己的愤恨之情。书：写。
早岁：早年，年轻时。那：即“哪”。世事艰：指抗金大业屡遭破坏。
“中原”句：北望中原，收复故土的豪迈气概坚定如山。中原北望，“北望中原”的倒文。气，气概。
楼船，指采石之战中宋军使用的车船，又名明轮船、车轮柯。车船内部安装有以踩踏驱动的机械连接船外的明轮，依靠一组人的脚力踩踏前行。车船在宋代盛极一时。因这种战船高大有楼，故把它称之为楼船。瓜洲：在今江苏邗江南长江边，与镇江隔江相对，是当时的江防要地。
铁马：披着铁甲的战马。
大散关：在今陕西宝鸡西南，是当时宋金的西部边界。
塞上长城，比喻能守边的将领。《南史·檀道济传》载，宋文帝要杀大将檀道济，檀临刑前怒叱道：“乃坏汝万里长城！”
衰鬓：年老而疏白的头发。斑：指黑发中夹杂了白发。
出师一表：蜀汉后主建兴五年（227）三月，诸葛亮出兵伐魏前曾写了一篇《出师表》，表达了自己“奖率三军，北定中原”，“兴复汉室，还于旧都”的坚强决心。
名世：名传后世。
堪：能够。
伯仲：原指兄弟间的次第。这里比喻人物不相上下，难分优劣高低。
赏析
全诗紧扣住一“愤”字，可分为两部分。前四句概括了自己青壮年时期的豪情壮志和战斗生活情景，其中颔联撷取了两个最能体现“气如山”的画面来表现，不用一个动词，却境界全出，饱含着浓厚的边地气氛和高昂的战斗情绪。后四句抒发壮心未遂、时光虚掷、功业难成的悲愤之气，但悲愤而不感伤颓废。尾联以诸葛亮自比，不满和悲叹之情交织在一起，展现了诗人复杂的内心世界。这首诗意境开阔，感情沉郁，气韵浑厚。
“早岁那知世事艰，中原北望气如山。”追叙自己早年的宏图大志和气壮如山的爱国热情。既有对世时艰难的慨叹，又有对自己当年抗金复国的壮心豪气的袒露。作者青年时就立下了“上马击狂胡，下马草军书”的宏愿。孝宗即位后，陆游曾向他陈述了有关定都、备战和革新政治的建议，使得朝廷主战气氛甚浓。隆兴二年春，陆游积极支持爱国将领张浚北伐，符离之役失利，朝中主和势力日炽，张浚被罢免，陆游也受牵连而免了官职。乾道八年，陆游抵达南郑，在四川宣抚使王炎幕下任干办公事兼检法官，八个多月的从军生涯是他一生中身临前线最宝贵的时光，他身穿戎装，斗志昂扬地驰骋在西北国防前线。他考察了南郑一带的山川形势和民情风俗，形成了他的“却用关中作本根”(《山南行》)的战略思想，积极向王炎陈“进取之策”，但南宋朝廷无法容忍他策划北伐的活动。最后王炎被朝廷召回，幕府也被撤散，陆游殷切收复中原的主张成为泡影，他的内心非常失望和苦闷但爱国热情并没有消减。
“楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关。”二句，写作者在镇江前线时，雪夜遥望瓜洲渡口宋军高大战舰；在南郑前线上，乘秋风，跨铁马，奔驰在大散关道上。这是陆游亲历的两次难以忘怀的抵抗金兵战斗。“瓜洲渡”在江苏省扬州市南面的瓜洲镇，此事指宋孝宗隆兴二年，陆游任镇江通判，劝说支持张浚用兵，准备北伐事。“大散关”在今陕西宝鸡市西南，是当时宋金的边界，此事指宋孝宗乾道八年，陆游做王炎幕僚，曾筹划恢复中原大计，领军队强渡渭水，策马直驱大散关前线与金人作战。作者采用列锦手法，两句用六个名词简洁却巧妙地写出了战斗的情形和作者想抗金杀敌的心情。宋朝的军队曾经在东南瓜洲渡和西北的大散关打败过金兵，一处是在冬天， 一处在秋天! 一次是兵船作战，一次是马队交锋。作者在追述早年的快意征战生活，流露出抗金复国的豪情壮志。
“塞上长城空自许，镜中衰鬓已先斑。”岁月不居，壮岁已逝，志未酬而鬓先斑，这在赤心为国的诗人是日夜为之痛心疾首的。陆游不但是诗人，他还是以战略家自负的。可惜毕生未能一展长材。“切勿轻书生，上马能击贼”（《太息》）、“平生万里心，执戈王前驱”（《夜读兵书》）是他念念不忘的心愿。“塞上长城”句，诗人用刘宋名将檀道济典明志。以此自许，可见其少时之磅礴大气，捍卫国家，扬威边地，舍我其谁。然而，如今诗人壮志未酬的苦闷全悬于一个“空”字。大志落空，奋斗落空，一切落空，而揽镜自照，却是衰鬓先斑，皓首皤皤。两相比照，满是悲怆。这一结局，非诗人不尽志所致，非诗人不尽力所致，而是小人误人，世事磨人。作者有心而天不予。悲怆便为郁愤。
“出师一表真名世，千载谁堪伯仲间！”尾联亦用典明志。诸葛坚持北伐，虽“出师一表真名世”，但终归名满天宇，“千载谁堪伯仲间”。千载而下，无人可与相提并论。很明显，诗人用典意在贬斥那朝野上下主降的碌碌小人，表明自己恢复中原之志亦将“名世”。诗人在现实里找不到安慰，便只好将渴求慰藉的灵魂放到未来，这自然是无奈之举。而诗人一腔郁愤也就只好倾泄于这无奈了。 通过诸葛亮的典故，追慕先贤的业绩，表明自己的爱国热情至老不移，渴望效法诸葛亮，施展抱负。回看整首诗歌，可见句句是愤，字字是愤。以愤而为诗，诗便尽是愤。
全诗除了巧用典故，还巧作对比，一处是理想与现实作对比，本希望大家能同心同德抵抗金兵，但现实却是自己被排挤不能继续抗战，恢复中原愿望无法实现；二处是自己早年形象与晚年形象作对比，早年是“中原北望气如山”，而到了晚年却“镜中衰鬓已先斑”，表明自己想杀敌报国却屡次遭受排挤打击的悲愤；三处是用三国诸葛亮慷慨北伐同当今南宋朝廷妥协不抵抗作对比，以古鉴今，褒贬分明。全诗感情沉郁，气韵浑厚，显然得力于陆游。这些诗句皆出自他亲身的经历，饱含着他的政治生活感受，是那些逞才摛藻的作品所无法比拟的。
#V光计划#【第512期丨杨旭恒：天地气概，洪荒英雄】今天跟大家分享一个中国警察、好汉、英雄的故事，此人姓杨名旭恒，是河南省新密市公安局城关镇派出所的副所长，32岁，形象魁梧，仪表堂堂。
在7月20日郑州特大暴雨的同时，距离郑州30公里左右的新密市，累计降雨量也达到512.7毫米，也是突破了历史极值，在平时，新密市的110服务台一天接警量最多会达到800起，而截至于7月20日14时，就接到了近2000起报警求助电话。
“东瓦店村告急！速去援救！”因为杨旭恒之前在“一村一警”工作中当过包村民警，又做过社区民警，非常熟悉东瓦店村的情况，在7月20日14时07分，当他接到城关镇派出所所长王晓龙的指令后，迅速赶到现场。此时东瓦店村已被洪水围困，村里的一楼房屋有一半都淹在水中，许多户村民被大水困在家中。
于是杨旭恒和派出所同事们引导群众快速撤离，并成功地将受困的30名村民带离河道，转移至东瓦店村村部并安置妥当。
但在半小时之后，也就是14时40分左右，城关镇派出所又不断接到辖区群众的救助警情，当时，杨旭恒还在东瓦店村河段劝导疏散沿河群众，14时56分，杨旭恒再次接到所长的救援指令：“翟沟村金河湾小区被洪水围困，已淹没到小区一楼，迅速前往！”
当杨旭恒带着战友，携救生设备行至西瓦店村的一座桥头时，看到一辆面包车正被洪水“推”着漂过来，并与另外一辆面包车相撞，车里还有人！杨旭恒迅速跑过去，帮该面包车的女司机把车内一个七八岁的女孩抱下来，那孩子已经吓得瑟瑟发抖，紧紧拉着杨旭恒的警服，并焦急地喊“妈妈！”
杨旭恒很快为她们穿上救生衣，将母女二人转移至桥头凸出的一块石头上。为了避免车辆继续下滑，最大限度保护群众生命和财产安全，他驾驶警车先抵住了受困车辆的前面，但当他重新走回到桥头凸出部位时，只听得“轰隆隆”几声巨响，他的警车连同那两辆受困车辆一起被洪水冲走了。
杨旭恒等人刚刚安置好受到洪水惊吓的母女二人，又发现路北边有几名老百姓被洪水包围着，急欲涉水前行，情况已经十分危险。“我过去接他们过来！”说完，杨旭恒就第一个冲过去，那时候天色已经放暗，几乎都看不清那些被困者的脸了，而大雨却仍在继续肆虐着，双洎河的河道里洪水越来越深、越来越凶猛，杨旭恒一边靠近群众，一边用力吹着警哨，指挥着他们往东南角一片高地上转移。最关键时刻，杨旭恒的紧急救援专业能力发挥了大作用，受困老百姓在他的指挥下，很快就全部转移到桥头的安全地带。
“辖区有两名村民被困在树上，还有多名村民被困在房屋内！”越来越多的老百姓被困，让杨旭恒和同事们在越来越凶猛的洪水威胁面前不敢有丝毫懈怠，至下午18时左右，因强新密市的降雨仍在继续，市公安局局长调来一辆水陆两栖救援车，但光有车还不够，更需要有熟悉地形的人员一同前往开展救援。
“我是党员，我熟悉情况，还是我去吧！”于是派出所副所长杨旭恒派，和另一位63岁的村干部杨全，两个人携带着救生圈、救生绳等装备，坐上了水陆两栖救援车，但当车子行驶至湾子河村路段时，水陆两栖救援车也被急流从路面冲入双洎河道内，司机跳车逃生（后被民警救下），这辆车子车辆快速翻滚下沉，坐在车里的杨旭恒和杨全来不及逃生，就已经瞬间不见踪影。
“当时的水太猛了，几乎就在一瞬间，他俩可都不见了，根本看不到冲到了……”城关城派出所民警魏宏建回忆起这段，说着说着就哭起来，虽然悲痛欲绝，但他们还是要含着眼泪继续开展接下来的救援。 而到此时，杨旭恒和派出所的战友们在大暴雨中已经先后接处警16起、救助起群众51人，之后，杨旭恒和杨全两人被洪水连人带车卷走，天色昏暗下来，他们生死未卜，而大雨还一直在下着，双洎河的洪水还一直在猛涨……
到了7月21日的凌晨2时许，新密市公安局抽调出多名水性好的特警队员，成立了特别营救小组连夜进行搜救，此时，距离杨旭恒失联已经过去7个小时，营救小组最终没办法在大洪水中找到他们的踪影。
接下来，是关于杨旭恒和杨全故事的下半部分，其实也是更为精彩的部分。
话说杨旭恒在那辆水陆两栖救援车被大水淹没之时，他并没有慌乱，急中生智，与杨全合力打开车上的天窗，爬到了车外，但这时又一个大浪打来，二人一下子就没了踪影。在事后，杨旭恒说，当他在前去解救被困群众时，就已经把救生绳拴在了救生衣上，他还让杨全把救生绳的另一端缠在手腕上，所以当他们被巨浪一起打到水里时，他不忘大声喊道：“拽着绳子就有希望。”
事实证明，杨旭恒在这紧急中做出的这个判断极为准确。
夜色越来越黑了，杨旭恒和杨全两人在洪水中一直靠救生衣漂着，他们也不知道漂了多久，也不知道漂到什么地方，只看见漆黑的夜空和冰冷的雨水。漂着漂着，突然间杨旭恒右手碰到了什么东西，他一用力，居然给抓住了，原来是歪倒在河道内一根线杆上的电线，他再一用力，随着洪水漂浮，身体游荡了一下，脚下也踩住了水底。于是他对身边的杨全说：“叔，保持体力，咱就有救！”
二人慢慢站稳了脚，拼全力往水浅的地方走，不知道又过了多久，他们摸到一道围墙的栏杆。于是杨旭恒拼力把杨全托到栏杆的顶部，然后，再由杨全扯住救生绳，把杨旭恒拉上去。那个地方勉强能够坐下他们两个人。
当时虽然说身体能坐下，但双腿还在水里浸泡着，夜深而风大，年纪大的杨全打起了哆嗦，学过急救的杨旭恒当即把杨全的手攥在自己的手里，不停地为他搓着，以保持温度。等到二人在栏杆上稍稍恢复了些体力后，杨旭恒决定带着杨全继续走。“泡在水里时间久了肯定不行，得想法自救，不能困死在这里。”他跟杨全说。于是他们在水上捡了几根树枝，一边摸索着一边向前走，没走多久就隐约看到一块露出水面的石头，他们便摸过去，慢慢站在石头上。就这样，他们又坚持了一段时间后，天边露白，估计是早上五六点的样子。
等他们终于熬到了天亮，杨旭恒就笑着对杨全说：“这个地形我熟悉，岸边是一家停产铝厂的围墙。我在局里技能培训班上学过游泳，你跟在我身后。”昨天晚上，从西瓦店他们落水处到这里，已经足足有3公里，而从他们落水到此刻也已过去10个小时。他们手拉手一步一步蹚着齐腰深的水向铝厂办公楼行进，因为体力严重透支，他们从围墙到办公楼之间短短的100多米间，足足走了1个多小时。天色大亮后，他们走到铝厂的围墙下，之后再用尽全力游进办公楼。当他们进入办公楼后，发现还有5名群众被困在里面，派出所副所长杨旭恒就将受困群众组织到一起，安抚好大家情绪，一起耐心等待救援。
“我是杨旭恒，我现在的位置是……”
7月21日早上6时14分，杨旭恒借用群众的手机向110指挥中心报告位置，接警的王晓钰喜极而泣，哭着将这个好消息通知到救援队，并立即向局党委报告。当局领导带领救援队赶到后，大家流着眼泪把杨旭恒和杨全送进了医院。
如此，经历这样一个黑夜的大水淹没，加之体力完全透支，还要照顾另一位年长30多岁的同伴，杨旭恒他们最后还是逃出生天，究其原因，在于他严格按照局里救援必须穿戴救生衣的要求执行，他一直都穿着救生衣工作，且身上带着救生绳，这就有了自救的基本条件。
另外，作为一名警察，危急时刻，杨旭恒有着常人不及的良好心理素质，以及平时严格训练形成的应急实战能力，即使在那辆水陆两栖救援车被大水淹没之时，仍然保持着头脑清醒，直到找到生路；另外，他还有“一村一警”的经历，经常深入基层走访，对基层村落的地理位置非常之熟悉，对河道周边的情况也非常熟悉，即使在长久的黑暗中，仍能判断出自己所处的大致位置，从而寻找到最佳的自救位置。
警察杨旭恒，生于1989年，新密市人，于2011年入警，先后在新密市公安局刑侦大队、大隗派出所、合成作战指挥中心工作，2020年调任城关派出所任副所长。2015年因工作出色荣立个人三等功一次，2018年还被评为郑州市“平安建设”先进个人。
现在，杨旭恒先救出51名遇险老百姓，后被洪水卷走，又在深夜的大洪水里漂流10多个小时的故事已经在当地成为美谈和传奇，这里面除了他的舍己救人，还有沉着冷静，靠着一个优秀警察过硬的专业能力，鼓舞同伴坚持到最后，并奇迹般实现了自救的强大心理素质；在我看来，其勇毅，其仁义，其大能和大德，其沧海横流方显出之英雄本色，甚至相比于在2018年5月14日，凭个人出色技术和超人胆识，操作遇险飞机成功迫降，解救了所乘客的四川航空3U8633航班的机长刘传键的事迹，都毫不逊气，其英雄气概更是有过之而无不及也！（注：本文根据光明网、人民网、法制网等多家媒体的相关报道改写而成，全为向杨旭恒这样的英雄警察表达由衷的敬意！）#司马平邦说[超话]#
在7月20日郑州特大暴雨的同时，距离郑州30公里左右的新密市，累计降雨量也达到512.7毫米，也是突破了历史极值，在平时，新密市的110服务台一天接警量最多会达到800起，而截至于7月20日14时，就接到了近2000起报警求助电话。
“东瓦店村告急！速去援救！”因为杨旭恒之前在“一村一警”工作中当过包村民警，又做过社区民警，非常熟悉东瓦店村的情况，在7月20日14时07分，当他接到城关镇派出所所长王晓龙的指令后，迅速赶到现场。此时东瓦店村已被洪水围困，村里的一楼房屋有一半都淹在水中，许多户村民被大水困在家中。
于是杨旭恒和派出所同事们引导群众快速撤离，并成功地将受困的30名村民带离河道，转移至东瓦店村村部并安置妥当。
但在半小时之后，也就是14时40分左右，城关镇派出所又不断接到辖区群众的救助警情，当时，杨旭恒还在东瓦店村河段劝导疏散沿河群众，14时56分，杨旭恒再次接到所长的救援指令：“翟沟村金河湾小区被洪水围困，已淹没到小区一楼，迅速前往！”
当杨旭恒带着战友，携救生设备行至西瓦店村的一座桥头时，看到一辆面包车正被洪水“推”着漂过来，并与另外一辆面包车相撞，车里还有人！杨旭恒迅速跑过去，帮该面包车的女司机把车内一个七八岁的女孩抱下来，那孩子已经吓得瑟瑟发抖，紧紧拉着杨旭恒的警服，并焦急地喊“妈妈！”
杨旭恒很快为她们穿上救生衣，将母女二人转移至桥头凸出的一块石头上。为了避免车辆继续下滑，最大限度保护群众生命和财产安全，他驾驶警车先抵住了受困车辆的前面，但当他重新走回到桥头凸出部位时，只听得“轰隆隆”几声巨响，他的警车连同那两辆受困车辆一起被洪水冲走了。
杨旭恒等人刚刚安置好受到洪水惊吓的母女二人，又发现路北边有几名老百姓被洪水包围着，急欲涉水前行，情况已经十分危险。“我过去接他们过来！”说完，杨旭恒就第一个冲过去，那时候天色已经放暗，几乎都看不清那些被困者的脸了，而大雨却仍在继续肆虐着，双洎河的河道里洪水越来越深、越来越凶猛，杨旭恒一边靠近群众，一边用力吹着警哨，指挥着他们往东南角一片高地上转移。最关键时刻，杨旭恒的紧急救援专业能力发挥了大作用，受困老百姓在他的指挥下，很快就全部转移到桥头的安全地带。
“辖区有两名村民被困在树上，还有多名村民被困在房屋内！”越来越多的老百姓被困，让杨旭恒和同事们在越来越凶猛的洪水威胁面前不敢有丝毫懈怠，至下午18时左右，因强新密市的降雨仍在继续，市公安局局长调来一辆水陆两栖救援车，但光有车还不够，更需要有熟悉地形的人员一同前往开展救援。
“我是党员，我熟悉情况，还是我去吧！”于是派出所副所长杨旭恒派，和另一位63岁的村干部杨全，两个人携带着救生圈、救生绳等装备，坐上了水陆两栖救援车，但当车子行驶至湾子河村路段时，水陆两栖救援车也被急流从路面冲入双洎河道内，司机跳车逃生（后被民警救下），这辆车子车辆快速翻滚下沉，坐在车里的杨旭恒和杨全来不及逃生，就已经瞬间不见踪影。
“当时的水太猛了，几乎就在一瞬间，他俩可都不见了，根本看不到冲到了……”城关城派出所民警魏宏建回忆起这段，说着说着就哭起来，虽然悲痛欲绝，但他们还是要含着眼泪继续开展接下来的救援。 而到此时，杨旭恒和派出所的战友们在大暴雨中已经先后接处警16起、救助起群众51人，之后，杨旭恒和杨全两人被洪水连人带车卷走，天色昏暗下来，他们生死未卜，而大雨还一直在下着，双洎河的洪水还一直在猛涨……
到了7月21日的凌晨2时许，新密市公安局抽调出多名水性好的特警队员，成立了特别营救小组连夜进行搜救，此时，距离杨旭恒失联已经过去7个小时，营救小组最终没办法在大洪水中找到他们的踪影。
接下来，是关于杨旭恒和杨全故事的下半部分，其实也是更为精彩的部分。
话说杨旭恒在那辆水陆两栖救援车被大水淹没之时，他并没有慌乱，急中生智，与杨全合力打开车上的天窗，爬到了车外，但这时又一个大浪打来，二人一下子就没了踪影。在事后，杨旭恒说，当他在前去解救被困群众时，就已经把救生绳拴在了救生衣上，他还让杨全把救生绳的另一端缠在手腕上，所以当他们被巨浪一起打到水里时，他不忘大声喊道：“拽着绳子就有希望。”
事实证明，杨旭恒在这紧急中做出的这个判断极为准确。
夜色越来越黑了，杨旭恒和杨全两人在洪水中一直靠救生衣漂着，他们也不知道漂了多久，也不知道漂到什么地方，只看见漆黑的夜空和冰冷的雨水。漂着漂着，突然间杨旭恒右手碰到了什么东西，他一用力，居然给抓住了，原来是歪倒在河道内一根线杆上的电线，他再一用力，随着洪水漂浮，身体游荡了一下，脚下也踩住了水底。于是他对身边的杨全说：“叔，保持体力，咱就有救！”
二人慢慢站稳了脚，拼全力往水浅的地方走，不知道又过了多久，他们摸到一道围墙的栏杆。于是杨旭恒拼力把杨全托到栏杆的顶部，然后，再由杨全扯住救生绳，把杨旭恒拉上去。那个地方勉强能够坐下他们两个人。
当时虽然说身体能坐下，但双腿还在水里浸泡着，夜深而风大，年纪大的杨全打起了哆嗦，学过急救的杨旭恒当即把杨全的手攥在自己的手里，不停地为他搓着，以保持温度。等到二人在栏杆上稍稍恢复了些体力后，杨旭恒决定带着杨全继续走。“泡在水里时间久了肯定不行，得想法自救，不能困死在这里。”他跟杨全说。于是他们在水上捡了几根树枝，一边摸索着一边向前走，没走多久就隐约看到一块露出水面的石头，他们便摸过去，慢慢站在石头上。就这样，他们又坚持了一段时间后，天边露白，估计是早上五六点的样子。
等他们终于熬到了天亮，杨旭恒就笑着对杨全说：“这个地形我熟悉，岸边是一家停产铝厂的围墙。我在局里技能培训班上学过游泳，你跟在我身后。”昨天晚上，从西瓦店他们落水处到这里，已经足足有3公里，而从他们落水到此刻也已过去10个小时。他们手拉手一步一步蹚着齐腰深的水向铝厂办公楼行进，因为体力严重透支，他们从围墙到办公楼之间短短的100多米间，足足走了1个多小时。天色大亮后，他们走到铝厂的围墙下，之后再用尽全力游进办公楼。当他们进入办公楼后，发现还有5名群众被困在里面，派出所副所长杨旭恒就将受困群众组织到一起，安抚好大家情绪，一起耐心等待救援。
“我是杨旭恒，我现在的位置是……”
7月21日早上6时14分，杨旭恒借用群众的手机向110指挥中心报告位置，接警的王晓钰喜极而泣，哭着将这个好消息通知到救援队，并立即向局党委报告。当局领导带领救援队赶到后，大家流着眼泪把杨旭恒和杨全送进了医院。
如此，经历这样一个黑夜的大水淹没，加之体力完全透支，还要照顾另一位年长30多岁的同伴，杨旭恒他们最后还是逃出生天，究其原因，在于他严格按照局里救援必须穿戴救生衣的要求执行，他一直都穿着救生衣工作，且身上带着救生绳，这就有了自救的基本条件。
另外，作为一名警察，危急时刻，杨旭恒有着常人不及的良好心理素质，以及平时严格训练形成的应急实战能力，即使在那辆水陆两栖救援车被大水淹没之时，仍然保持着头脑清醒，直到找到生路；另外，他还有“一村一警”的经历，经常深入基层走访，对基层村落的地理位置非常之熟悉，对河道周边的情况也非常熟悉，即使在长久的黑暗中，仍能判断出自己所处的大致位置，从而寻找到最佳的自救位置。
警察杨旭恒，生于1989年，新密市人，于2011年入警，先后在新密市公安局刑侦大队、大隗派出所、合成作战指挥中心工作，2020年调任城关派出所任副所长。2015年因工作出色荣立个人三等功一次，2018年还被评为郑州市“平安建设”先进个人。
现在，杨旭恒先救出51名遇险老百姓，后被洪水卷走，又在深夜的大洪水里漂流10多个小时的故事已经在当地成为美谈和传奇，这里面除了他的舍己救人，还有沉着冷静，靠着一个优秀警察过硬的专业能力，鼓舞同伴坚持到最后，并奇迹般实现了自救的强大心理素质；在我看来，其勇毅，其仁义，其大能和大德，其沧海横流方显出之英雄本色，甚至相比于在2018年5月14日，凭个人出色技术和超人胆识，操作遇险飞机成功迫降，解救了所乘客的四川航空3U8633航班的机长刘传键的事迹，都毫不逊气，其英雄气概更是有过之而无不及也！（注：本文根据光明网、人民网、法制网等多家媒体的相关报道改写而成，全为向杨旭恒这样的英雄警察表达由衷的敬意！）#司马平邦说[超话]#
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