大家好，我是一个旅拍摄影领队。今天我要把发生在我身上的一件无语的事爆出来。供我的同行们参考并吸取教训。
事情是这样的：
去年，也就是2021年7月初，我的一个朋友王某斌（广东佛山人）联系我，说有个浙江的团队要去西藏自驾游，需要摄影师和领队，问我有没有兴趣。刚好6月下旬带一个上海的团队刚走完青海，后面暂时没有团期安排，就答应了王某斌。王某斌并没有商业带队经验，由于业务是他介绍的，我许诺有偿让他和我一起完成这次的订单。
随后王某斌就把对方团队的负责人陈某微信推给了我。在和陈某联系了一段时间后了解到，这次的客人11人、安保人员8人，再加上陈某共计19人，他们客人自带6辆车，我作为领队自己提供1辆车。要求我把报价单、路线清单、行程中的酒店清单提供给他。同时还对我本人做了个最详细的调查。
一直到2021年8月中旬，陈某要求我们去云南大理见个面（浙江户籍陈某长居大理经商），见面时间定在2021年8月22日，我本人2021年8月21机票从重庆飞往大理，次日见到了陈某和其小舅子曹某。
见面后陈某对此次团队人员做了概要介绍：其中6人常年云南经商、4人重要人物、8人安保人员，其中4个重要人物当中有一位是上海FX集团GGC，要求这次行程所有信息全部保密，同时还拟定好了保密协议。随后又将酒店、路线、衣食、需要采买的装备等内容更细节的进行敲定落实，并于2021年8月24日签订合同。
合同签完之后我们并没有离开大理，一直在大理等待甲方预付款到帐，等预付款期间陈某联系GGC询问具体出发时间，GGC给出的时间是2021年9月15日出发。结果因为公转私的问题预付款一直没到帐，一等就等到了2021年9月5日，我和王某斌商量后决定我先回重庆，防止预付款到帐了没时间买东西做前期的准备，我本人于2021年9月6日乘高铁回到了重庆，在家等预付款的同时把前期准备工作做好。等到2021年9月9日预付款还没到，陈某联系GGC说出发前款项肯定全部到位，让我们不要担心。
2021年9月10日王某斌怕影响出发时间，提议先垫资把该买的买了，前期准备工作做完，王某斌本人垫资7万余元购买物资装备，我本人垫资2万余元更换车辆轮胎、做保养、准备户外应急保障设备。
2021年9月13日我和我的老婆（摄助+后勤）2人驾车，拉着满满一车物资连夜赶往大理。到达大理时间为2021年9月14日中午，见到了陈某和王某斌，陈某信誓旦旦当天款项就可以到帐。
2021年9月15日没出意外款项还是没有到帐，GGC那边团队行李都收拾好了，款项没有到，酒店没法订，GGC还在骂财务办事不力。陈某再次联系GGC出发时间改为2021年9月18日。结果等到9月18日还是老样子。GGC继续往后推时间，节假日公转私无法交易，时间一推就过完了国庆节，国庆节之后GGC就一直在忙，今天推明天，明天推后天，让我们不要心急，再等他一下，肯定会出发，不然他把这么多人召集过来就解散多没面子。还说准备了现金，抽时间见面详聊之后把现金先给我们。就这样我们一直信他，一直等，等到11月初我就和陈某说你们都是大忙人，没时间了就算了，你们甲方把让我们买的装备物资费用报销，我们把所有的物资装备给你们，就地解散算了。这时陈某讲不可能让你们跑来跑去白忙活，就算团队走不成物资装备钱还有吃住路费都会给你们，况且现在重要人物还没有说不走了，还是想走的，事情忙完就走。
于是我和我老婆还有王某斌又等了一个月，到11月底我再也不想等了，向对方提出其它的费用我们不要了，只需把我们在大理两三个月的吃住费用和往返路费报销了就行。陈某讲让我们再等两天，他去问GGC还走不走，不走就把费用报了。等了一天又一天，催了一天又一天。一直等到元旦我再也不想等了，于是我告诉陈某和王某斌我本人先回重庆了。
2022年1月7日我和我老婆两人驾车回到重庆。细细一算买装备、买物资、往返路费、4个月的吃住全部都是我们自费，我们3人共计损失了接近20万。因为连续4个多月没有收入，造成房贷断供一次征信已经废了，回重庆的路费都是朋友支持的。
回到重庆以后我也一直在和王某斌联系，他还是选择继续等，甚至过春节都没回家，一直在大理等到现在，我也劝过他对方就是想白嫖我们，王某斌就是不听。
我发这些出来，就是想提醒一下同行吸取我的教训。我有录音有视频，实事求是，不会诽谤任何人，很多细节的东西我不想在这里说，既然敢做就要敢当，如果不信，我可以每天放一条视频或者录音出来。做旅拍带队这么久了，也遇到不少想白嫖的，但是没想到GGC这种级别的也喜欢白嫖啊，佩服佩服！！
（照片是自称陈某-浙江商会会员）@浙商总会 https://t.cn/E2P9Ssz
事情是这样的：
去年，也就是2021年7月初，我的一个朋友王某斌（广东佛山人）联系我，说有个浙江的团队要去西藏自驾游，需要摄影师和领队，问我有没有兴趣。刚好6月下旬带一个上海的团队刚走完青海，后面暂时没有团期安排，就答应了王某斌。王某斌并没有商业带队经验，由于业务是他介绍的，我许诺有偿让他和我一起完成这次的订单。
随后王某斌就把对方团队的负责人陈某微信推给了我。在和陈某联系了一段时间后了解到，这次的客人11人、安保人员8人，再加上陈某共计19人，他们客人自带6辆车，我作为领队自己提供1辆车。要求我把报价单、路线清单、行程中的酒店清单提供给他。同时还对我本人做了个最详细的调查。
一直到2021年8月中旬，陈某要求我们去云南大理见个面（浙江户籍陈某长居大理经商），见面时间定在2021年8月22日，我本人2021年8月21机票从重庆飞往大理，次日见到了陈某和其小舅子曹某。
见面后陈某对此次团队人员做了概要介绍：其中6人常年云南经商、4人重要人物、8人安保人员，其中4个重要人物当中有一位是上海FX集团GGC，要求这次行程所有信息全部保密，同时还拟定好了保密协议。随后又将酒店、路线、衣食、需要采买的装备等内容更细节的进行敲定落实，并于2021年8月24日签订合同。
合同签完之后我们并没有离开大理，一直在大理等待甲方预付款到帐，等预付款期间陈某联系GGC询问具体出发时间，GGC给出的时间是2021年9月15日出发。结果因为公转私的问题预付款一直没到帐，一等就等到了2021年9月5日，我和王某斌商量后决定我先回重庆，防止预付款到帐了没时间买东西做前期的准备，我本人于2021年9月6日乘高铁回到了重庆，在家等预付款的同时把前期准备工作做好。等到2021年9月9日预付款还没到，陈某联系GGC说出发前款项肯定全部到位，让我们不要担心。
2021年9月10日王某斌怕影响出发时间，提议先垫资把该买的买了，前期准备工作做完，王某斌本人垫资7万余元购买物资装备，我本人垫资2万余元更换车辆轮胎、做保养、准备户外应急保障设备。
2021年9月13日我和我的老婆（摄助+后勤）2人驾车，拉着满满一车物资连夜赶往大理。到达大理时间为2021年9月14日中午，见到了陈某和王某斌，陈某信誓旦旦当天款项就可以到帐。
2021年9月15日没出意外款项还是没有到帐，GGC那边团队行李都收拾好了，款项没有到，酒店没法订，GGC还在骂财务办事不力。陈某再次联系GGC出发时间改为2021年9月18日。结果等到9月18日还是老样子。GGC继续往后推时间，节假日公转私无法交易，时间一推就过完了国庆节，国庆节之后GGC就一直在忙，今天推明天，明天推后天，让我们不要心急，再等他一下，肯定会出发，不然他把这么多人召集过来就解散多没面子。还说准备了现金，抽时间见面详聊之后把现金先给我们。就这样我们一直信他，一直等，等到11月初我就和陈某说你们都是大忙人，没时间了就算了，你们甲方把让我们买的装备物资费用报销，我们把所有的物资装备给你们，就地解散算了。这时陈某讲不可能让你们跑来跑去白忙活，就算团队走不成物资装备钱还有吃住路费都会给你们，况且现在重要人物还没有说不走了，还是想走的，事情忙完就走。
于是我和我老婆还有王某斌又等了一个月，到11月底我再也不想等了，向对方提出其它的费用我们不要了，只需把我们在大理两三个月的吃住费用和往返路费报销了就行。陈某讲让我们再等两天，他去问GGC还走不走，不走就把费用报了。等了一天又一天，催了一天又一天。一直等到元旦我再也不想等了，于是我告诉陈某和王某斌我本人先回重庆了。
2022年1月7日我和我老婆两人驾车回到重庆。细细一算买装备、买物资、往返路费、4个月的吃住全部都是我们自费，我们3人共计损失了接近20万。因为连续4个多月没有收入，造成房贷断供一次征信已经废了，回重庆的路费都是朋友支持的。
回到重庆以后我也一直在和王某斌联系，他还是选择继续等，甚至过春节都没回家，一直在大理等到现在，我也劝过他对方就是想白嫖我们，王某斌就是不听。
我发这些出来，就是想提醒一下同行吸取我的教训。我有录音有视频，实事求是，不会诽谤任何人，很多细节的东西我不想在这里说，既然敢做就要敢当，如果不信，我可以每天放一条视频或者录音出来。做旅拍带队这么久了，也遇到不少想白嫖的，但是没想到GGC这种级别的也喜欢白嫖啊，佩服佩服！！
（照片是自称陈某-浙江商会会员）@浙商总会 https://t.cn/E2P9Ssz
新疆自驾结束了，很多朋友问花了多少钱？今天就来捋一捋！
先来说下我的路线：7月6号从绵阳出发，经都江堰，汶川，阿坝，进入青海，然后途经久治，甘南，到达河南县，然后尖扎县，坎布拉，西宁，德令哈，大柴旦，水上雅丹，茫崖。
8月17号进入新疆若羌，然后尉犁县，库尔勒，乌鲁木齐，石河子，走S101国防公路到鹿角湾，安集海大峡谷，奎屯，独山子，走独库公路到乔尔玛，然后分路去了唐布拉仙女湖，尼勒克县，特克斯，琼库什台，昭苏，夏塔，伊宁，霍尔果斯，赛里木湖，博乐，阿拉山口，和布赛克尔，布尔津，禾木，布尔津，阜康，吐鲁番，托克逊，鄯善县，吐鲁番，哈密，星星峡，连霍高速出疆回四川。12月25号从哈密出发，途经酒泉，张掖，陇南，12月27号到达绵阳。
这趟旅程近6个月，全程13000公里左右，我一个人开车。边走边玩不赶路，遇到喜欢的地方就多玩几天，累了就休息。刚出门到都江堰后去了广西出差，耽误了几天，回都江堰开车继续出发，到西宁后也回了一趟重庆，耽误了几天，然后又回西宁开车继续上路。
10月下旬到吐鲁番后，一直待在吐鲁番，去了周边的鄯善，托克逊，不过路程都不远。总之，这趟旅程完全是随心所欲，走走停停看心情。[大笑]
算了下，从7月出门开始，到12月底回家，总计花费37179元。其中保养车两次1071元，加油4767元，ETC高速通行费1488元。我大部分走的国道，从吐鲁番到哈密，再回四川，全程高速2500公里左右，高速费950元，加油1103元，回来油还剩三分之二。全程都是加两桶油，只有一次加了私人油，也就加了100块钱。
出门的时候还买了个全景相机3000元，不过路上没怎么用到。在新疆，相机摔坏了，去乌鲁木齐修相机花400多元，无人机遥控器坏了，新买一个遥控器加邮费花了766，路上还买了不少衣服裙子啥的，估计花费1000多元。这些所有费用都是包含在总费用里面。
算下来平均我一个月自驾花费6000元左右，自驾油耗一公里3毛7左右，不算高速费，我的车还是比较省油的，再加上今年油价比较贵，如果是去年的话1公里估计就3毛，所以这个价格出去自驾还是很香的！
关于住宿，我基本都住酒店和青旅，干净卫生，有热水网络就可以，也不要求多么豪华奢侈，因为一般晚上到睡一晚就走了。所以住宿平均一天100元左右，住过最贵在禾木，床位200元，住的酒店最贵的180元。我自己也带了帐篷，不过出门6个月，我就睡过3晚帐篷，而且这3晚帐篷都是在房子里边，不是野外，怕不安全。
到吐鲁番后，住宿没花多少钱，住一个月青旅花1400元左右。青旅歇业后，我搬到酒店住了43天，一天大概80元左右，淡季价格都比较便宜，房间都有暖气或空调。所以近6个月住宿大概花费15000左右吧，具体多少，我没仔细算过。
关于吃，到吐鲁番之前我基本都是在外面吃饭，我一个人其实也吃不了太多，一般点一道菜，偶尔点2道菜，有时候盖饭或者面。主要我不是吃货，对吃的要求也不太高。早餐的话，我会吃自己带的麦片和豆奶，因为觉得出去吃早餐太麻烦了。
到吐鲁番后，一开始都在外边吃，把周边的美食吃的差不多了，都是自己在青旅做饭，自己买菜做饭花不了多少钱。有时候跟青旅小伙伴拼餐，烧烤煮火锅啥的，算下来很划算。
后来搬到酒店去住了，大部分时候都是自己煮饭，特地买了个小电饭煲花了50块钱，用来煮火锅，煮粥或者煮米饭，很方便，偶尔在外面吃。
我是一个人自驾游，住宿费和油费全部自己承担，如果是两个人其实更划算，因为我一个人也订的标间。
关于景区门票，出发前我在网上买了两张旅游卡，花了400多元，全国有很多景区都是可以免费预约的，所以省了一大部分门票钱。
这趟自驾游，我不是奢侈游，也不让自己太苦太受罪，我觉得性价比还是很高的。还有，我出门这一段时间，大西北旅游都算淡季，因为疫情没什么游客，所以住宿比较便宜，旺季四五百的房间当时才100元，所以错峰出行能省不少钱。
关于线路和住宿安排，并不是一开始全部计划好，一开始去哪些地方有一个大概的路线，住宿我一般快到了才订，一般来说网上都比现场便宜很多。
路上偶尔会有意外发生，路线也会随之改变。比如在尉犁县，我计划去巴音布鲁克，但相机摔坏了，只有乌鲁木齐有维修点，所以我连夜开车500多公里去乌鲁木修相机，然后往石河子方向走另外一条线，因为新疆太大了，我不可能去修了再回来。
还有在布尔津被隔离也是意料之外，原本打算去喀纳斯也没去成，隔离结束直接去了吐鲁番。所以计划是边走边决定。
这趟旅行，也是我有史以来出门最久的一次。2021年的自驾新疆之旅全剧终了，感谢大家一路上的支持雾关心，接下来还会有其它自驾路线，祖国这么大，趁着年轻身体健康，多出去走走看看，感受世间人情冷暖，不枉这一生来到人间。当然，出门还是好人多，我很幸运，在路上遇到很多帮助我的人，在这里和他们说一声：谢谢！#视频星计划##新疆旅游##大西北旅游攻略# https://t.cn/R2WxukJ
先来说下我的路线：7月6号从绵阳出发，经都江堰，汶川，阿坝，进入青海，然后途经久治，甘南，到达河南县，然后尖扎县，坎布拉，西宁，德令哈，大柴旦，水上雅丹，茫崖。
8月17号进入新疆若羌，然后尉犁县，库尔勒，乌鲁木齐，石河子，走S101国防公路到鹿角湾，安集海大峡谷，奎屯，独山子，走独库公路到乔尔玛，然后分路去了唐布拉仙女湖，尼勒克县，特克斯，琼库什台，昭苏，夏塔，伊宁，霍尔果斯，赛里木湖，博乐，阿拉山口，和布赛克尔，布尔津，禾木，布尔津，阜康，吐鲁番，托克逊，鄯善县，吐鲁番，哈密，星星峡，连霍高速出疆回四川。12月25号从哈密出发，途经酒泉，张掖，陇南，12月27号到达绵阳。
这趟旅程近6个月，全程13000公里左右，我一个人开车。边走边玩不赶路，遇到喜欢的地方就多玩几天，累了就休息。刚出门到都江堰后去了广西出差，耽误了几天，回都江堰开车继续出发，到西宁后也回了一趟重庆，耽误了几天，然后又回西宁开车继续上路。
10月下旬到吐鲁番后，一直待在吐鲁番，去了周边的鄯善，托克逊，不过路程都不远。总之，这趟旅程完全是随心所欲，走走停停看心情。[大笑]
算了下，从7月出门开始，到12月底回家，总计花费37179元。其中保养车两次1071元，加油4767元，ETC高速通行费1488元。我大部分走的国道，从吐鲁番到哈密，再回四川，全程高速2500公里左右，高速费950元，加油1103元，回来油还剩三分之二。全程都是加两桶油，只有一次加了私人油，也就加了100块钱。
出门的时候还买了个全景相机3000元，不过路上没怎么用到。在新疆，相机摔坏了，去乌鲁木齐修相机花400多元，无人机遥控器坏了，新买一个遥控器加邮费花了766，路上还买了不少衣服裙子啥的，估计花费1000多元。这些所有费用都是包含在总费用里面。
算下来平均我一个月自驾花费6000元左右，自驾油耗一公里3毛7左右，不算高速费，我的车还是比较省油的，再加上今年油价比较贵，如果是去年的话1公里估计就3毛，所以这个价格出去自驾还是很香的！
关于住宿，我基本都住酒店和青旅，干净卫生，有热水网络就可以，也不要求多么豪华奢侈，因为一般晚上到睡一晚就走了。所以住宿平均一天100元左右，住过最贵在禾木，床位200元，住的酒店最贵的180元。我自己也带了帐篷，不过出门6个月，我就睡过3晚帐篷，而且这3晚帐篷都是在房子里边，不是野外，怕不安全。
到吐鲁番后，住宿没花多少钱，住一个月青旅花1400元左右。青旅歇业后，我搬到酒店住了43天，一天大概80元左右，淡季价格都比较便宜，房间都有暖气或空调。所以近6个月住宿大概花费15000左右吧，具体多少，我没仔细算过。
关于吃，到吐鲁番之前我基本都是在外面吃饭，我一个人其实也吃不了太多，一般点一道菜，偶尔点2道菜，有时候盖饭或者面。主要我不是吃货，对吃的要求也不太高。早餐的话，我会吃自己带的麦片和豆奶，因为觉得出去吃早餐太麻烦了。
到吐鲁番后，一开始都在外边吃，把周边的美食吃的差不多了，都是自己在青旅做饭，自己买菜做饭花不了多少钱。有时候跟青旅小伙伴拼餐，烧烤煮火锅啥的，算下来很划算。
后来搬到酒店去住了，大部分时候都是自己煮饭，特地买了个小电饭煲花了50块钱，用来煮火锅，煮粥或者煮米饭，很方便，偶尔在外面吃。
我是一个人自驾游，住宿费和油费全部自己承担，如果是两个人其实更划算，因为我一个人也订的标间。
关于景区门票，出发前我在网上买了两张旅游卡，花了400多元，全国有很多景区都是可以免费预约的，所以省了一大部分门票钱。
这趟自驾游，我不是奢侈游，也不让自己太苦太受罪，我觉得性价比还是很高的。还有，我出门这一段时间，大西北旅游都算淡季，因为疫情没什么游客，所以住宿比较便宜，旺季四五百的房间当时才100元，所以错峰出行能省不少钱。
关于线路和住宿安排，并不是一开始全部计划好，一开始去哪些地方有一个大概的路线，住宿我一般快到了才订，一般来说网上都比现场便宜很多。
路上偶尔会有意外发生，路线也会随之改变。比如在尉犁县，我计划去巴音布鲁克，但相机摔坏了，只有乌鲁木齐有维修点，所以我连夜开车500多公里去乌鲁木修相机，然后往石河子方向走另外一条线，因为新疆太大了，我不可能去修了再回来。
还有在布尔津被隔离也是意料之外，原本打算去喀纳斯也没去成，隔离结束直接去了吐鲁番。所以计划是边走边决定。
这趟旅行，也是我有史以来出门最久的一次。2021年的自驾新疆之旅全剧终了，感谢大家一路上的支持雾关心，接下来还会有其它自驾路线，祖国这么大，趁着年轻身体健康，多出去走走看看，感受世间人情冷暖，不枉这一生来到人间。当然，出门还是好人多，我很幸运，在路上遇到很多帮助我的人，在这里和他们说一声：谢谢！#视频星计划##新疆旅游##大西北旅游攻略# https://t.cn/R2WxukJ
家用自驾可兼得，年轻人的第一台瓦罐，到店实拍Valli，7.98万起
随着生活水平提高，以及交通出行网络完善，最近几年自驾游越来越流行。久而久之除了传统轿车以及SUV外，消费者对于旅行车也开始感兴趣。但奈何国内旅行车市场，一直都是以进口、合资品牌为主，定位轻奢且不便宜，所以市场一直难以打开。然而随着自主品牌不断崛起进步，宝骏汽车率先带来一款9万级“瓦罐”——Valli，也是目前这个价位唯一一款在售的休旅车。那么，这款车的表现又是怎么样呢？这次我们就到4S店一探究竟。
一进到店内便能够发现，宝骏Valli摆在一个非常显眼的位置，同时4S店员也告知，这款车算是目前宝骏的主打产品之一，既能满足家用又比较适合自驾。据了解，宝骏Valli共有四款车型，分别为莫干山谷、伊利牧场、大理天空、那曲繁星 ，价格对应为7.98、9.28、9.98、10.58万。而这台现场展车则是顶配版，采用了苏杭青的配色，有点沉稳商务的味道。
先看外观，Valli和店内其它采用钻石标的宝骏车一对比，辨识度还是挺高的，但如果不看“车屁股”，只看前脸其实与家轿RC-5非常相似。前脸是一个倒梯形的中网，细长的LED日行灯通过镀铬饰条连接，营造了贯穿式的风格，进一步拉伸了视觉上的感官，再配合上下方的分体式大灯组，看起来比较时尚大气。
侧面部分，Valli由于采用了旅行车的设计构造，所以视觉上的气质也是有着修长优雅的感觉。C柱后面则是采用了平直线条来收拢，不会给人太过臃肿的体验。配置上店内这款展车则是采用了215/55 R17的轮胎规格，而车顶原厂行李箱也算是这款车的一大亮点，容积能够达到500L，不仅能够让装载能力进一步提升，旅行车的味儿也显得更为浓厚。
坐进车内，Valli内饰有一定的高级感，前排座舱采用了环抱式设计，阶梯式布局配合上规整排列的实体按键，带来了一种时尚简约的氛围。用料方面，Valli也还算主流，座椅、方向盘、扶手箱等绝大部分地方都是采用了仿皮材质覆盖，整体做工算是中规中矩，但按键反馈略显粘滞，考虑到价位，倒也符合情理。
车机方面，Valli配备了全液晶仪表盘和中控大屏，出厂就有宝骏最新车联网2.0系统。所以点火启动之后，能够发现界面为更直观的卡片式布局，自带有导航、音乐、消息盒子等功能，还支持网易云音乐、抖音、爱奇艺等第三方工具。此外，它还可以通过语音指令来操控车内系统，包括打开空调、调低音量等。并且系统响应也较为流畅迅捷，基本没有卡顿、延迟现象。
然后Valli的座椅舒适性表现也还不错，至少放在9万级车型里，算是非常优秀的水准。且由于是顶配，店内展车不仅配备了真皮座椅，驾驶位还具有电动调节、加热、通风等功能，靠背以及坐垫也比较柔软，坐在上面的包裹性比较不错。同时，它的主驾驶座椅与后视镜还有记忆功能，挂上“P”挡，后视镜即可自动下翻，配合360度环影，可提供最佳的泊车条件。
空间部分，据店内展台的信息资料显示，这款Valli在没有车顶行李厢的情况下，长宽高分别为：4685/1806/1485mm，轴距为2700mm。笔者178cm的身高在驾驶位时，头部空间在四指左右，表现一般；然后保持座椅不变去到后排，头部空间为三指，腿部空间则能达到一拳左右，腿部空间具有一定的凸起，但能够放下双脚，使得长途乘坐不会感到太难受。
除了500L顶箱外，Valli本身的后备厢也是亮点。据展车来看，该车的后排座椅进行了特定的优化，被称为“大平层”，放倒后能和后备厢呈现完全纯平的状态，最大进深可达1.8m，笔者平躺进去基本上没有什么大问题，并且除了能够用来放东西以外，宝骏官方还针对这个“双人床”后备厢，推出了一个可选装的原厂床垫，在野外的情况下，还可以当作临时的休息场所，适合自驾。
最后动力部分，无论是展车还是其它车型，Valli都是配备的1.5T发动机，而这款顶配展车的传动配置则是CVT变速箱，最入门车型则是6MT手动变速箱。根据店员给出的数据来看，该车拥有最大功率147Ps，峰值扭矩250N·m的动力输出，NEDC油耗为6.8L/100km，经济性与性能兼顾的不错。
综合来看，作为一款9万级瓦罐，Valli整车实际表现还是让我感到挺惊艳的。它的外观造型不仅修长动感，同时配置、性能方面也达到了同级主流甚至领先水平。结合丰富完善的配套设施，以及本身独特的旅行车定位，毫无疑问性价比赶超了绝大部分的同价位轿车以及SUV。如果你是平常工作家用，节假日又喜欢自驾游的年轻人，那么Valli应该值得一试。
随着生活水平提高，以及交通出行网络完善，最近几年自驾游越来越流行。久而久之除了传统轿车以及SUV外，消费者对于旅行车也开始感兴趣。但奈何国内旅行车市场，一直都是以进口、合资品牌为主，定位轻奢且不便宜，所以市场一直难以打开。然而随着自主品牌不断崛起进步，宝骏汽车率先带来一款9万级“瓦罐”——Valli，也是目前这个价位唯一一款在售的休旅车。那么，这款车的表现又是怎么样呢？这次我们就到4S店一探究竟。
一进到店内便能够发现，宝骏Valli摆在一个非常显眼的位置，同时4S店员也告知，这款车算是目前宝骏的主打产品之一，既能满足家用又比较适合自驾。据了解，宝骏Valli共有四款车型，分别为莫干山谷、伊利牧场、大理天空、那曲繁星 ，价格对应为7.98、9.28、9.98、10.58万。而这台现场展车则是顶配版，采用了苏杭青的配色，有点沉稳商务的味道。
先看外观，Valli和店内其它采用钻石标的宝骏车一对比，辨识度还是挺高的，但如果不看“车屁股”，只看前脸其实与家轿RC-5非常相似。前脸是一个倒梯形的中网，细长的LED日行灯通过镀铬饰条连接，营造了贯穿式的风格，进一步拉伸了视觉上的感官，再配合上下方的分体式大灯组，看起来比较时尚大气。
侧面部分，Valli由于采用了旅行车的设计构造，所以视觉上的气质也是有着修长优雅的感觉。C柱后面则是采用了平直线条来收拢，不会给人太过臃肿的体验。配置上店内这款展车则是采用了215/55 R17的轮胎规格，而车顶原厂行李箱也算是这款车的一大亮点，容积能够达到500L，不仅能够让装载能力进一步提升，旅行车的味儿也显得更为浓厚。
坐进车内，Valli内饰有一定的高级感，前排座舱采用了环抱式设计，阶梯式布局配合上规整排列的实体按键，带来了一种时尚简约的氛围。用料方面，Valli也还算主流，座椅、方向盘、扶手箱等绝大部分地方都是采用了仿皮材质覆盖，整体做工算是中规中矩，但按键反馈略显粘滞，考虑到价位，倒也符合情理。
车机方面，Valli配备了全液晶仪表盘和中控大屏，出厂就有宝骏最新车联网2.0系统。所以点火启动之后，能够发现界面为更直观的卡片式布局，自带有导航、音乐、消息盒子等功能，还支持网易云音乐、抖音、爱奇艺等第三方工具。此外，它还可以通过语音指令来操控车内系统，包括打开空调、调低音量等。并且系统响应也较为流畅迅捷，基本没有卡顿、延迟现象。
然后Valli的座椅舒适性表现也还不错，至少放在9万级车型里，算是非常优秀的水准。且由于是顶配，店内展车不仅配备了真皮座椅，驾驶位还具有电动调节、加热、通风等功能，靠背以及坐垫也比较柔软，坐在上面的包裹性比较不错。同时，它的主驾驶座椅与后视镜还有记忆功能，挂上“P”挡，后视镜即可自动下翻，配合360度环影，可提供最佳的泊车条件。
空间部分，据店内展台的信息资料显示，这款Valli在没有车顶行李厢的情况下，长宽高分别为：4685/1806/1485mm，轴距为2700mm。笔者178cm的身高在驾驶位时，头部空间在四指左右，表现一般；然后保持座椅不变去到后排，头部空间为三指，腿部空间则能达到一拳左右，腿部空间具有一定的凸起，但能够放下双脚，使得长途乘坐不会感到太难受。
除了500L顶箱外，Valli本身的后备厢也是亮点。据展车来看，该车的后排座椅进行了特定的优化，被称为“大平层”，放倒后能和后备厢呈现完全纯平的状态，最大进深可达1.8m，笔者平躺进去基本上没有什么大问题，并且除了能够用来放东西以外，宝骏官方还针对这个“双人床”后备厢，推出了一个可选装的原厂床垫，在野外的情况下，还可以当作临时的休息场所，适合自驾。
最后动力部分，无论是展车还是其它车型，Valli都是配备的1.5T发动机，而这款顶配展车的传动配置则是CVT变速箱，最入门车型则是6MT手动变速箱。根据店员给出的数据来看，该车拥有最大功率147Ps，峰值扭矩250N·m的动力输出，NEDC油耗为6.8L/100km，经济性与性能兼顾的不错。
综合来看，作为一款9万级瓦罐，Valli整车实际表现还是让我感到挺惊艳的。它的外观造型不仅修长动感，同时配置、性能方面也达到了同级主流甚至领先水平。结合丰富完善的配套设施，以及本身独特的旅行车定位，毫无疑问性价比赶超了绝大部分的同价位轿车以及SUV。如果你是平常工作家用，节假日又喜欢自驾游的年轻人，那么Valli应该值得一试。
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