【城市解封，西大街改造工程“蝶变”再提速】始建于宋、成于元、兴于清的西大街，是古城人民心中难以割舍的情结。
随着古城保护更新项目的推进，一条有思念、有味道、有故事的西大街，正承载着老保定的记忆从现实向未来延展。
5月1日，带着市民的关注与好奇，记者走进西大街，探访西大街建设情况，听西大街项目建设方与运营方讲述西大街的未来模样。
建设现场
脚手架林立工人忙碌，青石材质菠萝纹路面配排水沟富有历史街区风味
在西大街与唐家胡同交口附近，两层楼的第一客栈变化不大。
“第一客栈建筑本体整体上保存较好，根据规划设计意见以保留历史原貌为好，在外墙面我们不准备有大的动作，但是在内部展陈等方面，我们已经有了方案，红色文化会是最主要的元素。”市文发集团古城保护建设开发公司工作人员王乐超这样告诉记者。
聊着第一客栈的未来，戴上安全帽，记者穿过一片脚手架，走进了蓝色围挡内的西大街建设现场。
放眼望，西大街两侧已经被林立的脚手架围住，一些工人师傅正在墙面上忙碌，半圆拱顶门窗、装饰线和花饰，在他们手中慢慢呈现新颜值。还有一些工人运输着砖头、沙土等建材，更有一些人在清理着建筑垃圾。从一间施工中的门脸里，走出一个满脸尘土的老师傅，他对记者说：“这房子外边看着还行，但其实有些年头了，一动就往下掉土……等我们建好了你们再来看，绝对是享受。”
王乐超告诉记者，结合西大街建筑遗存的年代、风貌、质量、层数以及其历史功能，项目方将每栋建筑的保护与整治模式，分为五类：
对街区内已破损的文物建筑进行修缮，原有建筑的结构不动；对规划范围内结构、布局以及风貌基本完好，但局部已变动的，按照传统式样予以修复；对规划范围内结构、布局、风貌尚可，但建筑或者院落大部分已改建的建筑，按传统风貌和建筑形式进行整治或更新；对规划范围内结构、布局、风貌等已与传统不协调，部分影响街区风貌的建筑，按传统风貌和建筑形式进行改造；对与历史风貌冲突较大、建筑质量较差、违章搭建或临时搭建的建筑，破坏原街区整体布局和院落空间形态的建筑，予以拆除。
西大街内部建筑正在整治与更新，但外部的路面已经初显模样。
“西大街平均路宽7.5米，主路面是用青石材料铺成的，给人以直观的厚重感。同时，路面部分专门做成了这种菠萝面，可以防滑。”王乐超称，青石路两侧配套了排水沟，便道则以青砖铺就。
采访中，一些施工的师傅告诉记者，由于疫情封控和材料订制受限，西大街的进度受到了一些影响，“比如我们需要的老青砖切片需要在邯郸订制，为保障历史风貌效果需要的门窗则在上海订制。但在疫情之下，订制工厂也受到了影响。”
规划定位
打造一条集文化体验、休闲旅游、城市生活、主客共享为宗旨的直隶第一街
正在重新整治、改造的西大街，一头连接历史，一头承接未来，装满了千万市民的殷切寄望。
在西大街瞻岳门下，保定市古城管理委员会筹委会工作人员何晓楠告诉记者，西大街是保定古城的重要城市轴线，是目前国内保存较完好的具有明清、民国时期风貌特色，以商业建筑为主兼有衙署、学府、祠堂、金融、民居建筑的一条历史文化著名街区，被誉为“直隶第一街”和“北方名街”。
在建筑风格上，西大街沿街建筑以二层建筑为主，独特的建筑风貌，坡顶灰墙、半圆拱顶门窗、立面有装饰线和花饰，保存完好的砖雕工艺，形成了西大街“中西合璧、南北交融”建筑画廊。
在历史文化资源上，西大街有杨继盛祠堂、贤良祠、第一客栈等文物保护单位，曾有参将署、同知署、布政使署等众多衙署。近代为华北地区重要的商业街区，有第一楼、万宝堂、鹤年堂、乐仁堂、中华书局、世界图书馆、商务印书馆、直隶书局、稻香村、槐茂酱园等。
在思想文化上，西大街是近代思想启蒙、红色文化承载地。直隶法政学堂是中国第一所政府主办的法律专门学校。第一客栈、协生印书局、贤良祠等一批红色场馆颇具影响。
本次西大街改造遵循城市更新工作中微更新、渐进式原则稳步推进，在安全性拆除违章建筑前提下，以传统工艺，保护修缮5处文物、9处历史建筑本体，按传统工艺维修建筑，修旧如旧。在充分展示古城风貌的同时，打造有思念、有味道、有故事的中华优秀传统文化传承发展集中展示区。
何晓楠告诉记者，在此基础上，西大街总体立意为构建保定文化商业旅游金名片，打造城市旅游目的地和主客共享的城市会客厅。坚持建筑为体、文化为魂、非遗为魄、商贸为引的理念，在规划设计上，西大街西段为历史文化体验区、中段为活态文化体验区，东段为休闲商业配套服务区。通过分段塑造、差异话题、合理引导文旅业态布局，打造一条集文化体验、休闲旅游、城市生活、主客共享为宗旨的“直隶第一街”。
业态布局
通过美学、品质、文化、特色、国潮、魅力六种西大街展现方式，打造“中西合璧的建筑画廊”与“多元交融的文旅游廊”
相比此前备受诟病的自行车、殡葬用品一条街，未来的西大街业态如何，备受市民关注。对此，记者还专门采访了负责西大街业态运营的中青旅相关负责人倪建新。
为实现保定市“京畿首府、品质新城”的总体定位，实现历史文化名城保护与文旅产业有机结合，倪建新称，西大街以重塑 “直隶第一街”为目标，围绕保定深厚的文化内涵，重点引入非遗活化博物馆、老字号体验、特色美食等，整体的业态规划充分挖掘保定历史文化内涵，并结合街区现状，将非遗活化的文化属性与民间“烟火”气息相融合，打造有底蕴、有思念、有味道的西大街。
为实现这一目标，西大街将历史文化体验区、活态文化体验区、休闲商业配套服务区三大业态贯穿全街。
■历史文化体验区
以保定直隶文化、署衙文化、书院文化、瓷器文化、京绣文化、香业文化、茶道文化、酒文化、中药文化等为主题，进行文化活化展示与体验，打造有文化、有体验、有美食、有美景的活化体验空间。
■活态文化体验区
以保定非遗文化与百年老字号为主，打造沉浸式观赏与手工体验，同时拟引入钟书阁、嘻哈包袱铺、老舍茶馆等三大文化品牌业态，增强互动演艺、微剧场体验。
■休闲商业配套服务区
拟引入星巴克、泡泡玛特等时尚消费品牌，完善停车楼、游客中心、公共卫生间、休息、餐饮、娱乐等配套服务。
倪建新告诉记者，在西大街整体规划中，历史文化体验区作为街区历史文化的重要体现与载体，其中，一牌坊（瞻岳门），是西大街的标志性构筑物；一祠（贤良祠），是西大街祠堂文化景点，打造爱国教育、廉政教育等各种党政交流基地；一客栈（第一客栈），打造西大街高品质的美学住宿业态，打造红色主题客栈。西大街还有两处书局，古城书局主要展示保定古城文史、书画展览、休闲体验、艺术体验等，直隶书局毗邻第一客栈，与第一客栈院落相连通，提供书籍、文创、茶饮、沙龙等场所，这些文化景点在充分展示保定深厚文化底蕴基础上，实现历史文化名城保护与文旅产业的有机结合。
西大街的3个博物馆，尤其引人瞩目。
倪建新告诉记者，西大街将开设半俗斋博物馆、民国瓷器博物馆、保定酒博馆。作为拥有18项国家级非遗的历史文化名城，易水砚、古城香业、定瓷等非遗项目都将体现在西大街。此外，西大街将打造八雅主题场馆和十二手工作坊。
这样精雕细琢的西大街，将展露怎样的新颜值，带来怎样的品质体验，作为古城市民的你，期待么？
随着古城保护更新项目的推进，一条有思念、有味道、有故事的西大街，正承载着老保定的记忆从现实向未来延展。
5月1日，带着市民的关注与好奇，记者走进西大街，探访西大街建设情况，听西大街项目建设方与运营方讲述西大街的未来模样。
建设现场
脚手架林立工人忙碌，青石材质菠萝纹路面配排水沟富有历史街区风味
在西大街与唐家胡同交口附近，两层楼的第一客栈变化不大。
“第一客栈建筑本体整体上保存较好，根据规划设计意见以保留历史原貌为好，在外墙面我们不准备有大的动作，但是在内部展陈等方面，我们已经有了方案，红色文化会是最主要的元素。”市文发集团古城保护建设开发公司工作人员王乐超这样告诉记者。
聊着第一客栈的未来，戴上安全帽，记者穿过一片脚手架，走进了蓝色围挡内的西大街建设现场。
放眼望，西大街两侧已经被林立的脚手架围住，一些工人师傅正在墙面上忙碌，半圆拱顶门窗、装饰线和花饰，在他们手中慢慢呈现新颜值。还有一些工人运输着砖头、沙土等建材，更有一些人在清理着建筑垃圾。从一间施工中的门脸里，走出一个满脸尘土的老师傅，他对记者说：“这房子外边看着还行，但其实有些年头了，一动就往下掉土……等我们建好了你们再来看，绝对是享受。”
王乐超告诉记者，结合西大街建筑遗存的年代、风貌、质量、层数以及其历史功能，项目方将每栋建筑的保护与整治模式，分为五类：
对街区内已破损的文物建筑进行修缮，原有建筑的结构不动；对规划范围内结构、布局以及风貌基本完好，但局部已变动的，按照传统式样予以修复；对规划范围内结构、布局、风貌尚可，但建筑或者院落大部分已改建的建筑，按传统风貌和建筑形式进行整治或更新；对规划范围内结构、布局、风貌等已与传统不协调，部分影响街区风貌的建筑，按传统风貌和建筑形式进行改造；对与历史风貌冲突较大、建筑质量较差、违章搭建或临时搭建的建筑，破坏原街区整体布局和院落空间形态的建筑，予以拆除。
西大街内部建筑正在整治与更新，但外部的路面已经初显模样。
“西大街平均路宽7.5米，主路面是用青石材料铺成的，给人以直观的厚重感。同时，路面部分专门做成了这种菠萝面，可以防滑。”王乐超称，青石路两侧配套了排水沟，便道则以青砖铺就。
采访中，一些施工的师傅告诉记者，由于疫情封控和材料订制受限，西大街的进度受到了一些影响，“比如我们需要的老青砖切片需要在邯郸订制，为保障历史风貌效果需要的门窗则在上海订制。但在疫情之下，订制工厂也受到了影响。”
规划定位
打造一条集文化体验、休闲旅游、城市生活、主客共享为宗旨的直隶第一街
正在重新整治、改造的西大街，一头连接历史，一头承接未来，装满了千万市民的殷切寄望。
在西大街瞻岳门下，保定市古城管理委员会筹委会工作人员何晓楠告诉记者，西大街是保定古城的重要城市轴线，是目前国内保存较完好的具有明清、民国时期风貌特色，以商业建筑为主兼有衙署、学府、祠堂、金融、民居建筑的一条历史文化著名街区，被誉为“直隶第一街”和“北方名街”。
在建筑风格上，西大街沿街建筑以二层建筑为主，独特的建筑风貌，坡顶灰墙、半圆拱顶门窗、立面有装饰线和花饰，保存完好的砖雕工艺，形成了西大街“中西合璧、南北交融”建筑画廊。
在历史文化资源上，西大街有杨继盛祠堂、贤良祠、第一客栈等文物保护单位，曾有参将署、同知署、布政使署等众多衙署。近代为华北地区重要的商业街区，有第一楼、万宝堂、鹤年堂、乐仁堂、中华书局、世界图书馆、商务印书馆、直隶书局、稻香村、槐茂酱园等。
在思想文化上，西大街是近代思想启蒙、红色文化承载地。直隶法政学堂是中国第一所政府主办的法律专门学校。第一客栈、协生印书局、贤良祠等一批红色场馆颇具影响。
本次西大街改造遵循城市更新工作中微更新、渐进式原则稳步推进，在安全性拆除违章建筑前提下，以传统工艺，保护修缮5处文物、9处历史建筑本体，按传统工艺维修建筑，修旧如旧。在充分展示古城风貌的同时，打造有思念、有味道、有故事的中华优秀传统文化传承发展集中展示区。
何晓楠告诉记者，在此基础上，西大街总体立意为构建保定文化商业旅游金名片，打造城市旅游目的地和主客共享的城市会客厅。坚持建筑为体、文化为魂、非遗为魄、商贸为引的理念，在规划设计上，西大街西段为历史文化体验区、中段为活态文化体验区，东段为休闲商业配套服务区。通过分段塑造、差异话题、合理引导文旅业态布局，打造一条集文化体验、休闲旅游、城市生活、主客共享为宗旨的“直隶第一街”。
业态布局
通过美学、品质、文化、特色、国潮、魅力六种西大街展现方式，打造“中西合璧的建筑画廊”与“多元交融的文旅游廊”
相比此前备受诟病的自行车、殡葬用品一条街，未来的西大街业态如何，备受市民关注。对此，记者还专门采访了负责西大街业态运营的中青旅相关负责人倪建新。
为实现保定市“京畿首府、品质新城”的总体定位，实现历史文化名城保护与文旅产业有机结合，倪建新称，西大街以重塑 “直隶第一街”为目标，围绕保定深厚的文化内涵，重点引入非遗活化博物馆、老字号体验、特色美食等，整体的业态规划充分挖掘保定历史文化内涵，并结合街区现状，将非遗活化的文化属性与民间“烟火”气息相融合，打造有底蕴、有思念、有味道的西大街。
为实现这一目标，西大街将历史文化体验区、活态文化体验区、休闲商业配套服务区三大业态贯穿全街。
■历史文化体验区
以保定直隶文化、署衙文化、书院文化、瓷器文化、京绣文化、香业文化、茶道文化、酒文化、中药文化等为主题，进行文化活化展示与体验，打造有文化、有体验、有美食、有美景的活化体验空间。
■活态文化体验区
以保定非遗文化与百年老字号为主，打造沉浸式观赏与手工体验，同时拟引入钟书阁、嘻哈包袱铺、老舍茶馆等三大文化品牌业态，增强互动演艺、微剧场体验。
■休闲商业配套服务区
拟引入星巴克、泡泡玛特等时尚消费品牌，完善停车楼、游客中心、公共卫生间、休息、餐饮、娱乐等配套服务。
倪建新告诉记者，在西大街整体规划中，历史文化体验区作为街区历史文化的重要体现与载体，其中，一牌坊（瞻岳门），是西大街的标志性构筑物；一祠（贤良祠），是西大街祠堂文化景点，打造爱国教育、廉政教育等各种党政交流基地；一客栈（第一客栈），打造西大街高品质的美学住宿业态，打造红色主题客栈。西大街还有两处书局，古城书局主要展示保定古城文史、书画展览、休闲体验、艺术体验等，直隶书局毗邻第一客栈，与第一客栈院落相连通，提供书籍、文创、茶饮、沙龙等场所，这些文化景点在充分展示保定深厚文化底蕴基础上，实现历史文化名城保护与文旅产业的有机结合。
西大街的3个博物馆，尤其引人瞩目。
倪建新告诉记者，西大街将开设半俗斋博物馆、民国瓷器博物馆、保定酒博馆。作为拥有18项国家级非遗的历史文化名城，易水砚、古城香业、定瓷等非遗项目都将体现在西大街。此外，西大街将打造八雅主题场馆和十二手工作坊。
这样精雕细琢的西大街，将展露怎样的新颜值，带来怎样的品质体验，作为古城市民的你，期待么？
【保“链”稳产助企业，全力以赴稳住工业增长——访工业和信息化部副部长辛国斌 - @工信微报 2022-05-01 21:47】
今年以来，我国工业保持继续恢复的势头。国内疫情近期多发，有些突发因素超出预期，对工业经济平稳运行带来挑战。
工业是经济发展的“压舱石”。多重挑战下，如何稳住工业增长？面对堵点卡点，怎样畅通产业链？应对疫情冲击，中小微企业怎么帮？近日，工业和信息化部副部长辛国斌就社会关注的热点话题接受新华社记者采访。
『稳工业增长：把畅通产业链供应链作为首要任务』
问：近期，疫情多点散发，多重因素叠加，工业经济面临哪些挑战？当前工业形势怎么看，如何稳住工业增长？
答：一季度，我国工业保持继续恢复的势头，但3月中下旬以来，出现了一些新情况，面临新的下行压力。最突出的困难是外部环境严峻复杂、疫情多点散发，导致一些企业停工停产，部分物流运输不畅，影响产业链供应链稳定运行。
工信部立即建立重点产业链供应链企业“白名单”制度，会同相关部门及时推动出台一系列政策，打出保畅稳链纾困“组合拳”。4月中旬以来，工业经济逐步显现出企稳向好的迹象。4月第二周起，工业用电量连续两周降幅收窄，手机信令监测的工业集聚区用工指数也出现趋稳回升的势头。总体看，困难是短期的、暂时的，工业经济长期向好的基本面不会改变，平稳发展的总体态势不会改变。
稳住工业增长，要把畅通产业链供应链作为首要任务，全力以赴保通保畅，稳定产业链大循环。这是当务之急，也是重中之重。落实落细重点产业链供应链企业“白名单”制度，保障重点企业稳定生产，着力打通一些地方还存在的堵点卡点。
与此同时，还要全力以赴助企纾困、扩大内需、稳定预期。推动已出台政策更好地落地见效，针对企业生产经营面临的实际困难，针对可能出现的新情况新挑战，制定完善应对预案，及时采取有力措施。
『疏堵点卡点：三方面发力保重点产业链运转顺畅』
问：近一段时间，一些地方反映产业链供应链出现了堵点卡点，有的比较突出，目前情况怎样？将采取哪些措施保产业链供应链稳定畅通？
答：针对前一段时间物流不畅的问题，工信部迅速采取行动，向重点地区派出前方工作组，聚焦防疫医疗物资、居民生活必需物资、农业生产重要物资、战略性新兴产业关键物资等四个领域建立重点企业“白名单”制度。
先后分四批确定1,624家重点企业，并指导17个省份建立了地方层面的重点企业“白名单”。搭建了汽车、集成电路、医疗物资等重点产业链供应链协调平台，确保重点产业链运转顺畅。
目前，重点地区、重点行业复工复产步伐加快。截至4月28日，上海市首批666家“白名单”企业复工率86.8%，其中汽车制造行业整车及零部件配套企业复工率达77%，集成电路设计、制造、封测等相关企业复工率91%。吉林省重点监测的50家骨干企业，复工率达98%。
下一步，工信部将从三个方面发力。一是确保重点企业稳定生产，推进各地保通保畅重点企业“白名单”区域互认，协调细化实化服务保障工作。二是确保重点行业稳定运行，集中资源优先保障汽车、装备制造、集成电路和医药等重点行业复工复产。三是确保重点区域产业畅通循环，聚焦长三角、珠三角等重点产业集聚区，采取点对点、一对一、短平快的方式，促进区域协同复工复产。
『抓重点产业：保生产促消费 稳住汽车产业基本盘』
问：上海、吉林等地是主要的汽车生产地。近期，疫情导致部分企业生产停滞，对汽车产业造成哪些影响？全年汽车工业能否稳定增长？
答：汽车是国民经济重要支柱产业，对于稳定经济发展全局具有重要意义。今年一季度，我国汽车产业发展势头良好。但3月以来，受疫情影响，部分整车和零部件生产企业生产停滞，市场终端消费下降，汽车产业受到较大冲击。
针对企业面临的现实困难，工信部建立“汽车产业链供应链畅通协调平台”，每日监测调度15家重点汽车企业集团（总产量约占全行业九成）生产情况，建立省、市、县工信部门协同工作机制和保障上海汽车产业复工复产专项协调机制，加大重点整车企业员工返岗、零部件供应商复产和物流运输协调保障。
4月22日到28日，全国15家重点汽车企业集团日均产量达到4.5万辆，较前一统计周期（4月15日至22日）提高70%，生产情况正逐步改善。我国汽车工业韧性强、市场空间大、梯度深，随着疫情防控成效显现，二季度的产销损失有望在下半年得到弥补，全年有望实现稳定增长。
下一步，工信部将继续加强协同联动，完善政策措施。一是尽快稳产达产，用好“汽车产业链供应链畅通协调平台”，加强对长三角、珠三角等重点地区整车和零部件企业的监测调度。二是积极促进消费，鼓励有条件的地方出台有含金量的促消费政策，开展新一轮新能源汽车下乡活动，组织实施公共领域全面电动化和换电模式应用试点，进一步加大新能源汽车推广力度。同时，加快补齐汽车芯片等短板，推动电动化与智能网联技术融合发展。
『助中小企业：狠抓政策落实 切实纾困解难』
问：中小企业在这一轮疫情中受到较大冲击。如何帮助它们渡过难关？
答：我们坚持政策惠企、服务助企、环境活企，采取一系列措施帮扶中小企业。初步梳理，今年以来国家层面出台包括减税降费、稳岗扩岗、融资促进、畅通物流等各类支持中小企业政策17个，地方层面出台52个。组织涉企“三乱”问题专项整治，深入开展防范和化解拖欠中小企业账款工作，努力减轻中小企业负担。各地也结合各自实际，采取了许多措施。比如，在畅通物流方面，指导工业园区设立物资运输接驳区、建立货车司机“白名单”制度等；在支持企业复工复产方面，成立专班解决企业生产要素保障问题等；在降低企业经营成本方面，将相关企业员工纳入免费核酸检测人群、降低企业用水用电用气成本等。这些将有效缓解疫情对中小企业的冲击。
下一步，工信部将坚持政策和服务两手抓，不断改善企业营商环境，切实帮助中小企业纾困解难：
一方面，确保已出台政策落实到位。组织各级中小企业公共服务平台进企业、进园区、进集群，扎实开展政策解读和宣传工作，让广大中小企业看得懂、记得住、用得上。组织开展减轻企业负担和促进中小企业发展专项督查，确保已经出台的各项“减、免、缓”助企惠企政策，做到“应减的减到位、该免的免到位、能缓的缓到位”。
另一方面，着力提供精准服务。组织开展中小企业服务月活动，聚焦中小企业创业创新、数字化转型、管理提升、市场开拓等方面的短板弱项，努力提供找得着、用得起、有保障的服务，帮助中小企业切实解决生产经营和发展中遇到的具体困难和问题，进一步增强企业获得感。
『保“链”稳产助企业，全力以赴稳住工业增长——访工业和信息化部副部长辛国斌』https://t.cn/A6XAMuqB
今年以来，我国工业保持继续恢复的势头。国内疫情近期多发，有些突发因素超出预期，对工业经济平稳运行带来挑战。
工业是经济发展的“压舱石”。多重挑战下，如何稳住工业增长？面对堵点卡点，怎样畅通产业链？应对疫情冲击，中小微企业怎么帮？近日，工业和信息化部副部长辛国斌就社会关注的热点话题接受新华社记者采访。
『稳工业增长：把畅通产业链供应链作为首要任务』
问：近期，疫情多点散发，多重因素叠加，工业经济面临哪些挑战？当前工业形势怎么看，如何稳住工业增长？
答：一季度，我国工业保持继续恢复的势头，但3月中下旬以来，出现了一些新情况，面临新的下行压力。最突出的困难是外部环境严峻复杂、疫情多点散发，导致一些企业停工停产，部分物流运输不畅，影响产业链供应链稳定运行。
工信部立即建立重点产业链供应链企业“白名单”制度，会同相关部门及时推动出台一系列政策，打出保畅稳链纾困“组合拳”。4月中旬以来，工业经济逐步显现出企稳向好的迹象。4月第二周起，工业用电量连续两周降幅收窄，手机信令监测的工业集聚区用工指数也出现趋稳回升的势头。总体看，困难是短期的、暂时的，工业经济长期向好的基本面不会改变，平稳发展的总体态势不会改变。
稳住工业增长，要把畅通产业链供应链作为首要任务，全力以赴保通保畅，稳定产业链大循环。这是当务之急，也是重中之重。落实落细重点产业链供应链企业“白名单”制度，保障重点企业稳定生产，着力打通一些地方还存在的堵点卡点。
与此同时，还要全力以赴助企纾困、扩大内需、稳定预期。推动已出台政策更好地落地见效，针对企业生产经营面临的实际困难，针对可能出现的新情况新挑战，制定完善应对预案，及时采取有力措施。
『疏堵点卡点：三方面发力保重点产业链运转顺畅』
问：近一段时间，一些地方反映产业链供应链出现了堵点卡点，有的比较突出，目前情况怎样？将采取哪些措施保产业链供应链稳定畅通？
答：针对前一段时间物流不畅的问题，工信部迅速采取行动，向重点地区派出前方工作组，聚焦防疫医疗物资、居民生活必需物资、农业生产重要物资、战略性新兴产业关键物资等四个领域建立重点企业“白名单”制度。
先后分四批确定1,624家重点企业，并指导17个省份建立了地方层面的重点企业“白名单”。搭建了汽车、集成电路、医疗物资等重点产业链供应链协调平台，确保重点产业链运转顺畅。
目前，重点地区、重点行业复工复产步伐加快。截至4月28日，上海市首批666家“白名单”企业复工率86.8%，其中汽车制造行业整车及零部件配套企业复工率达77%，集成电路设计、制造、封测等相关企业复工率91%。吉林省重点监测的50家骨干企业，复工率达98%。
下一步，工信部将从三个方面发力。一是确保重点企业稳定生产，推进各地保通保畅重点企业“白名单”区域互认，协调细化实化服务保障工作。二是确保重点行业稳定运行，集中资源优先保障汽车、装备制造、集成电路和医药等重点行业复工复产。三是确保重点区域产业畅通循环，聚焦长三角、珠三角等重点产业集聚区，采取点对点、一对一、短平快的方式，促进区域协同复工复产。
『抓重点产业：保生产促消费 稳住汽车产业基本盘』
问：上海、吉林等地是主要的汽车生产地。近期，疫情导致部分企业生产停滞，对汽车产业造成哪些影响？全年汽车工业能否稳定增长？
答：汽车是国民经济重要支柱产业，对于稳定经济发展全局具有重要意义。今年一季度，我国汽车产业发展势头良好。但3月以来，受疫情影响，部分整车和零部件生产企业生产停滞，市场终端消费下降，汽车产业受到较大冲击。
针对企业面临的现实困难，工信部建立“汽车产业链供应链畅通协调平台”，每日监测调度15家重点汽车企业集团（总产量约占全行业九成）生产情况，建立省、市、县工信部门协同工作机制和保障上海汽车产业复工复产专项协调机制，加大重点整车企业员工返岗、零部件供应商复产和物流运输协调保障。
4月22日到28日，全国15家重点汽车企业集团日均产量达到4.5万辆，较前一统计周期（4月15日至22日）提高70%，生产情况正逐步改善。我国汽车工业韧性强、市场空间大、梯度深，随着疫情防控成效显现，二季度的产销损失有望在下半年得到弥补，全年有望实现稳定增长。
下一步，工信部将继续加强协同联动，完善政策措施。一是尽快稳产达产，用好“汽车产业链供应链畅通协调平台”，加强对长三角、珠三角等重点地区整车和零部件企业的监测调度。二是积极促进消费，鼓励有条件的地方出台有含金量的促消费政策，开展新一轮新能源汽车下乡活动，组织实施公共领域全面电动化和换电模式应用试点，进一步加大新能源汽车推广力度。同时，加快补齐汽车芯片等短板，推动电动化与智能网联技术融合发展。
『助中小企业：狠抓政策落实 切实纾困解难』
问：中小企业在这一轮疫情中受到较大冲击。如何帮助它们渡过难关？
答：我们坚持政策惠企、服务助企、环境活企，采取一系列措施帮扶中小企业。初步梳理，今年以来国家层面出台包括减税降费、稳岗扩岗、融资促进、畅通物流等各类支持中小企业政策17个，地方层面出台52个。组织涉企“三乱”问题专项整治，深入开展防范和化解拖欠中小企业账款工作，努力减轻中小企业负担。各地也结合各自实际，采取了许多措施。比如，在畅通物流方面，指导工业园区设立物资运输接驳区、建立货车司机“白名单”制度等；在支持企业复工复产方面，成立专班解决企业生产要素保障问题等；在降低企业经营成本方面，将相关企业员工纳入免费核酸检测人群、降低企业用水用电用气成本等。这些将有效缓解疫情对中小企业的冲击。
下一步，工信部将坚持政策和服务两手抓，不断改善企业营商环境，切实帮助中小企业纾困解难：
一方面，确保已出台政策落实到位。组织各级中小企业公共服务平台进企业、进园区、进集群，扎实开展政策解读和宣传工作，让广大中小企业看得懂、记得住、用得上。组织开展减轻企业负担和促进中小企业发展专项督查，确保已经出台的各项“减、免、缓”助企惠企政策，做到“应减的减到位、该免的免到位、能缓的缓到位”。
另一方面，着力提供精准服务。组织开展中小企业服务月活动，聚焦中小企业创业创新、数字化转型、管理提升、市场开拓等方面的短板弱项，努力提供找得着、用得起、有保障的服务，帮助中小企业切实解决生产经营和发展中遇到的具体困难和问题，进一步增强企业获得感。
『保“链”稳产助企业，全力以赴稳住工业增长——访工业和信息化部副部长辛国斌』https://t.cn/A6XAMuqB
【人在职场，有哪五项企图心？】
牛若不口渴，将它的嘴强行按在水里，它也不会喝一口。人也是，如果不需要或不怎么需要的，即使白送也不想要；而若是自己很想要的，则会努力去争取。 把一个人做成某件事情或达成既定目标的意愿，称为企图心。企图心越大，其行动力、驱策力就越大。很多近乎疯狂的举动，追根究底就是强烈的企图心在支配。 人在职场，有哪些企图心呢？… 主要有五项：发展、薪酬、成就感、快乐、稳定。
●有发展企图心很好理解。就是想通过公司的平台，谋求自己的前途。相对眼前利益来说，他们更看重未来能得到什么。如果未来是乐观的，那么即使现在艰苦也依然有着高昂的积极性；反之，即使现在很安逸也觉得没意思。
●薪酬也很好理解。根据调查，大多数大学生择业时第一考虑的是薪酬福利。对于有多年工作经验的职场人士来说，薪酬福利低是他们跳槽的一个重要因素。
●相对薪酬来说，职业成就感更偏向于精神层面。职业成就感指的是通过工作让自己的能力得到体现。员工有高度的职业成就感。恐怕别人拿更高的薪水要他去做更轻松的活，他也会不乐意的。
●根据职场跳槽数据所示，男性多因为薪酬而跳槽，女性多因为环境而跳槽。环境，包括职场的硬件与软件。但总之一条，环境是否让人感到快乐、愉悦，是不少职场人士所看重的。
●也有人求的是稳定，工作稳定。
以上五个企图心，是员工积极性的强大推进器。员工喜欢什么，企业就尽量提供什么。整个团队成员在允许的范围内“各尽所能，按需分配”资源。当然，提成是必须“按劳分配”的。
牛若不口渴，将它的嘴强行按在水里，它也不会喝一口。人也是，如果不需要或不怎么需要的，即使白送也不想要；而若是自己很想要的，则会努力去争取。 把一个人做成某件事情或达成既定目标的意愿，称为企图心。企图心越大，其行动力、驱策力就越大。很多近乎疯狂的举动，追根究底就是强烈的企图心在支配。 人在职场，有哪些企图心呢？… 主要有五项：发展、薪酬、成就感、快乐、稳定。
●有发展企图心很好理解。就是想通过公司的平台，谋求自己的前途。相对眼前利益来说，他们更看重未来能得到什么。如果未来是乐观的，那么即使现在艰苦也依然有着高昂的积极性；反之，即使现在很安逸也觉得没意思。
●薪酬也很好理解。根据调查，大多数大学生择业时第一考虑的是薪酬福利。对于有多年工作经验的职场人士来说，薪酬福利低是他们跳槽的一个重要因素。
●相对薪酬来说，职业成就感更偏向于精神层面。职业成就感指的是通过工作让自己的能力得到体现。员工有高度的职业成就感。恐怕别人拿更高的薪水要他去做更轻松的活，他也会不乐意的。
●根据职场跳槽数据所示，男性多因为薪酬而跳槽，女性多因为环境而跳槽。环境，包括职场的硬件与软件。但总之一条，环境是否让人感到快乐、愉悦，是不少职场人士所看重的。
●也有人求的是稳定，工作稳定。
以上五个企图心，是员工积极性的强大推进器。员工喜欢什么，企业就尽量提供什么。整个团队成员在允许的范围内“各尽所能，按需分配”资源。当然，提成是必须“按劳分配”的。
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