【把落下的时间抢回来把疫情造成的损失补回来——随州高新区防疫不松懈发展不停步】4月10日，位于随州高新区的利康药业公司，玻璃瓶、橡胶塞、铝塑盖等生产车间一派繁忙。作为停不得的重点保供企业，该公司疫情期间组织七成员工忙生产，截至目前超九成员工上岗。
“此轮疫情发生以来，公司产值同比下降约10%，但这几天我们开足马力生产，应该很快就能将疫情造成的损失补回来。”公司负责人程健信心满满。
暖春四月天，奋斗正当时。随着疫情防控形势进一步趋稳向好，随州高新区在防疫不放松的同时，发展不停步。全区企业和各重点项目铆足了干劲，与时间赛跑，把落下的时间抢回来。
截至4月10日，全区所有工业企业全部启动生产，60个5000万元以上投资项目全部启动建设。
强化统筹，扛牢责任，坚决实现全部企业和项目开足马力
青岛啤酒、黄鹤楼酒业，因工人不能到岗，大批酒曲无人打理面临损失......
疫情突袭，给随州高新区多家企业带来挑战。
“企业早一天生产、项目早一点建设，损失就会减少！”面对企业的焦虑和不安，随州高新区党工委书记、管委会主任郭晓东也心急如焚。
4月3日起，该区企业服务组在麻竹高速随州东出口设立服务专班，确保企业货物及原材料进出畅通。创造条件，助全区300多名企业员工返岗。犇星新能源材料产业基地六氟磷酸锂建设项目40多名滞留员工全力加快厂房建设，8天来共建设厂房及仓库6000余平方米。
4月5日至6日，随州高新区先后三次就推进企业开工、重点项目开建工作进行专题研究和安排部署，提前谋划并组建企业和项目建设开工工作专班，实施“一企一策”“一项目一策”工作方案。
“把落下的时间抢回来，把疫情造成的损失补回来”成为全区的共识。该区建立区级领导“1+4+N”帮包责任机制，即由党工委、管委会班子成员带队，各部门干部整体联动，将全区划分为城东汽车产业园、铁北食品药品产业园、淅河镇、青春化工工业园四个服务单元，积极协调解决企业和项目发展中遇到的困难和问题。
时间就是效益。4月7日开始，高新区准备企业开工的相关工作，全区各地各部门快速反应，按照“主体责任落实到位、防控方案制定到位、企业职工排查到位、防控物资准备到位、安全工作确认到位、闭环机制落实到位”要求，对全区所有规上企业和60个在建重点项目进行精准指导。
随州高新区党工委副书记、管委会常务副主任陈益军介绍，至4月8日12时全市生产生活秩序有序恢复时，辖区内企业和重点项目员工基本返岗，并陆续开工。
全区60个投资5000万元以上的在建项目建设工作井然有序。年产10万吨电池负极材料一体化项目4月8日率先启动场平施工，国能长源随州火电项目、犇星新能源年产3000吨六氟磷酸锂建设项目等项目加快建设。
访企问需，纾难解困，以政策发力释放发展活力
随州高新区下发开工函，广泛收集、及时解决企业和重点项目遇到的困难和问题。各地各部门深入企业一线指导疫情防控和开工工作，对急难个性问题，实行一企一策、精准纾困。
高新区经济发展局简化企业开工手续；建设局对建设工程项目开工进行跟踪服务；应急管理局实行安全员驻企驻项目制度，加强对企业和项目生产过程安全监管；社会事务局持续发布企业用工信息，为企业解决急需用工；国土分局加强企业用地挂牌服务，确保项目用地需求。
市联合玉龙水务公司急需5吨盐酸、随州众星汽车配件公司有200余名员工不能到岗……高新区政数局、政务服务中心及时为包保的5家企业解决燃眉之急。目前，全区已累计为企业解决职工返岗、交通物流、原材料供给等困难问题90余个。
为让企业充分享受政策红利，针对国家、省、市近期出台的相关政策进行全面梳理汇总，高新区出台了支持实体经济发展十六条和企业创新奖励办法。聚焦企业实际需求，开展“你我不见面，企业免申即享政策”线上宣讲、解读活动，围绕医疗保障、交通物流、税费减免、就业用工、安全生产等7大方面对企业进行线上专题辅导，有效提振企业发展信心。
高新区税务局联合金融监管部门编制《银行机构信贷产品一本通》电子书，邀请市场监管、公安、金融监管等部门录制政策速递向企业推送，积极帮助企业学好、用活政策，充分释放发展活力。
织密“保障网”和“服务网”，全力保障市场供应和企业运行
“疫情防控关乎生命，开工生产关乎生计，一个都不能少！”疫情发生以来，随州高新区织密“防控网”，持续强化疫情防控；织密“保障网”，保障居民生活物资供应；织密“服务网”，全力服务企业正常运营。
高新区市场监管分局建立保供信息台账，对全区所有的商超、农贸市场、食品生产企业等逐一摸排，并分类建立保供信息台账，列出产能及储备台账，明确企业负责人和联络人，确保生活物资持续供应。建立市场价格监测机制，强化市场价格每日监测，加大对商超、便利店巡查力度，严厉查处囤积居奇、哄抬物价等违法行为。
企业原材料进不来、产品出不去，是企业发展中的突出问题。随州高新区在对外来送货车辆和人员实行落地“检、查、控、告、报”的同时，还有效解决车辆和货物滞留高速出口问题。为应对省内周边地市疫情交通管制影响物资供应等问题，区公安分局发布省外、市外物资供应预警信息，强化每日监测，确保货物和人员进得来、出得去。
为指导商贸流通企业有序开工，随州高新区从完善疫情防控制度、环境卫生要求、个人卫生防护、限流限距措施、场所码应用、应急处理措施等六个方面进行解读，指导批发、零售、住宿、餐饮相关企业有序开工和疫情防控。
“一季度，随州高新区经济发展态势较好，各项经济指数量质齐升。二季度，全区将抢前争先，克服疫情影响和不利因素，强化服务，积极推进各项经济指标达标提质。”郭晓东表示。（随州日报全媒记者 陈云 特约记者 钟克波）
“此轮疫情发生以来，公司产值同比下降约10%，但这几天我们开足马力生产，应该很快就能将疫情造成的损失补回来。”公司负责人程健信心满满。
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截至4月10日，全区所有工业企业全部启动生产，60个5000万元以上投资项目全部启动建设。
强化统筹，扛牢责任，坚决实现全部企业和项目开足马力
青岛啤酒、黄鹤楼酒业，因工人不能到岗，大批酒曲无人打理面临损失......
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“企业早一天生产、项目早一点建设，损失就会减少！”面对企业的焦虑和不安，随州高新区党工委书记、管委会主任郭晓东也心急如焚。
4月3日起，该区企业服务组在麻竹高速随州东出口设立服务专班，确保企业货物及原材料进出畅通。创造条件，助全区300多名企业员工返岗。犇星新能源材料产业基地六氟磷酸锂建设项目40多名滞留员工全力加快厂房建设，8天来共建设厂房及仓库6000余平方米。
4月5日至6日，随州高新区先后三次就推进企业开工、重点项目开建工作进行专题研究和安排部署，提前谋划并组建企业和项目建设开工工作专班，实施“一企一策”“一项目一策”工作方案。
“把落下的时间抢回来，把疫情造成的损失补回来”成为全区的共识。该区建立区级领导“1+4+N”帮包责任机制，即由党工委、管委会班子成员带队，各部门干部整体联动，将全区划分为城东汽车产业园、铁北食品药品产业园、淅河镇、青春化工工业园四个服务单元，积极协调解决企业和项目发展中遇到的困难和问题。
时间就是效益。4月7日开始，高新区准备企业开工的相关工作，全区各地各部门快速反应，按照“主体责任落实到位、防控方案制定到位、企业职工排查到位、防控物资准备到位、安全工作确认到位、闭环机制落实到位”要求，对全区所有规上企业和60个在建重点项目进行精准指导。
随州高新区党工委副书记、管委会常务副主任陈益军介绍，至4月8日12时全市生产生活秩序有序恢复时，辖区内企业和重点项目员工基本返岗，并陆续开工。
全区60个投资5000万元以上的在建项目建设工作井然有序。年产10万吨电池负极材料一体化项目4月8日率先启动场平施工，国能长源随州火电项目、犇星新能源年产3000吨六氟磷酸锂建设项目等项目加快建设。
访企问需，纾难解困，以政策发力释放发展活力
随州高新区下发开工函，广泛收集、及时解决企业和重点项目遇到的困难和问题。各地各部门深入企业一线指导疫情防控和开工工作，对急难个性问题，实行一企一策、精准纾困。
高新区经济发展局简化企业开工手续；建设局对建设工程项目开工进行跟踪服务；应急管理局实行安全员驻企驻项目制度，加强对企业和项目生产过程安全监管；社会事务局持续发布企业用工信息，为企业解决急需用工；国土分局加强企业用地挂牌服务，确保项目用地需求。
市联合玉龙水务公司急需5吨盐酸、随州众星汽车配件公司有200余名员工不能到岗……高新区政数局、政务服务中心及时为包保的5家企业解决燃眉之急。目前，全区已累计为企业解决职工返岗、交通物流、原材料供给等困难问题90余个。
为让企业充分享受政策红利，针对国家、省、市近期出台的相关政策进行全面梳理汇总，高新区出台了支持实体经济发展十六条和企业创新奖励办法。聚焦企业实际需求，开展“你我不见面，企业免申即享政策”线上宣讲、解读活动，围绕医疗保障、交通物流、税费减免、就业用工、安全生产等7大方面对企业进行线上专题辅导，有效提振企业发展信心。
高新区税务局联合金融监管部门编制《银行机构信贷产品一本通》电子书，邀请市场监管、公安、金融监管等部门录制政策速递向企业推送，积极帮助企业学好、用活政策，充分释放发展活力。
织密“保障网”和“服务网”，全力保障市场供应和企业运行
“疫情防控关乎生命，开工生产关乎生计，一个都不能少！”疫情发生以来，随州高新区织密“防控网”，持续强化疫情防控；织密“保障网”，保障居民生活物资供应；织密“服务网”，全力服务企业正常运营。
高新区市场监管分局建立保供信息台账，对全区所有的商超、农贸市场、食品生产企业等逐一摸排，并分类建立保供信息台账，列出产能及储备台账，明确企业负责人和联络人，确保生活物资持续供应。建立市场价格监测机制，强化市场价格每日监测，加大对商超、便利店巡查力度，严厉查处囤积居奇、哄抬物价等违法行为。
企业原材料进不来、产品出不去，是企业发展中的突出问题。随州高新区在对外来送货车辆和人员实行落地“检、查、控、告、报”的同时，还有效解决车辆和货物滞留高速出口问题。为应对省内周边地市疫情交通管制影响物资供应等问题，区公安分局发布省外、市外物资供应预警信息，强化每日监测，确保货物和人员进得来、出得去。
为指导商贸流通企业有序开工，随州高新区从完善疫情防控制度、环境卫生要求、个人卫生防护、限流限距措施、场所码应用、应急处理措施等六个方面进行解读，指导批发、零售、住宿、餐饮相关企业有序开工和疫情防控。
“一季度，随州高新区经济发展态势较好，各项经济指数量质齐升。二季度，全区将抢前争先，克服疫情影响和不利因素，强化服务，积极推进各项经济指标达标提质。”郭晓东表示。（随州日报全媒记者 陈云 特约记者 钟克波）
8万级SUV宝骏RS-3到店实拍，值不值得年轻人入手？
时代在进步，社会在变迁，“排量即正义，自吸即真理”的老旧观念，已无法坦然面对当今的现代化时代。随着科技技术的不断进步升级，为了适应不同的年轻消费者需求，诸多自主品牌，相继推出小排量、时尚科技的精品小型SUV。在这竞争激烈的小型SUV市场中，宝骏旗下的8万级SUV宝骏RS-3就有较高的市场热度。为此，我们就实地到店体验了这款国产SUV，正好有些心得可以与年轻的朋友们一起分享。
8万级SUV宝骏RS-3到店实拍，值不值得年轻人入手？
“星际几何“设计理念，充满内外造型
作为主打年轻时尚的车型，宝骏RS-3颜值必然要出彩。高颜值的外表，对于年轻的消费来说是很重要。那么，在造型方面，宝骏RS-3有哪些可圈可点的地方呢？
8万级SUV宝骏RS-3到店实拍，值不值得年轻人入手？
外观方面，新车采用家族式设计理念，超大的进气格栅由多边形特征搭配而成，钻石车标配合分体式大灯组设计，科技感突出。
8万级SUV宝骏RS-3到店实拍，值不值得年轻人入手？
车侧处，宝骏RS-3为整车尺寸长4300mm×宽1750mm×高1625mm，车侧线条紧凑协调，在视觉上，给人一种修长的感觉，配上时下流行的悬浮式车顶设计，加上流畅的车身线条，整体造型十分动感年轻。
8万级SUV宝骏RS-3到店实拍，值不值得年轻人入手？
车尾处，宝骏RS-3的则是采用了C字型尾灯设计，反凹的背面特征。在展现棱角分明的同时，也彰显出车辆的个性和年轻感。
8万级SUV宝骏RS-3到店实拍，值不值得年轻人入手？
走进车内你会发现，宝骏RS-3采用了平底三辐式多功能方向盘，仪表盘则采用7英寸的液晶仪表，10.25英寸的中控大屏与贯穿式空调出风口完美融合，内饰颜色以深色为主，橙色的线条，让整个内饰充满了生命。虽说质感比不上豪华品牌，但放在这辆国产SUV上，还真是有些越级的感觉。
8万级SUV宝骏RS-3到店实拍，值不值得年轻人入手？
8万级SUV宝骏RS-3到店实拍，值不值得年轻人入手？
小身躯也有大空间，车机体验也不赖
车内空间是否够用，这个尖锐的问题。对于小型SUV来说，是一个绕也绕不过去的话题。当然宝骏RS-3能交出一份怎样的答卷呢？我们一起往下看。
8万级SUV宝骏RS-3到店实拍，值不值得年轻人入手？
宝骏RS-3前排双采用拼色一体式运动座椅，不仅好看，在包覆性、支撑性也有着不错的表现。体验者身高176cm，坐在前排一体式运动座椅调整好的位置后，头部空间还有一拳两指的空间，空间较为充裕；在前排座椅保持不变的情况下，同样的体验者来到后排，头部空间依旧为一拳两指，腿部空间则有两拳，这样的空间表现在同级别中，算是相当不错的。
8万级SUV宝骏RS-3到店实拍，值不值得年轻人入手？
8万级SUV宝骏RS-3到店实拍，值不值得年轻人入手？
一直以来，储物空间也是大家着重关注点之一。宝骏RS-3后排座椅可以纯平放倒，纯平放倒的好处，除了不用担心载物是物品晃动，还可以长途旅行时，不用担心找不到旅馆而焦虑，将气垫床放平，就可以美美的睡上一觉。来一场“说躺就躺“的旅行。
8万级SUV宝骏RS-3到店实拍，值不值得年轻人入手？
作为一款年轻人玩乐的SUV，宝骏RS-3在配置方面表现亦是不俗。10.25英寸的大屏幕全系标配，车机系统采用博泰1.5版本，除了蓝牙、导航等功能外，还支持语音控制， OTA升级也是必不可少的功能。手机安装官方APP后，其还支持查看车辆的剩余续航、车窗车门的关闭情况等各种车型信息，并且还能远程启动车辆、提前设定车内温度等等，实在便捷。
8万级SUV宝骏RS-3到店实拍，值不值得年轻人入手？
1.5T+CVT动力组合，真的够用吗？
静态体验完毕后，我们迫不及待地试驾了1.5T版宝骏RS-3。那么，1.5T+CVT动力组合，真的够用吗？在驾控方面，宝骏RS-3又给我们带来了怎样的体验？
8万级SUV宝骏RS-3到店实拍，值不值得年轻人入手？
先说结论：赞！
最大输出功率147马力，最大输出扭矩则为250N·m的宝骏RS-3，在性能上会比某些合资品牌车型略逊一筹，不过应对城市通勤够用了。
在悬架方面，宝骏RS-3型都采用的是麦弗逊独立悬架（前）+扭力梁式非独立悬架（后）。并且，这辆车的底盘调校偏向于运动，发动机响应也比较及时，驾驶品质表现上还算不错。
8万级SUV宝骏RS-3到店实拍，值不值得年轻人入手？
从官方公布数据来看，宝骏RS-3百公里油耗为6.8L/100km。这样的油耗表现还是比较省油的。
结束语：
作为宝骏品牌布局小型SUV市场的重磅产品，宝骏RS-3传递出的，正是品牌对年轻消费者需求的充分理解！无论是精确到细节的颜值，还是科技与安全兼备的配置，无一不展现了品牌对消费者满满的诚意。这么优秀的高热度SUV，起价才6.38万，性价比确实是没话说，对于追求性价比的朋友而言，着实可以考虑宝骏RS-3。
时代在进步，社会在变迁，“排量即正义，自吸即真理”的老旧观念，已无法坦然面对当今的现代化时代。随着科技技术的不断进步升级，为了适应不同的年轻消费者需求，诸多自主品牌，相继推出小排量、时尚科技的精品小型SUV。在这竞争激烈的小型SUV市场中，宝骏旗下的8万级SUV宝骏RS-3就有较高的市场热度。为此，我们就实地到店体验了这款国产SUV，正好有些心得可以与年轻的朋友们一起分享。
8万级SUV宝骏RS-3到店实拍，值不值得年轻人入手？
“星际几何“设计理念，充满内外造型
作为主打年轻时尚的车型，宝骏RS-3颜值必然要出彩。高颜值的外表，对于年轻的消费来说是很重要。那么，在造型方面，宝骏RS-3有哪些可圈可点的地方呢？
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外观方面，新车采用家族式设计理念，超大的进气格栅由多边形特征搭配而成，钻石车标配合分体式大灯组设计，科技感突出。
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车侧处，宝骏RS-3为整车尺寸长4300mm×宽1750mm×高1625mm，车侧线条紧凑协调，在视觉上，给人一种修长的感觉，配上时下流行的悬浮式车顶设计，加上流畅的车身线条，整体造型十分动感年轻。
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在悬架方面，宝骏RS-3型都采用的是麦弗逊独立悬架（前）+扭力梁式非独立悬架（后）。并且，这辆车的底盘调校偏向于运动，发动机响应也比较及时，驾驶品质表现上还算不错。
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外观方面，新车采用家族式设计理念，超大的进气格栅由多边形特征搭配而成，钻石车标配合分体式大灯组设计，科技感突出。
8万级SUV宝骏RS-3到店实拍，值不值得年轻人入手？
车侧处，宝骏RS-3为整车尺寸长4300mm×宽1750mm×高1625mm，车侧线条紧凑协调，在视觉上，给人一种修长的感觉，配上时下流行的悬浮式车顶设计，加上流畅的车身线条，整体造型十分动感年轻。
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车尾处，宝骏RS-3的则是采用了C字型尾灯设计，反凹的背面特征。在展现棱角分明的同时，也彰显出车辆的个性和年轻感。
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走进车内你会发现，宝骏RS-3采用了平底三辐式多功能方向盘，仪表盘则采用7英寸的液晶仪表，10.25英寸的中控大屏与贯穿式空调出风口完美融合，内饰颜色以深色为主，橙色的线条，让整个内饰充满了生命。虽说质感比不上豪华品牌，但放在这辆国产SUV上，还真是有些越级的感觉。
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小身躯也有大空间，车机体验也不赖
车内空间是否够用，这个尖锐的问题。对于小型SUV来说，是一个绕也绕不过去的话题。当然宝骏RS-3能交出一份怎样的答卷呢？我们一起往下看。
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宝骏RS-3前排双采用拼色一体式运动座椅，不仅好看，在包覆性、支撑性也有着不错的表现。体验者身高176cm，坐在前排一体式运动座椅调整好的位置后，头部空间还有一拳两指的空间，空间较为充裕；在前排座椅保持不变的情况下，同样的体验者来到后排，头部空间依旧为一拳两指，腿部空间则有两拳，这样的空间表现在同级别中，算是相当不错的。
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一直以来，储物空间也是大家着重关注点之一。宝骏RS-3后排座椅可以纯平放倒，纯平放倒的好处，除了不用担心载物是物品晃动，还可以长途旅行时，不用担心找不到旅馆而焦虑，将气垫床放平，就可以美美的睡上一觉。来一场“说躺就躺“的旅行。
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作为一款年轻人玩乐的SUV，宝骏RS-3在配置方面表现亦是不俗。10.25英寸的大屏幕全系标配，车机系统采用博泰1.5版本，除了蓝牙、导航等功能外，还支持语音控制， OTA升级也是必不可少的功能。手机安装官方APP后，其还支持查看车辆的剩余续航、车窗车门的关闭情况等各种车型信息，并且还能远程启动车辆、提前设定车内温度等等，实在便捷。
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1.5T+CVT动力组合，真的够用吗？
静态体验完毕后，我们迫不及待地试驾了1.5T版宝骏RS-3。那么，1.5T+CVT动力组合，真的够用吗？在驾控方面，宝骏RS-3又给我们带来了怎样的体验？
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先说结论：赞！
最大输出功率147马力，最大输出扭矩则为250N·m的宝骏RS-3，在性能上会比某些合资品牌车型略逊一筹，不过应对城市通勤够用了。
在悬架方面，宝骏RS-3型都采用的是麦弗逊独立悬架（前）+扭力梁式非独立悬架（后）。并且，这辆车的底盘调校偏向于运动，发动机响应也比较及时，驾驶品质表现上还算不错。
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从官方公布数据来看，宝骏RS-3百公里油耗为6.8L/100km。这样的油耗表现还是比较省油的。
结束语：
作为宝骏品牌布局小型SUV市场的重磅产品，宝骏RS-3传递出的，正是品牌对年轻消费者需求的充分理解！无论是精确到细节的颜值，还是科技与安全兼备的配置，无一不展现了品牌对消费者满满的诚意。这么优秀的高热度SUV，起价才6.38万，性价比确实是没话说，对于追求性价比的朋友而言，着实可以考虑宝骏RS-3。
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